Miljan71 0 Napisano Jul 1, 2015 U prolazu, 5 postova Motocikl: Garelli Vip 50 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima! Nov sam na forumu pa se izvinjavam ako tema nije na pravom mestu. Imam VELIKI problem koji HITNO moram resiti. Naime, dobio sam skuter Garelli Vip 50ccm, 4 takta. Motor je u kvaru, medjutim, ja o ovoj marki ne znam nista. Potrebni su mi delovi kao sto su karike, klip, i jos po nesto, ali ne znam sta i gde da trazim. Ko proizvodi ovaj model i da li je to replika nekog poznatijeg modela. Da li koristi neciji motor i ciji? Na poklopcu kod kurble pise BEOTIAN. Na netu nadjoh da je Italijan, ali sam cuo da Kinezi prave motore za njega. Svecica mu je ona sa najmanjim i najkracim navojem. Ljudi, MOLIM ZA POMOC, ako neko zna nesto o ovm motoru. U najskorije vreme moram da ga sredim, ali ne znam gde naci delove. Evo nasao sam na netu, potpuno je isti kao ovaj sa slike: (Garelli VIP 50) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
suzuki gsxf 6 Napisano Jul 2, 2015 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: Bos Brod Motocikl: Slaven Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav,kinez druze nama sta dr biti,koristi klip 39mm ili moze.biti i 44 kod nas ovdje ima setova vrlo povoljno mozes ga naci i za 35e srecno sa radovima!odakle si druze? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miljan71 0 Napisano Jul 2, 2015 U prolazu, 5 postova Motocikl: Garelli Vip 50 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala druze puno! Iz Beograda sam. U medjuvremenu sam nasao koji je tacno agregat, kineski je. U pravu si! Oznaka motora je 139qma. Nasao sam i servisno uputstvo na netu. Nece da upali, pa moram da izmerim kompresiju, jer sve sam probao i sumnjam da je motor u pitanju. E sad, nisam siguran kolika kompresija treba da bude minimalna da bi mogao da pali. Evo ga uputstvo za njega: http://www.49ccscoot.com/manuals/139QM_Engine_Manual.pdf Danas cu da izmerim kompresiju pa cu da vidim sta ce da pokaze. Gde tacno ima delova za njega? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Зорге 695 Napisano Jul 2, 2015 Drug član, 3087 postova Lokacija: The very heart of southern Banat Prijavi odgovor kao problematičan Има их свугде где има делова за кинеске скутере и, што теби олакшава пос'о, готово сваки кинески скутер са 4Т мотором и 50 кубика има мотор који је клон "Хондиног мотор, са клипом пречника 39 мм, или, ако покушавамо да сакријемо који кубик, са 44 мм. Укратко, ако нађеш део за кинески 4Т скутер, велика је вероватноћа да ће ти одговарати. Ал' опет, можда би било боље да све што имаш да питаш у вези свог "Баотиана", питаш у подфоруму "Скутер кафе" - овде се окупљају они које интересују мотоцикли из Кине. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 15886 Napisano Jul 2, 2015 Integrisan, 9304 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Isti takav agregat ugradjuje se u Peugeot Vclic, delove imas u Kompp.co, kontaktiraj kolegu Black Adera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6777 Napisano Jul 2, 2015 Ne silazi, 6590 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Svojevremeno je firma Hako iz Bgd-a (kruzni put iz Rakovice ka ibarskoj) uvozila ove sprave (Baotian)...i na lageru imaju jos dosta kojecega. Zovni i pitaj, fon bi trebalo da je 2321121....ako nesto nije menjano opet...nekada je prva bila 5ica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VukFZ6 85 Napisano Jul 2, 2015 Svrati ponekad, 116 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha XT1200ZE World Traveler Prijavi odgovor kao problematičan Jel si pregledao membranu u karburatoru? Ako ti treba neka pomoc javi se na pp,naci cemo delove,doteras kod mene pa sredimo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miljan71 0 Napisano Jul 3, 2015 U prolazu, 5 postova Motocikl: Garelli Vip 50 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, hvala puno na pomoci, pre svega! Pregledao sam membranu, dobra je. Jel to membrana koja se nalazi na vrhu karburatora? Dobro je da ima delova, jer skuter nece da upali nikako. Sve zivo sam probao, cistio karburator, menjao svecicu, ubrizgavao spricem gorivo u cilindar, grejao svecicu i glavu brenerom ne bi li vruc upalio....Sve to ne daje rezultate. Svecica ima varnicu plave boje, dobru. Cim ona varnici, to valjda znaci da je u redu sve sto se tice struje...Ili gresim? Jos nisam merio kompresiju, ali mislim da bi morao da upali i da je los motor, s obzirom sta sam sve probao. Kad je ugrejan, trebalo bi da daje bar neki znak, ali on nista. Malo mi preliva gorivo u filter za fazduh, presisava. Sumnjam da je neispravan karburator. Jedino mi preostaje da promenim karburator, ali ne znam gde da nadjem jeftinije, jer po ovom po netu sto sam gledao, nov je oko 5-6 hiljada din. To mi mnogo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miljan71 0 Napisano Jul 10, 2015 U prolazu, 5 postova Motocikl: Garelli Vip 50 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima. Nije me bilo nekoliko dana jer sam popravljao skuter. Na kraju je upalio i sada pali kao mina. Stelovanje paljenja....E sad, skuter jako slabo vuce uzbrdo, cak na nekim uzbrdicama i stane! Na ravnici ide onako, ali malo uzvisenje ga poremeti. Sta to moze biti? Dok je na "nogama" i dok mu je tocak slobodan, on postize velike obrtaje, pocne jako da vibrira itd. Medjutim, na putu taj nivo ne moze dostici. Fino radi i fino pali, na leru prede, prima lepo gas. Zasto tako slabo ide? Rolnice sam promenio, medjutim nista. Da li moze da bude u pitanju varijomat i kvacilo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
