KTM LC4 400 SC ili EGS Godiste 93.-97.; (moj je SC)

Kamo fotke tih distancera, i koja bi bila cena za iste?

Mozda si trebao da pobegnes skuterom, bez lupanja, i bez placanja prodavcu? Tako bi prosao jos jeftinije, i mogao bi ovde jos vise da se pohvalis domisljatoscu??? Onog trenutka kada si seo na taj motor, i kada si ga ostetio, tog trenutka si ga i pazario, i to po ceni koju prodavac kaze. Ne po onoj koju ti smatras da treba da platis. Ne razumem samo svrhu ove, tvoje teme. Treba li da te ovde slavimo kao heroja??? Postupak ti je RELATIVNO korektan. Stav i rezon to svakako nisu!!! PS. Dobro si/ste prosli u svakom slucaju.

Ocisti rezervoar, ocisti karburator, izbaci to staro gorivo i napravi novu mesavinu, kako Bog zapoveda (oko 4%), upali to i teraj. Naravno, ako nameravas da ga zadrzis. To sto ti dimi, nije do karika, jer je to dvotaktna masina, i on po defaultu mora i treba da dimi. To sto dimi mnogo, znaci da ti je ili previse ulja u mesavini, ili da ti je benzin u njoj izvetrio od stajanja, pa je opet previse ulja, sto je kod tebe slucaj. Ne rasturaj tu masinu, mozes je samo zeznuti, a delove za istu ces veoma tesko nabaviti. Karike su 38mm, i odgovaraju od Tomosa Automatik, APN 4-6-7-14... Ako resis da ga poklonis, tu sam, ako zelis da ga prodas za neku sitnu lovu, tu sam... Uzeo bih ga za klinca da se uci voznji. I sto se tice ugradnje menjaca od Tomos Automatika, zaboravi. Neizvodljivo je!!! POZZZ!!!

Upravo sam u SERVICE MANUAL-u nasao podatak o oznaci NIPONNDENSO svecica, koje su kompatibilne sa NGK CR 9 EK. To su NIPONNDENSO U 27 ETR. Mozda nekome pomogne, u pitanju je Suzuki GSX 750 RW. Hvala svima na odgovorima. Jos samo da pronadjem i Denso svecke...

Овим изгледа прозиваш мене? Цитирај ми члан неког закона, било ког, где стоји да се крос мотор може поседовати и возити без икаквог папира. Баш бих волео то да прочитам. Пеђа, слажем се да не поклониш овај мотор. Ја сматрам да нисам пљувач како ме је изволео вређати кколега у претходном посту а јако бих волео да ми он или Миле докажу да папире не треба имати. ако је мотор странац онда то кажи и нема пробелема, и ја сам некада куповао странца и знао сам на чему сам и шта треба са њим да радим и како и то сам и урадио. SRECKO: Ne prozivam nikoga ponaosob, vec pisem o svima Vama, bezgresnima i moralno ispravnima. Ako si se nasao u mom prethodnom postu, zao mi je, ali ti ja tu ne mogu pomoci. Cak te licno i ne poznajem, tako da... I, kada smo vec ovde, citiraj ti meni clan nekog zakona, gde stoji da se kros motor ne moze posedovati i voziti po vukoHebini i nedodjiji bez ikakvog papira. Bas bih voleo to da procitam. Ljudi, pustite coveka da nekome POKLONI ovo motorce za 250e, tim pre sto je javno naveo da je motor bez papira, kao i da nije za upotrebu u saobracaju... Imacemo barem dvojicu zadovoljnih kolega, prodavca i kupca. Kome ponuda ne odgovara, neka nadje sebi isti takav sa regularnim papirima. Svakome po volji. Bez zelje za daljim polemisanjem, POZDRAV!!!

@pedjafzr: Nemoj da ti je na pamet palo da ovde nekome poklonis taj motor, jer ce se momentalno javiti hor "pljuvaca" koji ce te optuziti kako nekoga zelis da zaHe es, posto mu za tu cenu (nabavnu) ne obezbedjijes pored papira i komplet servisnu dokumentaciju. Na zalost, ja sam nedavno kupio motor za livadarenje i sumarenje, inace bi bio moj "na keca"!!! Da li je masina od 125ccm?

Ima li stvarno toliko KW, koliko stoji u saobracajnoj, ili je malkice navijen?

Svaka cast na brzini i tacnosti...!!!

NGK su toliko iskopirali, da je strasno sta nam sve uvaljuju. NiponDenso jos uvek nije toliko atraktivna, tako da sada jos uvek ima vise originala nego plagijata... Ko u NS/Bg...prodaje Denso po 750 din/kom???

Ako je motor u prvoj boji, kao sto pise, lako ces uociti bilo kakva ostecenja od padova i lomova (eventualnih). Svaki model ima neku svoju "bolest", koju treba izleciti u toku eksploatacije - uptrebe. Ukoliko bas nista ne pronadjes od toga, a kolimetraza je ta, koja pise u oglasu, to znaci da ga je sadasnji vlasnik odrzavao i popravljao korektno, i da te kvarove (eventualne opet), neces morati ti da resavas. Na fotkama, motor lepo izgleda, nadam se da ces dobro pazariti. POZZZ!!!

Na svom GSX-R 750 imam NGK, i evo, vec treci put imam problem sa njima. Skoro sam, negde u prolazu, procitao da se u NS-u prodaju DENSO, koje su se bolje pokazale, i to po ceni od oko 750 din/kom, za razliku od NGK koje kostaju oko 1000 din/kom, Zna li neko ko prodaje te Denso, i jesu li originalne? I jos nesto: Koja je oznaka za Denso svecke, koje bi bile zamena za NGK CR 9 EK???

Bendiks i frajlauf su jedno te isto, samo ih ljudi drugacije nazivaju. Taj jaki elektromagnet koji ukljucuje el-motor je AUTOMAT anlasera. Da ne unosimo zabunu sta kome treba. Dakle???

Vec si "drusnuo"?

I, nemoj da zakljucas temu, kako bismo svi morali da procitamo sve do kraja, da bismo bili obavesteni da vise nije u ponudi...

Slazem se sa tobom 100%. Ja takodje prodajem motor, i radi brze prodaje sam stavio primamljivu cenu za kes, uz mogucnost realne zamene za ono sto je navedeno. Skoro je neverovatno kakve sve kombinacije "ljudi" imaju da predloze, i po kakvim odnosima cena. Ne mogu da verujem da je korektnost i medjusobno postovanje toliko obezvredjeno... Lep motor, zelim ti uspesnu prodaju, ja, na zalost, nisam kupac.

Pogledaj moju ponudu u ovoj temi, i javi da li si zainteresovan? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/92567-enduro-motor/

KTM LC4 SC 400 1997.god: Ostale info sam ti poslao na pp.

A KTM SC 400, LC4? 1997.god? Hard enduro, ima instalaciju, svetla, 400ccm, 40 KS. Dosta nize od tvog finansijskog limita. Msm da je oko 125kg.

BG-ZG 400 km. 100 km/h = 4 sata. 200 km/h = 3 sata. CARE!!!

Blizi sa "Dan D". Ostrite oruzja, sedlajte konje, natankajte se pozitivnom energijom, i vidimo se 11.05. na zuraji!!!

Ako se vec krecem brzinom od 120-130 km/h na delu puta gde je ogranicenje 120 km,h, ne vidim razlog zasto bih ocekivao nekoga da pored mene proleti sa 200+km/h. Tu nema nikakvog opravdanja, a brzinu vozila koje dolazi iz daljine otpozadi je izuzetno tesko pravilno proceniti pogledom u retrovizor. @ gagi-racer: To o cemu ti ovde pises odnosi se na voznju po stazi, a tema ovog posta je voznja u javnom saobracaju. Inace se slazem sa tobom. Staza i sluzi tome da se "dohvate limiti" i vozila, i vozaca, i za voznju "na ivici" je ponekad previse i 1km/h, ako je prethodni put bio dohvacen limit. Kamo srece da se svi "brzi vozaci" ispucavaju na stazi...

Pre par dana sam i ja dobio jedan 3GS 8 GB, sa komplet opremom, od nekog ko je sebi uzeo IP 5. Lepo izgleda, lepo odradjen fon, ali se jos uvek upoznajemo, a svaki pocetak je, kazu, tezak... Amer je to, pun sebe, a ipak pomalo sirov. Brzu prodaju zelim!