Saša Jack
-
Broj tema i poruka
1448 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Saša Jack's Achievements
Drug član (4/6)
8k
Reputacija u zajednici
-
Ako se motocikl vodi na tebe, ne treba ti ništa. Ali... ništa ne smeta da imaš međunarodnu vozačku i žuti karton, tj.međunarodnu saobraćajnu koja je osim ostalih na francuskom. što je tamo VEOMA bitan jezik. Ako se ne vodi na tebe. Žuti karton(ovlašćenje od čoveka ili firme) i pošto se meni motocikl vodio na firmu, moju, ja sam na jednom papiru uradi ovlašćenje od firme na francuskom jeziku. Svaki od navedenih papira je možda i suvišan, ali nema problema sa težinom pa samim tim i potrebom. Mali papirić koji se dobije na ulazu je neka vrsta ATA KARNETA, tj. privremenog uvoza motocikla u Kraljevinu Maroko. U prevodu, ako Vam ukradu motocikl ili na neki način "nestane" Vi ste dužni da državi Maroko platite porez, taksu ili šta već, pošto oni smatraju da ste ga prodali i ne možete da ga izvezete iz države.
-
Druže, izvini, kasno čitam ovu poruku. Nekoliko druagara sa foruma su bili na sahrani, a ja sam bio juče. Šta da napišem, a da ne budem patetičan ili da se ponavljam? Otišao je drug, prijatelj, bajker...i ništa ne može da se promeni. Ja ću biti slobodan da u toku sledeće nedelje napišem ovde post i pozovem sve koji mogu da odemo motociklima i odamo poštu Milanu. Lokacija je 100-nak km od Beograda. Laka vožnja. Malo druženja. Poštovanje za drugara za koga sam siguran da bi bio srećan da mu takva ekipa dođe u "posetu".
-
Čuo sam se sa Tanjom(Milanova supruga). Na žalost, sve je istina(a nadao sam se da nije). Slomljena je. Plače. Zahvaljuje se na lepim rečima. Obećala je da će javiti kada je sahrana. Verujem, da će biti u Diseldorfu, ali ko zna, rodom je iz okoline Mionice, pa ako bude ovde, u Srbiji, biću slobodan da napišem i pozovem sve koji su ga poznavali, da odamo poštu. Naš brat, @BMW K1200R
-
Auuuu drugari! Kakva tuzna vest. Milana znam sa mnogo voznji, Italija, Austrija, Nemačka… Spavao kod njega kući. Znam mu suprugu, decu, oca, kuću kod Mionice. Neverovatno!
-
Po drugi put bajkeri pobeđuju u fudbalu. 4:3 Strelci: - Sale - Uroš - Luka - i za pobedu @NeshaXX Uroš i Luka su moji sinovi ikao ne voze motocikle, već godinama dolaze na ovu akciju. I zimsku i letnju. Ponekad motociklom, sa mnom, sa mamama ili sada sa svojim autom. Možda ne voze motocikl, za sada, ali staž posete Sremčice im je veoma zavidan pa samim tim se svrstavaju u "prijatelje" bajkera.
- 47 odgovora
-
- 20
-
-
-
-
Dolazim i dovodim sina. A mozda i obojicu. Mora neko da daje golove za nas.
-
Neki red da napišem i o motociklu koji sam vozio. BMW GSA 800 2018 god. Prešao 20000km. 2013. godine sam kupio svoj prvog GSA 1200 i vožnjom sa njim,a shvatanjem da bi malo da siđem sa asfalta, uvek sam pomalo zagledao GS 800, a i njegovog većeg brata GSA. 21 inch točak, veliki rezervoar, mala potrošnja i pouzdanost Rotax agregata su sve što treba. Imao sam priliku da ga provozam od jedog kolege sa ovog foruma i tada sam bio oduševljen. Imao sam priliku da nekih 6 meseci budem vlasnik 800 GS, negde 2017 god. Svideo mi se, ali posle nekih 6-7000kom sam ga prodao i napravio grešku i kupio GSA 1200, tada u tom trenutku "Dom kulture, sa pokretnom bibliotekom", ali posle godinu dana prodao i rekao sebi da nikada više BMW, a posebno ne 1200 ili neki naslednik. Ovo je već posebna tema, pa da ne pišem dalje. 800 GSA je odličan! Udoban, sa dobrim kočnicama i malom potrošnjom. Prosek je bio 4.5L. Potrošnje ulja za 8400km nije bilo. U ovoj kilometraži se našlo i 200-300k off road voznje. Natovaren kao mazga odlično se ponašao u svakom segmentu vožnje. Ja imam samo jednu zamerku na ovaj motocikl. Kada se vozi duža uzbrdica imam osećaj da prednji točak "plovi". Rezervoar na ovom motociklu je pozadi, većina prtljaga je pozadi i sva težina se još više oseti kada se ide uzbrdo. I u prednje torbe sam premestio alat, a kada osetim "plivanje" ja malo legnem na rezervoar i tako vozim. Ali ne računajući navedeno, odličan motocikl za duže ture, ali i zemljane/makadamse off road ture.
- 144 odgovora
-
- 14
-
-
-
Hvala na lepim recima i informacijama. Znao sam za bezbednost. I resetke i ograde. i pazio sam koliko je to moguce na ovakvom putovanju. i vrlo brzo shvatio sta znaci biti beo u tim krajevima, a i shvatio sa izbegavam lose i opasne delove. Ne samo na ovom putovanju, vec na svim pre ovoga, a posebno posle ovoga, ono sto se tek sprema. Hvala! vidimo se negde na putu!
-
- 144 odgovora
-
- 14
-
-
Južna Afrika (Južnoafrička Republika) - II deo Ko god da je pomislio kako na drugoj strani sveta ipak nije tako lepo kao kod nas, malo se prevario. Ipak postoje stvari koje su bolje, lepše, jeftinije i pre svega sunčanije. Meni je lično, ovo jedno od težih putovanja. Ne fizički, mada ima i toga, ne finansijski, već mentalno. Moj posao je organizacija i sve organizujem tako što svaki posao napravim da bude problem u početku, a onda problem razložim na delove, a kada tako uradiš, onda je sve manje i lakše. E sada, kako da razložim delove putovanja na manje delove, kada ni ne znam koliki su problemi?! Kao da umanjim jednu Bocvanu, Zambiju, Zimbabve, Mozambik...? I kako sve to, kada dobar broj ljudi zna da putujem, a onda svojim "savetima" ubijaju u pojam, I kako bi rekao Dorđe Balšević: "pričaće ti o plovidbi, oni koji sidro nisu digli..." Trudio sam se da ne obraćam šažnju na sve to, ali sve ostavlja trag, u mislima posebno. Mogu još mnogo da pišem, ali ne bih, dovoljno je, ostatak možete da čitte u knjzi koja, nadm se, izlazi krajem leta. Sutra postavljam video, pa uzivajte. Hvala svima na komntarima, podršci ili bar lajkovima na ovom forumu. Srećno svima, sezona počinje. Puno bezbednih kilometara želim!
- 144 odgovora
-
- 16
-
-
-
-
Južna Afrika (Južnoafrička Republika) - I deo Ja sam oduševljen. Predeli, putevi, okeani, gradovi, ljudi, hrana i naravno vino. Naravno, mnogo kontrasta u tokom celog putovanja. Mnogo sirotinje, kućica, kućeraka i straćara. Ali mnogo i velikih, prevelikih kuća. Sve kuće, ali baš sve su ograđenje visokim ogradama i žicom kroz koje prolazi struja. Svi kažu, nije bezbedno, ja nisam imao nikakav problem. A opet, pričaju da se sve loše dešava kada padne mrak. Svi ljude koje sam sretao, su bili nasmejani. Svi su bili ljubazni. A posebno oni bele boje. Beli ljudi se javljaju jedni drugima, kao da se znaju dugo, a ne da im se slučajno sretni pogledi negde uz put. Cene svega u ovoj državi su značajno niže nego kod nas. Gorivo je 1.05 eur, a hrana po prodavnicama, restoranima....2-3 puta jeftinija nego kod nas. Nema komentar. Ili imam, ali nije za ovaj forum. Vino. Jedna od država na planeti koja ima najveći uzgoj grožđa, a samim tim i proizvodnju vina. Belo, rose, crveno, bilo koje da probate, naravno uz prigodnu hranu, nećete pogrešiti. Nastaviće se...
- 144 odgovora
-
- 10
-
-
-
Eswatini (Svaziland) Kraljevina koja je veličine od Beograda do Aranđelovca. Mešavina Zambije i Zimbabvea. A mene ipak podseća na Yugoslaviju 90-tih godina. Mnogo uličnih tezgi. Nikakva posebna obeležja grada i nikakav osećaj da sam u drugoj državi. Na granici Veoma kulturni, a sam glavni grad Mbabane, nikakav. nekoliko visokih zgrada, jedan hotel u centru i pijaca odmah pored. Cela država, ne računajući glavni grad, sa mnogo malih kućica pored magistralnog puta. Dugačkim livadama i planinama u dljini koje su prirodna granica sa Mozambikom. Država kroz koju se prođe samo zato što je bila usput, ali nikako vredna vremena provedenog u njoj.
-
Zimbabve Meni će u pamćenju ostati kao država sa nenormalnim drndanjem na granici. Prašnjavim i putevima punim rupa i državom gde Sunce bije kao da ga ima nekoliko komada. A voda se pije mnogo. I u sebe i preko sebe. Putarina se ne plaća za motocikle, a i ne znam zašto. Svaka rupa i nedovršeni deo, ne auto puta, već lošeg magistralnog puta čini da je osećaj velikih razdaljina, još dalji. Kamioni, prašina, domaće i divlje životinje...lokalni prodavci pored puta, voda, kukuruz, voće(uglavnom banane), sve su ovo oznake države. Harare, mračan, sunčan i sa policijom koja prilazi i pita zašto slikam grad?! Nemam lepih reči za ovu državu, nisam imao nikakav poseban problem, ali osećaj i puno grlo prašine su učinili svoje. I ti trenuci kada vozim off road po 10-20-30 km u cugu, pa opet, pa opet, čine da sam sebi više puta rekao: "Sad da padnem, samo da dohvatim vreću za spavanje iz motora i probudim se sutra i nastavim"
- 144 odgovora
-
- 11
-
-
-
Zambia Država u kojoj ne znam ni sam zašto sam bio. Viktorijini vodopadi se bolje vide iz Zimbabwea, a opet kada sam već bio tu, morao sam da je vidim, bar njen deo i glavni grad. Grad Livingston u kom sam bio me je prijatno iznenadio. Turistički nastrojen, zbog obližnje reke Zambezi, Viktorijinih vodopada i same četvoromeđe Bocvane, Zambije, Namibije i Zimbabvea. sam grad nije ništa posebno. Glavne ulice, široke i prljave, sporedne, male i prašnjave. Smeštaj u kom sam bio, je odličan! Malo hipsterski, ali sa šmekom. Zeleno veliko dvorište, mali apartmani svuda u krug, bar sa dobrom muzikom i dobra atmosfera. Cena mala, doručak odličan. Lusaka, glavni grad, prljav. Sa mnogo prosijaka i gužvama u saobraćaju. Grad u kome noću nije bezbedno šetati.(u principu nije nigde u ovim krajevima, ali ovde posebno naglašeno). Noću je osvetlenje ugašeno, a struja se gasi u skoro celom gradu. Uz put mnogo propdavaca, banana, raznog voća i velikuh dzakova sa ugljem (ne znam zašto prodaju ugalj, ali baš ga mnogo ima). Tokom šetnje kroz glavni grad, mnogo ljudi koji spavaju na zemlji. Mnogo komaraca. Malo osmeha. Nikako za preporuku i vraćanje u ovu državu.
- 144 odgovora
-
- 13
-
-
-
Botswana Po našim razmerama, velika zemlja, nekoliko puta veća od Srbije, ali samo sa 2 miliona stanovnika i preko 300000 slonova koji slobodno šetaju. Takođe, mnogo drugih divljih životina koje sam sretao uz put i pored puta. Žirafe, zebre, babuni, nojevi, zmije, hijene i mislim da su bili mungosi. I naravno, već pomenuti slonovi. Čudan osećaj kada životinje viđene samo u ZOO vrtu vidiš na 2-3 m od sebe kako uživaju u slobodi. I za 4 dana koliko sam bio tamo, nisam video mnogo ili jesam, ali može još mnogo toga. Glvni grad Gaborone je čudan, sa delovima koji su skupi, bogati, a i sa nogo delova neuređenih sa sirotinjom i prljavštinom. Ova zemlja nije nimalo jeftina, sve je značajno precenjeno i iskreno ne znam razlog. Smeštaj, hrana i gorivo(cca 1.5 eur) Cela zemlja se okreće turizmu, a opet imaju šta i da pokažu. Životinje, netaknutu prirodu, jezera... Ono što nisam video, jeste Okavango Delta, veliko prostranstvo, delta koja b ukvalno izvire u pustinju, a zatim opet nestaje u pustinji Kalahari. Nisam video zato što mi je savetovano da nema svrhe, pošto na nekoj poziciji na koju se dođe, ne može ništa posebno da se vidi. Putevi su prosečni i ima dosta neasfaltiranih puteva koji služe kao prečice do nekih lokacija ili skraćivanja rute. Zemlja koju vredi ponovo posetiti i posvetiti više vremena.
- 144 odgovora
-
- 14
-
-
