Motor nema stari LC4 agregat, vec potpuno novu masinu, nema nikakve veze sa starim LC4 i daleeeeko je to od samo razlike u ubrizgavanju goriva...

Pa Lajalko, nije ovo thread o Suzukiju, covek je trazio savet za kupovinu prvog veceg motora ustvari (samo je naslov takav). Bilo je ovde govora o jos kojecemu, i o Suzuki TS-u, i mnogim drugim motorima...ti zadnji postovi su bili uspesan zakljucak svega sto se ovde odigralo (decko je pravilno izabrao posle saveta starijih i iskusnijih) i ne vidim da je to bio off, cak mislim da su i trebali da stoje tu zbog drugih koji bi citali temu...a i nisi sve postove prebacio (moj npr. nisi, mada me to ne gadja nesto licno).

Sorry, ne videh sliku, mislio sam da su one male kad je rekao 1.7w, takve su kod mene na satu od KTM-a, i na tabli od CItroena .

Naci ces sijalicu od 1.2W istih dimenzija, stavi nju, bolje nego ta od 3.4w...ide u kola na table, i ima ih u podavnicama auto delova. 1.7w ces vrlo tesko naci. Pozdrav

Heheheh...ne krijem da sam padao, kao sto sam skoro siguran i da cu opet ;D...nadam se samo da nece biti velikih posledica, trudicu se da to bude u kontrolisanoj okolini ;D...jbg, neko kasno kocenje se me sigurno ponovo upoznati sa asfaltom :D ...ali trudicu se da imam opremu, i da bude na stazi...znas da se sve manje ludiram po gradu...zato sam i kupio onaj skuteric ...a ako bude offroad-a ove godine (ako uspem da namaknem nesto), tu ce tek biti padova :D ... Ali jedno je iskusavati svoje granice u zahtevnoj voznji, a drugo pasti u relativno normalnim uslovima saobracaja, gde je se moglo izbeci da je bilo iskustva... Konkretno, sa pomenutim Draganom nikad nisam "saradjivao" (viljusku sam nosio prosle godine kod Pece iz Sremske Mitrovice :D ). Prosto sam koristio search na forumu ;D

Ako si ovo htela, to je jos gori izbor za tebe ...tek tu se ne bi dobro provela...kao sto rekoh vec jedno sigurno 100x na ovom forumu, NISTA ne moze zameniti iskustvo na motoru male zapremine, i manjak tog iskustva se kad-tad plati...znam da mrzis "jesam li ti rekao" situaciju, i da ti licim na neku babu koja zvoca, ali nema ljutis,stvarno je tako Ispravljaj to, pa polako na prolece... ... sad kad si vec tu, i kad si preskocila neke stvari, posveti vise paznje treningu u kontrolisanim uslovima, pa ce mozda biti u redu Ne znam koliko ti je ostecen motor, ali mozda da majstoru oteras ceo, cisto da proveri da nije bilo uvijanja...ako nosis samo vile, obavezno komplet trouglove/vile/osovinu, sve je to najverovatnije popilo i po malo se iskrivilo... Pozdrav

Pozdrav Nemanja, po avataru valjda prepoznajes ko je . Videcemo se opet cim otopli malo, bice Pescare jos

Nego, Evil, lepo si ti to sredila, a bogami i nogu kol'ko se secam (cini mi se da sam procitao u nekom postu...)...BTW, kako noga? Nije to motor za ucenje, trebala si da se navozas prvo na nekom dual purpose/enduro motorcicu od 50cc, pa onda isto to 125cc 4t, pa onda da biras sta hoces...Pamet u glavu, i polako...kad ponovo pocnes da vozis, planiraj da puno vremena provedes na poligonu, i sve ce biti u redu... Pozdrav

Eh...Evil...pretraga je cudo: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=9956.0 http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=11996.0 Evo, da se ne "mucis' da citas: Dragan, Crveni krst 063/8070891 Pozdrav

To je popularni "Tamic", i vozi se sa B kategorijom (vozila nosivosti do 3.5t se voze sa "B" kategorijom).

Da ne citiram ceo post...Evo, Maki i ja imamo potpuno isti stav povodom ovoga . Pozdrav .

:D ...dobar ti je taj vic...ovaj narod se ne bi pobunio ni da mu jednu nogu seku, na drugu bi sepao kao da se nista ne dogadja...nece to ovde da bude...glup narod...

Zbog kakvog sad poreza? Kojeg poreza? Koja stavka od onih silnih je tacno poskupela?

Gile, vec sam ti napisao za taj motor. RM sa svetlima bi bio Suzukijev model RMX (ima ga u verziji 50, 250, a 125-icu nisam video). Ovaj motor nije kao RM ni po ramu, ni po suspenziji, ni po masini. On spada u klasu sa Yamahom DT, Kawasaki KMX-om... Restrikovan ima 15ks, a derestriktovan (ima restriktor zavaren u auspuhu, i nisam siguran za gumu izmedju cilindra i karba) 22ks. Za delove sam ti isto rekao, ima da se naruci sve sto treba iz Grcke, mada (isto sam ti vec rekao) ako zelis nesto bas cesto i zgodno za delove u toj klasi uzmi Yamahu DT ili Kawu KMX. Za to sto ce tebi eventualno trebati - a verovatno nece za jednu sezonu koliko ti taj motor nameravas da vozis (mozda karike, mozda klip i pokoja sajla koju mozes da napravis) se uvek mozes snaci i uvek ces naci deo... Uzmi to i vozaj se ko covek. Pogledaj samo stanje motora, suspenziju, diskove, masina kako radi...a potrosni materijal (plocice, gume...) ces uvek da nadjes. I rekao sam ti da to nije cross motor, to je dual purpose. Za Lomnica_city: Ne znam otkud ti da mu je zadnja guma 16''?! Jesi ti siguran da si ti to posedovao? TS125 ima zadnju 18'', a prednju 21'', standard da ne moze standardniji biti...

Mozda si ti usamljen slucaj Milos je poceo bas kako treba, i tako bi to trebalo da ide. Imalo je ovde bisera koji su decka podrzali u izboru ... Ima tih tema, a trebalo bi napisati jednu koja ce biti sticky i koja ce biti vodic mladim vozacima/pocetnicima prilikom izbora modela za ulazak u svet motorcikala...videcu da ja to uradim eventualno sada za praznike... Nego, da se vratimo na temu, nemojte offovati, covek je pitao, sad je se opredelio za TS-a 125-icu? Gile, sta bi? Jesi uzeo?

To nije cross, to je dual purpose (ili neka blaza varijanta enduro motora)...pre dual purpose...znaci daleko je to od takmicarca...nije to tako izakano, pogotovu ako je iz Svice...onaj na oglasima '96-to izgleda bas fino...povedi nekoga sa sobom ko se razume u cvaje, i ako ti se svidja - uzimaj, neces se pokajati...

Konacno nesto razumno od tebe . To je vec PRAVA KLASA za tebe. To ti je lep motorcic, vozis ga prvo restriktovanog (15ks) dok se malo ne naviknes jedno pola godine i dok ne padnes koji put, pa ga posle otvoris i tu je negde oko 22-25ks...i taman kao da si kupio dva motora...da vidis kad se cvaja dohvati obrtaja i krene naglo da ubrzava i da vristi...pa kad upadnes u sevdah ... Ima na moto-oglasima jedan 1996-to isto iz uvoza za 1250, mozes verovatno da se godis za cenu...Taj izlgeda jako lepo...ne znam kakav je taj koji ti gledas... Nije los motorcic, delova ima verovatno iz Grcke da se naruci, a vidim i da ih ima po oglasima... Ako bas hoces nesto sto nije egzotika iz te klase, onda gledaj recimo Yamahu DT125r ili Kawasaki KMX 125 (kmx se lakse derestriktuje i malo je zivlji motor, bolje ide, ali ni Yamaha nije problem za derestrikciju ako znas, ako uzmes javi se pa cu ti reci sta treba). Ako budes uzimao Yamahu, zbog derestrikcije je najbolje uzeti motdel 1997-1999-te, ili ranije....kasnije nemoj uzimati sem ako ne naletis nesto povoljno (ima i za to fore za derestrikciju, samo je malo komplikovanije, ali nista strasno). Pozdrav, pitaj ako treba sta.

Best buy je ovo, ali on nije ni pogledao, a ne verujem da ce i taj tvoj predlog: http://www.moto-berza.com/ponuda.php?id=22689&trazi=1&ur=1&model=0&m=Tomos-SM-125 Sta ces bolje za stunt u tim godinama - odlicno ogibljenje (Marcozzhi viljuske, Sachs zadnji amortizer), masina od Yamahe xt125 - ne licenca, nego bas Yamahina, super kocnice, ciklistika, visok motor, bas za to sto je REKAO DA TRAZI, i cena - covek TRAZI 1600e, znaci mogla bi se izboksovati verovatno sa kesom cena od 1400e... Problem je sto decko ne trazi motor za stunt radi stunt-a, nego da bi bio faca i prikazivao se... Mislim da je u ovom thread-u dalje uzaludno postovati...ja odsad kad vidim da pricam u vetar necu vise pisati...

Pa to sto su ti napisali...videli ljudi o cemu se radi...a video i ja...dakle menjam savet: Uzmi tu 1100, nista bolje za tebe nije od toga, i pun gas, samo udri. Kacigu ne nosi, jer te nece mnogo zastititi. Kao sto rece Dexterr, prirodna selekcija je zakon...

Ima tu isteine, ali ovo je los savet za nekoga u njegovim godinama i sa njegovim iskustvom...za njega je 1100 skoro siguran pad, da ne pominjemo nesto gore... Kad nekome dajes ovakav savet, moras da shvatis da ces ti u velikoj meri biti odgovoran kad on negde slomi vrat. Molim vas (SVE NA FORUMU) da shvatite ovo pre nego sto postujete ovakve stvari.

Aj' sad rastumaci nama starijima sta si ovde rekao (verovatno neki sleng koji mi omatoreli ne razumemo)?

Maki, za njega je i to mnogo, veruj mi...Pa pogledaj sta su mu merila, i kako razmislja...pogledaj mu predstavljanje na forumu (skoro je se "uclanio" )...on je KLINAC, u pravom smislu te reci (i pri tome ne zelim nikoga da uvredim, i ja sam bio klinac jednom...).

Ma znam Dexterr-e, uzdrzavao sam se koliko sam mogao (vidis da sam postovao tek na 3-coj strani, a pratim thread od pocetka :D )...Citam kako matori ljudi savetuju klincu da li da uzme motor od 100 ili 120ks?!? ??? Jos je i napisao da ima taman 17 godina i da je dosad vozio skuter?!? Pa stvarno ne razumem... ??? 'ajde on sto pita, nego ovi sto mu odgovaraju tako?!? Sve je to ok, prirodna selekcija i to, i ja cesto pomislim da bi trebalo tako, ali zar ne bi trebalo mi ovim forumom malo da pokusamo da smanjimo sadrzaj crne hronike? Ja se ne bih na njega kladio, cak stavise, ogromne su sanse da ce da se slomi sa njega u prvih mesec dana voznje...sve sto pretera preko toga je protiv zakona statistike i verovatnoce...

Hvala

A onaj SAITO punjac sto sam poslao link? Valja li ono (mislim, posto sam vec narucio, ali ne znam da li ce stici, pa ako stigne da se ne jedem :D )?