Probao si da tresneš u njima?! Ja bih radije da verujem da sam dobro zaštićen Rekao sam da necu komentarisati vise, ali ovo moram. Markone, ako je posredi ovog posta propagiranje odredjene marke/modela, onda se izvinjavam i obrisacu ovaj post. Ako pak stvarno hoces da saznas iskustva, ili da neko bude ovom temom informisan, onda bi trebao da zna sledece: 1. Kevlar te nece zastiti kad, kako ti kazes "tresnes", za to sluze protektori, koji treba da raspodele silu udarca. 2. Kevlarska vlakna su tu da bi SPRECILA KIDANJE, cepanje, ili kako god hoces, te da se nebi nakon pada klizao na sopstvenoj kozi. 3. Obican teksas+stitnici pruzaju 90% zastite kao te "kevlarske", do sada sam se kao klinac "natestirao" farmerica kao zastite pri padu, i mogu reci da je presudna debljina materijala, a ne toliko sastav. Svaki tekstil se isto ponasa pri padu. Ako mislis da je taj kevlar toliko izdrzljiv, pozajmi jedan par pa cu ti demostrirati suprotno, letos sam dva para iscepao iz zjbancije, u krivini na kolenu (mogu motoras, Dusan, Vlada i jos par clanova da potvrde) 4. Za +100e, itekako mogu da se nabave pantalone sa daleko boljom zastitom. Ako vam je do izgleda, vozite u trenerkama i patikama, ali obavezno da su Pumine sa Karbonskom (!) zastitom za pertle! Ako nekog zanima, nacicu broj od dobavljaca koji donosi za +10%, a ako ti velicina ne odgovara, sledeci put dobijes drugu, a pare ne ostavljas!

Kao prvo, nema 90 i kusir neko 78ks koji bas i nisu preterano zivahni. CBR 600F je MLAZNJAK spram njega i bolja je po svim parametrima, nazalost za te pare neces naci dobru (ustvrai, prava je muka naci dobru UOPSTE), a i za pocetnika je MNOGO bolji GSX-F. I neznam odakle ti da je nezgodan za grad, po mom misljenju je mnogo bolji, lepse se sedi, udobniji u voznji za dvoje, jeftiniji za odrzavanje...

Tankslappom se smatra svako nekontrolisano poigravanje volana, a ako sastavi ko sto ti kazes pun- do punog zaokreta, onda nek ti je Bog u pomoci. Kad osetis da hoce da zaigra nemoj da se drzis za korman kao da ti zivot zavis o tome (a zavisi ;D), vec onako ovlaz, ko devojku za....ruku. Cak i bez amortizera, prednji kraj moze sam sebe da smiri, ali sebe+tebe na njemu- nema sanse, pa svojom inertnom tezinom (jakim stiskom) samo pomazes katapult. Uzmi za primer kanap. Kad ga zanjises i pustis on se smiri. Sad zamisli da na jedan kraj zavezes cekic, pa ga zanjises opet, treba mnogo veca sila da se smiri, jel da? E upravo to ti cinis kad zgrabis korman. Noge su za drzanje, ruke su za komandovanje! Sto se podesavanja viljuske tice, nemoj to onako 'random' da radis, jel jos nikom dobra nije donelo. Procitaj temu (lepljiva je) u 'garazi' o podesavanju ogibljenja, tamo sam uprostio koliko god sam mogao.

Druze, nije da radis specijalu na radilici pa da ti treba u picimetar. Izmeri koliko TEBI treba da (da izvines) viri da prednja maska u slucaju pada (puj, puj) ne dotakne tlo. Precnik ti je sasvim dosta 30-40mm, na sta naidjes, a rupu u nutra busis po glavi srafa!

Nista bez ovlascenog servisa, jer to sto trepti kljuc znaci da imobilizator ne prepoznaje kljuc!

zzz, niko te ne spori, neznam zasto si se nasao prozvanim. Vektor jeste poslovicno najpovoljniji, ali IPAK nije zgoreg pogledati sta ostali kazu, eto ja sam prosao jos bolje. BTW, zima je pravo vreme za kupovinu nove sprave, preko leta je sezona i prodaja dobro ide pa prodavcima raste sujeta i nepada im na pamet da se odreknu zarade!

Vozio sam GSF 2004 sa identicnom masinom, i nismo se slagali najbolje. Nedostaje snage, pogotovo ako stavis suvozaca, a i kocnice moraju biti bolje. Sa druge strane, motor izgleda simpaticno, a traje 1000 godina uz troskove odrzavanja koji ne mogu biti manji. Kad razmislis, za te pare nemozes naci bolji motor te klase i tog godista. P.S. Da se i ja nadovezem na izlaganje kolege Yomana, prodavac motora sa slike je veoma poznat u ovim krugovima i jos nisam cuo da se neko pozalio na njega.

Uz svo postovanje prema tebi i tvom trudu, moram ovo da naglasim. Taj popust koji pominjes dobice svako ko pokaze novac, bio on BJB ili ne. Jednostavno, kraj je godine, lageri su puni a prodaja je stala. Ja cak ocekujem i cene tipa 'daj-sta-das' pred novu godinu. Ovo ti prenosim iz prve ruke, tj. nije varijanta rekli-kazali. Bilo kako bilo, trgovci IMAJU zaradu na motociklu i jos uvek mogu da sastave ponudu 'koju nemozete odbiti'. Cenkajte se, nije sramota traziti vise za novac koji ste posteno zaradili. Cisto da se zna, malo koji trgovac ce vas pustiti da vratite pare u dzep i odete da pazarite kod konkurencije, pogotovo u ovakvim vremenima.

Khm, khm... Moram i ja da se umesam! 1. Za Vector sam samo dobre stvari cuo i to ne sporim! 2. Konkurencija je cudo, samo ako stavite do znanja da ste ozbiljan kupac. Ja sam tako zimus obisao sva tri dilera i od jednog novosadskog (koji me ne placa da ga reklamiram) dobio motor u dogovorenom roku, U KUTIJI NA KUCNU ADRESU U ZR, gde je na moje oci sklopljen, po ceni nizoj nego sad za ove navedene (a bio je novi model), i jos gratis servis na 1000km. Tako da- dobro se raspitajte pre kupovine sta dobijate za vas novac!

Ako si doziveo (preziveo ;D) prvi tankslapp, znaci da si dosao do nivoa agresivne voznje gde bi bilo pozeljno da stavis amortizer. Neces ga primetiti u voznji, osim manevrisanja u mestu i skretanja na raskrsnici. Uglavnom on je samo tu da te cuva kad zateba! BTW, amortizer NIJE zastita od katapultiranja (high-side) tj. lomljenja pod gasom, on nije svemocan i nije otporan da budale. Ako ti korman cesce poigrava pri medjuubrzanjima, probaj malo da oslabis dekompresiju viljuske. Imao sam takav slucaj i pomoglo je.

Ja kad sam prodavao K4 rekao sam svakom ko je dosao- pare na sto pa ga izvrcemo na postavu ako treba.

Da vid's sto je Djusijev Ducati dobaaaaar! ;D ;D E, sad me fat_rat potsetio na ovo: Resio ja da pazarim Alfu, i nagledao sam se xxx primeraka, ovaj recimo tek stigao iz Italije, a isti nedelju dana kasnije na bubanj potoku- 147.000km! ;D

Druze, taj sundjer je ostar i opet ce ti fasovati boja!!! Idealno bi bilo neku gumenu podlogu da napravis, ima nesto u Louisu ali nije jeftino. Neznam kako bi bilo da uzmes unutrasnju gumu od kola, imas po vulkanizerskim radionicama stare za dzabe, pa da nju zalepis za unutrasnju stranu bisaga... :-\

Ima tih prekidaca, donose ruje 'orginal SSSR' povoljno na najlon pijaci u NS! Gled'o ih ja trebao mi je jedan za neki... eksperiment! ;D

Prekini mu - klemu akumulatora! Jednostavnije je, a svi kad prespajaju idu na to da dovedu + (a ,ono, prc Mile)... Stariji traktori Belarus cini mi se su imali prekidac za masu, pa idealno moze da posluzi, mada bolje vidi sa forumskim elektricarima! Edit: evo Bokilic me preduhitrio u odgovoru!

Raso, ocu ja da stavljam druga creva sledece sezone, jos neki savet?

Probaj da našteluješ hod kvačila (poklopac u deklu kvačila) Ko sto majstor rece, imas onaj plasticni "cep" na sredini dekle (sa leve strane), pa ispod njega ti je sraf za stelovanje hoda kvacila!

Kolega moraš uzeti u obzir i godište motora, tada su ih pravili od alumijuma ;D ;D ...ili kamena ;D ;D ;D Nista zlonamerno, al nisam mogao da se suzdrzim!

117.95e

Imas u Louisu al nisu jeftina. Mislim da je Peki ovde pravio za njegovu Hondu pa ga priupitaj!

Kriv disk, lezaj upravljaca ili felna kriva/lose balansirana (ovo je slabo verovatno). 1.Sa teflonskim crevima ces dobiti ZNATNO poboljsanje po pitanju odnosa pritisak na kocnicu/ zaustavna sila. 2.Rasturi kocioni cilindar, vidi dal' ima risove i dal se klip (obicno je od plastike) pokrivio. Zamena gumica nije skupa (mane od 10e) i moze ga vratiti u zivot. Gumice imas kod mene u ZR, ako nemozes naci drugde.

Sa obzirom da nasi ulicni endurance vozaci i ovako skidaju podrep/zmigavce/retrovizore, 7400 za novu R6 je sasvim ok ponuda. A sto se GP varijanti tice, mislio sam da su mnogo skuplje, procitao sam ranije na motori.hr da aprilija za koriscenje RSW 250ice (fabricke) naplacuje 1.300.000 evra po sezoni, navodno...

Evo gde Puig preporucuje montazu. http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/10021870_engl_span.pdf PVC (ili kako god da se zove) sipku imas na pijacama kod plasticara, a srafove u kojoj god hoces gvozdjarskoj radnji. Potrebno jos testera, busilica i malo dobre vozlje.

Ovako moj cale zamislja "osnovne potrebstine na putu od 600km". Fale samo sudopera i plisani meda, ali Boze moj, neceg se moralo odreci.... ;D

GENIJALNO! :o Hvala majstore...