ivanc 0 Napisano April 2, 2008 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Interesuju me vasa iskustva i misljenja o ovom motoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano April 2, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan E, ovako... Prvo i pre svega ne bih da me neko pogreshno shvati kao Vladamira... Ovaj motor je napravljen da ima odredjenu funkciju za koju je dosta dobar ali mu sve druge mogucnosti, uslovno recheno predstavljaju problem. Jedan cilindar je za mene mana u ovakvom tipu motora od koga se trazhi visoka udobnost a on to nema... Vibracije su izrazhene, nishta strashno, nekome smeta, nekome ne... Motor je izuzetno gabaritno mali i ako si preko oko 175cm imacesh problem da se spakujesh na njega, takodje duzhe ture sa saputnikom i prtljagom mu predstavljaju problem jer je i mali (ogranichen prostorom za teret) i slab da izdrzhi sve to (35ks)... Chak mu fali i obrtni moment za tu kubikazhu... Odrzhavanje je simbolichno, skoro i da ga nema... Pouzdanost je nivou... Po meni je zamishljen kao mali gradski motoric u odredjenom fazonu (chopper, stil, polozhaj sedenja bla bla...) za jednu nizhu osobu koja hoce pouzdanost, jeftinu vozhnju i vikendom krace ture... O dizajnu ne bih, ali da kazhem da je meni bash lep, jedino shto mi se prazan prostor oko cilindra ne svidja... Zvuk ima odlichan... Takodje ti pruzha mnogo mesta za razne prerade i organizovanje stvari na njemu onako kako bash tebi odgovara... Sve u svemu ako ti treba bash za ovo shto sam ti nabrojao onda ga kupi, ako zhelish za jedva neki dinar vishe sve to i josh vishe mogucnosti, kupi ltd-a 440/450, en 500 jer su ti motori takodje mali potroshachi, jeftini za odrzhavanje i neuporedivo veci i spadaju u vishu klasu chopper/custom/cruiser motora od LS-a 650... Takodje su ovi drugi motori i dugotrajniji. Ako mozhesh josh vishe da se otvorish, moj favorit je Shadow 600 jer je ipak najbolja i ako joj manjka malo konja koje nadoknadjuje strashnom udobnoshcu i velikim obrtnim momentom... Ako te zanima josh neshto, slobodno pitaj... P.S. Ko se sa ovim ne slazhe (zashto vec znam ko ce da ga idealizuju ;D) dovoljno je da kazhe samo 'ne slazhem se', jer su sve chinjenice, odgovorno tvrdim, koje sam naveo apsolutno tachne. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivanc 0 Napisano April 2, 2008 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Boki, hvala ti na odgovoru. Zapravo znam i ja sta valja, ali sa ogranicenim budzetom prinudjen sam na kompromise. Motor bi mi prvenstveno sluzio za grad i sto kazes vikend tripove, ponekad i za neki duzi put 200km+ . Ono sto znam u vezi Savage-a jeste dane zahteva previse paznje( ima kais umesto lanca) i da je zahvalan za odrzavanje. Nisam imao prilike do sada da pricam sa vlasnicima pa je to otprilike sve sto sam stigao da doznam. Ono sto me je neprijatno izenadilo u probnoj voznji je to sto motor gubi dosta snage u niskom broju obrtaja i "moli" za prebacivanje u nizi stepen prilikom usporavanja. Valjda to i nije za cudjenje jer se radi o jednom cilindru. Slozicemo se da 2 cilindra u V rasporedu tu rade mnogo bolji posao. Sem ove "mane" nisam naisao na neke druge nedostatke. Da li znas kakav je potrosac mozda? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Free 41 Napisano April 2, 2008 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Valjevo Prijavi odgovor kao problematičan Sazem se sa svim sto je Boki napisao. Ako ti je budzet ogranicen razmisli o Kawi 450LTD, otprilike je u cenovnom rangu kao i Savage ako ne i jeftiniji a razlika je ogromna.Ima 50ks tako da snage ima uvek dovoljno, dva klipa, vodeno hladjenje...kud ces bolje.E da...nemoj da pomesas njega sa 440ltd....to je sasvim drugaciji motor, dosta slabiji, vazdusar, i po mom misljenju 450 je neuporedivo lepsi. Potrosnja mu je oko 4-4.5l mislim da je i kod Suzukija slicno nesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano April 2, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan savage troshi izmedju 4 i 6l ako ga bash terash... to cimanje na niskim obrtajima je sasvim normalno za 1 cilindar i zato deluje kao da nije elastichan... meni je to neprijatan osecaj na mojoj apriliji (koja je mnoogooo ugladjenija od ls-a) jer imam utisak kao da se motor muchi i zatoje retko vozim ispod 3.000 obrtaja jer se tad fino osecam i skoro da ne vibrira... iskreno, ja bih savage-a zaobishao iz prostog razloga jer za slichne/iste pare mozhesh da kupish ltd-a 450 i da mozhesh da idesh i na more, i po gradu, a odrzhavanje skoro isto... troshi kao savage, skoro isto ulja se sipa... jedino 2 svecice (oko 600din.par) su ti veci troshak... o generalnoj necu da pricham... moj drugar gazi 60000km sa ltd-om 450 i jedino mu je vreme za menjanje gumica ventila... naravno motor je odlichno odrzhavan... EN 500 isto ima kaish (do '96.) ali i on mozhe da se nadje za oko 2000-2200e shto nije drastichna razlika u odnosu na ls-a i ltd-a jedino ako imash strashno jeftino da kupish savage-a pa te neke mane i da progutash ali ako... ovo je u principu moje razmishljanje i gledam kao da ja kupujem motor... nadam se da sam ti bar malo pomogao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano April 2, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan e da, registracija za savage-a je vidno skuplja u odnosu na en 500 i ostale navedene... ako ti to uopshte neshto znachi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 51 Napisano April 2, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Moja preporuka ti jwe da ipak razmislis pre o nekoj YAMAHI SR 500, drasticno bolji motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano April 2, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan Moja preporuka ti jwe da ipak razmislis pre o nekoj YAMAHI SR 500, drasticno bolji motor. od chega bolji motor? :o :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivanc 0 Napisano April 3, 2008 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan link=topic=17332.msg226194#msg226194 date=1207160616] e da, registracija za savage-a je vidno skuplja u odnosu na en 500 i ostale navedene... ako ti to uopshte neshto znachi Svaki dinar znaci P.S. O Savage-u sam razmisljao konkretno jer imam prilike da pazarim jedan '98 sa jedva 16000 km i dosta dodatne opreme za nekih 2100e Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano April 3, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan link=topic=17332.msg226194#msg226194 date=1207160616] e da, registracija za savage-a je vidno skuplja u odnosu na en 500 i ostale navedene... ako ti to uopshte neshto znachi Svaki dinar znaci P.S. O Savage-u sam razmisljao konkretno jer imam prilike da pazarim jedan '98 sa jedva 16000 km i dosta dodatne opreme za nekih 2100e kilometrazhu nemoj da gledash jer kod ovog tipa motora, to je najmanje bitno... sat mozhe i da se vrati a uglavnom svi chopper/kruzeri/customi su da kazhem odrzhavani spolja... za taj novac i eventualno josh 200e vishe kupi EN 500 i imacesh daleko bolji motor... uostalom vec kod registracije cesh da ushtedish par hiljadarki mozhesh i za 2100e da nadjesh en-a sa malo vishe km, ali to nije problem jer oni dosta prelaze... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzolaja 89 Napisano April 4, 2008 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Moto Guzzi Nevada 750 '97, Honda CB750C '82 Prijavi odgovor kao problematičan Pitaj me sta te interesuje, vecina ljudi koji imaju lose misljenje o ovom motoru nisu imali prilike ni da ga vide a kamoli da ga voze Kod mene je bio skoro cele prosle sezone i presao sam do sada negde oko 9.000km i to ne kratke ture nego tipa Zlatibor,Kopaonik (sad skoro)Subotica,Zrenjanin i tako to, i radio sam NISTA,naravno osim ulja i filtera a ove textove iznad necu da komentarisem,jer mislim da nisu vredni pomena evo ovde imas jedan moj text o Savage-u http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=14371.0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano April 5, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan @dzolaja Pretpostavljam da se tvoj post odnosio na moje komentare pa bih da ti odgovorim, tj. da realno uporedimo recimo EN 500 i LS 650, Hondu necu da spominjem jer je pricha za sebe. Ja nikad nisam rekao da je Savage losh motor, kao shto mozhesh da prochitash vec da za taj ili priblizhno isti novac mozhesh da kupish bolji motor u svakom pogledu (agregat, gabariti, performanse, nosivost, registracija...). Citiraj sve shto nije vredno pomena ako ti nije problem i ospori sve za shta nisam u pravu. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Free 41 Napisano April 5, 2008 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Valjevo Prijavi odgovor kao problematičan Pitaj me sta te interesuje, vecina ljudi koji imaju lose misljenje o ovom motoru nisu imali prilike ni da ga vide a kamoli da ga voze Kod mene je bio skoro cele prosle sezone i presao sam do sada negde oko 9.000km i to ne kratke ture nego tipa Zlatibor,Kopaonik (sad skoro)Subotica,Zrenjanin i tako to, i radio sam NISTA,naravno osim ulja i filtera a ove textove iznad necu da komentarisem,jer mislim da nisu vredni pomena evo ovde imas jedan moj text o Savage-u http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=14371.0 Nemas razloga da se ljutis, svi iznose svoje misljenje na koje imaju pravo, tako i mi. Narocito sto ti imas tu verziju sa 50ks za koji sam ja prvi put cuo od tebe, i nisam sreo vise nigde. Ovde smo pricali o standardnom modelu. Sta od navedenog nije tacno u vezi toga? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzolaja 89 Napisano April 5, 2008 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Moto Guzzi Nevada 750 '97, Honda CB750C '82 Prijavi odgovor kao problematičan "ako si preko oko 175cm imacesh problem da se spakujesh na njega" ja imam 187cm i nemam problem da se spakujem na njega ,imate slike ovde na forumu "Po meni je zamishljen kao mali gradski motoric u odredjenom fazonu" Ne znam sta mislis na to mali gradski Ostalo cu veceras Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano April 5, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan "ako si preko oko 175cm imacesh problem da se spakujesh na njega" ja imam 187cm i nemam problem da se spakujem na njega ,imate slike ovde na forumu "Po meni je zamishljen kao mali gradski motoric u odredjenom fazonu" Ne znam sta mislis na to mali gradski Ostalo cu veceras Ja imam 187cm. i kada sednem na Savage-a meni je volan preblizu kao i noge koje su blago zgrchene. Chak i ako nisam u pravu za ovo da je zamishljen kao mali gradski motor rekao sam 'po meni' i samim tim se sa neke strane opravdao. Evo i objashnjenja. Mali je, lako se probija kroz guzhvu, jeftin za odrzhavanje, slabiji od konkurencije za duzhi put, ali je dovoljno jak za grad. Takodje nije bash udoban sa vecim teretom i sapatnikom za koga nema ni priblizhno isto mesta kao kod konkurentnih motora. Mozhda nemamo iste kriterijume ali zato imam nekoliko pitanja za tebe: 1. Da li ti je komfornije na LS-u ili na EN-u? 2. Koji je gabaritno veci tj. na kom ima vishe mesta za bisage? 3. Koji ima vecu nosivost? 4. Koji ima bolje performanse (krajnju brzinu, ubrzanje...)? 5. Da li LS sa dve vece bisage i saputnikom mozhe normalno da se vozi? (auto-put 120km/h, da pretichesh normalno...) 6. Koji bolje podnosi saputnika? 7. Koji je udobniji? 8. Koji ima manje vibracija? Uzeo sam EN-a kao konkurentan motor jer mu je bar po ceni najblizhi. Mada mislim da LS nema konkurenciju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Free 41 Napisano April 5, 2008 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Valjevo Prijavi odgovor kao problematičan Mogu ja, mogu ja!?? Sto se mene tice odgovor isti na sva pitanja: EN! Sto se tice petog pitanja... kad smo se vracali sa skupa u Indjiji prosle godine... na motoru Sator, pune bisage, dve vrece za spavanje(one vojnicke ;D) suvozac i ja, na jednim od onih pravaca kroz Vojvodinu pun gas, za kratko vreme 160kmh...nema obrtaljku a imao sam utisak da je vec u "neprijatnim" obrtajima pa sam smanjio. Znam da to nije motor za takve brzine al dobro je znati sta moze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laki 6 Napisano April 5, 2008 Zainteresovan, 557 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: yamaha r1 Prijavi odgovor kao problematičan imao sam kawu en 500 do pre 4 meseca,neverovatno koliko je motor povozan i udoban,140 ide ladno putnom brzinom zakucan za asfalt sad vozim Yamahu TT600 jedan cilindar i putno brzina mi je 100 moze 140 ali to je mucenje i za njega i za mene vetar ubija.Moj glas ide kawi 500 dva cilindra su bolja od jednog Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzolaja 89 Napisano April 5, 2008 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Moto Guzzi Nevada 750 '97, Honda CB750C '82 Prijavi odgovor kao problematičan 1. Da li ti je komfornije na LS-u ili na EN-u? 2. Koji je gabaritno veci tj. na kom ima vishe mesta za bisage? 3. Koji ima vecu nosivost? 4. Koji ima bolje performanse (krajnju brzinu, ubrzanje...)? 5. Da li LS sa dve vece bisage i saputnikom mozhe normalno da se vozi? (auto-put 120km/h, da pretichesh normalno...) 6. Koji bolje podnosi saputnika? 7. Koji je udobniji? 8. Koji ima manje vibracija? Nisam rekao da je EN losiji motor od LS-a samim tim je i skuplji ali dacu vam par odgovora: 4.U vezi perfomansi,krajnja brzina i to - da me interesuje krajnja brzina vozio bih R-a a ne copera,tako da mene skroz zadovoljava 110km/h na duze staze i nemam potrebe (za sada) za nesto brzu voznju 5.Ja sa devojkom i bisagama do Kopa konstantna voznja oko 110km/h + preticanje bez problema 8.I u vezi vibracija ,Savage je i napravljen kao DIVLJAK i samim tim to mu je odlika a ne mana za ostala pitanja uglavnom idu u korist EN ali samim tim vuce i vecu cenu,a jos kad oduzmemo mnogo jeftinije odrzavanje Savage-a pa vi vidite koji se motor vise isplati imati - ali opet zavisi od potreba vlasnika nastavice se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano April 5, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan Ne bih mnogo da diskutujem o tvojim odgovorima i stvarno u celoj ovoj prichi je totalno nebitno da li je tebi bitna krajnja brzina i da li je Savage napravljen kao divljak... Kakve veze ima sve to sa uporedjivanjem ova dva motora? Znachi odgovor na 4. pitanje je EN 500 i tvoj odgovor na 5. pitanje je nerealan iz prostog razloga jer je LS-u maximalna brzina 145km/h, a natovarenom otprilike 120km/h tako da mu je 110km/h malo naporno, slazhesh se? Odgovor na 8. pitanje je EN 500. Vibracije mogu nekome da ne smetaju (kao meni) ali da budu odlika, to teshko. Idemo dalje... P.S. Koliko to vecu cenu vuche EN? ??? Stojim, odgovorno tvrdim da je po tebi mnogo jeftinije odrzhavanje LS-a apsolutno netachno! Jedino u sluchaju generalne, ali to se radi jednom u cca. 20 godina? ??? :-\ Samim tim shto mu je skuplja registracija znachi da imash jedan servis na EN-u takoreci dzabe u odnosu na LS-a. Da ne pricham koliko je EN dugotrajniji (manji udari na radilicu itd.)... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Free 41 Napisano April 5, 2008 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Valjevo Prijavi odgovor kao problematičan Dzolaja, ne pricamo ovde o tom tvom cudu od 54ks za koji nikako neces da nam kazes odakle mu tolika snaga, nego o serijskom obicnom LS-u. I sad da covek uzme LS-a i ocekuje od njega sve o cemu ti pricas i uvidi da to nije tako sta da mu kazes? super je to sve za taj tvoj primerak al ne vazi za standardni model... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laki 6 Napisano April 5, 2008 Zainteresovan, 557 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: yamaha r1 Prijavi odgovor kao problematičan da brate reci sta je radjeno na motoru pa ima 54ks,da znamo da i mi uradimo na nasim motorima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dzolaja 89 Napisano April 6, 2008 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Moto Guzzi Nevada 750 '97, Honda CB750C '82 Prijavi odgovor kao problematičan Ej ajde ovako,ja mislim da je "moj" Savage bolji od EN-a ;D I to je tacno da sam sve ovo pricao za moj Savage tako da ne bih da zagrevam situaciju dalje pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
