kawa600 3 Napisano Octobar 1, 2015 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, imam problem sa GPZ600r, tesko pali kad je hladan, izvuce mi skroz akumulator i onda moram na kablove da ga palim... povucem skroz sauh , ali nikako da sastavi , ima po koju detonaciju, ali sastavi tek posle par minuta verglanja ? :O hvala.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12750 Napisano Octobar 1, 2015 Ne silazi, 7378 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Svecice, neki od karburatora preliva, mozda i saug zaglavljuje... Ja sam imao problema sa hladnim startom zbog sistema za grejanje karburatora. Na kraju sam ga remontovao i sada je o.k. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 1, 2015 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Svecice, neki od karburatora preliva, mozda i saug zaglavljuje... Ja sam imao problema sa hladnim startom zbog sistema za grejanje karburatora. Na kraju sam ga remontovao i sada je o.k. taj sistem nema veze sa hladnim startom,to se greje zajedno sa motorom,a treba prvo da ga upalis da bi sistem za grejanje karbova počeo da radi,i služi samo da zagreje venturi cev da bi se smeša bolje raspršila...nema veze sa samim hladnim startom jer radi na vruću vodu,a kad ujutro treba da upalis motor voda je hladna,a kod nekih radi na struju ,opet treba prvo alternator da krene da daje struju pa tek onda da krene da greje tela venturija...ps. kawa 600 verovatno ti prelivaju karbovi sto je kod te kawe česta boljka.. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Octobar 2, 2015 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan hvala na odgovorima .. ovako ... sauh ne zaglavljuje , gledao sam na karburatoru kad povlacim rucicu pomera se i poluga a i cuje se promena zvuka kad se povuce sauh prilikom verglanja... sto se tice karbova, imao sam problem sa njima [prelivali su i cuo sam se sa Bokilicem pre nekih mesec dana i covek mi je detaljno i ljubazno objasnio neke stvari o njima... elem resio sam to prelivanje...i vise ne prelivaju.... e sad... evo i danas sam imao problem kad sam ga palio... motor vergla cak skoro nekih 5 min odprilike...prilikom verglanja na sauhu ima detonacije cuju se konstantno ali nikako da sastavi kao da mu fali nesto... dosao sam na ideju da pipnem izduvne cevi posle par min verglanja(ako to ima neke veze), 1. 2. 4. su bile vruce, dok je treca bila hladna, ili dosta hladnija od ostalih...Motor kad upali i kad se zagreje, posle toga dok je vruc pali na samo pipanje dugmeta...eto ako vam nesto znace ovi simptomine znam da li bi znacilo da snimim to verglanje, ali ne znam da li moze ovde da se okaci snimak, ili kako vechvala puno svima, unapred... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 2, 2015 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Pa,vreme je da preštelujes karbove, Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Octobar 2, 2015 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan aha... a kako se to radi, mislim ako nije previse komplikovano , posto znam pomalo oko njih otvarao sam ih i stelovao plovke itd... a ako nista od toga... koliko bi onda kostalo da se to odradi, orjentaciono ? Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 2, 2015 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan E..to je tesko za objasniti,ali,treba proveriti svećice,lulice,kablove,ventile..karbove.. nazovi pa..nemam pojma,mozda da ti pojasnim odakle da krenes Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kawa600 3 Napisano Octobar 10, 2015 U prolazu, 39 postova Lokacija: surcin Motocikl: gpz600r Prijavi odgovor kao problematičan Motor nije hteo da dize preko 9000 obrtaja i juce sam odvrnuo malo one dizne za smesu kako ih neki zovu, bile su na 2 kruga ja sam stavio na malo manje od 2 ipo i sad motor navuce 12000 na koliko mu je blokada, ali idalje imam onaj problem sa paljenjem kad je hladan... vergla oko 5 min dok ne sastavi na kraju sa periodicnim detonacijama u cilindrima prvi ima uglavnom detonacije a ostali kadkad... i sve tako dok se masina skroz ne zagreje od verglanja,e tek onda sastavi... dosta muka mi je zadao ovaj motor Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
