sine 12 Napisano April 5, 2008 Svrati ponekad, 170 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan E ovako zamenio ja danas ulje i filter i kada uspravim motor pokazuje da ima malo ispod maximuma, mislim ako se tako gleda, a kada je na nozici, ne vidi se nivo ulja.Znaci sa 2500ml po mome je to to, ali u upustvu pise ovako: -change:2300ml -filter change: 2700ml -overhaul: 3100ml Sta je ispravno da li da dolivam ili da teram??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laki 6 Napisano April 5, 2008 Zainteresovan, 557 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: yamaha r1 Prijavi odgovor kao problematičan kada ga uspravis treba da ti bude izmedju maxsimuma i minimuma,tacnije na sredini. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano April 5, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan to znaci da kada menjas samo ulje staje 2300ml kada menjas i filter staje 2700ml i kada se ispusti kompletno ulje znaci kada se sve ocedi ukljucujuci i hladnjak staje 3100ml bar je tako kod mene,kada raskacim i hladnjak i ocedim i njega staje najvise inace kada menjam filter i ulje staje nesto manje znaci ona srednja vrednost. kada ti motor stoji na ravnom ulje treba da bude na max,jer kada se masina upali i kada se popune kanali za ulje nivo ce spasti,tako da ce u radu biti otprilike na polovini bar je tako za moj motor mada mislim da se ne razlikuje i za ostale,na svim masinama kada su hladne ja drzim ulje na max i tada ga i proveravam,pre prvog jutarnjeg paljenja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RoaD GunneR 13 Napisano April 5, 2008 Zainteresovan, 528 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj user manual za svoj mnotor i tamo ti pise kako se i kada gleda ulje. Ulje se uvek gleda kada je motor uspravljen, znaci ne na nozici, kod vecine motora se motor provoza 5-6km i ostavi 10-15min ugasen na nozici pa se uspravi i proverava nivo, trebalo bi da se nalazi izmedju min i max. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sine 12 Napisano April 5, 2008 Svrati ponekad, 170 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan To je ono sto mi je ne jasno po upustvu bi trebao da mu sipam 2700, menjao sam i filter, a meni je sa 2550ml do maximuma, a dok radi motor ne vidi se nivo ulja, to je valjda i normalno.Nisam ga vozao, vec samo palio. Da li da dospem jos 150ml i da mi bude preko maximuma ili sta??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano April 6, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj vishe da dolivash. Kada menjash ulje sipash do maximuma, nikako preko, a shta pishe na dekliju to ti je chisto otprilike da znash koliko ulja da kupish. Ovo ti pricham iz iskustva jer jedan isti dekli stavljaju na vishe modela i retko kad bude bash kao shto pishe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikuntopola 96 Napisano April 6, 2008 Svrati ponekad, 318 postova Lokacija: Topola Motocikl: Honda vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ajde da i ja nesto pitam... Imam Hondu vfr750 "92. Moj merac se zavija kao kod vecine,valjda,dok ga ja zavijem i odvijem svo se uje razlije po meracu a nista se ne vidi,a kad ga ne zavijem jedva merac dodiruje uje.Kako se meri sa zavijanjem ili bez? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sine 12 Napisano April 6, 2008 Svrati ponekad, 170 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Meri se kad se zavije do kraja, malo zaprljaj ulje,mislim voznjom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano April 7, 2008 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Merenje se vrsi prema uputstvu proizvodjaca, bez dalje polemike. Na primer, manual za XTZ i TDM kaze da se motor upali, i ostavi da radi na ravnom, ne na copavoj ako stoji u mestu, ili da se napravi djir od 5 minuta. Ugasi se motor, na cepu rezervoara ulja je i merna sipka koju treba odviti, ocistiti krpom, i vratiti bez zavijanja u otvor rezervoara. Naravno u uspravnom polozaju, najbiolje na centralnom stenderu. Kod motora koji imaju prozorcic se nivo ulja proverava takodje u uspravnom polozaju, najbolje na hladnu masinu, zato sto se ulje tada slije u karter gde se i nalazi prozorcic. U svakom slucaju, svaki vozac motorcikla kome je stalo do svog ljubimca mora imati manual, do kojih se u danasnje vreme uglavnom lako dolazi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2024 Napisano April 7, 2008 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ajde da i ja nesto pitam... Imam Hondu vfr750 "92. Moj merac se zavija kao kod vecine,valjda,dok ga ja zavijem i odvijem svo se uje razlije po meracu a nista se ne vidi,a kad ga ne zavijem jedva merac dodiruje uje.Kako se meri sa zavijanjem ili bez? Na Africi se nivo ulja meri tako sto se motor postavlja u horizontalan polozaj a cep se ne zavrce!! Znaci, stavis cep na mesto bez zavrtanja, izvadis i to je nivo. Obzirom da tvoj motor takodje proizvodi Honda, verujem da je postupak isti, ali ne smem da tvrdim 100%. Javice se ovde sigurno neko ko pouzdano zna. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cikuntopola 96 Napisano April 7, 2008 Svrati ponekad, 318 postova Lokacija: Topola Motocikl: Honda vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Nadam se!!! ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6580 Napisano April 7, 2008 Drug član, 3046 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan To je poyzdano tako, jer cim krenes da zavrces/odvrces cep, ulje krene da prska ili se razliva. Zato je pravilo, odvrnes cep, obrises i samo ga "umocis" tako da lepo nalegne, znaci celom povrsinom srafa, zbog ugla pod kojim stoji. Podrazumeva se da motor stoji na ravnom, bilo na stenderu, bilo na tockovima, ispravljen! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nucleus 101 Napisano April 7, 2008 Zainteresovan, 788 postova Lokacija: Indjija Prijavi odgovor kao problematičan Pise ti lepo u user manualu (pise za stari model, a posto su masine identicne (ako zanemarimo elektronsko ubrizgavanje kod tebe i hladnjak za ulje) ne bi trebalo da bude razlike) da pri zameni ulja sa filterom sipas 2,7l. E sad, koliko ces ulja zaista nasuti zavisi i od toga koliko si ulja iscedio iz motora, nadam se da si masinu ostavio da radi par minuta pre nego sto si ispustio ulje kako bi sto vise ulja isteklo (predpostavljam da ovo znas i da si ovo uradio), meni je letos sa zamenom filtera stalo okruglo 2,7, a nivo ulja mi je na sredini. + u manualu ti pise da se nivo ulja gleda (nakon sipanja) tako sto ostavis bajk da radi 2,3 min na leru, ugasis ga i onda pogledas nivo (motor mora stojati uspravno), ako ti tada bude na sredini, ili malko blize maximumu, nista ne pipaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sine 12 Napisano April 8, 2008 Svrati ponekad, 170 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Nucleus, bice da ga nisam dobro ocedio, no nema veze, zadice on i ovako dobro.To je to tema se moze zakljucati. Hvala svima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
