Pocetnik25 11 Napisano Mart 7, 2014 U prolazu, 14 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo svima, pratim vas forum vec neko vreme, mnogo je dobar, sve pohvale s moje strane Imam par pitanja u vezi kupovine motora a i treba mi par saveta. Ja sam totalni pocetnik, imao sam davno tomos i to je bilo to od motora. Hteo bih da kupim motor od 600 kubika, nesto tipa Yamaha R6 jer kad vec kupujem motor, hocu da mogu da sednem i da odem do drugog grada bez problema, a motori od 50,125 kubika mi bas i ne deluju da su namenjeni za duze staze. Neki kazu da je 600 kubika ok, neki kazu da nije bas pametno da kao pocetnik sednem na zver s tolkom kubikazom i sa time se slazem, ali opet, ja nisam neko ko voli da jurca, niti bih jurcao, sto se tiche voznje, za mene je dozvoljeno ogranicenje brzine na putu nesto cega se UVEK pridrzavam. Interesuje me da li je R6 adekvatan motor za pocetnika po pitanju upravljivosti i slicno. Ako imate predloge nekih adekvatnijih motora do 600 ili ispod 600 kubika, slobodno napisite. Hvala unapred. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Mart 7, 2014 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan pa ako si pocetnik kreni mekim redom..mislim mozes i 600 ali sta znam...mozda nesto 125 za prvo vreme malo dok se ne uhodas,posle vec po izboru nesto jace,ili kako god vec... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Mart 7, 2014 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Pazi sad...zasto si izabrao r6 ako neces da jurcas...ako ti treba da se prevezes od tacka a do tacke b,vise ce ti odgovarati neki F motor,jer ima mnogo bolji polozaj vozaca i manje se umaras voznjom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pocetnik25 11 Napisano Mart 7, 2014 U prolazu, 14 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pazi sad...zasto si izabrao r6 ako neces da jurcas...ako ti treba da se prevezes od tacka a do tacke b,vise ce ti odgovarati neki F motor,jer ima mnogo bolji polozaj vozaca i manje se umaras voznjom... R6 zbog estetike, veoma mi se svidja izgled a i cuo sam da je ok motor od par ljudi koji ga imaju F kao na primer Fazer ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pop92 8 Napisano Mart 7, 2014 U prolazu, 45 postova Lokacija: Modrica-Foca Motocikl: Cbr1000rr Prijavi odgovor kao problematičan Ili npr neku Hondu Cbr600f Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Mart 7, 2014 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan F-motori sa malo blazim polozajem sedenja i malo slabiji,orijentisani malo vise prema putovanju(cbr 600f,gsxf,fazer i sl.) Ne znam da li si nekad vozio noviji r motor,jako zamorni za voznju jer su heblovi jako nisko...moze da se vozi ali po meni zamorno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pocetnik25 11 Napisano Mart 7, 2014 U prolazu, 14 postova Prijavi odgovor kao problematičan F-motori sa malo blazim polozajem sedenja i malo slabiji,orijentisani malo vise prema putovanju(cbr 600f,gsxf,fazer i sl.) Ne znam da li si nekad vozio noviji r motor,jako zamorni za voznju jer su heblovi jako nisko...moze da se vozi ali po meni zamorno... Pa nista, onda neki F deluje kao bolje resenje. Dajte jos predloga, koji F modeli jos postoje Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 7, 2014 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Pa po tvom opisu R6 nije za tebe, motor je malo nervozan, traži gas da bi se pokazao i najbolje se ponaša kad se vozi malo brže, a to malo je skoro uvjek preko ograničenja. Čak i FZ6 ostavlja sličan utisak, iako je u pitanju prilično prigušena varijanta. Nego reci ti nama koliko si visok, ako ćeš se vozit na duže ture veća će ti greška biti motor koji ti ne odgovara po gabaritima nego neki koji je malo slabiji ili jači nego što misliš da ti treba, pogotovu što i sam kažeš da se pridržavaš pravila Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pocetnik25 11 Napisano Mart 7, 2014 U prolazu, 14 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa po tvom opisu R6 nije za tebe, motor je malo nervozan, traži gas da bi se pokazao i najbolje se ponaša kad se vozi malo brže, a to malo je skoro uvjek preko ograničenja. Čak i FZ6 ostavlja sličan utisak, iako je u pitanju prilično prigušena varijanta. Nego reci ti nama koliko si visok, ako ćeš se vozit na duže ture veća će ti greška biti motor koji ti ne odgovara po gabaritima nego neki koji je malo slabiji ili jači nego što misliš da ti treba, pogotovu što i sam kažeš da se pridržavaš pravila 175cm sam visok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1182 Napisano Mart 7, 2014 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1379 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Na kraju ce te ubediti da kupis Afriku ili Super Teneru Zapamti moje reci . 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Adler 189 Napisano Mart 7, 2014 Svrati ponekad, 439 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Piaggio Beverly Sport Touring 350 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro ne bas, Afriku ili Teneru, ali sto bi ti KLE jedan legao.... eeeee to je motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Mart 7, 2014 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Na kraju ce te ubediti da kupis Afriku ili Super Teneru Zapamti moje reci . Tema je "Motor za totalnog početnika", a ne traktor, mada nije rekao precizno između kojih gradova će da se vozi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
hard_rock 7449 Napisano Mart 7, 2014 Ne silazi, 6084 postova Motocikl: GS1250Adv curi ulje na semering Prijavi odgovor kao problematičan Al zasto bas uvek se zalete na R, i to bas R6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2384 Napisano Mart 7, 2014 Andragog, 4959 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Ok, znaci naklonjen si motorima sa oklopom, sto bi se reklo plastikaner. koliko bi dao za motor, verovatno oko 2500e ili vise...??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 862 Napisano Mart 7, 2014 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan Majstore da ti lepo razmislis o kupovini nekog motora od 500cc,kao naprimer Kawasaki er-5 Honda cb 500 Suzuki gs 500 i lepo to vozi jednu-dve sezone dok se ne uhodas i nadjes sebe u svetu motora.Jer dzaba kupovina neke ale ako ne mozes daje ukrotis a jos manje daje odrzavas. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2384 Napisano Mart 7, 2014 Andragog, 4959 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Nije problem u motoru, kako kazez ALA , nego u onome ko ga vozi !!! Batali R6, to niko nezna za sta sluzi taj motocikl.... definitivno nije za neku laganu voznju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Mart 7, 2014 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Gpz500s. Mala potrosnja, ima plastike, paralel twin motor, vuce iz svih obrtaja, jeftin, kada padnes i ogrebes nesto nije velika steta, posto si ga kupio po tu cenu ga i prodas. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja88 468 Napisano Mart 7, 2014 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250 Prijavi odgovor kao problematičan Al zasto bas uvek se zalete na R, i to bas R6 Cuti, dobro da nije R1... Lepo su drugari posavetovali da za pocetak uzmes nesto malo slabije i "jednostavnije" za voznju. R motori nikako nisu za pocetnika, ma koliko ti znao da se kontrolises. Jednostavno ces se zacas opustiti, mislices da si naucio da vozis, da ti kontrolises motor, a to je ujedno i najveca greska koju mozes da napravis na samom startu. Proceni za sta ti treba motor, da li kao prakticnije prevozno sredstvo od auta, ekonomicnije, za putovanja, kakav stil voznje volis, kakav polozaj tela u voznji, sedni na par tipova motora, neka te neko provoza na R-u, enduru, chopperu, i tek onda na osnovu svega sumiraj utiske i donesi odluku. Prem da i dalje nikome i nikada ne bi preporucio R kao prvi motor ( ne racunajuci 125 ccm ), jer su to ipak "trkalice" ciji kg/hp odnos tezi ka 1:1, te kao takvi cesto umeju da "iznenade" i mnogo iskusnije vozace. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pocetnik25 11 Napisano Mart 8, 2014 U prolazu, 14 postova Prijavi odgovor kao problematičan Al zasto bas uvek se zalete na R, i to bas R6 Cuti, dobro da nije R1... Kao pocetnik, R1 bih kupio samo u slucaju ako bih zeleo da odem u velikom stilu.... na nebo ! Lepo su drugari posavetovali da za pocetak uzmes nesto malo slabije i "jednostavnije" za voznju. R motori nikako nisu za pocetnika, ma koliko ti znao da se kontrolises. Jednostavno ces se zacas opustiti, mislices da si naucio da vozis, da ti kontrolises motor, a to je ujedno i najveca greska koju mozes da napravis na samom startu. Proceni za sta ti treba motor, da li kao prakticnije prevozno sredstvo od auta, ekonomicnije, za putovanja, kakav stil voznje volis, kakav polozaj tela u voznji, sedni na par tipova motora, neka te neko provoza na R-u, enduru, chopperu, i tek onda na osnovu svega sumiraj utiske i donesi odluku. Prem da i dalje nikome i nikada ne bi preporucio R kao prvi motor ( ne racunajuci 125 ccm ), jer su to ipak "trkalice" ciji kg/hp odnos tezi ka 1:1, te kao takvi cesto umeju da "iznenade" i mnogo iskusnije vozace. R je ispao iz kombinacije, ipak bi mi trebalo nesto vise kao F. Da rezimiram sve detalje, pa vi predlozite opet. Treba mi jachi motor, 600 il manje kubika, da je lako upravljiv, da je jednostavan, da je ok i za duze voznje. Pod duze voznje podrazumevam do stotinjak, dvesta kilometara otprilike, ne planiram da idem na more s njim i slicno. Volim moderan izgled motora, ne volim naked i slicno. Zasad Fazer mi izgleda odlicno. Nadam se da je i jednostavan za voznju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12516 Napisano Mart 8, 2014 Ne silazi, 7320 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Za svakodnevnu upotrebu, sa ozbiljnijim perfomansama a opet racionalno gledano preporucio bih ti ER6F. To je relativno prijateljski nastrojen motocikl koji se sasvim lepo ponasa u svim uslovima. Tu mislim na odziv i raspolozivu snagu za svakodnevnu voznju, odziv kocnica, podesenost vesanja... Uz to, dokazana mehanika, nikakva svemirska tehnologija, potrosnja od 4 do 6l... Moze do devojke a moze i 600km od kuce. Po onome sto si napisao, mislim da ti zaista nije potrebno nesto agresivno gde je sve podredjeno perfomansama. Daleko od toga da je ER6F naivan i da mu manjka snage, verujem da ce ti prvo sto ces reci kada mu budes zavrnio gas biti ''UUu jbmt pa ovo nije zezanje'' i nije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nemanja88 468 Napisano Mart 8, 2014 Zainteresovan, 558 postova Lokacija: Chicago, IL / Bor, SRB Motocikl: 04 Yamaha R1, 15 Kawasaki ZX-14R 30th Anniversary LE, 01 Ducati Monster S4, 21 Vespa Primavera 150 Sean Wotherspoon, 16 Aprilia Dorsoduro 750, 01 Suzuki Hayabusa, 14 Harley-Davidson Road King FLHR, 94 Suzuki RM250 Prijavi odgovor kao problematičan ER6F, FZ6 S2, Z750s, Hornet S, CBR600F, GSX600F, CBF600S, Bandit S, Thundercat, mozda Multistrada, Strom... Izbor je veliki. Prem da bi ja kao pocetnik pre isao na neku varijantu ER5, GS500F i sl. Ipak su "mirniji" motori i pogodniji za ucenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitrowsky 285 Napisano Mart 8, 2014 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Блок 38 Motocikl: z1000sx Prijavi odgovor kao problematičan Да поделим са тобом причу неког (мене) ко је пре годину и по био још већи почетник: За разлику од тебе који си возио томоса, први мотор на који сам ја сео у животу био је онај у аутошколи, пре две године. И кад је требало да купим свој први мотор био сам у истом проблему као и ти. Мислим да сам направио добар потез послушавши савет да прескочим све испод 500 кубика. А лично ме апсолутно није занимала R прича, као што ме не занима ни данас, после 10-ак хиљада Км. Претпостављам да не желиш да ти први мотор буде из салона тако да би нешто 3-6 година старо могло да буде прави избор, да провозаш сезону-две па да затим знаш шта желиш даље. Можда најбитнији фактор за мене при избору био је да кад седим на мотору могу чврсто и потпуно да спустим обе ноге на земљу (висок сам 179). Читајући разне текстове видим да је многим почетницима то битно. Прва машина за коју сам се баш загрејао био је KLE, али кад сам сео видех да са њега "висим". У истој гаражи, одмах поред, пробао сам неки FZ1, али тај ми је био преширок и нема сумње прејак. Трећа срећа: ER-6n: таман. Тај сам и купио и возио наредних 6 месеци, углавном по граду, уз пар ванградских рута. Продао сам га за исте новце за које сам га и купио. При избору следећег мотора нисам имао жељу да мењам класу, али су ме посаветовали да сада пробам нешто са 4 цилиндра. Опет послушах и опет прави избор: Diversion-f. Ови мотори имају сасвим довољно снаге (за разумног почетника), изгледају много брже него што заправо иду, нису скупи за куповину и одржавање и одлично држе цену. Тако да мислим да ER-6n/f и Diversion треба да ти буду у најужем избору. Ево и пар текстова, да прочиташ шта много стручнији и искуснији од мене кажу: ER-6n | Diversion | Један против другог Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
juliet 1 Napisano Mart 8, 2014 U prolazu, 6 postova Lokacija: Brcko Motocikl: Honda nt700 deauville Prijavi odgovor kao problematičan Razmisli o Hondi Deauville,mislim da je to sasvim solidan motor....... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kosooki 1317 Napisano Mart 8, 2014 Drug član, 1665 postova Lokacija: Cacak Motocikl: XF650 Zrakoprc :) Prijavi odgovor kao problematičan Neki kazu da je 600 kubika ok, neki kazu da nije bas pametno da kao pocetnik sednem na zver s tolkom kubikazom i sa time se slazem, ali opet, ja nisam neko ko voli da jurca, niti bih jurcao, sto se tiche voznje, za mene je dozvoljeno ogranicenje brzine na putu nesto cega se UVEK pridrzavam. 600 kubika je pojam sirok oko 70 konja, jer imas matore enduro sa ispod 40ks, a imas i moderne R-ove koji imaju po 3 puta toliko. Ja sam nakon 15ak godina voznje malih kubikaza kupio moj motor sa 48ks i u startu mi je bio neprijatno brz, a i dan danas, 3 godine kasnije me prilicno zadovoljava performansama. Uvek valja jos malo snage, jos malo obrtnog, ali sto se prelaska tako smesnih distanci koje pominjes tice, drugar se sit navozao sa kineskim kruzerom od 250 kubika, praveci u cugu ture i po 500-600km, tako da ti ne treba 100+ks da bi se prevezao. Dovoljno uporni to rade i na Tomosima. Ti pricas da ne bi jurcao ali motor je vozilo koje ti svako ogranicenje pomeri za 30-40-70 ili 100% navise. Znaj da motor od 50ks do 100 ubrzava u rangu automobila 200-250ks, odnosno u brojkama ispod 6 sekundi, sto su vec ozbiljne performanse, tako da tebi kao pocetniku uz malo samokontrole preko 70ks uopste ne treba. Prvih par sezona (posebno u prvoj) svesno sebi oduzmi mnogo snage i mnogo obrtaja, cisto da se ne dovedes u glupost zbog koje bi posle, ako se nedaj boze nesto jos teze ne desi, veoma zazalio. A ta snaga i kubikaza ce ti obezbediti da budes komotno najbrzi u svakodnevnom saobracaju, da budes agilan i voziv u gradu, da mozes da povezes nekog lakseg suvozaca bez nekog velikog gubitka performansi. Dakle, ako se przis na opasne motore, onda uzmi nesto iz nize F klase, dakle ER6 ili slicno, probaj sto vise budes mogao razlicitih motora, pa onda za par sezona, vec malo okaljen, odaberi nesto sto mislis da ti treba, ali uopste nemoj da budes iznenadjen ako ti ne padne na pamet da menjas motor. Mada bih ti i ja preporucio da probas jos neku klasu, jer kako motor izgleda te uopste ne zanima kad sednes na njega, ubacis u prvu i pustis kvacilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Spajk 827 Napisano Mart 8, 2014 Vikend motociklista, 676 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda pantheon 125.. Prijavi odgovor kao problematičan Kupi R6,ver.ti za njim srce zaigra svaki put kad ga vidis...sve ostalo ce te nervirati vrlo brzo...moj prvi motor posle tomosa je bio zx9r i opet nema problema,tad sam imao 20g,u to vreme kaciga i oprema nije dolazila u obzir...nemoj da te zbunjuju glupostima,svako ima svoje misljenje,100 baba 200 sisa...kupuj R6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
