Jump to content

Moto Zajednica

Kawasaki KLE 500

Recommended Posts

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

Imam ja to sve.lanac lančanike, imas i u komp ko u batajnici sve to da kupis, kod mene je besplatna ugradnja lanca i lančanika ako ih kupiš kod mene,ili 1500din ako ih doneseš,cena kod mene ti je kao u kompu mozda malo niža. Tu sam u novoj pazovi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 174 postova
  • Lokacija: Beograd-Zemun-Ugrinovci
  • Motocikl: Kawasaki Versus 650

Imam ja to sve.lanac lančanike, imas i u komp ko u batajnici sve to da kupis, kod mene je besplatna ugradnja lanca i lančanika ako ih kupiš kod mene,ili 1500din ako ih doneseš,cena kod mene ti je kao u kompu mozda malo niža. Tu sam u novoj pazovi

Lanac lancanici ulje koja cifra za sve to? Moze odgovor i na pp

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

 На плин се КУВА

на нафту ОРЕ

а на бензин се ВОЗИ !!!!

Да, добра, стара народна умотворина.

 

О плину сам размишљао из два јака разлога:

 

1. 2011. након што сам, стицајем околности, продао свог ЕТЗ-а, тркељишући по нету какав мотор бих следећи купио, једног дана кад порастем финансијски, видео редом по форумима и овде и напољу, да КЛЕ троши 7-8, и

 

2. Својевремено сам пратио тему, коју је поставио наш колега одавде, из 63. Падобранске, где је нашироко описивао и поступак уградње плинског уређаја у свог (мислим) Транса. Искуства са перформансама су му била јако позитивна, а такође и у вези финансијског дела целе приче.

 

Елем, коњусина стигла код чика Дулета у шталу, показала да не зоба превише и од плина се одустало...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 37 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Kawasaki KLE

Ja bi gledao da smanjim potrosnju na mom Kle-u :D

Nailazim na neke podatke o glavnim diznama da su na starijim modelim 112 a u novije idu 95 na jednom  i 92 na drugom , ili  obe 95,sve pilotke su 35.

Bokilic da li bi pojasnio malo ,ako imas vremena ? :)

Ne mogu da nadjem podatak koja je glavna dizna  isla na ovom mom osakacenom od 20 kw ,hehe. Jer mi je 8 litra na magistrali cca 60-70 km na sat previse. Sipao sam za 1000din i presao oko 140km.

Da li da radim servis karbova i vratim fabricki airbox.

 

 

kW (PS 

 

Bj. 91 - 95: 20 kW/27 PS bei 7.300/min
Bj. 91 - 95: 37 kW/50 PS bei 8.500/min
Bj. 94 - 03: 25 kW/34 PS bei 6.800/min
Bj. 96 - 03: 35 kW/48 PS bei 8500/min

Maximaler Drehmoment

 

Nm: 27 PS-Version: 37,3 Nm bei 3.300/min
34 PS-Version: Bj. 94 - 95: 38 Nm bei 3.400/min
34 PS-Version: Bj. 96 - 03: 36 Nm bei 3000/min
48 PS Version: 42,5 Nm bei 7500/min
50 PS-Version: ?

Gemischaufbereitung:

 

  2 Gleichdruckvergaser

Vergasertyp:

 

 

Keihin CVK34 

 

Hauptdüse/Leerlaufdüse:

 

 

  Bj.91-94: ?
Bj.95: 112/35
Bj.96: Zyl.1 - 95 Zyl.2 - 92 / 35
Bj.97-03: 95/35  

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 174 postova
  • Lokacija: Beograd-Zemun-Ugrinovci
  • Motocikl: Kawasaki Versus 650

 

Ja bi gledao da smanjim potrosnju na mom Kle-u :D

Nailazim na neke podatke o glavnim diznama da su na starijim modelim 112 a u novije idu 95 na jednom i 92 na drugom , ili obe 95,sve pilotke su 35.

Bokilic da li bi pojasnio malo ,ako imas vremena ? :)

Ne mogu da nadjem podatak koja je glavna dizna isla na ovom mom osakacenom od 20 kw ,hehe. Jer mi je 8 litra na magistrali cca 60-70 km na sat previse. Sipao sam za 100din i presao oko 140km.

Da li da radim servis karbova i vratim fabricki airbox.

 

kW (PS

 

Bj. 91 - 95: 20 kW/27 PS bei 7.300/min

Bj. 91 - 95: 37 kW/50 PS bei 8.500/min

Bj. 94 - 03: 25 kW/34 PS bei 6.800/min

Bj. 96 - 03: 35 kW/48 PS bei 8500/min

Maximaler Drehmoment

Nm: 27 PS-Version: 37,3 Nm bei 3.300/min

34 PS-Version: Bj. 94 - 95: 38 Nm bei 3.400/min

34 PS-Version: Bj. 96 - 03: 36 Nm bei 3000/min

48 PS Version: 42,5 Nm bei 7500/min

50 PS-Version: ?

Gemischaufbereitung:

2 Gleichdruckvergaser

Vergasertyp:

 

Keihin CVK34

 

Hauptdüse/Leerlaufdüse:

 

Bj.91-94: ?

Bj.95: 112/35

Bj.96: Zyl.1 - 95 Zyl.2 - 92 / 35

Bj.97-03: 95/35

Narani svinje i ne diraj nista. Vrati sve na fabriku i teraj. Ili kupi drugi fabricki.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

Njima je blojada na sasvim drugom mestu,

Vratiti fabrički eir box,ako je stariji dizne 112,nema sekiracije imam vazdan delova dizni za te karbove

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

Какве боје су ти електроде на свећицама, кад ти је толика потрошња?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 37 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Kawasaki KLE

Boja svecica je malo tamnija, idealna bi bila kapucino tj neka bela kafa , znam po Gileri koju sam vozio ranije.

 

Samo ne znam da li bi skidanjem dizni zbog provere velicine istih nesto poremetio tj da li bi bilo potrebno da se vakumiraju posle i sinhronizuju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 21 postova
  • Lokacija: Krusevac
  • Motocikl: Kawasaki KLE

Pozdrav drugari !!! . Vec dve godine sam vlasnik KLE-A. I Isto tolko dugo pokusavam da se registrujem na forumu. Ali nije islo . Imao sam problema sa e-mailom. Konačno sam uspeo ... ! Pozz !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 21 postova
  • Lokacija: Krusevac
  • Motocikl: Kawasaki KLE

Moj primerak je 1992 godiste, lepo služi, zameñjen lanac bregaste, i magnet za paljenje od zzr-a, reparirani prednji amortizeri, i jos neke sitnice. Zamenjen fabricki auspuh, stavljen drugi sa otvorenim izduvom, imao sam i kvarove na motoru. Kolko vidim samo meni se desilo da pokida ventil,popravka 100€. Nije strasno. U zadnje vreme mi troši poprilično ulje... dali neko zna uzrok tome ???? Sta da mu radim?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Самарићанин, 794 postova
  • Lokacija: тамо где Дунав љуби небо
  • Motocikl: коњусина с педес' коњића

Добродошлица и теби!

 

Сва је прилика да су то узроци за трошење уља.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 37 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Kawasaki KLE

Pozdrav Aleksandre

Ljudi mene zanima koliko je otprilike lanac bregaste u evricima i bas me zanima koliko je garnitura dihtunga tj sta se sve menja kad se menja lanac?

 

Sent from my GT-I9060 using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja