Brate, sledeći put zovi! Mogao si da pogledaš u Tigrovoj radnji. Ja poslednji put kada sam gledao nisu imali baš tu dimenziju koja ide na Speed-a, ali sobzirom da je unutrašnja, kaže prodavac da bi mogla da zameni tu dimenziju neka malo veća. Mislim da je cena bila povoljnija nego ta koju si ti našao. Mada sada imaš original u zadnjem točku!

aktuelno

Motor je registrovan do 02.04.2013 godine! Cena sa opremom koju poseduje 850e, postoji mogućnost korekcije cene.

Kod mene! Šalim se, mada i ne potpuno, ako rešiš da kupuješ nov motor, dodji do mene, pa sam kaži da li je nov ili ne... cena je niža od novog, ima fine opreme na njemu i registrovan je tačno godinu dana. U Bg, je koliko ja znam prodavao samo Mass... sada ne znam da li ima negde. Vidjam da prodaju neke slične, što liče na Speed-a, ali ne znam da li su toliko dobri...

ja bih prvo pogledao osigurače, moguće da je crkao. Ja znam za jedan, nalazi se ispod sedišta, odmah iza rezervora, stakleni, veći. Miriše mi da je on problem. Ako nije on, onda bih čacnuo oko stop tastera i kontakt brave, moguće da je tu neki kontakt problem. Za neku sledeću pretpostavku bi ti trebalo neko električarasko iskustvo, tipa da premeriš da li ti dolazi struja do stop tastera i da li odradjuje svoj posao stop taster.

Istina, 150 ide bolje, pogotovu ako vozač ima kilo i nešto Zavisi ko šta hoce, 125 u odnosu na 150 i razlika od oko 20-25 kg u vozačima, na stranu vozača 125ice dovodi do toga da na usponima 125ica ne može da prati 150ccm. Razlika u potrošnji mislim da je minimalna. Mada nismo probali, ali da sam ja sa svojom težinom vozio 150 a Vlada 125, mislim da bi bilo izjednačeno. Mislim da više utiče težina vozača nego razlika u kubicima u ovom slučaju. Nadam se da je kolega dobio odgovor na svoje pitanje.

HITNO! Cena je 750e do 01.04.2012. godine. Moguća je i niža cena bez opreme. Potrošnja je od 2.4 do 3 litre bezolovnog. Motor je zaista za preporuku. Mislim da nema razlike onog iz salona i ovog, osim razlike broja na instrument tabli. Lako se vozi, idealan za ljude koji razmišljaju o prvom motoru ili prelasku sa skutera na motocikl sa brzinama, mada može da služi i iskusnijma npr. da se odvezu na pecanje i sl. Zaboravih broj telefona ... 064/180-3342

Nije baš za BMW, ali je vezano za kapice. Kada sam kupio auto na njemu su bile neke alumunijumske kapice. Nisam ipao problema sa samoodvrtanjem kapica, ali kada sam hteo JA da ih odvrnem, cvrc. Aluminijum i valjda legura mesinga i još nečega su lepo seli jedno na drugo pa nije više moglo da se odvoji. Pokušao na silu, uspeo da isčupam ceo ventil iz felene, brže - bolje vratio. Na kraju otišao kod vulkanizera, izložio mu problem. Majstor se krenu i pokaza mi punu kutiju ventila sa tim kapicama. Epilog, stavljanje novih ventila i balansiranje 4 gume. Izvinjavam se ako je ovo off i na dugačkom postu, ali nadam se da će nekom koristiti.

Kinezi su zakon!!! Mi smo se danas malo provozali, da "otvorimo sezonu! Drug Vlada (crni Keeway Speed) i ja! Evo i slicice sa Kosmaja Alo bre! Kakvo je to slikanje bez mene! Odma da me doctate sa sve mašinom. A ti nindža pod hitno da se demaskiraš!

Prodajem svoj motocikl. Prešao je 4300 km. Prva registracija 19.02.2010 godine. Kupljen nov u Beogradu, prvi vlasnik, redovno servisiran, garažiran u garaži sa grejanjem. Garancija istekla u Decembru 2011 godine. Motocikl je u bukvalno u salonskom stanju. Nije padano. Uz motocikl ide servisna knjižica, 4 kljuca, uputstvo... sve što se dobija uz nov motocikl. Registracija istekla 06.03.2012 godine. Uradjen tehnicki pregled, buducem vlasniku ostaje prenos vlasništva i registracija na svoje ime. Od opreme motor poseduje: - kofer - vizir - alarm sa daljinskim paljenjem - uticnica na 12v, za navigaciju, punjac za moblni... - pištalice za migavce. Cena 850e. Razlog prodaje je kupljen drugi motocikl - http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/78141-kawasaki-gpz-500-s/ :moto3: :ooo: , ovaj stoji i ceka novog vlasnika. Zamene me ne zanimaju.

Da ne bi dugo verglao, najbolje premosti nepovratni ventil koji stoji iymedju rezervoara i karba. Tako će lakše stići gorivo do karba. Proveri da li imaš varnicu na svećici. Ako imaš ova dva, gorivo i varnicu, trebalo bi da bar da neke znake života... Sobzirom da je cvaja, ako upali, dobro proveri da li meša i ulje da ne bude posle drugih problema. Ako upali, moza nije loše rešenje za pocetak da sipaš i malo dvotaktola u rezervoar za benzin...

Drugar je nekada vozio neki koji dosta liči na ovaj. Ako prethodni gazda nije bio nemaran i rkman i ako ti nisi takav lepo će te služiti. Delove za kineske skutere imaš na Čukaričkoj padini, u Radničkoj, preko puta BMW-a, milsim da se prodavnica zove ADJ. Iskustva su šarena što se njih tiče. Ja lično sam razočaran u kvalitet usluge, ali ako znaš šta ti treba, bez previše diskusije sa prodavcem/vlasnikom ćeš sve završti tamo. Cene onoga što sam ja kupovao su bile umerene.

Da li neko ima iskustva sa zvučnicima iz lap-topa, sobzirom da su oni na 6-8 oma? Dobro je što su malih dimenzija i što je mali otpor, pa će zvik biti glasan, staju u kacigu, ali ako neko može da napiše kakav je kvalitet i da li smeju sa ovim otporom da se vezuju na mp3 ili ove aktulene telefoine bilo bi lepo...

Ala si je odvalio, ko cigansko rešeto. Svaka čast na strpljenju. Kači novi snimak, a možeš i da prepičaš impresije u onosu na fabrički auspuh.

... i neki dobri lanci bar za zadnji. Svaka čast za poduhvat!

Ja probao sve varijante. Napravio sve da radi i blokada i paljenje, ali kada sam shvatio nešto oko daljinskog paljenja, onda sam se razočarao. 1. Kada ga upalim na daljinski, ako ne upali iz prve ostaje kontakt da gori sve dok se ne isključi, npr. pališ ga sa prozora pa ne vidiš ili ne čuješ da li radi ili ne. Mislim da nije zdravo da suviše dugo stoji na kontaktu, ako ništa bar bog akumulatora. Ne vidim drugi smisao daljinskog paljenja, jer ako si blizu motora, palićeš ga normalno. 2. Ozbiljniji problem. Kada se upali na daljinac, pa sedneš da voziš, daljinac ti ostane u džepu, pa udješ u krivinu i slučajno stisneš taster na daljincu, npr u džepu je gužva pa se ispritiskaju dugmići, motor se gasi!!! Dalje znate šta bi se desilo. Pokušao da predupredim ovaj problem, tako što bih ga palio na daljinac a pre nego što sedem na motor da se vozim stavim ključ u bravu i dam kontakt, ali nećete verovati, kada dam komandu preko daljinca motor se ipak ugasi. Nadam se da sam bio od koristi nekima koji za ove fore nisu znali. Sve u svemu daljinsko paljenje je mni služili čisto da preplašim drugare kad se zabulje u agregat, da vide gde šta ide a ja iz džepa rasalim paljenje. Jedan je čak skočio unazad vičući, brate nisam ništa pipnuo.

Mislim da ti sada ne radi blokada motora. Probaj da aktiviraš alarm pa posle npr. 10ak sekundi probaj da ga upališ preko ključa, tj na taster na motoru. Ako pali onda ti ne radi blokada motora. Mada mislim da bi trebalo da svira, sve i da nemaš blokadu. Poz.

Marama je od kolege Saleta. Pošto nije često na forumu javio sam mu i rekao da ti se javi na PP.

Prvi put sam učestvovao na ovoj akciji. Osećam se srećno jer smo uspeli u onome što smo planirali, puno dobrog raspoloženja, osmeha, pozitivne energije koju smo razmenili sa našim drugarima iz Sremčice. Možda ću ponoviti isto što su kolege već rekle, ali SVAKA ČAST ORGANIZATORIMA, ali i ostalima koji su dali svoj doprinos akciji. Negativne komentare ne bih komentarisao, jer sam juče bio tamo da bih dao svoj mali doprinos akciji gde smo pomogli i usrećili decu koja su to zaslužila, tako da je moje srce puno i čisto i na to ne može ništa uticati. Slike su odlične, pozdrav i hvala svima koji su uspeli da deo atmosfere prenesu svojim oštrim okom na fotografiju.

Pripreme završene, čeka se jutro...

Neće smetati sigurno ako ga ne budeš vozio do prvog servisa. Šalim se. Ja ništa to nisam dotezao dok nisam čuo da mi lupa lanac na otpuštanje gasa, e sad koliko je bio otpušten nisam merio, ali sam ga posle podesio sam. Ako misliš na prvi servis na 1000 km mislim da ćeš morati da ga dotežeš, jer sam ja dotezao na npr 150-200 km.

Evo mog mišljenja. Kada se vozim sa kolegama, koji voze 150ccm a ja 125ccm, ja sam 90kg, jedan kolega isto tu negde oko 90kg i drugi oko 70kg (valjda) imam problem ne u tome da ih pratim po brzini, već kada obilazimo oni dosta laganije obilaze, dok meni treba dosta više čiste putanje i moram na navijam obrtaje. Takodje kada se penjemo na neku čuku uvek kaskam za njima. Mislim da je tu ključan razlog razlika u obrtnom momentu, kako u brojci, tako i gde se nalazi, na 150ccm je na čini mi se 1000 obrtaja manje. Zaključak je ako imaš 60-70 kg biće ti 125ccm ko meni 150ccm, ako imaš preko 80kg ili planiraš da se ugojiš a vozićeš se ko ja sa ovim mršavima, uzimaj 150ccm. Što se tiče potrošnje mislim da je minimalna razlika, ionako je smešna sobzirom šta se vozi - pravi motocikl. Meni je skuter od 50ccm 2t trošio oko 3.5l a Kivi oko 2.5-3 l.

Ja kada sam počeo da vozim nov motor meni se lanac doooosta istelio, toliko da kada otpustim gas udarao je o onaj branik samog lanca, tako da možeš da očekuješ da će se još istegliti. Imaš u uputstvu za održavanje motora koliko treba da bude maksimalno pomeranje lanca, uputstvo mi je u garaži, ali mislim da je već neko napisao kolko treba da bude.

Sinoć preuzeto odelce, pa da se dopišem. Vidimo se u Subotu!!! 1. FJCharlie + 1 2. Bandolero + Bandolera 3. NOTORIOUS +1 4. Arakis i Goca 5. SashaP 6. tomerc 7. Đunta ˛& Đuntinica 8. Daki + Natasa 9. vladacbrpc25 10. Dejan intruder i Nadja 11. Nadalina 12. brm-brm 13. Severian 14. spettacollo 15. Almighty+1 16. VladaSD 17. NenadG 18. Kiro 19. Popsy 20. Kanjo+1 21. Charuga 22. dr.Bane i Talija 23. BusMan 24. Ljadza 25. Student 26. Skittles 27. Nix 28. MilosSani 29. OpFor 30. Vlada#4 31. Sinclair 32. Funky 33. Vlajko+Nensy 34. Kocha Matori + Kocha Mladja 35. Kocha Mlađi 36. Rock_oN + 1 37. Djomla 38. Loshmi Capo 39. boki.64 40. PapaStalin 41. perlx (+1 ?) 42. Mrle i Vanja 43. Lucky Vladano + Gabi 44. Dejan Nešković (+1?) 45. Jericho + Jerichica 46. korniSh1 47. mimi vinca 48. Duke 49. pera-s (+1?) 50. BrmBrm 51. Boris_lion + suvozacica 52. kuglica14 i možda suvozačica 53. sreten 75 54. Mazak 55. Sinke 56. Usamljeni jahač + Minja jahačica 57. Rade126 58. aćimo 59. Dača +1 60. Andreja (+1) 61. Firefighter 62. Gishoni 63. Pittatore 64. Miskomi 65. His Girl 66. Cira_exceed89 + Marija 67. Dejande 68. lawyer 69. Steffan46 70. Pera Brener 71. Duhh i Duhhinica 72. Kypck 73. Ivana i Vuk Rajcic 74. Mija 75. imaginos + 1 76. vassa 77. Black Adder 78. Pedja600 79. Zex i Dee 80. Dingdong 81. MarkoTenere 82. Zaric 83. Harry 84. Sky 85. Zeks73 86. rusovortak 87. jager (ne propuštam NIKAKO!) 88. garfild 223 89. bogi 90. KAWASAKI ZR 500 A 91. Brankica 92. Snjezana 93. Filip 94. Vlada GS 95. Vladimirtika + zenica 96. Gmum44+cerka 97. zzz + zzz-inica (ako posao dozvoli) 98. Djarma 99. GoranGTA i Maki 100. IvanS. 101. Salyhoo 102. Avijaticar 103. Dzoniboss 104. Marko (Dzonijev kolega sa posla) 105. Gliga+Gligeta 106. Milan#Junior (na motoru pod rednim brojem 47 Posted Image ) 107. Herr Bane

Može, Sale sa foruma ima 190i nešto i vozi taj model. Jedino mora malo koleno da odvoji od rezervoara kada skreće, ali to nije do visine, nego do dužine nogu.