CDI za Suzuki DR750

[Forest 315 Napisano Decembar 11, 2014]

Kao sto pise u naslovu. Verovatno odgovara i od 800 posto na netu tako prodaju

[pero rep 127 Napisano Decembar 12, 2014]

Nemoj da te lazu,nisu isti,paljenja su sasvim drugacija kao i magneti!

[Forest 315 Napisano Decembar 12, 2014]

Hvala na info

[Forest 315 Napisano Decembar 21, 2014]

Aktuelno

[Lug 1378 Napisano Decembar 30, 2014]

sad sam gledu šemu DR750, koju sam prvu našo, i tamo je nacrtano da je to običan AC CDI. oću da kažem da bi ti možda mogo da se voziš, sa najbednijim kineskim CDI-jem, skuterskim, od petsto dinara. doduše, radila bi ti jedna svećica, i obrtomer, zavisno od toga, koju si bobinu povezo. zima je duga, ja bi se igro da sam na tvom mestu, samo da mu čujem zvuk!

[Milos96 141 Napisano Decembar 30, 2014]

Ili napravis sam ako je prostija sema bez mnogo elemenata,ja sam uspesno napravio za TZRa po semi od DTa,bakarna plocica,iscrtao vodove lakom za nokte,kupio elemente,plocicu potopio u rastvor sone kiseline i hidrogena i radila je odlicno,posle je zavrsila na piaggio free skuteru,prodat je tako i mislim da jos radi,jos sam stavio jace elemente(tipa brze diode umesto ispravljackih od 3A umesto male 1n4007,malo jaci tiristor,otpornike od 2W itd).

Nije tesko ako si bar malo vican tim stvarima.

[Lug 1378 Napisano Decembar 30, 2014]

haaa! zanimljivo, al on kanda ima dve svećice, kako onda!? jel onda idu dva tiristora, trebo bi i jači pretvarač!? jesi li pravio sam taj jedan, ili i još neki?

[Forest 315 Napisano Decembar 31, 2014]

Cetvorotaktni motori imaju i predpaljenje za razliku od tzr/dt, ali svaka cast sto si napravio

sto se tice ubudzivanja cdi-a bih to radio da bas ne moze da se nadje original

[konstruktor 253 Napisano Decembar 31, 2014]

Svaka ozbiljnija 2T masina ima sistem paljenja sa promenljivim uglom predpaljenja,tako da 4 T masine nisu jedine.A sto rece Lug ako je klasicni AC CDI montiraj to od kineza bar dok ne nadjes original,imas i kineza dvocilindrasa.

P.S. a zar nije tvoj motor jednocilindras?

[Lug 1378 Napisano Decembar 31, 2014]

tako nekako. za jednocilindraša je bar lako, možeš da nakarabudžiš svašta od svačeg. i to još i da lepo izgleda. proletos, ne imadosmo pametnijeg posla, i stavih kod drugara CDI od cf moto V3 250, na transalpa, dok se originalni ne preletuje natenane. u radu se nije mogla primetiti razlika.

[Milos96 141 Napisano Decembar 31, 2014]

Ja sam se dosta bavio tom problematikom jer sam imao puno problema sa tom TZRkom,a cetvorotaktni kinezi u glavnom imaju DC CDI(napajanje 12V umesto sa HV namotaja,ja sam cak i njega probao,znaci od 4T masine da spojim na TZRa(2T)i palio je i radio lepo ali samo do 5-6K,i tu pocne da prekida(cak sam sa njim u nuzdi i prevezo motor do kuce,oko 10km),bas iz tog razloga,jer ako je paljenje promenljivo kod 2T masina ide cini mi se unapred a kod 4T unazad.

Ne znam kako je to reseno na dvocilindrasu(znam da moj FZR ima dve bobine sa po 2 izlaza za svecicu i dva CDI-ja na 4 cilindra,znaci verovatno nesto slicno reseno kao tu,samo puta 2,ali me,hvala bogu,jos uvek nije zezalo pa nisam ni istrazivao kako fungcionise),tako da ne mogu da diskutujem mnogo na tu temu,dao sam predlog posto je kolega iznad rekao da je to klasican AC CDI a oni su u glavnom prosti za izradu(a i jeftini,ja sam kupio materijal za 3 takva za manje od 100din sa sve kalajem,pastom itd),ali sam prevideo da je on sa dva cilindra.

 

 

 

 

Nije za izlozbu,mogla je da bude duplo manja i bolje upakovana,ali s obzirom da sam imao 14-15god kad sam je pravio i da je to moja prva plocica,i pritom radila bez greske godinama...ispala je i vise nego odlicna

 

Inace evo jednog stvarno zanimljivog sajta sa puno semica raznih CDI-jeva,za DR750 ne mogu da nadjem,ali mozda nekom posluzi za neki drugi motor,koristan je link inace za forum:

 

http://www.motelek.net/andere/

 

EDIT:Stvarno,sad vidim da on u stvari ima jedan cilindar sa dve svecice,po meni je to onda vec prostije a i morao bi da radi sa samo jednom svecicom i to sasvim ok po meni,tako da definitivno moze obican CDI od kineza,cak i taj DC na 12V(samo povezes umesto na HV namotaj direktno na akumulator),ja sam jedan takav nasao nov za 1000din.