lakis 153 Napisano Octobar 27, 2015 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: zemun Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko ima iskustva sa kineskim reglerima sa e baya? Mnogo su jeftiniji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Octobar 27, 2015 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Ima i na Aliexpresu jos jeftinije. po 20 evra i manje. Al ko da rizikuje to... Koji motor imas, napisi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6060 Napisano Octobar 27, 2015 Svakom po zasluzi, 12432 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Problem sa kineskim reglerima je taj što su male snage. Na velikoj većini naših motocikala stator alternatora je snage negde oko 300W a originalni regler reda 250W. Kinezi su obično oko 150 - 200W, mnogo se greju i vrlo brzo crknu... A garancije nema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lakis 153 Napisano Octobar 27, 2015 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: zemun Prijavi odgovor kao problematičan Imam hornet 600. Ima za 10 evra na e bayu. Za te pare mislim da treba rizikovati. Ebes 10e. Mozda je neko kupovao pa me zanima da li rade Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17315 Napisano Octobar 27, 2015 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3691 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Pa ukoliko se vozikaš samo po gradu možeš i da rizikuješ. Međutim ukoliko bez napajanja ostaneš negde daleko, može da bude prilično nezgodno. Uz sve to crkavanje reglera može vrlo brzo da uništi mnoge elektronske sklopove i elemente koji su pritom mnogo skuplji od samog reglera. Mislim ipak da je kupovina tog jeftinog reglera previše riskantno i može da bude vrlo skup pokušaj da se nešto uštedi. 1 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Octobar 27, 2015 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Ja već treću godinu imam Joškin regler . Ove godine mi je samo ušla voda u njega preko snopa žica i oksidirali kontakti, ja samo otvorio regler, wd sprejom očistio kontakt i spojevee i ponovo zalepio poklopac na regler, oko žica zalepio diht masu i nema sada da uđe voda. Za sada radi besprekorno. Topla preporuka za njegove reglere. Ja lično nikada ne bi te kineske reglere ugrađivao... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Octobar 28, 2015 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Problem sa kineskim reglerima je taj što su male snage. Na velikoj većini naših motocikala stator alternatora je snage negde oko 300W a originalni regler reda 250W. Kinezi su obično oko 150 - 200W, mnogo se greju i vrlo brzo crknu... A garancije nema Pa na Aliekspresu sam nasao direktno za moj motor ne za neki skuter. http://www.aliexpress.com/item/New-Regulator-Rectifier-Voltage-Fit-for-Honda-CB-CBR-600-900-VFR-VTR-RVF-750-250/2047323830.html?spm=2114.01020208.3.10.Y6FW9U&ws_ab_test=searchweb201556_7_71_72_73_74_75,searchweb201527_5,searchweb201560_9 Al opet ko sme to da stavi, sta ako se upali nesto, struja je to ipak. Mada imam stalno izlozen napon da gledam, ko zna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10593 Napisano Octobar 28, 2015 Hronični Motociklopata, 7361 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao kineski regler na Hondi, izdrzao je citave 2 nedelje djubre, ne vredi para, uzmi od Joske, i ne razmisljaj 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vvdaniel 95 Napisano Octobar 28, 2015 Svrati ponekad, 393 postova Lokacija: Budisava Motocikl: BMW F650 ST Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedan glas za Joskin regler, koristim ga vec preko 5 god. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13100 Napisano Octobar 28, 2015 Ne silazi, 7451 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Nije lose uzeti taj kineski kao zamenski ako original rikne daleko od kuce. Sem toga, nicht! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1185 Napisano Octobar 28, 2015 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1380 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Kad sam video kako je prespojen rele koji je stigao iz Kine uz neke maglenke cini mi se , ovo ni u ludilu nebi stavio na motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milos96 141 Napisano Octobar 29, 2015 Svrati ponekad, 432 postova Lokacija: Smederevo / Cacak Motocikl: Yamaha FZR 600,Keeway Speed 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ja napravio danas prototip cisto da vidim da li ce i kako da radi, nije jos isprobano na motoru... posto vidimd a su diode u glavnom slaba tacka ja sam stavio po 3 u paralelnu vezu gde je po semi bila jedna, svaki fet ce dobiti svoj hladnjak pa da vidim kako ce da se ponasa... a visak plocice se naravno sece tako da je otprilike kao pakla cigareta... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zika56 17315 Napisano Octobar 29, 2015 Čuvaj sebe od drugih i druge od sebe, 3691 postova Lokacija: Niš / Donji Adrovac Motocikl: BMW R1100GS (iz prošlog veka) Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam po kojoj si šemi radio regler (pošto vidim da koristiš i fetove i diode). U svakom slučaju ti predlažem da umesto pojedinačnih dioda kupiš trofazni grec od 35A (košta 10-12evra) i em uštediš na prostoru, em ga prišrafiš direktno na hladnjak i rešiš problem hlađenja. Ja sam za svog Tranaalpa pre pet-šest godina napravio regler a posle sam i za drugare uradio još petnaestak i nikad ni jedan nije "crko". Da napomenem da prilikom samogradnje nema neke bitne uštede u ceni, ali je pouzdanost neuporedivo veća (ukoliko se koriste kvalitetne i dobro dimenzionisane komponente i hladnjaci) i ukoliko se sve korektno odradi i ugradi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lakis 153 Napisano Octobar 29, 2015 Svrati ponekad, 160 postova Lokacija: zemun Prijavi odgovor kao problematičan Porucio sam Kineza pa cemo videti koliko ce da traje. Joskin mogu uvek da ugradim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bigbad86 825 Napisano Octobar 31, 2015 Drug član, 2285 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Honda Sevenfifty Prijavi odgovor kao problematičan Javi sta se desilo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Februar 13, 2022 (promenjeno) Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Pitanje, uzeo sam juce Aprilu Tuono, juce palila normalno, jutros da upalim nece, jedva okrece, skinem akumulator stavim na punjac, pokaze skoro prazan, napunim, probam pali bez problema, provozao se malo, palio gasio, sve bez problema, probam da upalim posle nekog vremena opet tesko vergla, stisnem kvacilo probam da upalim upali odma, ugasim probam ponovo bez kvacila nece, sa kvacilom pali, ponovo se provozam malo ostavim ga 10 minuta, da upalim nece ni sa ni bez kvacila, skinem akumulator ponovo prazan, dopunio sam ga i uzeo da proverim regler, on pokazuje 14V na leru sa upaljenim svetilma (posto su automatska) i pada na 13,5V kad se popnu obrtaji, bilo na 2000 bilo na 6000, jel to ok sto se reglera tice? Promenio Februar 13, 2022 član JankelA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6060 Napisano Februar 13, 2022 Svakom po zasluzi, 12432 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Pa nije bas, trebao bi stalno biti oko 14 ali posto je Aprilia, dobro je 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Februar 13, 2022 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Lepo sam zapoceo novo druzenje sa Apriliom, prvi dan i nece da upali 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andrej_Hotstepper 7450 Napisano Februar 13, 2022 Drug član, 3093 postova Lokacija: NS Motocikl: Versys 650 Kiklop Prijavi odgovor kao problematičan 55 minutes ago, JankelA said: Lepo sam zapoceo novo druzenje sa Apriliom, prvi dan i nece da upali ...ali ima dušu, karakter, peeeŠn.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13100 Napisano Februar 13, 2022 Ne silazi, 7451 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Tuono je nejked koji nije štrojen. Bar u svoje vreme je bio jedan od najbrutalnijih u klasi. Nema tu mekše bregaste, manji airbox za snagu na nižim obrtajima i slične bajke Evo ti R bez oklopa sa klasičnim upravljačem pa se krsti i moli Bogu 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2716 Napisano Februar 13, 2022 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan @JankelA Који ти је Туоно? V2 или V4? Ја сам имао скоро 6 година V4 2012. годиште и прешао са њим 20 000 км на путу и 6 000 на стази. Ја нисам имао никаквих проблема (сем падова ), чак и вентили нису морали да се подешавају на 20000, али за неке је био познат проблем са статором или са брзинама, код оних који су користили квикшифтер на нижим обртајима од препоручених фабричких 7000 . 2011. годиште Туона са Мицубишијевим статором није имао проблем, али онда су променили добављача за 2012. и нови Кокусан се показао као непоуздан. Ако је V2, изгледа да се дешавало да се пластика код конектора неки пут топи и онда дођу у контакт и праве кратак спој. Зато препоручују да провериш прво конекторе и каблове. Такође су неки мењали оригинал реглер са неким другим марке MOFSET, бар оно што сам на брзину прочитао на најпознатијем француском форуму за тај модел. Има доста писанија можеш да преведеш страницу са гуглом, ако ти нешто значи. Говоре о неком браон конектору који посебно зеза. Régulateur de tension + circuit de charge WWW.APRILIA-V60.COM Régulateur de tension + circuit de charge Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Februar 13, 2022 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala V2 2003god prva generacija. Rekao bih da je regler ok, na 14V ga drzi, s tim sto ima taj pad na 13,5V kad se da gas, pricao sam sa deckom od kog sam ga uzeo kaze da u manualu stoji da je to ok. Skinuo sam akumulator da ga proverim, da vidim da li on gubi struju ili mozda motor vuce jer ima ona bocna svetla sa ebay-a koja su povezana direktno, pale se bez kontakta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Februar 14, 2022 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Cini mi se da sam nekad negde procitao da se far pojacava na dodavanje gasa ako je regler uredu, sad sam probao i na dodavanje gasa far slabi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
СајберГастарбајтер 2716 Napisano Februar 14, 2022 .., 1740 postova Prijavi odgovor kao problematičan То може да буде и реглер и алтернатор, сличан симптом код оба је слабљење фара. Ако имаш волтметар, најбоља варијанта да провериш и масу, и реглер, а и алтернатор да ли ти баца бар 30 волти. Мада најбоље те могу саветовати неки од професиналних мајстора овде, који су чланови. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Februar 14, 2022 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Cuo sam se sa majstorom kod kog cu da vozim motor, po simptomima kaze isto - regler ili namotaji, ali nakon krace price kaze da postoji velika mogucnost da je samo akumulator na izdisaju, jer prilikom startovanja napon pada na oko 8,7 - 9 - 9,5. Tako da sutra vozim kod njega pa da proveri i nadam se najboljem (s obzirom da je akumulator u garanciji ) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
