sinisa93 0 Napisano Januar 6, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Evo da predstavim i ja svoj skuter... Kako sam vec rekao u predstavljanu, rijec je o Sprint Exaclty-ju 2008 god. Kupio sam ga krajem aprila ove godine kao neispravnog. Skuter je bio cista serijala, masina nikad otvarana... Falilo mu je par dijelova, medju kojim su karb, plastike oko sata, sat, kilometar sajla, akumulator, sajla gasa i jos par sitnica... Evo par slika kako izgleda < Kako sam sa njim planirao raditi nesto ozbiljnije, rijesio sam da ga prebacim na LC pa sam kupio sam i kit Top Performance Due+, odradjen na prvu specijalu 47.4mm, u veoma dobrom stanju... Zatim je stigao ostatak dijelova potreban za prebacivanje na LC... Hladnjak, vodena pumpa, boca za vodu i crijeva... Ocekujem jos da mi stigne sat za temperaturu... Ovaj sat je u planu: http://hk1.image.pus...4a0167ed0&W=500 A vodena je dobila poseban tretman Toliko za sad, nastavicu sutra... Svaki komentar, kritika ili prijedlog su dobrodosli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16119 Napisano Januar 6, 2015 Integrisan, 9333 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Slika gde je karika u cilindru, msm da imas dobar zazor...... ubaci je na sredini hoda klipa pa premeri spiunom koliki je zazor. Ne bi da te mracim al moz'se dese problemi nakon radova Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Januar 6, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Zazor je 0.2mm mjereno spijun listicima... Trebalo bi biti uredu.. Nakon toga, je uslijedilo kompletno rastavljanje i pregledanje svega: I lagano skidanje plastika i odvajanje masine... Zatim su blokovi malo ocisceni: I radilica je izasla van: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Januar 6, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Blokovi su ocisceni i unutra ispolirani... Radilica ce za prvu sezonu ostati serijska, pa su na nju dosli novi SKF 6204 C4 lezajevi oznake TN9 sa poliamidnim kavezom, i novi Corteco semerinzi... Lezajevi su nabaceni toplo/hladno metodom i naisli su bez i malo kuckanja po njima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Black Adder 223 Napisano Januar 7, 2015 Zainteresovan, 627 postova Lokacija: Beograd Republika Miljakovac Motocikl: Kawasaki ZZR600E Prijavi odgovor kao problematičan Samo napred, biće tu još igranke, karburator, prenos, varijator, opruge kvačila, auspuh .... srećno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Januar 7, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Prave muke sa stelovanjem tek slijede.. Najlakse je bilo skupiti dijelove na kamaru.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Januar 7, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Nakon toga stigle su i 123mm zadnje polutke sa linearnim kanalima: Kao i kompletan reduktor od Keeway-a 100cc, koji je duzi za 25%... Primar: 16/49 Sekundar: 13/43 Evo par uporednih slika: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16119 Napisano Januar 7, 2015 Integrisan, 9333 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Igrarija za svoju dusu........ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Januar 11, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Prave zimske radosti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Januar 23, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Zamijenjeni lezajevi u prenosu... Uspio sam na kraju otvoriti lezaj, uz pomoc igle... Lezaj je naisao uz malo kuckanja na osovinu primara, ali za ubacivanje u blok je trebalo malo grijati dosjede fenom... Jos sam nabacio stopku, CDI, bobinu i donju kadicu, sve povezao i lagano zakurblao, samo da provjerim da li je varnica tu Izgleda da je uredno sve.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Januar 25, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Stigla Malossi zuta centralna i iglicasti 10x14x13... I uporedna slika nove i stare centralne... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sale_cbr 23 Napisano Januar 26, 2015 Svrati ponekad, 241 postova Motocikl: Honda Cbr 900 RR Prijavi odgovor kao problematičan Mulitvar ti hvali,a za auspuh preporucujem stage 6 pro replica,ja ga imao u kombinaciji sa motoforce alu racingom,izuva kako ide Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Januar 26, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Doci ce i nekakav bolji variomat uskoro... A sto se tice auspuha, mislio sam ici na nesto ozbiljnije, tipa Top Performance Nardo, ili Yasuni C16... Sent from my HTC Desire 300 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Februar 13, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Stigli dihtunzi i osiguraci klipa... Ne znam samo zasto pakuju samo 3 gumice za brezone... Sreca pa sam imao jednu staru... Stavio sam malo diht mase na alu dihtung izmedju blokova i cilindra i stegao sve... Debljina ovog izmedju cilindra i bloka je 0.4mm, tako da je na kraju C parametar 0.4 a squish mjeren zicom je 1.4mm... Prema kalkulatoru, kompresija izlazi na 13.26:1... Pored tog sam uzeo i elektricnu vodenu pumpu, da jos malo rasteretim radilicu... Sutra cu testirati protok... Skinuta sa BWM E36, proizvodjac Hella, oznaka PA66-GF25 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa93 0 Napisano Maj 23, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: Doboj Motocikl: Sprint Exactly Prijavi odgovor kao problematičan Stigle i Malossi karbonitne lamelice, debljine 0.4 mm. Dok sam cekao karb, pregledao sam malo kocnice, skinuo kocioni cilindar, ocistio, promijenio ulje... Pakne su u dobrom stanju, mogu da se voze jos... Rucicu sam malo skinuo turpijom i sad malo blize hvata sto mi i odgovara.... Cilindar je malo na pocetku uhvatio hrdje, ali sam to rijesio smirglom 1000... Lamelice isto tako montirane, prirubnica je dobila tanki sloj diht mase ispod, za svaki slucaj...I evo na kraju par slika. Kupio i karb, Dellorto PHBG 21 CS, Postavka je sljedeca:Glavna dizna 106Pilotka 50Ler dizna 60Atomizer 262 AUIgla W7Skosenje klipica 40Plovak 4gr Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
