Koristim Bridgestone BT-023 naravno i pridenja i zadnja. A pritisak oko 2.2 tako nekako stoji i u specifikacijama.

Pa naravno da je svuda lose gorivo a kod tih kojekakvih privatnika je sve samo ne gorivo. Procitaj tekst. A ovo je samo neko koga su uhvatili. A gde su svi ostali http://www.alo.rs/vesti/43912/Naftna_mafija_iza_resetaka

A ti na to mislis. Pa meni to nije bilo ni na kraj pameti. Pa ja mislio mi ovde polemisemo o stranim putevima i njihovim akcijama i inovacijama. Pa ovde toga nece biti za 100 svetlosnih godina ni u razmisljanju. Pa mi ni puteve nemamo :lol:

To je tacno, ali ova bankina sto sam stavio sliku je oslabljena i predvidjena za udar motoriste u nju. Posto je ta mala bankina izrezana po bocnim ivicama na svakih 1cm i savija se bukvalno pri udaru nogom.

Evo nasao sam sliku. I toga ima bas dosta po Italiji.

Naravno da postoji, letos sam po italiji video kako po auto putu tako i po malo jacim regionalnim putevima. Gde god su bile bakine ispod ide jedna mala dodatna bankina sirine oko 15cm koja je oslabljenja sa zadnje strane prorezima kako bi pri udarcu motocikliste lepo apsorbovala udar. A pri tome covek ne moze da prodje ispod bankine itd. Odlicna stvar i eto i pak ima resenja. Ako nadjem sliku okacicu.

Ma, svakog cuda 3 dana dosta. Koristice kada njima odgovara, kada im ne odgovara onda nece i tako u krug. Nista se nece promeniti sem sto sada mogu da biju pazar. Pa kada mu ponudis 1000din on ti "zabrinuto" kaze kako ne sme itd. Pa ti onda ponudis ipak 2000din i on prihvati.

N Pazova - Zemun = 1h minimum..od toga 30-45min kroz Batajnicu > Znam A to sto sam stavio smajlija to je zato sto sam vise odlepio i sada mi samo ostaje da se smejem kao budala.I ja prolazim tuda svaki dan.

Mozes da se zalis upravi vodovoda :lol: :lol: Ja se svaki dan probijam preko tog uranog nadvoznjaka kod Batajnice. Oni to tako zatvaraju barem jednom godisnje i tako po mesec dana. I niko ne radi nista, posao od jednog dana.

Definitivno tu i lezi veliki problem, naravno da su pesaci svetinja i da treba da se pazi na njih. Ali kod nas je generalno problem sto vecina ljudi koji zive u gradovima samo tu spavaju ali ne zive u gradu vec su jos na brdu sa koga su sisli i prelaze ulicu kako im se prohte i gde im se prohte. Posto vecinju ljudi u bg-u "zulja asfalt" tako uce i decu da se ponasaju i time ih ugrozavaju. Ipak ce proci generacije dok se ljudi ovde ne naviknu na semafore i pesacke prelaze.

Pa niko nije rekao da neko nece da uspori i stane. Naprotiv ja se stvarno trudim da gledam na pesake i usporim pred pesacki. Naravno da nikome to ne smeta.

Kakav snimak, Jeste zeznuto posto je dete u pitanju. Ali sam crko od smeha... Treba paziti kako zbog drugih a najvise zbog sebe. Ima gluperdi koji idu kao telad i onda posle mozes da odgovaras kao za coveka a ne tele!

Bitno da svi budu zadovoljni pred kraj sezone. I da nam sledeca bude barem za pola bolja.

Sto se mene tice sezona je gotova. Juce sam izvadio akumulator. Ja nisam u sadistickom fazonu da se smrzavam ili natrontavam da bih mogao da vozim opusteno. Ja sam ipak komformista i volim da uzivam u lepom vremenu i voznji. Ova sezona mi je bila nikad bolja, nisam napravio puno km-a oko 6000 km ali od toga je bilo preko 3500km bilo po Italiji i van zemlje. Tako da sam vise nego zadovoljan, daj boze da svake godine napravim oko 3000km ali da je neko lepo putovanje preko. Sada ostaje da skupljam pare za neku sledecu turu.

Da li su samo te pozadine koje si stavio. Posto bih uzeo za yamahu ali sa crvenom pozadinom.

Iskreno mislim da je potpuno svejedno. Ovog leta sam sa jos 5 drugara pravio turu po Italiji i napravili smo oko 3500+ km i od nas 6 dva motora su bila na vazdusno hladjenje, jedna Yamaha i Honda. I pored sve moguce vucine a stajali smo i u mestu i svasta radili niko nije imao nikakav problem. To je napravljenjo da radi i tu nema greske. Prosli motor mi je bio vazdusara i mogu samo reci da je vrhunska stvar. Ok, neki kazu ima manje konja ili performanse su im malo slabije. Ali nema hladnjaka, creva, termostata, ventilatora, antifriza, vodene pumpe..... Slozicete se da je puno manje stvari koje mogu da ti riknu. A mislim da je za Srbiju gde realno 5% ljudi ODRZAVA motor (ne da krpi samo da tera) idealno resenje. Iz tog razloga moj glas bi isao na vazdusno hladjenje.

E bas sam na to mislio. Ali kada sam rekao univerzalni mislio sam na univerzalni alat. Znas sigurno na sta mislim, ima kao tri kraka i kako zatezes oko filtera tako ga steze i odvrce. To imam ali to hoce da proklizava i nije bas to. Gde bih to mogao naci?

Moslim da je ovo prava tema da pitam, zna li ko gde da kupim alat za skidanje filtera za ulje. Da probam da opisem to je kao metalna kapa sto se stavi na filter i odvrne gedorom. Da napomenem da ne mislim na onaj univerzalni sto se steze. Vec je po meri iskljucivo za moto filtere.

Ispadose sada svi dusebriznici, te zaslepljuje te smeta drugima. Ovo kao da je forum "Kolo Srpskih sestara" I ispade da bolje svetli sa nekim starim farom nego kada se ugradi ksenon. Lako je reci kada neko ima nov motor koji ima dobre farove. Ali ja sam ugradio u stari i vidi se bolje nego pre i oborio far i nije se rasuo vec lepo sija na dole i niko mi nikada nije ablendovao ni ovde a ni preko po jevropi.

Ne citaju ni ostali, samo se ne prave pametni bez potrebe.

Nema potrebe da izbegavas neki motor sa cetri cilindra odnosno cetri karburatora. Jesu zastareli u poredjenju sa direktnim ubrizgavanjem ali im nista ne fali. Samo da sve valja i to je to. A i karburatori se daju nastelovati tako da nemas brige. Eto ga na, opet direktna ubrizgavanja, pa dobro dokle? Nema serijskog motora sa "direktnim" ubrizgavanjem, koliko se to puta mora ponoviti. Direktni su sustavi GDI i FSI, a motori imaju u najčešćem slučaju MPI. Dobro strucnjak. Znaju svi na sta se misli.

Nema potrebe da izbegavas neki motor sa cetri cilindra odnosno cetri karburatora. Jesu zastareli u poredjenju sa direktnim ubrizgavanjem ali im nista ne fali. Samo da sve valja i to je to. A i karburatori se daju nastelovati tako da nemas brige.

To sam i ja redovno radio. A i sada cu isto. Skinem ga sa motora odnesem i ostavim ispod kreveta na prolece vratim i teraj

Mislim da gresis i to debelo. Pocevsi od toga da je VFR otisao u penziju, ziv je i to veoma cak nikad zivlji. Samo gledaj ovo, video sam vec jedan ovog leta u Zemunu odusevio sam se. Tako da ako ima para ima i dosta Sport Turera

Tema je odlicna radi edukazije ali je dilema bespotrebna u 21. veku Kao da biras izmedju dobosa i diskova ili guma punjenih vazduhom i drvenih tockova na kocijama. To je progres i nazad nema. A karburator je definitivno ostao negde nazad.