Jump to content

Moto Zajednica

NC750X 2016

Recommended Posts

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Setimo se kako je kod Bokija bilo.

 

IMG-20190812-135931.jpg

 

donji trougao od NC-a

IMG-20201216-171829.jpg

 

poredjenja radi kako je kod maxia

IMG-20211125-151039.jpg

 

DSC-9219.jpg

 

Razlika je očigledna sto se debljine/jačine tice al treba se zapitati da li je sve u tome?

Svakako NC je trebao biti malo jace odradjen od trenutne postavke.

 

Cinimi se da su inženjeri kod NC igrali na tanju kartu (namerno oslabljen deo) kako bi ram sačuvali od mogućeg krivljena jer je daleko skuplji za popravku od upravljačkih komponenti.

Pride.... korman, trouglove, teleskope možeš ispraviti, sto nije slučaj sa ramom.

Tako da ima logike, na nama je najviše da pazimo kako djiramo točak :neznam:

 

Pre 2 sati, Kursulla je napisao:

A kako je amort dobio...ne znam.

Ali za amort nije siguran, samo mu deluje da jeste dobio malo.

Za korman sam i sam video. Naravno, kad mi je pokazao sta da gledam :)

 

Ali, jbt, ako ga negde, ne daj Boze, smandrljam, znaci bice totalka...

Ne verujem da se teleskop iskrivio, gotovo da sam siguran da tu nemas problem.

 

Desna strana kormana ti je otišla u vis zato sto je korman ostao pravo kad je bajk bupnuo, poguran je na gore.

Da se smotao na neku stranu, ne bi se iskrivio ali tad recimo može stradati graničnik zakretanja pun desni sto u našem slučaju nije lose, fali malo većeg ajnšlaga :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • čeka dobru titulu, 1375 postova
  • Lokacija: Bečmen, Surčin
  • Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE
Pre 5 sati, Satelis je napisao:

 

 

.

 

donji trougao od NC-a

.

 

poredjenja radi kako je kod maxia

 

 

DSC-9219.jpg

 

Razlika je očigledna sto se debljine/jačine tice al treba se zapitati da li je sve u tome?

Svakako NC je trebao biti malo jace odradjen od trenutne postavke.

 

 

 

Ipak nisu stvari za poređenje, maxi (kao i svi skuteri) ima samo jedan trougao a NC (kao i svi motoRcikli) ima dva, dovoljno razdvojena. Dve "tačke" oslanjanja po štapu, ako pretpostavimo  da je dužina i prečnik jednak za "slobodan" deo štapa, daju spoju jačinu koja se u slučaju jedne "tačke" može postiči samo povećanjem količine ili primenom jačeg/otpornijeg materijala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD
pre 36 minuta, Nimmin je napisao:

Ipak nisu stvari za poređenje, maxi (kao i svi skuteri) ima samo jedan trougao a NC (kao i svi motoRcikli) ima dva, dovoljno razdvojena.

Ima maxia koji imaju duple trouglove kao i motocikli, primera radi....

 

Malaguti Spidermax

IMG-20180815-135845.jpg

 

IMG-20210728-114824.jpg

 

IMG-20180815-135936.jpg

 

Kymco Xciting

image-d2c3c6f0e3e14fdcdbfeb0bf7bed90278a

 

T-Max

IMG-20210723-111650.jpg

 

IMG-20210723-111712.jpg

 

Iste rupe, slicne ili iste nezgode imaju kao i NC.... s'tim da se ni jedan naveden ne krivi lako kao NC, o tome zborim.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Moja poenta pisanja je ta, da je NC slabašan po pitanju čvrstine upravljačkog sistema spram maxi skutera, takodjer i felne tu ubrajam.

Nisam se hvatao dal je viljuška sa jednim ili duplim trouglovima, ima ih u obe varijante, isti je učinak kako god da se okrene.

Maxie sam uzeo cisto poredjenja radi, trebala je Honda bolje odraditi, kvalitetnije.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NC 750XD

Negde se mora uštedeti...

Doduše na NC-u ima toga poprilično...

Promenio član ozn

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 2312 postova
  • Lokacija: Beograd, Bele Vode
  • Motocikl: ex.Liberty 125 & Scarabeo 400i, Kawa ER-5
Pre 4 sati, ozn je napisao:

Negde se mora uštedeti...

Doduše na NC-u ima toga poprilično...

Vala baš, čak su i sa potrošnjom goriva najštedljiviji...:)

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 139 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: NC 750XD

Za NC

Svi mi drugi svoju tamu nude
a iz tebe sija vjecni sjaj
zato si u svemu za me naj, naj, naj
naj, naj, naj, u svemu naj

:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD
4 hours ago, Blaza said:

Vala baš, čak su i sa potrošnjom goriva najštedljiviji...:)

To sto usdedis na gorivu daces negde drugo na odezavanju i nekim slabijim delovima :)

Vozite ljudi, vozite da biste sto vise ustedeli :lol3:za delove. 

 

@Satelis ti znas cene. Isplati li se vise lomiti plastike ili u ovom slucaju korman, trougao ili onaj granicnik za ajnslag. 

 

Stavis jaci korman, trpe trougao i te komponente, sacuvas plastiku. 

Stavis mekan korman, krivi se on sam, mozda trougao, mozda plastika cao (za one bez bocne zastite motora)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Ne isplati se ni jedno od ponudjenog, svaka stavka lepo kosta.

Ako se već lomi, bolje da krca plastika nego da se krivi gvozdje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Skuteras, 3696 postova
  • Lokacija: Ivanjica
  • Motocikl: T-Max 500

Danasnji bajkovi. Secam se nekoliko puta sa Leonardom kad sam pao, samo podignes, sacekas pola minuta, izverglas ono sto je prelio i gas. Prodje sa par ogrebotina. Ona plastika kao da je guma, sve elasticno. 

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Kad smo kod plastike. 

Vecito gledam i pitam se zasto se plasika za svaki motor ne pravi kao sto je prave za kroserice.. Onaj rep savijes pod uglom od 90° i vrati se nazad citav. Bocne plastike toliko padova, udaraca u drvo, kamenje...i sve je u komadu. 

Osim one ekonomske matematike "mkzemo, ali nije nam u interesu da nemate troskove da se ne lomi i ne kvari", sta jos moze biti razlog?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Varadero masina..... masina..... kakva masina, ono je tenak pravi :)

 

Plastiku namerno prave da bude krta, da se razleti u tri lepe kad se ljosne ne bi li izdvojio 40Krsd za drugu.... cist profit, to je poenta.

 

Kad bi koristili plastiku kao kod branika od automobila druga slika bi bila. Ulubi se, vrati nazad, pukne samo farba i to je to, nema loma.

Ne znam šta sam zadnjih branika skinuo zarad ugradnje parking senzora..... uviješ ga ko perecu, ništa se ne desi.

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 261 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21

Juce konacno uhvatih malo lepog vremena da se provozam malo duze. :jee3:

Od decembra sve kratke voznjice po losem vremenu.

 

Jbt, fabricki vizir ne stiti u opste!!! :staa:

 

Preko 100km/h i buka i udari vetra su vec ogromni. Na 150km/h su nepodnošljivi.

 

Pretpostavljam da bi duza tura po auto putu bila nepodnosljiva. 

 

Kakva su vasa iskustva? 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 42 postova
  • Lokacija: Beograd, Bezanijska kosa
  • Motocikl: Honda NC750X

Ista takva. Stavio sam poviseni vizir pa jos preko toga deflektor.

 

Drugar je stavio samo deflektor sa Alija na fabricki viziri i resilo mu problem nakon par dana podesavanja, a on je na autoputu stalno.

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 254 postova
  • Lokacija: Mostar, BiH
  • Motocikl: Honda NC 750X

I ja sam stavio spojler sa aliexpresa (kopija mra wind screen) na fabricki vizir i zadovoljan sam.

Izludilo me sastavljanje spojlera nisam mogao da vjerujem da svi oni silni minijaturni dijelovi imaju ipak svoje predviđeno mjesto.

Možda u buducnosti uzmem i onaj par nosaca  pomoću kojih se fabricki vizir može povisiti za 5cm ali još razmišljam o tome a čim razmišljam puno vjerojatnije  je da neću.

Dijelom što mi je stvarno ok sa spojlerom a dijelom što ne znam šta ću dobiti sa tih 5cm.

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 42 postova
  • Lokacija: Beograd, Bezanijska kosa
  • Motocikl: Honda NC750X

Savet za sve koji koriste deflektor sa Alija: proveravajte plasticne osigurace polozaja pre svake voznje, meni je otpao od vibracija jedan osigurac. Sad je trajno fiksiran u jednom polozaju, sto i preporucujem svima, zalite ih lepkom. Nosaci koji ga drze za vizir su dobri, trpe 150 na autoputu i rupe bez problema, ispadaju polugice koje zakljucavaju odredjeni ugao.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7397 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Isto se i meni desilo na Navaku. Negde je na Aliju bilo da se naruče delovi posebno ali nisam mogao da nađem. Naručio sam sve kompet novo. Imam i kratak original MRA ali na njemu je mehanizam nebo i zemlja u odnosu na ovo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda NC750XD

Ja sam provukao srafove na zglobove za podesavanje i bolje mu nema

16472639704212191729070762238782.jpg

Promenio član Ferty_

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 261 postova
  • Lokacija: München
  • Motocikl: XL750 Transalp, NC750XA 21

@Justicije je ranije preporucio ovaj sa Alija 

 

 

Vidim da ima samo jednu tacku kacenja. Neki drugi imaju dve tacke kacenja. 

Da li je to mana, ili prednost ili je nebitno?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Integrisan, 9303 postova
  • Lokacija: Beograd - M.M.Lug
  • Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD

Dve tacke kačenja su bolje od jedne.

Ako se ne stegne dovoljno, prva veca brzina može ga izbaciti i završiti u vugla.

Kad se steže, paziti da sraf ne probije i dodje do vizira, steta je nepovratna.

  • Sviđa mi se 2
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7397 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Ja sam poručio ovaj put onaj što se kači kao štipaljka. Tu ću da dobijem još par cm pa ako je okej da se isprsim za original MRA lamelicu. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja