Ako mogu da budem od koristi, mislim da su 4x100, jer su bile na Golfu 3, znam da verovatno odgovaraju na Passata 3, BMW e30 Opel Kadett, možda i na još neki model. Poz.

Druže, ako je crveni motor, ja sam taj motor provozao, jer je drugar hteo da ga kupi. Svaka čast na hrabrosti i umešnosti da predješ toliku kilometražu sa krivim štapaovima. Ja kada sam ga probao, na prednju kočnicu mi se otimao na malo, samo malo jače kočenje. Mogu da zamislim šta radi na 70-80 km na sat. U odnosu na moj motor mi se činilo da bolje poteže ili da je malo glasniji. Po meni mislim da je nemoguće ispraviti ih idealno, kao što je kolega rekao, probaj u Mas kompaniju, na Mirijevu, Ul. Jovanke Radaković, imaš broj telefona.

Otišla karta, rekordno brzo! Pozdrav.

Ako je neko zainteresovan, imam ja jednu kartu na prodaju. Evo linka http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/65743-karta-za-white-sensation/

Prodajem kartu za sensation white, 4500 din. Regularna cena karte je 7000din. Može dostava u Beogradu. 063/7072-891

Ja u nedostatku kontakt spreja koristim WD40 i ok bude. On definitivno trenutno pravi bolji kontakt, ali šta se dešava kasnije, ne znam, mada ja nisma imao problema.

Super! Mislim da je dobro da si video šta ti više odgovara. Da se nadovežem na tvoju priču. Ja sam danas probao skuter, posle otprilike godinu dana. Definitivno nam se mišljenja razilaze! Ja sam nekako srastao sa motociklom i menjač i zadnja su mi tamo gde treba. Danas kada sam provozao skuter malo sam pritiskao plastiku ispod desne noge i uporno čekao kada da išaltam u višu. Što se tiče potrošnje, izmerena 2x, jednom na 500 km, ispade 2.4 l na 100 km, a danas posle oko 400 km prejenih, ispade da troši oko 2.5 l na 100 km. Mahom je bio otvoren put, vožnja prosečno oko 70 km na sat. Možda ću probati i sa onim boljim bezolovnim gorivim,tj. skupljim, pa da vidim da li ima razlike, a može i neko da da svoje mišljenje ako je prbao tako nešto. Pozdrav i sve nabolje!!!

Ja sam imao isti problem na skuteru, ali bez tog grejanja i dima. Bio je problem u releu za alnaser, napunio se vodom i oksidirao. Moja dijagnostika je bila takva da sam dao locirao rele, po zvuk - cakće kada klikneš start, a dat je kontakt. Potom sam nekom malo debljom žicom prespojio kontakte na kratko, sekundu-dve, ne komandne nego izvršne, oni su uvek deblji i alnaser je odradio. Tačnije improvizovao sam rad relea. Da sreća bude veća upalio je iz prve. Pozdrav i srećno!

Koja je cena servisa sada u Mass-u i šta su uradili na servisu?

Kolega, svaka čast na turi! O tome da si dugo planirao ovu turu i da je srce puno te potpuno razumem! Drugar i ja planiramo da sutra prodjemo istim putem, tj. od Beograda, preko Obrenovca, Uba, Mionice do Divčibara i nazad. Osim loših deonica pre Uba i Divčibara, jel treba da obratimo pažnju na još nešto? Da li možeš da nam napišeš šta usput možemo da vidimo od zanimljivih mesta/gde je dobro napraviti pauzu i da nam preporučiš neka mesta na Divčibarama?

Milslim da ćeš naći kofer koji je manji nego moj, a da staje tolika kaciga. Što se tiče stabilnosti i vibracija ja kada vozim sa/bez kofera ne osetim razliku, samo ponekad pogledam u retrovizor ka mestu gde je kofer, da proverim dal je tu, kada ga nakačim. Mada moja brzina je do oko 80-90, a i položaj sedenja je takav, da više ti kvariš aerodinamiku nego koferče. Što se tiče održavanja, odrzavam u Mass kompaniju, na Mirijevu. Sada bih trebao da uradim servis na 2500km, mada bih mogao lagano sam u garaži, ali se mora u servisu zbog garancije, mada ne znam da li uopšte ima smisla, sobzirom da su se neki ljudi i žalili za garanciju, koja na kraju pokriva, kako ispade, samo klip, klipnjaču i možda još ponešto.

Dobrodošao druže Vladimire i brate po mašini!!! :moto3: Dobra ti je ta slika na profilu! Mora da te je uslikao neki profi fotograf!!!

Sekta se širi!!! Dobordošli braćo po mašinama!!! Ja sam stavio kofer od cini mi se 45 litara i mogu vam reći da je suvše veliki za Speed. Mada meni ne smeta, stane kaciga i sva ostala oprema, ili po mojoj proceni bi salo stvari za 2-3 dana boravka negde. Možda je idealan onaj gde staje glat kaciga i još neka sitnica.

Ja sam osmicu uvežbao tako što sam podigao ler, ako se dobor sećam na oko 2000 obrtaj i kada sam prilazio u osmicu prebacio u drugu i vozio bez gasa, samo sam posle nekog vremena dodavao gas, jer mi je bilo dosadno da se vozim konstantnom brzinom u osmici Probaj različite varijante, pa vidi koja ti odgovara. Meni su rekli da se na osmici mogu doboto negativni poeni, ali ne za padanje, čak mi je instruktor rekao da ne mora ni da se radi osmica, tu, ako se dobro sećam dobije se -8, ali se na valjda -9 poena pada, što će reći da ako uopšte nećeš da radiš osmicu moraš perfektno da izvozaš ostatak. Videćeš, sve će ti posle nekog vremena postati rutina na poligonu. Ja sam to provalio kada vozim poligon jedan dan, pa posle 3 dana opet odem, ostetim da bolje vladam motociklom. Pozdrav i samo pametno!

Iz svega ovog ispičanog, ja savetujem da je najbolje da kupiš nov Speed. Imaćeš novu mašinu, koju ćeš TI razradjivati, akati ili bilo šta. Druga priča je što je nov samo 170 evra ili koliko već skuplji od polovnih u oglasima, ali i od 550 do 970 ili koliko već je veliko. TI kupuješ motor, za svoje pare, koji ćeš ti voziti, tako da je odluka na tebi. Ja konkretno kada bih prodavao svoj, ja bih stavio cenu od 850e i to kada budem skupio neke novce za nešto novo ili polovno jače, a da to želim. Drugar je prošle nedelje kupio Speed polovan, pa kad pogledam koliko ga je platio i u kkavom stanju je taj i moj Speed, dodjem do te cifre. To mu dodje kada se gleda sa te strane. Kada se gleda sa "one" strane i krene se od cene novog Speeda... onda se dodje do niže prodajne cene. Želim ti da kupiš Speed u boji koja ti se svidja, u finom stanju, pa da se i jednom vidimo na drumu, a možda i na nekom pivu.

Svaka cast na turi. Da se nadovezem, tj. da odgovorim na pitanje u nazivu teme. Drugar i ja smo napravili turu od oko 200 km, crnim i plavim motorom. On ga kupio prekjuče, pa da vidimo kako ide. :moto3: Možda smo se i negde sreli sobzirom da smo mi išli od Rakovice, avalskim, preko svih mogućih sela i na kraju ispali u Arandjelovac, pa kad smo već tu bili, otišli na Bukulju, videli da ima novosagradjen vidik, propeli se do tamo, videli gde je Avala, rekli TAMO, i vratili se preko drugih sela, Barajeva, nazad kući.

Što se tiče daljinaca, elegantno rešenje može biti i daljinac u obliku ključa-skakavca, ako se sve fino napravi, daljinac će uvek biti u bravi i stvarno treba biti talenat pa kliknuti neki taster. Ampula sa živom je običan prekidač, tj ampula u kojoj se nalazi živa, koja pod gravitacijom stoji na dnu ampule. Pomeranjem ampule živa menja svoju poziciju i pravi kontakt dva voda, tj. triger za alarm. Slična stvar se stavlja npr na gepeke vozila, npr Audi. Neka me neko ispravi ako grešim.

Mnoooogo dobro izgleda!!! :lol: Svaka čast za slike. Pitanje je dal bi neko mogao ovako nešto da odradi na nekom kvalitetnom tapetu, pa da neko proba, na primer ja, na svojoj kacigi! :moto3:

Jedno pitanje za stručnjake. Da li ovo pojačalce može da se napaja preko akumulatora? Da li će mu praviti problem oscilacija napona i ako hoće, kako rešiti to? Ideja mi je da tako nešto sa sve zvučnicima složim na motor + da imam dzek za slušalice koje ću namontirati u kacigu, pa po potrebi mogu da slušam zajedno sa ostalima oko mene a ponekad inkognito. :moto3:

Ako može još koja informacija od kolega koji je poseduju: Kako se podižu i spuštaju naočare, tj sunčani vizir? Gledao sam na sajtu, ali ne nadjoh. Kakvo je kopčanje kacige - klik (brzo) ili "sportsko" (sporo)? Da li se uz kacigu dobija vreća za pakovanje - čarapa? Da li se dobija deflektor ispod brade i onaj koji stoji ispred nosa?

Ljudi hvala na brzim odgovorima i komentarima!!! Da li neko moze da kaze kako da procenim veličinu kacige? Ako je od pomoći, moj obim glave je 58cm. Naravno, dobordošao je još neki komentar.

U louisu je na prodaju ova kaciga: http://www.louis.de/_10b313a6204e4a6de624d0e5cc29b9938a/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=150&wgr=837&list_total=220&anzeige=0&page=0&artnr_gr=204260 Zanima me da li je neko poseduje i kakvi su utisci? Uzeo bih belu. Po meni prednost je što ima sunčani vizir, mana je što je solidno teška. Naravno, neko ko zna nešto o ovoj firmi ili ima sličnu kacigu može da napiše ovde šta misli o istoj. Takodje, ako neko zna kako da se odredi veličina može slobodno da kaže.

Ja baš pričao sa drugarom oko ubacivanja H4. Nas dvojica smo konstatovali da bi verovano istopio plastično staklo fara :jee: Mada smo već počeli da razmišljamo o ubacivanju xenona H4. On bi verovatno bio ok što se tiče topolote.

Milos A, imaš PP. Pozdrav.

Kada smo već spomenuli prvu pomoć, u slučaju nesreće mislim da smeš da koristih SAMO prvu pomoć od onoga kome pomažeš, tj iz njegovog vozila, naravno postoje izuzeci, ali može se zakomplikovati. Ja za sada nosim staru prvu pomoć, novu planiram da kupim do kraja ove godine i to će verovatno biti ona za putnička vozila, jer nije neka razliak u ceni, a ima više materijala, pa svakako ako moram da je vučem sa sobom, sve jedno mi je.