Svaka čast ljudi. Živo me zanima kakav je osećaj u grudima i misli u glavi od trenutka kad ste zagazili u nepoznato. Nadam se da su pozitivna očekivanja ispunjena. Samo gazite, mi se radujemo vašim postignućima! Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Zdravo i dobro došao, sugrađanine i imenjače. Neka ti je sa srećom polaganje i ponavljanje :-) Leeep je Nexus. Nadam se da će ti biti zanimljivo u ovoj zajednici. Za skuter bih birao Darka Satelisa (član foruma, primetićeš ga već) ili Pavla sa "25.maja" (ako ti trebaju kontakti -javi). Ima verovatno još dobrih majstora, ali ja podelih ono što mi je u znanju. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Hahahah, vrhunska slika - za kalendar! Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Dobro došao Djole. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Nisu baš za poredjenje, bratac. Pokušaću da povučem neku paralelu, pa ti vidi gde si. Kolege neka dopune ako nešto ispustim. Atlantiku su točkovi 15' prednji i 14' zadnji, Majesty oba 12'. Trebaće ti vremena da navikneš. Ako si gabaritniji (vozio si Caponorda), Majesty će ti ponuditi manje prostora od Atlantica. Svaka Y Majesty troškari ulje. Kod Atlantica je to retkost. Ako se vozate u paru Majesty će pokazati svoju inferiornost u 20ks naspram 37 koliko ima AA500... Potrošnja je na strani Yamahe, oko litar na 100 km. Da, AA500 je sa elektronskom diznom, a nisam siguran da li Majesty 250 ima sa ubrizgavanjem ili su sve karb... Aprilia zna da zeza sa strujom i ima problematičnu tablu... Majesty osim potrošnje ulja nisam čuo da ima nekih ozbiljnijih problema. To će bolje reći drugari koji majstorišu... Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Zdravo drug. Veliki Atlantic ti i nije baš za grad... 500ccm i njegov prenos se ne raduju nešto sporoj i promenljivoj gradskoj vožnji. Ja lično bih za grad i povremene izlete gledao nešto od 250-300 kubika. Nisam ni ja to znao dok ga nisam kupio. Onda je nekako samo došlo da i ne sedam na skuter ako ću imati dosta zujanja po gradu. Jednostavno, ne uživamo u tome ni on ni ja. Prethodnu Hondu od 250ccm nisam gasio... Pisao sam o tome više puta. Gabarite i provlačenje neću pominjati jer se mi ne provlačimo :-) I da me bude da te odgovaram, možda si ti odlučniji nego ja, i možda srušiš moje provincijske predrasude. Za neki manji grad, gde se parkiraš jednom i sve rešiš pešačeći oko skutera, logika će biti drugačija. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Pa dobro došao nazad :-) Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

🥸 Jesi li to ti tu? Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

@cvele 1389 Onaj crveni? Ja ga imam već godinu dana, puni aku od motora i auta sasvim OK. Muški roditelj redovno dopunjava traktorski od 90 i kusur Ah isto bez problema. Samo je malo sporiji i treba mu vremena. Ima on neku svoju logiku punjenja, prvo malo brže pa sve sporije. Ali je OK sasvim. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Pozdrav ekipi Atlantičara i svima koji prate ovu temu (ako još ima koga [emoji846] ). Evo i mog kratkog review-a pripreme AA500 za sezonu. Maxi je kupljen prošlog leta u 'nako stanju. Delovalo mi je da je dobra osnova za dalje održavanje i vožnju. Da se ne ponavljam sa opisom, predstavljen je već. Nego da predajem na planove i radove: Bilo je planirano sledeće: Gume (Pirelli Diablo Rosso) su plaćene - 155€ Demontaža, montaža novih i balansiranje - 50€. Ulje Ipone 10W 40 - 20€, Ulje u diferencijalu Sad 80W 90 (250ml) - 7€, Filter ulja - 8€, Ulje u prednjoj viljusci - 10€, Dihtung ventil dekle - 8€ Malossi rolnice 25x22,2 težine 20 gr - 28€, Kaiš Mitsuboshi 1036 x 14 x 28,2 - 80€, Pločice za prednji desni disk - 10€, Pločice za prednji levi disk - 20€, Ulje za kočnice DOT4 - 7€, Ležal rolera kaiša - 8€, Led sijalica za sedište - 4€ Varenje plastičnih žabica - 10€. Rad majstora - 200€. Ležajevi u kormanu samo podmazani, ležajevi u točkovima provereni-dobri. Punjenje dobro. Spisak je ceo čekiran, tj.ispregledano je sve što sam tražio. E sad, po nečim i nisam baš najzadovoljniji. Npr.pri ojačavanju žabica koje su bile loše iste nisu pravo zavarene pa mi sad maska nije dobro uklopljena oko Fara i to mi užasno ide na živac! Evo slike: Dalje, nisam zadovoljan kako su postavljeni štitnici ruku, okrenute su naopako i vazduh usmeravaju direktno na šake. A majstor je zbog njih skinuo fabričke ručice i postavio neke aftermarket, koje jesu punije ali su glatke i nemaju grip. I to mi smeta i moraću da promenim, ovog puta sam. Za sve koji kupuju polovne motore, čisto da imaju predstavu koliko redovno održavanje može da košta... Ne žalim se, samo kažem. Ah da, zaboravio na spisak da dodam još jednu zamenu ulja. Naime kad sam preuzeo motor videh da je majstor promenio gradaciju i sipao mi 10W 40, iz nepoznatog razloga (napomenuo sam da ostane 5W40 i pokazao nalepnicu od prethodnog motula koja je bila ispod sedišta. Prećutao sam, došao kući, kupio Ipone 5W40 i novi filter i zamenio - dodatnih 3.300,00 din.

Meni je potkopa S/M veličine mala a nosim kacigu u M veličini. Danas odoh da zamenimm za L/XL. Steže previše i prorez za oči mi širinom knap (a ne'am farove ko Ivan Bosiljčić). Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Pozdrav, dobro došao. Koji motor voziš? Ima li nick veze sa tim ili....? Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Društvo zdravo. Treba mi preporuka za krštenog plastičara u Kraljevu ili okolini, da mi sredi žabice i zazore na prednjoj masci skutera. Ako imate neku preporuku pucajte, ne mogu ovako da ga gledam Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Kupi navlaku za sedište. Dok mi je motor tokom sezone stajao napolju ta navlaka mi je bila spas. Ja sam koristio PONTIS-ovu, i dan danas je kao prvog dana. A oprana više puta. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

E da, eto @zodini je naveo stavku koju sam ja prevideo ali je možda bitna. Ja sam u izjavi insistirao da vozač koji mi je oduzeo prednost nije uključio pokazivač pravca i tražio sam da provere. Nisu radili zadnji, što je ušlo u zapisnik. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Ako sam dobro razumeo situaciju ti si ga udario u prednji levi kraj. Oduzeo ti je prednost, ne sačekavši da završiš započetu radnju dok si preticao na dozvoljenom mestu. Ako nisi bio u nekom prekršaju ne verujem da ćeš biti kriv. Imao sam skoro identični situaciju pre 10-ak godina. Još je vozač pokušavao nameštenim svedocima da eskivira krivicu, ali je sudija bio jasan, sa zaključkom kako sam i naveo u početku posta. Mada, nije zgoreg da se konsultuješ sa nekim od saobraćajac, iz struke. Advokat će ti svakako trebati da naplatiš povrede, pretrpljenih strah itd... Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Božo, to je hteo da te uteši kako si dobro prošao... :-/ Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Ovo gore liči na neki vazdušni čep ili delimično zapušen sistem ili pak problem sa pumpom za vodu. Neki od navedenih problema opstruiše rashladni tečnost da struji kroz sistem potrebnom brzinom i odnosi toplotu sa agregata. Čim doda gas, rashladna tečnost krene brže i senzor registruje pad temperature rashladne tečnosti... Lično mislim da tu treba tražiti problem. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Pošto je sugestija prodavcu javna, moram da reagujem i demantujem (inače sasvim slučajno naleteo na ovaj oglas, videvši zadnji komentar u nedavnim objavama). Prvo, nije lepo bilo kome off-ovati oglas. Svako od nas ima pravo da ceni svoju stvar koliko želi a kupac da ponudi koliko misli da vredi. Drugo, oštećenje na ProMaster-ovom telefonu vrednosno kao i funkcionalno nema veze sa oštećenjem Note 10 u oglasu koji kolega u gornjem postu pominje. Ovde su oštećena ledja (par desetina eura u najgorem slučaju) a kod Note 10 je oštećen bio ekran (par stotina eura u najboljem slučaju). I treće, u ovom oglasu se prodaje Samsung Note 10 Plus koji u besprekornom stanju trenutno vredi 370 do 400€. U oglasu koji pominje kolega u postu iznad je bio Samsung Note 10 (bez plus) čija je trenutna tržišna vrednost 230 do 260€. Da sad ne objašnjavam razlike izmedju ta dva uredjaj. Evo i linka ka oglasu sa kojim je napravljena paralela: /topic/193257-samsung-note-10-8gb256gb/ Lično mislim da je ovaj telefon blizu realne prodajne cene ako nema drugih anomalija usled oštećenja. I prilično sam siguran da se sa postavljačem oglasa može dogovoriti korektna provera telefona pre kupovine. Neka se ne ljute na mene ni prodavac ni kolega koji je komentarisao, morao sam da reagujem jer mi već smeta prozivanje po oglasima, bilo osnovano ili neosnovano. Želim da verujem da nije bilo zle namere. Npr.ja kada mislim da je kolega nešto debelo pogrešio javim mu se privatnom porukom, pozdravom ga i dam sugestiju potkrepljenje činjenicama, kako bi brže prodao. Izvin'te na davljenje. Nadam se da će ovo pomoći nekom budućem kupcu. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Meni kiselo groždje :-) Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

E to! Popizdela sova :-D Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Meni lepši bez Y maske. Sa tom maskom izgleda ko neka sova :-) Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Recimo, članovi iz KG, KV, ČA, VB bi mogli da se dogovore pa jedan preuzme za sve. Posle se mi izdelimo tokom sezone i vožnji, kad i kako se organizujemo. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

I ja sam zainteresovan. Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Izneo sam samo svoje stavove, ne znači da sam u pravu. Uopšteno rečeno, ne prihvataj zdravo za gotovo sve što pročitaš od nas ovde. Dobro je čuti neke savete, ali odluka mora biti samo tvoja. Voleo bih da malo pročitaš temu o gumama koju sam ti pomenuo, pre nego naručiš. Možda onda doneseš drugačiju odluku :-) Ja sam pre 3 sezone imao gore pomwnute Dunlop, na Hondi Foresight 250 (točak joj je 12-ica). Na suvom su bile skroz OK, kad poprska kišica znale su da iznenade. Osećaj je bio neprijatan. Sada sam uzeo Pirelli Diablo Rosso, jer sam čitao da su bolje. Imao sam Dunlop ili Mitas bez čekanja i 30% jeftinije, ali sam jednostavno hteo da probam nešto drugo... Da više ne zatrpavam ovu temu, nadsm se da sam te malo zainteresovao da virneš i tamo :-) Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока