Aj' reci gde da kupimo za tu cenu (ja sam ZA MOTORE video samo one C-TEC-ove koji su prilicno skupi (mislm da su oko 70-tak evra)? Ja sam narucio onaj SAITO iz louis-a (70-th aniversary) koji sada kosta 40-tak evra, ali ne znam da li ce stici...Jel' to valja? (Evo ga LINK http://www.louis.de/_100dcc58123bc877f6a9fb081c93560bec/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=380&wgr=417&list_total=8&anzeige=0&artnr_gr=10003596 - mozda ces morati da kliknes dvaput, pa ce ti tek u drugoj stranici otvoriti direktan link, a na prvoj strani ce izaci home site-a). Oko struje se slabo razumem (a verujem i veliki broj ljudi ovde) pa je svaki savet nekoga ko se razume (a vidim da ti spadas u tu grupu ) dobrodosao. S' obzirom na doba godine, ovo je vrlo aktuelna tema, tako da pomagaj . Pozdrav .

Nisam hteo da pisem, jer me vise sve ovo nervira, ali sad stvarno moram... Pa cekaj, imas 17 godina, ok, ali mozes li da poznas klasicnu srpsku pokvarenu uvaljivacku bezmoralnu muljaru? Pa ja bih tog prodavca govnjivom motkom tukao...Umes li da vidis da mu se ne isplati da dotera to sto si trazio (ili verovatno ima dobar deal za to sto ti je nudio) pa ti uvaljuje? I plus te zna, vidi da si klinac bez iskustva?! Pa ja bih to streljao... Druze, ostavi se bilo cega preko 125cc (2t za pocetak sa blokadom ili 4t bez) dok ti lepo ne NAUCIS da vozis...MINIMUM jedna godina voznje (po meni je i to malo). Ostavi te price "polako cu ja" za nekog ko nije imao 17 godina (a svi smo imali ;D) i ko nije citao crnu hroniku i statistike, ko nije video svoje drugare skrsene i mrtve, ko skoro svaki dan sezone ne vidi nekoga skrsenog na ulicama. Odgovorno ti TVRDIM da ti takav motor ne mozes da VOZIS (pod "vozis" mislim na stvarno koriscenje i upravljanje motorciklom). Isto tako, jako je velika glupost posmatrati kako ti motor "stoji", tj. da li si veliki ili nisi. Posto prelazis u svet MOTORCIKALA, vreme je da ODRASTES i da prestanes da gledas motor kao nesto cime ces se prikazivati pred seoskom rajom i curicama. Motor je da se vozi, ne da se sa njim prikazujes, i najmanje je bitno kako na njemu izlgedas. Vise mi je muka da pisem na ovu temu, ocigledno jako malo znas o tipovima motora i onome sta pruzaju, tako da ti predlazem da pocnes sa informisanjem/citanjem i edukacijom, kao i da pretrazis forum gde ces naci mnogo slicnih tema u kojima sam i ja a i ostali penili i penili (uvek se javi neko bez iskustva sa pitanjem tipa: "Nisam dosad vozio motor/vozio sam skuter, da li je bolje da kupim R1 ili GSX-R 1000?". Cenim da imas jos dosta da naucis...nauci, procitaj, pa kad budes imao OZBILJNO pitanje da postavis, javis se. Pozdrav. P.S. Ako ces slusati savet, evo motora za stunt za tebe..idi malo na youtube pa vidi sta klinci rade sa ovim i slicnim motorima...kucaj yamahaDT stunt, kdx stunt, kmx stunt, supermoto stunt...pa ces videti: http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=22689&trazi=1&ur=1&model=0&m=Tomos-SM-125 Klikni dvaput na link ako ti prvi put ne otvori, super povoljna kupovina i odlican motorcic. I visok (da ne izlgedas kako ti rece "glupo" posto si visok ;D) ...eto...

Bosi, ovo je u South Australia? U kojem gradu zivis tamo?

der der pojasni mi jel to fora neka il se stvarno tako meri visina motora a ako se meri reci kako posto i mene slicno muci ))) Ma to sam se ja zezao, citao sam u nekoj knjizi da su pre tako seljaci merili ovce (da ih neko drugi ne primeti :D ). Salim se, naravno...stanes pored motora, pa vidis koliki je...ako je vlasnik tu, pitas ga samo da sednes dok je on tu (ne da vozis), i sigurno ce ti svako dati...kazes da hoces da vidis da li ti je (da izvinete) mali . Sto se tice izbora izmedju ova dva modela (ovo je savet za tebe, posto znam sta te muci iz prethodnih thread-ova ) - uzmi koji ti se vise svidi...i vidi da oba za pocetak imaju blokadu na 15ks. Vise ti za sada ne treba. Kasnije ces lako "otpusiti" ako bude trebalo :D ....s' tim da se kod nekih verzija TDM-a blokade nesto teze skidaju, jer treba nesto prckati sa elektronikom (ovo nije proverena informacija, tj. nisam ja to licno video, ali sam cuo, tako da...). Na oba motora ces lepo nauciti da vozis, DT bi bio vise off-road orijentisan, a tdr putno...i to je to ... Moj ti je savet, posto su i finansije u tvom (kao i kod veceg broja ljudi u ovoj zemlji) slucaju bitne - da se ne vezujes za jedan odredjeni model motora, vec da imas vise opcija, i da uzmes onaj kod koga naletis u nekom momentu na najpovoljniju ponudu (dobra cena/ocuvan motor)...znaci uzmi one modele sto sam pobrojao u onom tvom thread-u, i onda cekaj i lovi po oglasima...moto-oglasi su ok...i kad nesto naleti da ti se ucini ok cena, a da mislis da je ocuvano, idi gledaj.... Eto...pozdrav

Mislim da to nema direktno veze sa saltanjem iz prve u drugu...cuces ga kako zvekece dok recimo ides polako pa dodajes/oduzimas gas...ili jednostavno vozis na konstantom gasu i prelazis preko neravnijeg terena...cuje se kako udara o viljusku/ stitnik lanca...Ako pogledas u njega (bolje neko drugi ko se vozi sa tobom, da se ne bi slomio ) vidi se lepo.

Hvala uvazeni kolega, Vase slaganje daje tezinu mojim recima, i siguran mi je znak mi iz usta (prstiju) ne izlaze gluposti :D (smajli koji se uctivo klanja) :D

Au...ja moj (da izvinete ;D) moram mnogo cesce da zatezem (opet da izvinete :D ), jer mi se mnogo vise (da izvinete :D ) oteze . Verovatno ima veze sa tim kako i sta vozim ;D

U bog'te mazo...pa ovo tesko k'o moj motor, i duplo jace :D Ovo je sad pravi supermoto, za razliku od Dorsoduro obicne ima pravo supermoto ogibljenje...pravi Dorsoduro je previse kratak... Nisam cuo za novu klasu...bice veselo...Da li ce se takmiciti i Ducati i KTM? Koja su ogranicenja (kubikaza, cilindri? Po kakvim stazama ce se voziti?

Izbegni chopere za pocetak, slabo ces sta na njima nauciti...moj savet je i da izbegnes kineze...za tu cifru ima da se nadje neka dobra polovna 125-ica...po meni bi trebalo da se baziras na enduro/supermoto varijante za sada...MZ moze da bude neka low-cost varijanta, ako ne budes imao para, tj. ako ne budes mogao da skupis vise od pola sume koje si naveo da bi izdvojio (ni to nije lose, recimo ona 150-ica). Pogledaj moto-oglase, ima lepih 125-ica da se uzme u tom opsegu koji si naveo (ja ne bih bezao ni od cvaje ogranicene na 15ks tipa Kawasaki KMX, Yamaha DT...). Pozdrav

Tvoj broj je 48 ili 50 (50 ako imas vece grudi, posto su ti kombinezoni pravljeni za muskarce, tj. da budu tesni i u grudima ;D). Ako ces narucivati iz Louis-a (ima za 200e), idi do onogu Louis-a kod nas i probaj recimo jaknu tog proizvodjaca (Probiker) najmanju koju ima (imace sigurno 50-52. Ako ne, sigurno neko na forumu ima. Proceni za broj, pa vidi...

hvala za savet, jes da nije meni namenjen ali cu ga iskoristiti... izgoreh gledajuci sta kako gde... sa ovakvim pojasnjenjem cu definitivno gledati i 125ce (u glavi mi je bilo nesto od 250 do 500cc s obzirom da imam 192cm i 122kg gluupo mi je da razmisljam o necemu na cemu bi bio smesan) Nista, tome forum i sluzi (i drago mi je da bar nekome ovo koristi i da neko cita, da ne pisem u prazno :D )... Imas i visljih 125-ica, ako ti je problem visina...mada ne bi trebalo da bude...nemoj da gledas na visinu/tezinu, gledaj kako bi trebalo redom da se ide...po toj logici bi visoka deca trebala odma' u 5. razred da idu...sramota da idu u 1., kad ce glupo izgledati :D . Ne treba sebe zbog toga sto si malo vilslji da hendikepiras pocinjanjem/ucenjem voznje na velikom motoru... E sad, zavisi hoces li novo ili polovno, ima da se nadje i jedno i drugo relativno povoljno (prelistaj forum, ima vec pisano o tome), a ako ne mozes da se odlucis sta/kako, postuj temu i reci sta te muci Pozdrav .

Obicno ne postujem u ovim "Pozdrav" postovima, ali za tebe cu da napravim izuzetak . Veliki pozdrav, citaj, pitaj sve sto te zanima .

Djole, obratio sam mu se direktno samo zato sto sam vec u jednoj temi pre ovoga naglasio da takav komentar nema nikakvu poentu, ne obracajuci se direktno njemu (radi se o temi sa Trayal motorima, pogledaj), ali on ocigledno nije reagovao na indirektno obracanje, pa sam mu se obratio direktno (pogledao sam poslednje teme u kojima je postovao, i video da mu je to ustaljena praksa). Nemoj potcenjivati decka, ako ima 14 godina, ne znaci da je debil. Ja sam mu se obratio kao sebi ravnopravnom (naravno da sam pogledao koliko ima godina na profilu pre nego sto sam postovao). Neko ko ima 14 godina je vec formiran covek, i svasta moze znati...nije to dete od 4-5 godina pa da ne obracas paznju sta prica i lupeta i samo mu tapses jer si srecan sto je nesto reklo... Sigurno ima dovoljno godina da moze da proceni kada treba nesto da postuje, a kada ne. Sto pre nauci da cita i uci, bolje za njega. Komentari nisu bili na mestu i totalno van konteksta. Po tome sam zakljucio da NE PRATI SADRZAJE (a ne da ih prati, kao sto ti kazes), jer ako u temi postujes nesto totalno van konteksta, onda sigurno ne pratis sadrzaj. Dakle ne radi se o tome da neko mora da bude inzenjer da bi postovao, vec o tome da zna kada, gde i sta treba da postuje, a kada ne. Ako svi budemo tako postovali, onda ovaj forum nema poentu. Siguran sam da ima tema u kojima on moze da ucestvuje, ali ja nisam primetio da on postavlja ovde neka pitanja...

Hahha... :D ...evo smejem se i pisem...nekako me tvoji postovi uvek razvesele ...gledam sta je ovo..klap, klap (nesto sam izgubljen trenutno pa sporo kapiram )... Ne treba nista, evo, ako jednog izvedem na pravi put, ja sam zadovoljan..."ako me se sete na Dan Drzavnosti, sete" (ko zna odakle je ovaj citat, razumece)... :D

Pa onda nemoj postovati takve komentare...nego lepo citaj i uci... ti komentari uopste nisu na mestu, ako vec ne znas o temi nesto korisno, nemoj postovati...naravno da svako ima svoje misljenje o necemu, ali zamisli kako bi to izgledalo da svi postuju u svim temama po neki komentar, i u onim u koje se razumeju i u koje se ne razumeju...na sta bi to licilo?! Nijedan od komentara tipa "ruzan je" ti nije bio na mestu...tu je se radilo o necemu totalno drugacijem, i tema je bila nesto drugo...da si malo pogledao pre nego sto si postovao i zainteresovao se, sigurno ne bi to napisao... Uostalom, to da li je motor "lep" ili "ruzan" je totalno nevazna stvar...vidis li ti kako on izlgeda dok ga vozis? Po meni motor ne moze da bude ruzan...moze samo da lose ide, lose koci, da je kvarljiv, neupravljiv...to su mane motora...a sta je nekom lepo, drugom je ruzno i o tome je glupo raspravljati, pogotovo gde tema ne glasi "beauty contest for bikes...", ako tako nesto uopste postoji... Bez uvrede, sve sto si rekao u ovom postu stoji, i jeste tako, jedino ti prethodni komentari nisu na mestu, pa gledaj da vise ne postujes tako...to je bila konstruktivna kritika, i zaista je dobronamerna (iako je malo ostrija :-\), ali ako nastavis tako da postujes, zaista ces zaraditi "glup" epitet. Nije strasno ne znati, strasno je ne biti svestan svog neznanja... Veliki pozdrav, nadam se da ces pozitivno primiti kritiku .

Pa verovatno je ovo studija...ne verujem da je motor "za voznju"...nisu imali gde da "umeste" rezonantne, a da ne izgleda ruzno...pretpostavljam... Ali zanimljivo...masina kao noseci element...stvarno, kako li se ovo cuje...treba potraziti da li ima neki klip...

Kako je ovo meni glupo.... Vidi...ovo ispod je tvojih zadnjih 20 postova...ni u jednom nisi rekao nista pametno (vidim doduse da si drustven, pozdravljas sve zivo, to je pohvalno), a retko koji ima vise od dve reci. Covek postuje motor sa masinom sa rasporedom cilindara u zvezdu, nesto sto se ne vidja svaki dan, i ako nemas nesto pametno na tu temu da nam saopstis (npr. kako sve to funkcionise, koje su prednosti, koje mane, da li je to negde vec pokusano...) bolje da ne laprdas bez veze. Isto tako, ide diskusija o trajal motorima, tvoj komentar je "ruzno i retardirano"...opet pametne reci coveka punog informacija... Sledeci komentari: "Ruzno, ali skupo"...zatim sledeci post "zanimljivo ruzno"... Ako ti je poenta da ispadnes glup pred 5 i nesto hiljada clanova foruma, samo nastavi, odlicno ti ide, ja ti vec verujem.

:D :D :D

Hmmm...to tvoje lici na masinu od Suzuki DR-a...koliko kubika? U ovoj klasi mozda prvi proizvodjac Gas-Gas... Inace, Gilera je nosila Grimeca kocnice...mislim da je cak i tomos BT50 imao te (ili neku njihovu licencnu proizvodnju...)... BTW...da se ne udaljavamo od teme... ja cu ovo voziti kad-tad :D

Ufff, sta je ovo...Revolution, aj' sad ti kao poznavalac (gle sad kad iskopa nesto iz davnina za sta nikad nisam cuo :D ) - jel' se ovo vec radilo, ili je ovo prvi put (mislim 4 u zvezdu ?! ???)...Ja iskreno ovo prvi put vidim...

Hmmm...nisam bas shvatio komentar (a ne bih da ga komentarisem, jer bih imao svasta da kazem...), ali poenta ovog motora nije sepurenje i prikazivanje...ovo je radni motor usko specijalizovanog podrucja primene, i nudi ono sto nijedan drugi ne moze...jeste bre vi nekad gledali na Eurosportu npr. majstore kao sto je Adam Raga? Nije poenta ovog motora da bude lep, kome to nije jasno preporucujem da pogleda sledeci klip: http://www.youtube.com/watch?v=ZWh0V0ZLbh0

Ma jok...ne ide to tako kod njih...polazes na svom motoru

I slike su od 2 razlicita modela, jedan je 2 a jedan je 4t ;D

Moj savet je prvih godinu dana nesto od 125 kubika cetvorotaktno (znaci do 15hp), a posle ces da vec vidis sam, nece ti trebati savet...Ne znam kolike ces razdaljine prelaziti svakodnevno (tipa ako ces ici na posao i sl. njim), ali ako stanujes u gradu i u gradu ti je posao, to je sasvim ok. Learner legal su, koliko sam skontao, svi motori ispod 34hp...sto je ok, ali mislim da bi ti ipak mnogo bilo to + veliki motor (600cc+). Navozaj se na 125-ici dok joj ne izvadis dusu i dok ti ona ne postane rutina za voznju/hendlovanje, pa posle biraj veci motor. Po meni nikada neces lepo nauciti da vozis na teskom motoru - ne moze se sve probati i greske skupo kostaju. Na manjem motoru se uz zajebanciju nauce mnoge korisne stvari, a sigurno ti nece biti nezanimljivo, cak ce ti i to na pocetku biti vise nego sto mozes da hendlujes. Godinu dana je jako malo u odnosu na godine koje ces kasnije provesti na vecem motoru...tako da bi to bio moj izbor... Zavisno od gabarita, izaberi neki enduro/supermoto 125cc i uzivaj...imas i malog Varadera, ako bas hoces enduro/putni fazon...izbor tih motora je zaista veliki... Pozdrav

Papirni samo izduvaj kompresorom/usisaj usisivacem, nista drugo...kad se nakvasi ostetice se. Ako ti se ucini i malo ostecen, menjaj, ne isplati se, papirni filter je jeftin i nije neka stavka...