Jos mi kazi od cega je ova zica zasrafljena za ram, da li ona ide od CDI?

Imam problem koji sam postavio u Garaza/KTM: prilikom rasturanja polurama sam razvezao kontakte sa akomulatora. Sad sam stigao do sklapanja pa ne znam gde mi je isla zica sa CDI, na masu ili na + akomulatora. Na njoj imam prisutan napon sa akomulatora, a na elektro semi je data kao da zavrsava na masi?!

Tvoje fotke mi nisu resile enigmu pa sam napravio svoje. Sve u svemu, imam tri kabla od kojih je jedan debeli napojni(sa gumenom kapicom) i on ocito ide na +. Drugi kabl se sastoji iz dve braon zice i on odlazi negde prema napred. Treci kabl koji je samo jedna (crna) zica drzim u ruci i on dolazi od CDI koji je neposredno ispod. Na tvojim fotkama vidim da je na srafu ispod gornjeg rama pricvrscen neki kabl, ali ne vidim odakle dolazi. Eto tebi zabave za nedelju uvece..

Hvala Bane, ali ja imam jos dve zice "viska". Znaci, moracu malo ozbiljnije da se raspitam.

Mozda bi Gile mogao da ti pomogne 064 336 8289.

Pitanje je za vlasnike ADVENTURE-a i trebalo bi da je lako: Zbog prepravki koje sam radio na poluramu, razvezao sam zice koje dolaze na akomulator. Molio bih da pogledate pod sediste: koliko zica ide na "+" pol. Nedoumicu imam sa crnom zicom koja dolazi sa CDI.

Po ovome sto si napisao, izgleda mi da ti je uspelo ono o cemu su mnogi od nas mastali (narocito mi se svidja ovo sto radis van sezone). Kako se pokazao Adventure u pustinjskim uslovima? Pozdrav!

E bas mi fali taj deo koji ne daju uz motor!

Javi se da je pokupis.

Pase, ista kao na Africi.

Evo me kod kuce, pa da prelomimo (po redosledu prijavljivanja): Mitas Bishketu, Bridgestone Nikoli92. Cestitam dobitnicima, a ja sam pronasao jos jedan komplet Anake 21 i 17 (bile na Africi) i Bridgestone 120/70 ZR17 BT021 (bila na Fejzeru). Sare na Anake su na 2mm, a na Bridgestone je malo bolja, ako ima interesenata, ce slikamo.Bishke moze doci po gumu, a ti Nikola daj predlog na pp ili 064 129 7651.

Nudim tri gume : Mitas C20 130/80-18, Bridgestone 90/90-21 i Pirelli MT60 90/90-21 Na fotografiji se vidi u kakvom su stanju; kramponke mogu da posluze po nekom blatu i oranju, a Pirelli ce izdrzati jos malo na asvaltu.

Auu lule, al` si ga zavuko` u sumicu. Svaka cast !! Sve se cesce pitam zasto zivim CAK u Beogradu. Daleko planine, daleko more, samo mi je posao blizu.

E pa obratio sam paznju, ali jezero video nisam! Ti da si covek i komunista, ucrtao bi i kako doci do tog terena, ili cemo opet za tobom. Naravno da se salim, svaka cast na trudu.

U fazi sam pretresanja sokocala koje sam kupiom pre mesec dana. Motor je prvi Adventure, iz 1997 i ima iste viljuske kao i kasniji modeli. Ima li neko link koji bi mi pojasnio stvari za prvi put?

Moze li ukratko; sta to podrazumeva?

Resio: pre zaustavljanja ga izbacim na ler, jbg.

Ne znam da li je i na novijim Afrikama tako, na RD03 kao da je sajla brzinomera prekratka. Ovo se ne primecuje dok ne krenes da podizes motor na centralni stender. Prilikom podizanja se poteze leva strana kormana, tocak se okrene ulevo i kad se odvoji od zemlje, sajla je bas pretegnuta. Cim se tocak vrati u osu i legne na zemlju, sajla se opet olabavi, tako da je tesko uociti problem. Ja sam posle zamene sajle (bio je ocupan pinjon) podizao motor hvatajuci za precku na volanu, tako da tocak ostane u osi motora. Znaci podignes motor na centralni, zakrenes volan ulevo i proveris da li je sajla brzinomera nategnuta. Ako jeste, to je to.

Da nema fotki..znaci moze! Lepo je videti Adventure na ovakvom mestu, cestitke vozacu i motoru.

Eto sta znace prijatelji! Ostavicu ih, mozda jednom opet predjem u turere.Hvala Perune.Moze lock.

A vozac?.. niko ne uzima u obzir tezinu vozaca. Pozdrav Lale!!!

Prodajem cizme broj 46 (duzina uloska 30,5cm) u odlicnom stanju. Na kozi je otisnuto BMW ali i na autobusu pise svasta..Nisam stigao da ih nosim pa ne mogu da ih hvalim niti kudim. Placene 60, sada su 30.

Samo hrabro Drazo, ima nas sve vise.

Dogovoreno, zovem te sutra da preciziramo. Kad precizirate baci SMS da znam gde se nalazite. Pozdrav (064 129 7651)

Posto vidim da ti Bubanj potok nije stran, tamo imas skijaskih jakni, pantalona, kombinezona za po par stotitna dinara..Prvo, nije kruto kao farmerke (koje uopste ne preporucujem), drugo: predvidjeno je da stiti od vetra i hladnoce.U vreme kad sam ja vozio Jawu, to je bila oubicajena garderoba.I kazi koji broj cizama nosis, imam jedne 45 ili 46 u garazi.