Jump to content

Moto Zajednica

Kopcanje bocne prikolice Steib s350 na Bmw r1200c

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 149 postova
  • Lokacija: Montenegro-Bar
  • Motocikl: Bmw r1200c Independent , Suzuki DR 800 Big

Zelio bih da bocnu prikolicu Steib s350 zakopcam na moj Bmw R1200c , dali ima neko iskustva u kopcanju prikolica ? Kako se vozi motor sa prikolicom? Kako treba prikolica da se nacentrira? Evo i fotografija kako bi to trebalo da izgleda.

post-25972-0-65627000-1434024240.jpg

post-25972-0-77126800-1434024290.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

  Bilo je već nekoliko tema, sad ne mogu da ih nađem. U principu, prikolica se centrira tako da kad bi postavio dve letve - jednu pored točka prikolice, a drugu pored točkova motora - te dve letve bi trebalo da se susretnu negde daleko ispred motora ( nešto slično kao što se šteluju točkovi na kolima ). Sa druge strane, kad je prikolica zakačena za motor - točkovi i prikolice i motora treba da su malo nagnuti prema spolja - otprilike kad bi stavio visak preko točka , visak bi trebalo da pokazuje oko pola santimetra pored gume na tlu - u spoljnu stranu. Naravno ovo važi za neopterećen motor.  Potražiću sad na netu o tom !

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Kakvi su ti prihvati prikolice za ram motora ? Mislim da ćeš tu imati dosta problema, jer je ova prikolica predviđena za starije modele BMW - a koji imaju zatvoren ram, dok tvoj motor ima ram kome je mašina sastavni deo.  Prednji gornji prihvat prikolice treba da se kači na mesto gde je tebi ona viljuška sa amortizerom, a ako je zakačiš negde drugde - neće valjati. Viđao sam ja ovakve BMW - e sa bočnim prikolicama, al pretpostavljam da su prihvate za njih radili možda čak i u Samom BMW - u . Bočna prikolica nije šala i dosta utiče na vozne karakteristike motora za koji je zakačena tako da to treba da bude dobro urađeno i proračunato inače može da te povuče na prvoj krivini pa da se slupaš. Moj ti je savet da zbog ovih specifičnosti potražiš po netu ko pravi prihvate za prikolicu za tvoj tip motora  pa da vidiš sa njima !  :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4448 postova
  • Lokacija: Rotterdam, the Netherlands
  • Motocikl: Triumph Daytona 955i SE

Nesto mi je ostalo u glavi iz price sa kolegom da kod motora koji imaju prikolicu, da bi prednji tocak trebao da bude siri i 'ravan', skoro kao u automobila. Ne znam vise tacno zasto. Isto je i viljuska bila znatno drugacija, kao i naravno kocnice.

 

Znam da ti nisam nista konkretno pomogao ali mozda ti ovaj detalj da neku ideju ili ... :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 149 postova
  • Lokacija: Montenegro-Bar
  • Motocikl: Bmw r1200c Independent , Suzuki DR 800 Big

Kakvi su ti prihvati prikolice za ram motora ? Mislim da ćeš tu imati dosta problema, jer je ova prikolica predviđena za starije modele BMW - a koji imaju zatvoren ram, dok tvoj motor ima ram kome je mašina sastavni deo.  Prednji gornji prihvat prikolice treba da se kači na mesto gde je tebi ona viljuška sa amortizerom, a ako je zakačiš negde drugde - neće valjati. Viđao sam ja ovakve BMW - e sa bočnim prikolicama, al pretpostavljam da su prihvate za njih radili možda čak i u Samom BMW - u . Bočna prikolica nije šala i dosta utiče na vozne karakteristike motora za koji je zakačena tako da to treba da bude dobro urađeno i proračunato inače može da te povuče na prvoj krivini pa da se slupaš. Moj ti je savet da zbog ovih specifičnosti potražiš po netu ko pravi prihvate za prikolicu za tvoj tip motora  pa da vidiš sa njima !  :neznam:

 

Prikljucke za ram treba tek da osmislim i napravim, jos nemam resenje za to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 149 postova
  • Lokacija: Montenegro-Bar
  • Motocikl: Bmw r1200c Independent , Suzuki DR 800 Big

 

Kakvi su ti prihvati prikolice za ram motora ? Mislim da ćeš tu imati dosta problema, jer je ova prikolica predviđena za starije modele BMW - a koji imaju zatvoren ram, dok tvoj motor ima ram kome je mašina sastavni deo.  Prednji gornji prihvat prikolice treba da se kači na mesto gde je tebi ona viljuška sa amortizerom, a ako je zakačiš negde drugde - neće valjati. Viđao sam ja ovakve BMW - e sa bočnim prikolicama, al pretpostavljam da su prihvate za njih radili možda čak i u Samom BMW - u . Bočna prikolica nije šala i dosta utiče na vozne karakteristike motora za koji je zakačena tako da to treba da bude dobro urađeno i proračunato inače može da te povuče na prvoj krivini pa da se slupaš. Moj ti je savet da zbog ovih specifičnosti potražiš po netu ko pravi prihvate za prikolicu za tvoj tip motora  pa da vidiš sa njima !  :neznam:

Prikljucke za ram treba tek da osmislim i napravim, jos nemam resenje za to.

Sto se tice same voznje palniram neko vreme vezbati na poligonu i prilagodjavati se motoru i prikolici, u slucaju da mi ne bude isla takva voznja ili da ne budem mogao da se naviknem na prikolicu skinucu je i staviti je za ukras. Bitno mi je napravim prikljucke kako treba i da uzpostavim balans izmedju prikolice i motora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 149 postova
  • Lokacija: Montenegro-Bar
  • Motocikl: Bmw r1200c Independent , Suzuki DR 800 Big

Nesto mi je ostalo u glavi iz price sa kolegom da kod motora koji imaju prikolicu, da bi prednji tocak trebao da bude siri i 'ravan', skoro kao u automobila. Ne znam vise tacno zasto. Isto je i viljuska bila znatno drugacija, kao i naravno kocnice.

 

Znam da ti nisam nista konkretno pomogao ali mozda ti ovaj detalj da neku ideju ili ... :)

Svaki savet je dobro dosao, hvala puno.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Prikljucke za ram treba tek da osmislim i napravim, jos nemam resenje za to.

 

  Pogledaj :

 

  

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5742 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

Nesto mi je ostalo u glavi iz price sa kolegom da kod motora koji imaju prikolicu, da bi prednji tocak trebao da bude siri i 'ravan', skoro kao u automobila. Ne znam vise tacno zasto. Isto je i viljuska bila znatno drugacija, kao i naravno kocnice.

 

Znam da ti nisam nista konkretno pomogao ali mozda ti ovaj detalj da neku ideju ili ... :)

Jednostavno, sa prikolicom gubi karakteristike vozila na dva tocka, odnosno ponasa se kao automobil.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 149 postova
  • Lokacija: Montenegro-Bar
  • Motocikl: Bmw r1200c Independent , Suzuki DR 800 Big

Prikljucke za ram treba tek da osmislim i napravim, jos nemam resenje za to.

 

  Pogledaj :

 

  

 

 

Gledao sam ove snimke , kada budem montirao prikolicu i ako to bude uspesno postavicu slike u svakom slucaju hvala na pomoci.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja