brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Kupio sam Kawu pre par dana i to neplanski onako vise iz neke radoznalosti pa sta bude.Bio je ispod svake cene i prodavao se kao neispravan.Kada sam ga doterao kuci video sam da je ploca na kojoj se nalaze dva pick up-a polomljena na pola,jedna zica je bila pokidana i dekla nedostaje.Neko je pao na desnu stranu i tako je doslo do ostecena.To sam nekako uspeo da sredim ali ne trajno vec da drzi privremeno,samo da probam da upalim motor.Proverio kablove sa bibina i jedan je bio los,nije bacao varnicu pa sam ga zamenio. Karburatore ocistio detaljno,proverio da nema neko ostecenja spolja i unutra,sve izduvao na kompresoru,sklopio i vraio na motor. U startu mi je covek rekao da motor nece da vergla,vec samo da zuji nesto. Kada mi je bio skinut rezervoar,sediste i plastike onda mi je lako bilo da dodjem do anlasera.Skunuo sam i anlaser,otvorio,ocistio cetkice i rotor koji je bio masan i sve sklopio.Probam i stvarno zuji ali posle 5-6 pokusaja zavegla motor pa opet preskoci.Vidim da je frajlauf otisao a on je hvala bogu na pristupacnom mestu,u sred motora. No dobro,dobio sam varnicu na svakoj svecici,ocistio karbove pa da probam da uplaim mrcicnu.Na anlaser nema sanse jer ne hvata a i kad uhvati zavrti radilicu 2-3 puta i opet nista.Isteram cudo na ulicu pa na guranje i tako posle par pokusaja se oglasi.Pod sauhom pali bez problema ali moram da mu dam malo gas,posle toga ga izbacim iz brzine i radi u leru.Bez sauha nece i kad sam probao da krenem uvek se gasio.KOmpresiju sam merio ali nisam siguran da li je merodavano jer nije verglao kako treba vac se radilica zavrti par puta pa anlaser okrece na prazno.Prilikom meranja pokazao je da ima kompresiju na svim cilindrima od 6 bara.To je malo i onda je jasno zasto nece da radi na malim obrtajima i ne moze da krene. U svakom slucaku mora motor da se otvara zbog frajlaufa pa ce se videti sta mu sve fali. Evo par slika a mozda ga neko i prepozna iz oglasa jer kaze covek da ga je zvalo bas dosta ljudi. Nisam jos siguran sta ce biti sa njim,mozda ce otici za delove a mozda ce se srediti,zavisi od finansija. Par sliak iz kombija,na putu do kuce. Kad je stigao Ocisceni karbovi I cackanje oko struje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Danas je pocelo rasturanje. Za pocetak ispustanje ulja,filter ulja,skidanje bobina i svega ostalog da bi mogao motor da se izvadi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Rastavavljanje je islo bez nekih problema i svi srafovi su bili bez ostecenja pa su se skidali bez neke muke. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Octobar 26, 2015 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Znam ovaj motor iz oglasa,cena nesto smesno bese......ali nekad neki motori ma koliko jeftini bili nisu isplativi za popravku,jer i kad je ispravan ne vredi mnogo... Ja bas sklapam jednog izlupanog zx6r 1997 god koga sam platio 300 evra,i kad se preracunam boljew da sam ga rasturio u delove odma nego sto ga radim,jer motor pre idesa je bio u odlicnom stanju,agregat perfektan,novi diskovi i plocice,novi lanac i lancanici....ovako posto sve sam radim relativno me nece mnogo kostati,ali posla koliko hoces......i kad ga uradim kostace oko 1000 evra.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Primetio sam da je drugi klip drugaciji,nema pecurku da tako kazem na vrhu kao ostala 3 vec je skoro pa ravan.Sto se tice drugom cilindra ima par zanimljivih stvari.Navoj za svesicu je pravljen,klip je siri za nekih 0.45-0.50 mm od ostalih kao i cilindar.Izgleda da je doslo do neke havarije na drugom cilindru pa je verovatno razbusen zbog ostecenja na sledecu specijalu. Sto se tice klipova i karika situacija nije bas dobra.Klipovi su za po 0.45 mm uzi od cilinda a karike imaju zev u cilindru od 0.45-0.60 mm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Znam ovaj motor iz oglasa,cena nesto smesno bese......ali nekad neki motori ma koliko jeftini bili nisu isplativi za popravku,jer i kad je ispravan ne vredi mnogo... Ja bas sklapam jednog izlupanog zx6r 1997 god koga sam platio 300 evra,i kad se preracunam boljew da sam ga rasturio u delove odma nego sto ga radim,jer motor pre idesa je bio u odlicnom stanju,agregat perfektan,novi diskovi i plocice,novi lanac i lancanici....ovako posto sve sam radim relativno me nece mnogo kostati,ali posla koliko hoces......i kad ga uradim kostace oko 1000 evra.. Prodavao se za 380e pa za 280 pa za 230 a ja sam ga platio okruglo 200.A radilica za njega sa klipnjacama je toliko i to polovna.Zvao coveka da proverim za svaki slucaj. Realno u ovaj motor treba da se ulozi za delove,farbanje i na kraju retrovizore migavce i sitnice bar 400 e samo materijal,ruke ne racunam i to je mozda pitanje da li ce biti dovoljno. I sto ti kazes kad se preracunas tebe nema u toj prici,jedva da nesto ostane za tvoj rad.Jbg ja ovo volim da radim jer ne znam sta bi drugo radio u slobodno vreme.Ako mi bude bolja finansijska situacija mozda ga zadrzim za sebe ali videcu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Konacno je motor na stolu.Glavudza ima dosta cadji ali to je normalno,presao je 62000 km po satu a vrlo moguce i vise od toga. I pocelo je skidanje ventila.. Inace gume su manje vise dobre,mogu da guraju jos dosta,kocnice isto,lanac i lancanici kazu da su skoro menjanu a i vidi se da su kao novi kao i lanac,akumutalor kupljen polovinom avgusta.. Mozda i najbitnije je da su menjac,radilica i ostali delovi bez ikakvog ostecenja sa odlicnom cementacijom i motor nije cukao kad sam ga palio.Za sad toliko... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1285 Napisano Octobar 26, 2015 MZ Rider, 4139 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan jeee.. Al je tebi dosadno.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Rastavljen frajlauf i odma se vidi da su opruge koje guraju valjcice malo raspale.Nesto mi je ovo sumnjivo jer su opruge iste kao one iz hemijske.Mozda su i fabricke a mozda se neko zajebavaoBilo kako bilo one ne rade posao kako treba. Kada sam sve sklopio vidim da samo jedan valjcic gura opruga do kraja a ostala dva su na pola ili zbog mekse opruge ili su malo krace.Trebalo bi da sve funkcionise kako treba ako se stave odgovarajuce opruge. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan jeee.. Al je tebi dosadno.. Moguce.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1285 Napisano Octobar 26, 2015 MZ Rider, 4139 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Mogao bi nekad da svratim do tebe da se zvanicno upoznamo.. Nije Barajevo preko sveta. A i imamo zajednickih tema za razgovor. PS. Nije moja radionica Zverinjakova je.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 26, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Moze uvek Mada mogao bih i ja da navratim do tebe,jer sam svaki dan u gradu kad radim..Videh pre jedno 10-tak dana tvog Mz-a preko puta Arene medju one Ducatije.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1285 Napisano Octobar 26, 2015 MZ Rider, 4139 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Tacno tako, tu pored radim u P. Bike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 5927 Napisano Octobar 26, 2015 Drug član, 2999 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Taj problem sa frajlaufom sam imao na mom Z1000. Bio je smešten sa strane, kod magneta, pa je bio mnogo pristupačniji. Dobro premeri rolnice, da nisu od udarca postale valjkaste. Premeri unutrašnji deo, gde one naležu. Ako praviš nove, moraju da se cementiraju. Ja sam stavljao od običnog gvožđa, trajale su po mesec dana, onda prozvižde i zamenim ih (ali su bile pristupačne). Te opruge su identične onim iz hemijske olovke, rade i one posao, provereno, samo što ako su slabijeg kvaliteta, puknu. Zato ti ne bih savetovao da se s tim igraš, jer ti nije lako da ih zameniš. Ja sam od 3 opruge, dve morao da menjam. Posle je trajalo, valjda sam našao pravu kombinaciju čelika. Srećno sa popravkom jednog sjajnog motora iz mog vremena. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 27, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Danas posle posla premereni klipovi,karike i cilindi i sve to stavljeno na papir uz kaficu. Rolnice premerene i sve su idealno okrugle,kao nove i debljine 13 mm.. Jedna stvar mi nije bas jasna a to je koliko klip iznad porve karike treba da bude uzi u odnosu na cilindar? Jos nesto sam zakljucio a to je da su drugi cilindar i klip standardni 66 mm a ostali su na prvoj specijali +0.50 mm.Karike su razlicite debljine i ove za prvu specijalu su dosta tanje nego fabricke. Prvi,treci i cetvrti cilindar su 66.48 mm dok je drugi 65.96mm.Klipovi iznad prve karike su uzi od cilindra od 0.44-0.72mm a ispod bolcne od 0.05-0.12mm,kako koji. Zev prve karike u cilindru je 0.50,0.80,0.50,0.55 a zev druge karike za po 0.05 manji u odnosu na prvu.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 27, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Taj problem sa frajlaufom sam imao na mom Z1000. Bio je smešten sa strane, kod magneta, pa je bio mnogo pristupačniji. Dobro premeri rolnice, da nisu od udarca postale valjkaste. Premeri unutrašnji deo, gde one naležu. Ako praviš nove, moraju da se cementiraju. Ja sam stavljao od običnog gvožđa, trajale su po mesec dana, onda prozvižde i zamenim ih (ali su bile pristupačne). Te opruge su identične onim iz hemijske olovke, rade i one posao, provereno, samo što ako su slabijeg kvaliteta, puknu. Zato ti ne bih savetovao da se s tim igraš, jer ti nije lako da ih zameniš. Ja sam od 3 opruge, dve morao da menjam. Posle je trajalo, valjda sam našao pravu kombinaciju čelika. Srećno sa popravkom jednog sjajnog motora iz mog vremena. Hvala,nadam se da ce motor oziveti tokom zime.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Octobar 27, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Nasao sam manual i proverio.Zev novih karika je 0.03-0.07mm a menjaju se kada je zev 0.20-0.40mm.U mom slucaju je to malo vise od toga i jasno mi je bilo i bez knjige da su za zamneu. Precnik klipa u odnosu na cilindar je dobar ukoliko se meri ispod bolcne a to je 0.04-0.067,jedino se razlikuje cetvrti,on je uzi za 0.12 mm.. Mozda bi mogao da prodjem samo sa zamenom karika ali videcemo..Ako ga radim onda cu gledati da ga uradim kako treba.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Novembar 1, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Danas pocelo sklapanje zbog probe frajlaufa,uz kafu naravno. Opruge u frajlaufu sam istegao i sad rade posao,guraju rolnice do kraja,bas kako treba.To je bilo samo za probu i moracu da potrazim druge,nove ili dobre polovne. Proverio sam radilicu i bregaste i ispostavilo se da je sve kao novo. Bregovi treba da budu po manualu 35.746-35.854 Mera za radilicu po manualu je 35.984-36.000mm,donja granica 35.96.. Leteci lezajevi su takodje dobri i bez ikakvih ostecenja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
petarjebivetar 1123 Napisano Novembar 1, 2015 Zainteresovan, 285 postova Lokacija: Beogard Motocikl: U potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam porucivao opruge frajlaufa za Hondu u Delti. Cekao sam ih 15-ak dana ,al su bile 4-5e. Mozes da vidis sa uvoznikom da li ih ima,uglavnom su jeftine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Novembar 1, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Raspitacu se ovih dana pa se nadam da cu ih naci.Nije to neka cifra a posao je veliki pa se necu zezati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Novembar 1, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Glava i ventili su bili bas cadjavi pa ih moram lepo ocistiti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Novembar 2, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Igrom slucaja sam nasao jedno vece parce pleksiglasa debljine 3 mm a covek je planirao da ga baci,da ocisti prostor.Posto meni treba uzeo sam ga bez razmisljanja.Ima dovoljno za jedan veliki vizir i jos par stvari,meni dovoljno. Staklo na KM satu je bilo razbijeno pa sam napravio drugo od pleksiglasa.Dobra stvar je sto se ne lomi lako kao staklo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10431 Napisano Novembar 2, 2015 Hronični Motociklopata, 7304 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Bese malo neizvesno na pocetku projekta, ali vidim da ces uspeti da podmladis dobru staru Kawurdu, s obzirom koliko su ga maltretirali u proteklih 30 godina, dobro je istrpeo zasluzio je jedno osvezenje, a sto se tice spoljasnjosti nadam se da ces ga odraditi sto pribliznije fabrickom stanju, ipak je to legendarna masina Ja sam se jako lozio na njegovog naslednika GPz 750R (manji brat 900-tke iz Top Gun) skoro sam ga jednom i uzeo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Novembar 2, 2015 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Trenutno najveci problem su mi karike.Nasao sam na par mesta i nove i pravljene po meri su oko 200 evra.To mi je malo mnogo trenutno i to me koci.Ostalo ide,radi se kad imam vremena.U principu nasao sam sve sto mi treba da bi sredio kawu da bude kao nova ali me malo zezaju finansije.Ako nista ostavljam karike za kraj. Plan mi je da ga ofarbam bas kao sto je onaj iz filma Top Gun.Po meni jedna od najboljih kombinacija za ovo cudo.. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Astral 6236 Napisano Novembar 2, 2015 I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova Lokacija: Lyon Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu. Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast druze! Pratim temu, bravo za entuzijazam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
