Jump to content

Moto Zajednica

"Nisam te video" trenutak koji moze mnogo toga da ti unisti...

Recommended Posts

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CBF600n

Skoro da smo svi bili u situaciji u saobracaju kao vozaci motocikla, auta, bicikla pa cak kao i pesak, da je neko sa svojom nepaznjom vas doveo u opasnu situaciju i ugrozio vam bezbednost na neki nacin.... U najcescim slucajevima to se zavrsi recenicom " Izvini, nisam te video." I ne zapitajuci se sta je moglo da se desi da nismo reagovali na vreme. Jos budemo zahvalni ako se izvini i prizna da je pogresio,jer mi smo cudan narod i uvek je kriv onaj drugi. Uvek sam govorio da, Mi Bajkeri moramo imati cetvoro ociju i mnogo puta procitati u napred sta ce neko ispred nas sa svojim vozilom uraditi, da bi reagovali na vreme i sacuvali sebi bezbednost. Desavalo mi se da sam izbegao dosta raznih situacija,ali jednog dana moj pokusaj izbegavanja nije uspeo, jer vremena za to skoro da nije ni bilo... Dana 25.03.2015. bio sam na poslu, kada me je kolega zamolio da odem do prodavnice auto delova po jedan filter za ulje... Bio je delimicno suncan da,sa malo jacim vetrom, ali ja sam resio da po taj filter podjem motorom. Iako je ta prodavnica bila na par kilometara udaljena od mog posla, ja sam resio da obucem jaknu za motor, da me vetar ne bi produvao, kaciga je se podrazumevala naravno. Na nekih kilometar ispred prodavnice, krecu ci se Kruznim Putem kroz naselje Lestane, u pravcu ka Bubanj Potoku, nailazim na raskrsnicu i semafor, gde put od mene desno vodi ka centru naselja, Nailazim na zeleno svetlo na semaforu i nastavljam svoj put pravo, brzinom oko 60km/h. Na raskrsnici stoji beli pickup u suprotnom smeru od mene nameravajuci da skrene u ulicu, njemu levo ka centru. Ja, ocekivajuci da ce sacekati da prodjem pa onda zapoceti skretanje, nastavljam svojim putem...Iznenada na nekih 3- 5m ispred mene covek pocinje da skrece i ulazi u moju traku, vidim da vreme za zaustavljanje nemam, odmah pocinjem da sviram i bezim u desnu stranu koliko god mogu... Misleci da je covek stao i ja uspevam da prodjem... Osecam samo udarac u moju bocnu levu stranu i kako polecem sa motora... Prilikom pada u glavi mi je misao " Da li je moguce da nije stao i da se ovo meni desava"... Ja sam u vazduhu, ne znam ni ja kako napravio okret i na zemlju sam se docekao u lezecem polozaju na ledjima... Ljudi odmah pritrcavaju, ne dozvoljavajuci mi da se pomeram i pitaju da li me sta boli... Pozalio sam se samo na bol u levoj nozi od kolena na dole,nisu mi dali ustajem ali koliko sam mogao da vidim patike na toj nozi nije bilo i nogavica pantalona mi je bila pocepana... Cuo sam samo kako jedan momak govori " Da li je moguce da ovaj ne izlazi iz kola da vidi kako je covek"... Bio sam dovoljno pribran da odmah pozovem brata i kazem  sta mi se dogodilo, dok su ljudi vec kontaktirali Hitnu pomoc i policiju. Moji su se pojavili u roku od 5 min, a za njima je ubrzo stigla i Hitna... Kofer motora je bio nedaleko od mene ali motor nisam mogao da vidim... Kada mi je doktorka bandazirala tu nogu i stavili me na nosila, prilikom unosenja u kombi ugledao sam motor u travi koji je otklizao do ograde dvorista ispred kojeg se sve to desavalo... Kada je brat upitao vozaca pickup-a sta je uradio, on je pogubljeno  samo odgovorio "NIsam ga video". Dok sam lezao na zemlji cuo sam da je neko rekao, " pa on ima slusalicu u uvetu, mozda je i pricao telefonom". Meni nije bilo vise bitno sta je on radio, jer to moju situaciju nece promeniti, vec samo da ja budem sto manje povredjen, Hitna me je odvezla pravo na VMA gde su mi uradili kompletne preglede i snimanja... Ustanovili su da imam prelom skocnog zgloba i da su mi istegnuti ligamenti... Kada je doktor pogledao snimak rekao je da postoji mogucnost da mora mala operacija,ali da ce pokusati da namesti bez operacije. Upozorio me je da ce to namestanje poprilicno boleti ali da je to bolja solucija od operacije, sto sam se i ja slozio sa njim i rekao da radi sta god misli da treba. Iz dva pokreta namestio je nogu, iako su oci htele da mi ispadnu od bola, izdrzao sam to junacki :) ... Kada smo ponovo uradili snimak, doktor nije mogao da veruje da se sve odlicno vratilo i da cu proci samo sa gipsom. Ta vest me je veoma obradovala i bio sam zahvala Bogu, da je se sve zavrsilo na neki nacin dobro. Znam da ni vozacu pickup-a nije bilo lako, i da je pretrpeo veliki stres, zbog kog nije odmah ni izasao iz vozila, ali opet njegova nepaznja me je skupo kostala... Sezona jos nije ni pocela, a ja sam u krevetu sa gipsom do kolena, motor je unisten, svi moji planovi za ovo leto su unisteni, putovanja koja sam planirao sa svojim drugarima bajkerima nece biti ostvarena, A da ne pricam o stresu koji su moji najblizi pretrpeli sa ovom nezgodom...  Ja kao vozac i auta i motocikla, sa poprilicnom kilometrazom iza sebe za svoje godine, kada pogledam sve skupa,vidim da je to velika cena za trenutak necije nepaznje... Mislim da generalno gledano svi mi odlutamo mislima na trenutak negde,a u tom trenutku mozda toga nismo ni svesni i jedna greska nekog moze skupo da kosta, a uglavnom "slabiji" (u ovoj situaciji Motociklisti) mnogo gore prolaze... Pozdrav sa sve Bajkere i zelim im Srecnu  predstojecu sezonu, a ostalim vozacima porucujem da dobro obrate paznju na motocikliste jer i oni imaju potpuno ista prava kao svi ucesnici u saobracaju!   :zdravo:

 

Ovako je to izgledalo:

post-15470-0-24039800-1427647796_thumb.jpg

post-15470-0-83531500-1427647800_thumb.jpg

post-15470-0-17100800-1427647793_thumb.jpg

 

  • Podržavam 13

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -+-, 1005 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha ♥

Da kazemo dobro si prosao, nadam se da ce noga brzo i lepo zarasti motor ne deluje mnogo ostecen pa se nadam da ti je ovo los pocetak sezone ali da ti nije propala, tek je april!

 

Vozaca pikup-a necu da kometarisem...jasno je da nije hteo ali... 

 

Sve najbolje i jos jednom brz oporavak ti zelim

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ○○○○○○○○○○, 213 postova
  • Motocikl: Honda CBR 600 Ф

Po statistikama, nazalost, Srbija vodi u ovom sportu nepaznje prema motorima, a imamo deset puta manje motora od drzava (blizih i daljih)  sa kojima su nas poredili!?! Porazavajuce!

A vlast i oni koji treba pre svih, jer za to ih placamo, da rade na tome da se saobracajni Zakoni postuju i da su isti za sve, bi u Evropu a? Pa tesko ako se bude i dalje vozilo kao da smo u Kongu ma koliko god se mi trudili da predvidjamo sta ce onaj drugi da uradi, nepredvidivih i bahatih vozaca u Srbiji sve vise pa ce "Nisam te video" uzimati vise zrtava nego sto je noramalno!
Brz i sto laksi oporavak, kolega, probaj bar da naplatis bol i motor, jer i to je u ovoj zemlji osiguranja koje ne bi da plati nista, zna biti nekad tesko.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vikend motociklista, 676 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda pantheon 125..

Razumem da je pogresio,nije video,desava se svima ali da sedi i telefonira,tj,boli ga dj.. e to vec ne razumem,stoka...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 297 postova
  • Lokacija: Sombor
  • Motocikl: Triumph sprint 900 Kawasaki Z500, Triton 650 Gilera 500 LTE 1938g.

http://www.londoncyclist.co.uk/raf-pilot-teach-cyclists/

 

Želim ti brz oporavak,a ovaj članak,jest da je na engleskom,jako je korisno dobro proučiti,ispada da stvarno nevidimo sve što je potrebno da vidimo!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 291 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: Honda PCX 125

Pa i ne bas, zakljucak je da nije dovoljno samo "baciti pogled" vec je potrebno dobro pogledati :)

 

Edit: lose sam procitao, jeste, stvarno ne vidimo sve sto je potrebno, ali to je razlog da vise gledamo, nikako nije izgovor!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha Tracer 7 / Aprilia Sr 50

Znaci u subotu mi se desi ista stvar na istom mestu,vozio sam klinca...preseko sam se,doduse bio sam kolima i odma sam skrenuo u levo i nekako izmanervisao inace ne bi bilo sanse za kocenje. Gde ljudi gledaju ja ne znam,ni auto ne vide a kamoli motor. Zelim ti brz oporavak i da se sto pre vratis u sedlo.

 

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 331 postova
  • Lokacija: Sabac
  • Motocikl: TA 99' Dominator 95' Keeway exceed 125ccm

Imao sam slicnu situaciju.. Covek stoji na stopu i vidim ga kako gleda levo desno i krece frajer... Sreca pa sam vozio 30-40/h... Samo prelet preko gepeka... Motoru vile iskrivljene i farba oguljena a meni sreca nista... Ae brz oporavak i tebi i motoru... I nemoj da mislis da je sve propalo imas vremena za oporavak...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Pa i ne bas, zakljucak je da nije dovoljno samo "baciti pogled" vec je potrebno dobro pogledati :)

 

Edit: lose sam procitao, jeste, stvarno ne vidimo sve sto je potrebno, ali to je razlog da vise gledamo, nikako nije izgovor!

nda, razloga ima vise nego dovoljno da dobro gledamo, ali mi nismo supermen (and women :)).

Ovo (smidsy) se desava svakome*, a mnogi usled manje ili vise srece jos toga nisu svjesni.

 

Radi se o cinjenicama (1) da ljudi uglavnom nisu u stanju non-stop stoprocentno da obracaju paznju, (2) da i kad obracaju paznju prave previde i (3) da ce u frci vjerovatno vise najebati slabiji, a ne coraviji.

 

Pored ovih cinjenica, koje opisuju sve* vozace, postoji jos jedan mali podskup vozaca koje nazivamo majmunima / budalama i slicno, a koji npr. telefonom poklope mrtvi ugao, napiju se, glume Brus Vilisa i slicno...koji znaci dodaju taj neki extra rizik. Ono sto je bitno je shvatiti da je takvih mnooogo manje nego "normalnih" koji nama (bajkerima) mnogo vise (matematicki) rade o glavi,

jer mi po definiciji skoro i ne izlazimo iz mrtvog ugla.

 

* - ja i svi ljudi sto ja poznajem, pa kroz tu prizmu gledano = svi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Duh Bez Sekire, 1037 postova
  • Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija
  • Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250

Moj savet je da svirate kao da ste na svadbi... Nemojte ništa pretpostavljati niti razmišljati - usvojite refleks da kada prilazite raskrsnici, posebno gde ima neko ko bi levo da skrene ili gde ima neko ko bi da se uključi, ili kad vidite nekoga pored puta da bi hteo da se uključi itd., legnite na jebenu sirenu dok vas 10000% ne ugleda i konstatuje. Boli vas dupe da li će se neko naći uvređen što mu svirate. Bolje da je on uvređen nego vi povređeni. Mene je taksista sjebao pre tri godine upravo zbog moje pretpostavke da je svestan da sam tu, pa opet nisam usvojio "obavezno sviranje" do pre nekih godinu i kusur dana kada mi je izleteo auto sa parkinga ispred jednog restorana na ibarskoj direktno pred motor (bili žena i ja na motoru). Isto sam pogrešno pretpostavio da me budala vidi. Srećom pa nisam išao brzo i srećom pa je bilo mesta dovoljno da se koči i beži u stranu, tako da nismo pali ali smo se zaledili i žena i ja... Od tada legnem na sirenu bar 50 metara unapred i spremim se na kočenje, pa ako vidim da me je baš kako treba konstatovao i uočio, ja prođem, a ako nisam siguran onda kočim. A onim namrgođenim koji su u fazonu "šta mi sviraš majmune pa valjda nisam ćorav", mahnem dok prolazim i onda se obično i oni zbune i mahnu i oni meni (verovatno pomisle da je na motoru neko koga poznaju i ko im se zbog toga javlja...) :)

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Политички некоректан, 858 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Honda CB 1100 SF X - Eleven

Znaci u subotu mi se desi ista stvar na istom mestu,vozio sam klinca...preseko sam se,doduse bio sam kolima i odma sam skrenuo u levo i nekako izmanervisao inace ne bi bilo sanse za kocenje. Gde ljudi gledaju ja ne znam,ni auto ne vide a kamoli motor. Zelim ti brz oporavak i da se sto pre vratis u sedlo. Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

 

Bogu hvala da se ovako završilo!

 

A gornji post dokazuje da policija u ovoj zemlji, mislim na Saobraćajnu policiju, ne misli o bezbednosti saobraćaja nego samo o tome kako će da se naplati što više kazni.

 

Kao što je dokazano da kažnjavanje utiče pozitivno na bezbednost, isto je tako dokazano da su dometi kažnjavanja vrlo ograničeni (i vremenski i u svakom drugom pogledu). U situaciji kada je to gotovo jedino , a svakako najvažnije sredstvo za povećanje bezbednosti saobraćaja, odavno više nikog ne čudi što se na istim mestima često dešavaju saobraćajne nesreće.

 

Vrlo malo (gotovo ništa!) se preduzima da se "reše" tačke na kojima su učestale nesreće.

 

A o odgovornosti putara, kao i raznih neimara koji grade parkinge i različite objekte pored puta da i ne govorimo...

 

Saobraćajna policija uglavnom smatra da to nije njihov posao. A i tu se ne postiže statistika u kažnjavanju..... :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 93 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Honda CBF600n

Hvala svima na lepim zeljama, upravo sam dosao sa kontrole kaze da je noga odlicno vracena i da uz mirovanje ce sve biti ok!

"bigbad86" Na zalost samo led diodu napred, da mi je bio upaljen xenon, mozda bi me bolje uocio, ali nije mi jasno  kada sam stisao sirenu, da se covek nije momentalno zaustavio, jer sam bio vec na dva metra od njega...  :neznam:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ponosni BJB Redar, 1217 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš)

Kolega zelim ti brz oporavak.

 

Na ovu temu mnogo je vec receno, moje misljenje je da je u Srbiji (mada ne samo u Srbiji) SKRETANJE LEVO najsmrtonosniji manevar u saobracaju i da se to nikad nece resiti kako treba. Pesaci, motociklisti, biviklisti su prvi na udaru i uvek je lutrija sa zivotom!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

 Izgleda bi trebalo da vozimo ovakve motore da bi nas neko video :

 

  

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2753 postova
  • Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi))
  • Motocikl: GPZ 500 Street Twin

@bigbad

Ne slazem se za svjetla. Ja sam na kawasakiju imao dupla kratka svjetla, prilicno upadljiva, pa me je presjekao lik na skuteru

 

Jednostavno ljudi zamantaju u glavu I ne bi te vidio ni da imas rotaciju na glavi

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2285 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Honda Sevenfifty

Drzanje dugih ili jako uocljivih svetala itekako pomaze ali ne pomaze kod idiota. Znam tacno kako ti izgleda motorcikl i kakva god da su dupla ili jednostruka kratka su opet kratka i biju na dole pa danju nisu uocljiva. Meni voznja sa dugim pomaze pogotovu da me drugi uoce u retrovizoru. Cak i kad ne gledaju ja im blago smetam pa uvek znaju da sam tu. Testirao sam vise puta kad vozimo u koloni, teram drugare da pale duga svetla u uvek uocim pre onog sa dugim koji je dva motora iza nego onog sa kratkim iza mene.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 178 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Super 9

Slazem se za svetla, secam se da sam vodio jednom raspravu na nekom budjavom forumu da li je ili nije bolje imati ukljucena svea preko dana (pred najavu da ce to postati zakonska obaveza). Ja sam bio za i koristio sam svetla jos 2002.-2003. godine na kolima dok su mi raznorazni mahali da su mi "upaljena svetla i da cu isprazniti amburator. Onda se jave strucnjaci koji objasnjavaju vecu potrosnju goriva, habanje alternatora i pokretnih elemenata koji proizvode struju, pa emisija stetnih gasova itd. To sve stoji ali ce biti manje srokanih ljudi jer je uvek lakse uociti svetlo preko dana na dva kilometra u daljini nego kada taj neko nema svetlo. A price da ne treba voziti auto ili vozilo ako ne mozes da uocis auto bez svetala su malo debilne, bar meni. Pogovoto je tesko ucoti automobile sivih nijansi, zato je najbolje uzimati auto jarkih boja, tako i motor. Ne moras bas da svetlis kao novogodisnja jelka ali jarke boje uvek bolje prolaze u saobracaju od tamnih i neutralnih nijansi.

Kolega, super si odabrao resenje u ovog nezgodi. Da si leteo preko haube, ko zna sta bi bilo. Ovako je i motor fino prosao. :) Bice sve OK!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja