Bog nek mu dusu prosti

Mene isto ovo interesuje, kao i pitanja da li mora da ima domace ateste tj da je domace proizvodnje i kako se registruje tj koliko registracija kosta?

Easy ugladjeno vozi ugladjeni cetvorocilindras a ne neki cuf-cuf...cuf-cuf... pa na tocak ... pa lanac...pa semerinzi ...pa... Aco dotegni lanac i nastavi. Easy ne nasedaj na provokacije druze i uzivaj u voznji.

Aco, nije samo stvar u snazi motora vec i u nacinu na koji snagu isporucuje...nije isto V2 i R4... da ne duzim sad da smaram forum. Takodje je bitno koji lanac koristis jer nisu svi isto otporni na agresivnu voznju, cak i lanci istog prozvodjaca. Pogledaj malo DIDov sajt i procitaj, sve je do detalja objasnjeno sa tehnickim podacima. P.S. Nisam saglasan sa tobom. Izgleda da nisi svestan kakvo ti je parce tehnike i istorije zapalo u ruke.

Posto znam da si agresivan vozac, da si sa tim novim lancem ucio da tockiras i tockirao a i nekolko puta jurcao po cestobrodici to je sasvim normalno. Zategni lanac prema uputstvu i nastavi po planu i programu.

Bravo Aco to je pravi duh! Bas lep putopis. Cestitam ti situaciju!

Ovo je jako dobro pitanje, koje i mene zanima. Ko prodaje i koje su alternative u vidu visokokvalitetnih plocica drugih proizvodjaca?

Bravo Srki! Ovo je koristan savet za sve koji voze golace ili fajtere.

Bravo Sstrujo! Ovaj tekst je jos bolji od prethodnog! Samo napred u nepoznato i u ispitivanje krajnjih granica. Kako si poceo ni put oko sveta nije nemoguc.

Motor je i dalje na prodaju po ceni od 2500 eura. Moze se videti u Kragujevcu u moto kuci Lazarevic gde se trenutno nalazi zbog jednostavnije prodaje, i zato jer je to jamahin servis koji garantuje za stanje i kvalitet.

Ako je to ono sto te zapravo zanima GSR ide stvarno oko 215km/h

Bravo Duki! Samo napred! Odlican putopis.

Nema problema prijatelju. Meni nije tesko, evo ja cu da pisem dok ne pocnes da me slusas i prakticno primenjujes.

A sto pitas za savet ako ga ne zelis? Vec je napisano pa sam citirao sam sebe. Pozdrav prijatelju!

Drago mi je sto ponovo imas inspiraciju da pises. Odlicna voznja i putopis. Mnogi "endurasi" iz tvog teksta i sa tvojih slika mogu da nauce sta zapravo znaci ta cudna strana rec enduro.

Da, ta pumpa kod Cacka bi bila zgodna i za nas tj. Bliski Istok.

Nisam ni mislio da je jednostavno, samo mi se cini da je jako izvodljivo na zalost, kao i mnoge druge komplikovanije vrste zloupotreba. Pa kad do toga dodje i sazna se za to, plasim se da ce se ljudi (razumljivo) plasiti da stanu. I eto novog problema kojeg pre uopste nismo imali.

Ja se plasim moguce zloupotrebe. Ne klasicne da ce policajci primiti mito, vec zloupotrebe u smislu da ce se pojaviti crni automobili sa zatamnjenim staklima i tom tablom ili displejom na zadnjem staklu (sto uopste nije tesko) i civilnim tablicama naravno, koji ce zaustavljati ucesnike u saobracaju i uz nekakve legitimacije (bilo je i ranije slucajeva) da reketiraju ljude svojevoljno. Tako nesto se tesko moze desiti sa propisno obelezenim vozilom policije. Takvi kriminalci kad obave ono sto su hteli, nastave dalje i utope se u reku vozila na auto putu. Drugi je slucaj sa propisno obelezenim vozilima saobracajne policije koja se nemogu tako lako sakriti u masi vozila koja cirkulisu auto putem i samim tim nisu pogodna za zloupotrebu. Kad se desi prvi takav slucaj i dospe u javnost, tek ce onda nastati panika i dilema sta ciniti. Eto to je moje skromno misljenje sto se presretaca konkretno tice. Inace ostajem pri misljenju da se problem prevelike brzine na auto putu mogao resiti preventivnije o cemu sam vec pisao u ovoj temi.

Ovo se ne sme propustiti.

Ma samo su ljubomorni, ne obracaj paznju uopste. Nego se spremaj za sledecu turu i vozi normalno, ne dozvoli da te usporavaju. Sad znas put, pa nemoras da ih cekas. A mozemo na voznju po cestobrodici ako volis brzinu i krivine. Trudicu se da te ne usporavam. Da ne ofujemo slobodno mi pusti pp. Pozdrav.

Bravo Ivice! Prelepa tura, a i slike su ti profi, zao mi je sto nisam mogao da idem.

dobra voznja i slika za secanje

neznam dal si probao gsxr 1100 od 90 do 92 ili r1 98 pa da mi tad kazes da do 5000 idu ko apenci da, da a moze za poredjenje i fzr1000Exup od 89-e ili mladji, al nemora mladji eee aj da ne pricam vise, ionako svi sve znaju ;D Evil zo je lepo sve napisao samo treba procitati, shvatiti i prihvatiti. Eto toliko je lako.

Mislim da je to moglo preventivno da se resi jos preventivnije. Da se za upotrebu u saobracaju u prodaji mogu naci automobili sa maksimalno 100konja (i to je mnogo) i motocikli sa 50 konja maksimalno. Zar ne?

Samo pazljivo skalpelom iseci taj gumeni deo kruga koji zatvara protok vazduha i probaj novi motor. Klasika kod jamahe, a ako trazis perfekciju kao neki od nas onda ces morati da prestelujes karburatore i mozda yamenis i neke dizne.