-
Broj tema i poruka
1089 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Bokes
-
Pa dobro došao nazad :-) Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
🥸 Jesi li to ti tu? Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
@cvele 1389 Onaj crveni? Ja ga imam već godinu dana, puni aku od motora i auta sasvim OK. Muški roditelj redovno dopunjava traktorski od 90 i kusur Ah isto bez problema. Samo je malo sporiji i treba mu vremena. Ima on neku svoju logiku punjenja, prvo malo brže pa sve sporije. Ali je OK sasvim. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Pozdrav ekipi Atlantičara i svima koji prate ovu temu (ako još ima koga [emoji846] ). Evo i mog kratkog review-a pripreme AA500 za sezonu. Maxi je kupljen prošlog leta u 'nako stanju. Delovalo mi je da je dobra osnova za dalje održavanje i vožnju. Da se ne ponavljam sa opisom, predstavljen je već. Nego da predajem na planove i radove: Bilo je planirano sledeće: Gume (Pirelli Diablo Rosso) su plaćene - 155€ Demontaža, montaža novih i balansiranje - 50€. Ulje Ipone 10W 40 - 20€, Ulje u diferencijalu Sad 80W 90 (250ml) - 7€, Filter ulja - 8€, Ulje u prednjoj viljusci - 10€, Dihtung ventil dekle - 8€ Malossi rolnice 25x22,2 težine 20 gr - 28€, Kaiš Mitsuboshi 1036 x 14 x 28,2 - 80€, Pločice za prednji desni disk - 10€, Pločice za prednji levi disk - 20€, Ulje za kočnice DOT4 - 7€, Ležal rolera kaiša - 8€, Led sijalica za sedište - 4€ Varenje plastičnih žabica - 10€. Rad majstora - 200€. Ležajevi u kormanu samo podmazani, ležajevi u točkovima provereni-dobri. Punjenje dobro. Spisak je ceo čekiran, tj.ispregledano je sve što sam tražio. E sad, po nečim i nisam baš najzadovoljniji. Npr.pri ojačavanju žabica koje su bile loše iste nisu pravo zavarene pa mi sad maska nije dobro uklopljena oko Fara i to mi užasno ide na živac! Evo slike: Dalje, nisam zadovoljan kako su postavljeni štitnici ruku, okrenute su naopako i vazduh usmeravaju direktno na šake. A majstor je zbog njih skinuo fabričke ručice i postavio neke aftermarket, koje jesu punije ali su glatke i nemaju grip. I to mi smeta i moraću da promenim, ovog puta sam. Za sve koji kupuju polovne motore, čisto da imaju predstavu koliko redovno održavanje može da košta... Ne žalim se, samo kažem. Ah da, zaboravio na spisak da dodam još jednu zamenu ulja. Naime kad sam preuzeo motor videh da je majstor promenio gradaciju i sipao mi 10W 40, iz nepoznatog razloga (napomenuo sam da ostane 5W40 i pokazao nalepnicu od prethodnog motula koja je bila ispod sedišta. Prećutao sam, došao kući, kupio Ipone 5W40 i novi filter i zamenio - dodatnih 3.300,00 din.
-
Meni je potkopa S/M veličine mala a nosim kacigu u M veličini. Danas odoh da zamenimm za L/XL. Steže previše i prorez za oči mi širinom knap (a ne'am farove ko Ivan Bosiljčić). Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Pozdrav, dobro došao. Koji motor voziš? Ima li nick veze sa tim ili....? Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Društvo zdravo. Treba mi preporuka za krštenog plastičara u Kraljevu ili okolini, da mi sredi žabice i zazore na prednjoj masci skutera. Ako imate neku preporuku pucajte, ne mogu ovako da ga gledam Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Kupi navlaku za sedište. Dok mi je motor tokom sezone stajao napolju ta navlaka mi je bila spas. Ja sam koristio PONTIS-ovu, i dan danas je kao prvog dana. A oprana više puta. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
E da, eto @zodini je naveo stavku koju sam ja prevideo ali je možda bitna. Ja sam u izjavi insistirao da vozač koji mi je oduzeo prednost nije uključio pokazivač pravca i tražio sam da provere. Nisu radili zadnji, što je ušlo u zapisnik. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Ako sam dobro razumeo situaciju ti si ga udario u prednji levi kraj. Oduzeo ti je prednost, ne sačekavši da završiš započetu radnju dok si preticao na dozvoljenom mestu. Ako nisi bio u nekom prekršaju ne verujem da ćeš biti kriv. Imao sam skoro identični situaciju pre 10-ak godina. Još je vozač pokušavao nameštenim svedocima da eskivira krivicu, ali je sudija bio jasan, sa zaključkom kako sam i naveo u početku posta. Mada, nije zgoreg da se konsultuješ sa nekim od saobraćajac, iz struke. Advokat će ti svakako trebati da naplatiš povrede, pretrpljenih strah itd... Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Božo, to je hteo da te uteši kako si dobro prošao... :-/ Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Ovo gore liči na neki vazdušni čep ili delimično zapušen sistem ili pak problem sa pumpom za vodu. Neki od navedenih problema opstruiše rashladni tečnost da struji kroz sistem potrebnom brzinom i odnosi toplotu sa agregata. Čim doda gas, rashladna tečnost krene brže i senzor registruje pad temperature rashladne tečnosti... Lično mislim da tu treba tražiti problem. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Pošto je sugestija prodavcu javna, moram da reagujem i demantujem (inače sasvim slučajno naleteo na ovaj oglas, videvši zadnji komentar u nedavnim objavama). Prvo, nije lepo bilo kome off-ovati oglas. Svako od nas ima pravo da ceni svoju stvar koliko želi a kupac da ponudi koliko misli da vredi. Drugo, oštećenje na ProMaster-ovom telefonu vrednosno kao i funkcionalno nema veze sa oštećenjem Note 10 u oglasu koji kolega u gornjem postu pominje. Ovde su oštećena ledja (par desetina eura u najgorem slučaju) a kod Note 10 je oštećen bio ekran (par stotina eura u najboljem slučaju). I treće, u ovom oglasu se prodaje Samsung Note 10 Plus koji u besprekornom stanju trenutno vredi 370 do 400€. U oglasu koji pominje kolega u postu iznad je bio Samsung Note 10 (bez plus) čija je trenutna tržišna vrednost 230 do 260€. Da sad ne objašnjavam razlike izmedju ta dva uredjaj. Evo i linka ka oglasu sa kojim je napravljena paralela: /topic/193257-samsung-note-10-8gb256gb/ Lično mislim da je ovaj telefon blizu realne prodajne cene ako nema drugih anomalija usled oštećenja. I prilično sam siguran da se sa postavljačem oglasa može dogovoriti korektna provera telefona pre kupovine. Neka se ne ljute na mene ni prodavac ni kolega koji je komentarisao, morao sam da reagujem jer mi već smeta prozivanje po oglasima, bilo osnovano ili neosnovano. Želim da verujem da nije bilo zle namere. Npr.ja kada mislim da je kolega nešto debelo pogrešio javim mu se privatnom porukom, pozdravom ga i dam sugestiju potkrepljenje činjenicama, kako bi brže prodao. Izvin'te na davljenje. Nadam se da će ovo pomoći nekom budućem kupcu. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
- 7 odgovora
-
- 16
-
-
-
-
Meni kiselo groždje :-) Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
E to! Popizdela sova :-D Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Meni lepši bez Y maske. Sa tom maskom izgleda ko neka sova :-) Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока
-
Izrada nalepnica? Tema: Bezbednost motociklista
Bokes je odgovorio članu Miroslav91 u Akcije Motociklista
Recimo, članovi iz KG, KV, ČA, VB bi mogli da se dogovore pa jedan preuzme za sve. Posle se mi izdelimo tokom sezone i vožnji, kad i kako se organizujemo. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока -
Izrada nalepnica? Tema: Bezbednost motociklista
Bokes je odgovorio članu Miroslav91 u Akcije Motociklista
I ja sam zainteresovan. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока -
Izneo sam samo svoje stavove, ne znači da sam u pravu. Uopšteno rečeno, ne prihvataj zdravo za gotovo sve što pročitaš od nas ovde. Dobro je čuti neke savete, ali odluka mora biti samo tvoja. Voleo bih da malo pročitaš temu o gumama koju sam ti pomenuo, pre nego naručiš. Možda onda doneseš drugačiju odluku :-) Ja sam pre 3 sezone imao gore pomwnute Dunlop, na Hondi Foresight 250 (točak joj je 12-ica). Na suvom su bile skroz OK, kad poprska kišica znale su da iznenade. Osećaj je bio neprijatan. Sada sam uzeo Pirelli Diablo Rosso, jer sam čitao da su bolje. Imao sam Dunlop ili Mitas bez čekanja i 30% jeftinije, ali sam jednostavno hteo da probam nešto drugo... Da više ne zatrpavam ovu temu, nadsm se da sam te malo zainteresovao da virneš i tamo :-) Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока
-
E pa neka je sa srećom kupovina. Lepo da te služi. Što se guma tiče, najlakša za nabavku i po mom mišljenju najoptimalnija prema "uloženo-dobijeno" kriterijumu je Dunlop ScootSmart. Nije idealna slinje korektna skroz. Ako baš želiš da ulaziš u finese, u našem Maksi skuter podforimu imaš temu o gumama pa navali. U zadnih 5 stranica kmaš sažvaka u kompletnu trenutnu ponudu, sa apstraktnim mišljenjima i savetima kao i sa ličnim oskusvima i konkretnim detaljima. E sad, što se se servisa tiče, lepo je što si osoba puna poverenja i pretpostavljam da ono nije neosnovano. Ali i dalje ne razumem zašto bi preskočio zamenu ulja u agregati i diferencijalu... Šta znači to "skoro je zamenio"? Ako je ulje iz prošle sezone, pa makar to bio i decembar, dobro je zameniti ga. Apsolutno nije skup izdatak a bude ti mirna glava. Pored zamene ulja većina majstora će ti za sitne pare proviriti u stanje CVT-a, proveriti svećicu, premeriti napon punjenja, virnuti u diskove i pločice... Pa ćeš znati šta te čeka u perspektivi. Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока
-
Kako se ovo dogodilo? Sve OK? Mislim, ti si dobro?
-
. Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока
-
Većina tvojih nedoumica su lične impresije i afiniteti. Pokušaću da ti odgovorim iz ličnog iskustva. Što se tvojih gabarita tiče i položaja sedenja u odnosu na korman i sedište, zaista moraš sam da probaš. Položaj nogu i ruku u odnosu na korman i udaljenost od upravljača i plastika ćeš znati tek kada sedneš ili još bolje sedneš i provozaš. Sve ostalo su nagadjanja. Recimo ja sam na Altlanticu 500 tek posle prvih vožni provalio da su mi ruke na upravljaču blago spuštene i da mi to smeta, pa sledi podizanje kormana. Što se tiče kubikaže, za grad mi je 250 i 300 bila prava mera, 125 mi je bilo osetno slabije i nije prijalo mojim navikama i očekivanjima. Može naravno, ali je 250 bolje. Razlika u cenama registracije i održavanja je generalno mala i zanemarljiva. Sada vozim 500ccm i za grad mi je nebitno, prednost pokazuje tek kad izadjem na otvoren put. Mada sam putovao i sa 250ccm uz neke kompromise. Čuvanje na otvorenom je stvar nužde, tj ako nemaš bolje rešenje. Živim u mirnom kraju, svi se poznajemo pa su znali da je skuter moj. Kad ostane nepokriven znali su da se klinci penju i sede na potuljaka. Jednom su ga i oborili pa zbrisali (dečurija). Sreća da se nisu povredili. Kada ga pokrijem ciradom nije ga dirao niko ali su se podvlačile mačke i spavale, jer im je tu zaklonjeno od vremenskih uslova. Zapišavale ga i ostavljale tragove po plastikama (na sedištu mi uvek bila navlaka). Van sezone sam ga vozio kod mojih u garažu, nikad ga ne bih ostavio da prezimi napolju pod nadstrešnicom. Zbog svega toga sam nabavio garažu, košta ali sada sam miran. Opet moram napomenuti da odluku moraš da doneseš sam. Jedino ti znaš šta ti je OK. Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока
-
Biću slobodan da se ponovim: Definitivno nam treba da imaš kamericu sa dobrim mikrofonom :-) Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока
-
Nemam pojma Aco, takav sam utisak stekao gledajući nekoliko skorašnjih klipova gde tumara po nedodjiji, bez nekih posebno zanimljivih detalja, ali zato napucana opremom, kamerama, navi... Pa je opisivala promenu motora za to putovanje, bla bla... Poredeći sa putovanjima Himalajanom stekao sam utisak,da je više bila posvećena svemu ostalom više od same avanture... Možda mi samo nije legla, šta znam. Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока
