s_dakic 41 Napisano Jun 10, 2012 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Kawasaki KLE - 2004 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je sipano http://www.profaco.r...atio-20w50.html MOTO 4DX RATIO 20W50 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zogu 45 Napisano Jun 11, 2012 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Odlicno ulje, zadnja 3 motora sipam samo elf (KLE, Aprilia Pegaso, bila nova i sad SV), nikada nisam imao problem, lepo radi, ne trosi se ni gram, mekano kvacilo, ne cuje se cuveno dange kada se ubaci u prvu posle stajanja, slobodno sipajte. Ulje kupujem u Lav auto, nisam ga nasao nigde blize. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
s_dakic 41 Napisano Jun 11, 2012 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Kawasaki KLE - 2004 Prijavi odgovor kao problematičan Koja je cena kod vas? Kod nas je preko 500din/l a vidim na netu da je 380 din/l Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Jun 12, 2012 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan drugari,na karbovima,sa leve strane postoji jedan tockic,koji ako se ne varam,sluzi za podesavanje ler-a?malo sam ga povecao,posto mi je ler bio veoma mali pa je radio neravnomerno,i cini mi se od onda da nije "hitar" kao ranije,da li mozda to ima neke veze? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle69 56 Napisano Jun 13, 2012 Svrati ponekad, 453 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: imao Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan drugari,na karbovima,sa leve strane postoji jedan tockic,koji ako se ne varam,sluzi za podesavanje ler-a?malo sam ga povecao,posto mi je ler bio veoma mali pa je radio neravnomerno,i cini mi se od onda da nije "hitar" kao ranije,da li mozda to ima neke veze? Druže, ne bi trebalo. Na leru pomerajem tog točkića samo dobija malo više goriva. Pri dodavanju gasa u vožnji, količinu goriva i vazduha odrađuju leptiri i druge dizne u karburatoru i ler dizna više nema uticaja. Naravno, ako preteraš sa lerom može da se delimično poremeti rad, naročito pri šaltovanju, ali poremećaj smeše koji može da se odrazi na snagu i potezanje obično se manifestuje tako što ako ima više benzina od potrebnog, motor se pri dodavanju gasa zaguši a potrošnja se povećava, često može i da presiše pri paljenju. Ako ima više vazduha od potrebnog, onda hoće da puca i secka i pri dodavanju i pri otpuštanju gasa. Ako nemaš ovakve pojave, onda ti se samo čini da nije više hitar, ili bar zbog podešavanja lera nije sigurno. Normalan broj obrtaja na leru kada je motor na radnoj temperaturi treba da bude oko 1200 rpm/min. Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Jun 13, 2012 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan kad je hladan,obrtaji su mu bili oko 800-900 rpm/min,i tad je radio neravnomerno (dok je hladan),kad postigne neku radnu temperaturu,dobije neki normalniji rad i cini mi se da mu je tad ler na 1000rpm/min...e sad,kako sam ukapirao da je tromiji,tako sto mu je potrebno vise vremena da postigne neku brzinu,ili pri obilazenju...npr na nekom pravcu ranije dodje do nekih 150km/h i onda krene poooolako da se penje skazaljka...a sad dodje do nekih 130 i jedva da se uopste penje...nije poenta maximalna brzina,vec to sto mi se cini da se tromije krece,to me nervira... a pri svemu tome cini mi se da su obrtaji veci nego sto su bili ranije... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle69 56 Napisano Jun 13, 2012 Svrati ponekad, 453 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: imao Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan kad je hladan,obrtaji su mu bili oko 800-900 rpm/min,i tad je radio neravnomerno (dok je hladan),kad postigne neku radnu temperaturu,dobije neki normalniji rad i cini mi se da mu je tad ler na 1000rpm/min...e sad,kako sam ukapirao da je tromiji,tako sto mu je potrebno vise vremena da postigne neku brzinu,ili pri obilazenju...npr na nekom pravcu ranije dodje do nekih 150km/h i onda krene poooolako da se penje skazaljka...a sad dodje do nekih 130 i jedva da se uopste penje...nije poenta maximalna brzina,vec to sto mi se cini da se tromije krece,to me nervira... a pri svemu tome cini mi se da su obrtaji veci nego sto su bili ranije... Tu može da bude više faktora, recimo kvalitet goriva, prljav filter za vazduh, slabija struja varnice, istrošene svećice... znam samo da zbog štelovanja ler gasa to nije sigurno. Treba mu jedan dooobar pregled nekog majstora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Jun 13, 2012 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan natocio sam ga prekljuce za 1800din. i od onda presao nekih 50km,filter je zamenjen na pocetku sezone,isto kao i svecice...od kad mi se to desava nista nisam dirao. Osim tog ler gasa samo sam sipao gorivo i da,zamenio sam led sijalicu na zadnjoj poziciji,nju sam stavio kako bi ustedeo na struji posto sam staxio bixenon,ali posto ta led sijalica ckilji,vratio sam obicnu sijalicu...mada nije to neki veliki nedostaatak strujE koji bi mogao da mu remeti rad... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle69 56 Napisano Jun 14, 2012 Svrati ponekad, 453 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: imao Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan natocio sam ga prekljuce za 1800din. i od onda presao nekih 50km,filter je zamenjen na pocetku sezone,isto kao i svecice...od kad mi se to desava nista nisam dirao. Osim tog ler gasa samo sam sipao gorivo i da,zamenio sam led sijalicu na zadnjoj poziciji,nju sam stavio kako bi ustedeo na struji posto sam staxio bixenon,ali posto ta led sijalica ckilji,vratio sam obicnu sijalicu...mada nije to neki veliki nedostaatak strujE koji bi mogao da mu remeti rad... Pa što ne kažeš odmah, znao sam da ima neka caka. Pa u tome je problem što si sipao gorivo za 1800 dinara. Trebao si za 1500 ili 2000 dinara, nikako za 1800 ! Stvarno ne znam šta bi moglo da bude, eto, pokušao sam da kažem šta bi po meni sve moglo da bude. Veliki pozdrav iz Homolja kolegi KLE-ovcu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Jun 14, 2012 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan hehe htedoh da kazem da je bio skoro prazan i da je to gorivo koje sam sipao,sve sa jedne pumpe,tako da mozda nije iskljuceno da je u njemu i problem.. hvala na misljenju,pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle69 56 Napisano Jun 14, 2012 Svrati ponekad, 453 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: imao Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan hehe htedoh da kazem da je bio skoro prazan i da je to gorivo koje sam sipao,sve sa jedne pumpe,tako da mozda nije iskljuceno da je u njemu i problem.. hvala na misljenju,pozdrav! Na onoj pumpi kod mene što smo onda sipali, ja sam prešao 250 Km i nije mi još bilo stiglo do rezerve. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gale 135 Napisano Jun 15, 2012 Choda boy rules!!!, 277 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Honda Varadero XL1000 Prijavi odgovor kao problematičan Pumpa???1!!!?!!! 250km ?????? A one pedale što si ugradio??? hosting images Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle69 56 Napisano Jun 16, 2012 Svrati ponekad, 453 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: imao Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan ...ono jeste, treba dosta goriva za ovu pedalinu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srle69 56 Napisano Jun 16, 2012 Svrati ponekad, 453 postova Lokacija: Petrovac na Mlavi Motocikl: imao Kawasaki KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Malo slika sa paKLEnih putešestvija po Homolju... 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Libero 2157 Napisano Jun 19, 2012 MiNistrY oF SillY WaLkS, 2096 postova Prijavi odgovor kao problematičan 02.06.2012 - MoNTeNeGRo - Iz jEDnoG PoGLedA... - dan 1. 03.06.2012 - MoNTeNeGRo - Iz jEDnoG PoGLedA... - dan 2. 04.06.2012 - MoNTeNeGRo - Iz jEDnoG PoGLedA... - dan 3. 05.06.2012 - MoNTeNeGRo - Iz jEDnoG PoGLedA... - dan 4. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Jun 20, 2012 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam nesto posebno da pisem putopise...Ali ,bitno je da sam podelio nase lepo iskustvo sa ostalim forumasima... Homolje 03.06.2012 evo, da vide kolege sta su propustile Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 8643 Napisano Jun 20, 2012 nekrunisani kralj moto cigana, 3207 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan npr na nekom pravcu ranije dodje do nekih 150km/h i onda krene poooolako da se penje skazaljka...a sad dodje do nekih 130 i jedva da se uopste penje... možda ti se zajebalo nešto u cajgeru? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rille 166 Napisano Jun 20, 2012 Svrati ponekad, 305 postova Lokacija: Blizu granice! Motocikl: KLE 500 Prijavi odgovor kao problematičan Ma šta ne znaš da pišeš putopise, itekako znaš samo se dobro skrivaš! Hvala na angažovanju u ime svih nas koji smo učestvovali na turi ali trenutno ne nalazimo dovoljno vremena za pisanje! Nadam se da će biti prilike da napravimo još materjala za pisanje, sezona je tek počela! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marphi 1138 Napisano Jun 20, 2012 bu!, 609 postova Lokacija: Pa Motocikl: Honda Deauville 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ako da Bog...U avgusti planiram da idem za Crnu goru malo da se brcnem ... Al imam dobar izgovor za voznju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Predrag003 0 Napisano Jun 24, 2012 U prolazu, 18 postova Prijavi odgovor kao problematičan Konacno sam se setio lozinke ljudi pomagajte vas mogu da pitam sve moj paKLEni kawasaki lose radi kao na jednoj svecici a pritom i izbacuje benzin na prelivno ne mnogo ali iritirajuce dali su u pitanju karburatori ili nesto drugo zvao sam trazili su mi za dva karburatora 300 e dali se to isplati ili nije do karburatora kle je 92 god Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
King La 4 Napisano Jun 24, 2012 U prolazu, 36 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Kawasaki Kle Prijavi odgovor kao problematičan Jedno pitanje !!!! Da li postoji nesto izmedju lezaja na zupcaniku i lezaja na " glavcini" neka cevcica,podloska,bla,bla....? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Predrag003 0 Napisano Jun 24, 2012 U prolazu, 18 postova Prijavi odgovor kao problematičan a dali je moguce da zbog toga karburatori prelivaju Evo ovako... Upalio sam makinu, posle dva dana zezanja, ali vredelo je. Svećice koje sam skinuo, a koje su prešle samo 500km izgledaju kao da su stare 20 godina. Da bi ih skinuo, morao sam da doradjujem alat-da kratim i brusim 18 ključ. Ne znam da li je to slučaj i kod drugih motora, ali vlaga i sneg je veliki neprijatelj kleke ;D Osim toga i drenaža na karburatoru se zapušila, pa sam svašta morao da izvadim i očistim. Koristio sam i sprej - čistač karburatora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Predrag003 0 Napisano Jun 25, 2012 U prolazu, 18 postova Prijavi odgovor kao problematičan Komsija jel radis u kolubari ja sam iz okoline rudovaca Jedno pitanje !!!! Da li postoji nesto izmedju lezaja na zupcaniku i lezaja na " glavcini" neka cevcica,podloska,bla,bla....? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
King La 4 Napisano Jun 25, 2012 U prolazu, 36 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Kawasaki Kle Prijavi odgovor kao problematičan ne radim u Kolubari ,radim u termoelektrani iz Lazarevca sam ! trebam pomoc .... zna li neko da li treba da bude nesto izmedju lezajeva ili ne ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
s_dakic 41 Napisano Jun 26, 2012 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Kawasaki KLE - 2004 Prijavi odgovor kao problematičan Ferodo kocnice... saveti, preporuke, iskustva? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
