JAWAMANIJA se vraca na velika vrata, vidim ja... Iako ih nikada nisam posebno gotivio (jbg, u ta vremena sam terao MZ-a, novog, ETZ 250 LUX... ), ova tema mi je za nekoliko dana zagrejala guzicu, da za male pare sredim nekog oldtajmera Jawu...

A da pogledate ovako nesto? Jeftin u nabavci, jeftin za odrzavanje, jeftin i zahvalan u eksploataciji... :zdravo:

...i zakljucas temu...

Kaciga mi se svidja, ali mi velicina iste, ponudjene ne odgovara...

OK. Izvinjavam se. Imao sam predstavu da je ovakav tip prednjeg oklopa-maske bio u ponudi kasnijih godina... SORRY!!! Srecna prodaja!

Oba vozila su prodata, pa rekoh, da zakljucam cenu... POZZZ!!! LOCK!!!

KUPLJENO!!! Fiat Ulysse 2001. 2.0JTD. Hvala svima na ponudama. LOCK!!!

Prodato. U dogovoru sa kupcem, dovescu ih sutra do njega, kao sto je bilo ponudjeno i ovde, potencijalnim kupcima. Dakle, postarina -0 DIN-!!! LOCK!!!

A ta 123-ka??? Kude je???

Stvarno lep motor. Imao KLE-a pre par godina, i bio bas zadovoljan u to vreme. Nego, jesi li siguran da je 94.god? Cini mi se da ima oklope od novijeg godista...

Imas PP. POZZZ!!!

Znaci, mikrofilter ipak postoji??? Nisam bio siguran da li se pod pojmovima "FILTER ULJA, ULOZAK FILTERA ULJA, ULOZAK FILTERA, MIKROFILTER..." misli na jednu te istu stvar, ili postoji jos koji element u sistemu podmazivanja, na sta sam i sumnjao. E, sada, jos kada bi mi neko sa sigurnoscu rekao, gde konkretno stoji taj mikrofilter, i koja je njegova funkcija...? I da li je zamena istog OBAVEZNA, kako se pominje u vise tema, na nekoliko foruma??? i, naravno, GDE KUPITI, kao i HF 155 ulozak filtera? @d4do: THNX!!!

Verovatno su omatorili, pa im vise ne polazi za rukom to "guranje"...

Lep gest je ustupiti nekome nesto!!!

Lep gest je ustupiti nekome nesto!!!

Pitanje za one koji sa sigurnoscu znaju: Koja je oznaka, model ili tip (kako li se vec vodi) filtera za ulje za navedeni model? Da li postoji i neki dodatni, mali filter ulja, koji se neprestano pominje po forumima? Negova oznaka? Gde kupiti? Inace, u pitanju je ulozak filtera, koji se ubacuje u posebno kuciste, koje je postavljeno iza cilindra. Isti sistem ima i LC4 600ccm iz sredine 90-tih, nije u pitanju filter koji se navrce direktno na motor. Koja gradacija ulja je najbolja za koriscenje na temp od 0*C pa na vise, 10w-50 ili 15w-50? Mineralno ili polusint? (planiram da vozim preko cele zime) Hvala i POZZZ!!!

Djordje, kada sve budes upicanio do 00 (sto ces pretpostavljam raditi sam, i nece te kostati previse), i da ne bi trosio grdnu lovu za tjuning i na kraju opet imao Sprint Max, stavi tu istu lovu u dzep, i dodji kod mene da se izmenjamo. Em dobijes nesto vec tjunirano na 70ccm, em je to nesto Gilera... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/97334-gilera-dna-50/

...300e...

Bravo za trud!!! Na kraju je sve ispalo bas OK. Dokle god bude bilo mogucnosti, vozi 49ccm. Sa bilo kojim tjuniranjem-friziranjem, ulazis u igranku bez kraja, kako vremenski, tako i finansijski. A uraditi samo jednu stvar na motoru, a ne ispratiti to i drugim poboljsanjima, nema bas nekog smisla...

SAVE THE WHALE, SAVE THE JAWA!!!

Ukoliko imas i standardnu opremu koja ide uz kam, uzimam je. Znaci USB kabal, nosace, stipaljku. Pustam podatke na PP.

Svojevremeno sam imao mini-zmigavce sa ovim sijalicama, i kada mi je "opalila" jedna, ubio sam se trazeci istu. I gde god bih je nasao, zvonile su usi koliko je kostala. Zato sam, lepo, promenio zmigavce, i ugradio one sa obicnim sijalicama, i puno jeftinije resio problem. Nedavno sam na KUPINDU trazeci ko zna sta, naleteo na oglas u kome se nude bas ovakve sijalice, po ceni od nekih 150Din. Prosto mi je doslo da iskopam one mini-zmigavce, koje sam negde zabutao... :-P PS. Obicne sijalice za poziciona svetla od 3W ili 5W ne opterecuju dovoljno automat zmigavaca, tako da same sijalice ne trepcu kako bi trebalo (ili trepere ubrzano, ili gore neprestano). Drugi problem je sto ni fizicki ne odgovaraju u potpunosti, jer su kod "pozicionih" sijalica one dve BOBICE na grlu postavljene jedna naspram druge, a kod onih za zmigavce stoje nesimetricno.

Posto sam ja od onih, koji ne vole da iskesiraju vise love, nego sto stvarno moraju, ne mogu ti pomoci oko rukavica od 60 ili 80E. Ali ti mogu dati preporuku za one od 20-25E. U Louisu su vazda na akciji debele, zimske, kozno-tekstilne dugacke rukavice. Mislim da se prodaju pod imenom LOUIS, PROBIKER i CYCLE SPIRIT. U sustini su to jedne te iste rukavice, samo drugacije brendirane. Za voznju u zimskim uslovima (po hladnoci) su izuzetne, ali nisu vodootporne. Pre kupovine sam ih uzeo na zajam od prijatelja na probu, a sada imam 2 para svojih. Toliko o tome jesam li zadovoljan ili ne. Jedino pri kupovini OBAVEZNO uzmi broj vece od onih, za koje mislis da su ti odgovarajuce. Alternativa moto-rukavicama su one za skijanje, jedino sto su upotrebljeni materijali drugaciji, pa je i osecaj na komandama motora malo cudan...

Ima li u ponudi jos neko nesto???