Stigle i Malossi karbonitne lamelice, debljine 0.4 mm. Dok sam cekao karb, pregledao sam malo kocnice, skinuo kocioni cilindar, ocistio, promijenio ulje... Pakne su u dobrom stanju, mogu da se voze jos... Rucicu sam malo skinuo turpijom i sad malo blize hvata sto mi i odgovara.... Cilindar je malo na pocetku uhvatio hrdje, ali sam to rijesio smirglom 1000... Lamelice isto tako montirane, prirubnica je dobila tanki sloj diht mase ispod, za svaki slucaj... I evo na kraju par slika. Kupio i karb, Dellorto PHBG 21 CS, Postavka je sljedeca: Glavna dizna 106 Pilotka 50 Ler dizna 60 Atomizer 262 AU Igla W7 Skosenje klipica 40 Plovak 4gr

Stigli dihtunzi i osiguraci klipa... Ne znam samo zasto pakuju samo 3 gumice za brezone... Sreca pa sam imao jednu staru... Stavio sam malo diht mase na alu dihtung izmedju blokova i cilindra i stegao sve... Debljina ovog izmedju cilindra i bloka je 0.4mm, tako da je na kraju C parametar 0.4 a squish mjeren zicom je 1.4mm... Prema kalkulatoru, kompresija izlazi na 13.26:1... Pored tog sam uzeo i elektricnu vodenu pumpu, da jos malo rasteretim radilicu... Sutra cu testirati protok... Skinuta sa BWM E36, proizvodjac Hella, oznaka PA66-GF25

Doci ce i nekakav bolji variomat uskoro... A sto se tice auspuha, mislio sam ici na nesto ozbiljnije, tipa Top Performance Nardo, ili Yasuni C16... Sent from my HTC Desire 300 using Tapatalk

Stigla Malossi zuta centralna i iglicasti 10x14x13... I uporedna slika nove i stare centralne...

Zamijenjeni lezajevi u prenosu... Uspio sam na kraju otvoriti lezaj, uz pomoc igle... Lezaj je naisao uz malo kuckanja na osovinu primara, ali za ubacivanje u blok je trebalo malo grijati dosjede fenom... Jos sam nabacio stopku, CDI, bobinu i donju kadicu, sve povezao i lagano zakurblao, samo da provjerim da li je varnica tu Izgleda da je uredno sve..

Prave zimske radosti

Nakon toga stigle su i 123mm zadnje polutke sa linearnim kanalima: Kao i kompletan reduktor od Keeway-a 100cc, koji je duzi za 25%... Primar: 16/49 Sekundar: 13/43 Evo par uporednih slika:

Hvala Prave muke sa stelovanjem tek slijede.. Najlakse je bilo skupiti dijelove na kamaru..

Blokovi su ocisceni i unutra ispolirani... Radilica ce za prvu sezonu ostati serijska, pa su na nju dosli novi SKF 6204 C4 lezajevi oznake TN9 sa poliamidnim kavezom, i novi Corteco semerinzi... Lezajevi su nabaceni toplo/hladno metodom i naisli su bez i malo kuckanja po njima...

Zazor je 0.2mm mjereno spijun listicima... Trebalo bi biti uredu.. Nakon toga, je uslijedilo kompletno rastavljanje i pregledanje svega: I lagano skidanje plastika i odvajanje masine... Zatim su blokovi malo ocisceni: I radilica je izasla van:

Evo da predstavim i ja svoj skuter... Kako sam vec rekao u predstavljanu, rijec je o Sprint Exaclty-ju 2008 god. Kupio sam ga krajem aprila ove godine kao neispravnog. Skuter je bio cista serijala, masina nikad otvarana... Falilo mu je par dijelova, medju kojim su karb, plastike oko sata, sat, kilometar sajla, akumulator, sajla gasa i jos par sitnica... Evo par slika kako izgleda < Kako sam sa njim planirao raditi nesto ozbiljnije, rijesio sam da ga prebacim na LC pa sam kupio sam i kit Top Performance Due+, odradjen na prvu specijalu 47.4mm, u veoma dobrom stanju... Zatim je stigao ostatak dijelova potreban za prebacivanje na LC... Hladnjak, vodena pumpa, boca za vodu i crijeva... Ocekujem jos da mi stigne sat za temperaturu... Ovaj sat je u planu: http://hk1.image.pus...4a0167ed0&W=500 A vodena je dobila poseban tretman Toliko za sad, nastavicu sutra... Svaki komentar, kritika ili prijedlog su dobrodosli

Plocice mozes sam sebi da zamijenis, nije uopste komplikovano... Trebas samo 4 srafa da odvrnes... Prednje kocnice ti funkcionisu slicno kao na biciklu, samo sto plocice nisu gumene, i ne stiscu tocak, nego prednji disk... Kupiti ih mozes vjerovatno u Motoboxu ili Motobike-u... Sent from my HTC Desire 300 using Tapatalk

Pozdrav svim clanovima foruma! Zovem se Siniša i dolazim iz okoline Doboja... Trenutno vozim Sprint Exactly kojeg cu predstaviti u garazi. Prije tog sam vozio Tomos APN 4 kojeg jos posjedujem i Suzuki RG125F, kao i Keeway Matrix 100... Nadam se ugodnom druzenju na forumu