Jedno pitanje: Da li je elektronika Renoova, tj francuska, ili dalekoistocna?

Skuter je kolateralna steta. Zal za momkom i osuda za zlocin.

Definisi mi, molim te, sta smatras "OZBILJNIJIM LUKOM"? Cisto da znam sta se kako kvalifikuje, posto sam u "pripravnom razredu" sto se ove tematike tice.

Ovo je nas prvenac, a nadam se da cemo biti samo bolji. Ne planiram da ih prodajem, vec zelim da za sebe odradim savrsen model, ili cak 2 kom. Moj deo u toj prici bi se tu zavrsio, a za kolegu sa posla ne mogu da garantujem. Mozda kasnije nesto i komercijalizuje... @vujo032: Kontaktiracemo te u toku sutrasnjeg dana. POZZZ!!!

Upravo o tome se i radi, medjutim posto smo tek poceli da se igramo time, trebace nam nekoliko pari skija da bismo putem pokusaja dosli do pravog ugla i do prave duzine krakova luka. Za sada odradismo jedan kom, ali je to nedovoljno za pravi rezultat. Trebace nam jos koji kom razlicitih dimenzija za poredjenje.

Kupujem po extra bagatelnoj ceni, ili jos bolje prihvatam na poklon stare daske skija. Kolega sa posla i ja pokuisavamo da odradimo neki projekat - probne primerke, pa bi nam za to trebalo nekoliko pari starih dasaka od skija, a ne bismo da nas proba preterano kosta. Mogu bilo koje uparene daske, ali bi vise odgovaralo da su stare, laminirane, drvene sa onim ojacanjima... Za nekoga ko ocekuje NESTO takoreci za DZ, mnogo sam zahtevan, zar ne??? :-D Ukoliko nekome od Vas stoje i hvataju prasinu u nekom cosku, obradovalo bi me da me se setite. Hvala unapred, i veliki POZZZ!!! Nenad Kladovo 063/80-90-314

Mozda ga nije video...??? Samo je pitanje "KO KOGA"?

Kupac je odustao od kupovine. Ponovo aktuelno, sve ostalo neizmenjeno. Samo za velike momke!!! :-D

Sta si pazario ? Conti Road Attack u identicnoj dimenziji.

Okaci koju fotku tih motorina koje nudis u zamenu za cross-a. SF bi mogao biti zanimljiv...

Odelo rezervisano, tako da stavljam LOCK!!! Ukoliko odelo ne bude velicinom odgovaralo kolegi, bice ponovo u ponudi. Hvala svima i POZZZ!!! :zdravo:

THNX B@ne na preporuci!!!

:takoje:

Bas dobar komplet. Nazalost, vec sam pazario jedan par za svog Zekonju...

OK. Cim me put nanese, navraticu. Ukoliko se ne prodaju do tada, mislim da cu ih pokupiti. POZZZ Druze!!!

@ B@ne: Nisam imao nista od moto-opreme. Obukao sam ga samo probe radi (posto mi je na prvi pogled delovalo preveliko), i zarad fotkanja. Mislim da sam bio u "kucnoj varijanti" tipa sorts i majica, ili tako nesto. Svejedno, cenim da je za 185-190cm visine i za nosenje preko full moto-opreme.

UP-UP!!! Kisno je vreme, "kupi pravu stvar na pravom mestu...".

Idu li duge na Z 750s? Kvacilo je na sajlu.

Kada vozim motore, koristim tri kacige (dve Full Face i jednu za Off), i trosim jednu krvnu grupu na svim voznjama. Kako stoje stvari oko broja kompleta oznaka krvne grupe, koja se moze naruciti? Thnx i POZZZ!!!

Moto Davor bi to trebao znati, posto ces ionako oterati motorce kod njega, tako da se ti ne moras opterecivati time. A ako ipak ne nadje, neka pita ovde, na forumu. Pomoci cemo mu.

Najgore za off je uopste ta kapalica na koliko god sekundi kapala. Zasto? Zato sto je lanac mokar od ulja i sva prljavstvina, blato, prasina, pesak se momentalno lepi na lanac i lancanike a onda voznjom sav taj pesak se ponasa kao smirgla i odose zupcanici a i lanac za njim. Sto se tice voznje po asvaltu tu je manje opasno ali ima zackoljicu, time sto si stavio kapalicu znaci da neces vise brisati lanac(da oces nebi ti bilo tesko posle brisanja da nakapas) duzom voznjom opet ce isto da se uprlja lanac i opet ce biti efekat smirgle samo naravno trebace vise vremena nego kad se vozi off. Po meni ima dva resenja, 1. ako te vec mrzi da podmazujes i prelazis vece razdaljine kupis sprej koji je napravljen tako da ima zavrsni sloj koji stiti lanac od djubreta po putu a ujedno cuva lanac tj. podmazan je. 2. drugo resenje je da srazmerno voznji i uslovima cistis lanac i naravno posle ciscenja podmazivanje. Jeste zahtevniji ali ujedno i jeftiniji. Ja sam danas moj sredjivao evo kako izgleda: Pozdrav! Prvo crveno - to što si napisao, kao da si ručno namazao lanac i krenuo da se voziš. Razlika između tvog opisa i podmazivača je što podmazivač stalno hrani lanac uljem. Ulje stalno dotiče i centrifugom se skida sa lanca i lančanika noseći sa sobom svu prljavštinu koja se zalepila za ulje. Stalni dotok ulja = čistiji lanac. Nije isto kao kad ga jednom namažeš, tad postaje šmirgla. To je ono što sam izbegao ugradnjom podmazivača. Drugo crveno - lepo je što me poznaješ toliko dobro pa si siguran da nikad više neću prati lanac Kao i do sad, lanac se na mojim motorima uvek prao po potrebi. Osim toga, nov 428 lanac je 15E a oba lančanika JT 40E. Nije katastrofalno skupo da se menja lanac recimo jednom u dve sezone a lančanici svake dve do četiri promene lanca. Ili još preciznije, po potrebi. Treće crveno - ne koristim komercijalne proizvode te vrste, nikad nisam vozio lanac sa gumicama. U svakom manualu svakog japanskog proizvođača (za ostale ne znam) piše da se lanac podmazuje nekom vrstom motornog ulja. Najčešće Sae90. Da, da, i dan danas Pre toga se preporučivalo da se podmazuje potapanjem u otopinu motornog ulja i tovatne masti. Možda je sprej bolji za lance sa ringovima ali u tu temu neću zalaziti jer me ne zanima. BRAVO!!! Istim rezonom se vodim i ja, sto se podmazivanja lanca uljem tice. Samo sto ja to radim rucno, na 300-500km okvirno. od komercijale za lanac koristim samo cetku za farbanje, kojom perem lanac. Imas PLUS od mene.

Mislio sam da ga pazarim za klinca, ali je i po merama koje si naveo, a i po ovom poslednjem napisanom KNAP velicina. Do proleca ce mu, verovatno biti vec tesan-mali, a preko zime mislim da nece preterano vozikati motorce, Hvala i POZZZ!!!

Koliko sam ja informisan, minimalna zarada je 8$ po satu. radi se 12h dnevno, a koliko je radnih dana u mesecu, ne znam tacno. Ostalo izracunajte sami.