Skittles
-
Broj tema i poruka
1828 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Skittles
-
Verujem da bi to i bio slučaj, jer ga i sada vozim stalno na 50. Danas sam prešao 50ak km, ostalo 30% baterije ali sam se dopunio nekih 10ak posto usput. Zadovoljan dometom skroz, samo da rešim brzinu. Da može 90, ja bih ga i 90 terao
-
Tražim i ja, za iPhone 12 mini?
-
Tako je, ja sam pokušavao ovo sa gasom i kočnicom. I da, sve poništava garanciju.
-
Da li je neko uspeo da otključa svoj? Ja probao jedno 50x neće.
-
Ja sam danas pokupio svoj TS1200R. Ide 50ak na sat, za 10km je baterija spala sa 40 na 20%. Kasnije ću da ga otključam, fali tih 10-20 na sat. Za sada veoma zadovoljan
-
Pa da, zato što je preko firme + su ga prodali kao polovno vozilo, ali opet, baš je dobar dil.
-
Toliko sam ga platio + pdv. Ne znam za šta da vam dam link, a fotke nemam, u ponedeljak ga preuzimam tek
-
Uzeo sam danas prilično impulsivno TC1200R. Bio juče na test vožnji i za taj mi rekli da je ostao samo jedan i da će mi dati neki dobar popust, još ako uzimam preko firme… I zovu danas, 90.000 rsd. Ima li nekih novih iskustva sa ovime, saveti itd?
-
Imao CB500 2004. odličan motor. Kupio od devojke, i njoj je bio taman, meni je bio za 8% manji nego što bih hteo (183cm).
-
i dalje tu.
-
Levoruk, lakše na desnu stranu. Dodaj neko glasanje gore da imamo statistiku u %, deluje zabavno.
-
Ako neko zna par sa fotografije, nek im prosledi. Momak vozi GS1200.
-
Možda je nezgodno da se gomila motovlog tema meša sa drugima stalno. Slažem se da ih treba staviti sve na jedno mesto - ali ne u jednu temu, nego u zaseban deo. Toliko drugih stvari je dobilo svoje sub kategorije, može i ovo. Mislim daj, ako Counter Strike može da ima svoj deo...
-
Skoro nekorišćena, dobro očuvana. Stoji mi, nisam navikao na tako sitne i ravne dugmiće. 80 € Nemanja 0605002354
-
Gađa ciljnu grupu kao Honda CB500X
-
Kao što rekoh, mislio sam se, ali razlika je samo par stotina evra (ispod 10%) tako da se ne isplati. Kada bi bio u ceni sa CB500X, možda.
-
Razlika kod novih je ispod 1000€, a kod polovnih preko. Spomenuti jedan jedini CB500X (2015.) je bio na oglasima za 4.000€, a NC750X idu od 5.500€ do nekih 6.000€ u tim godinama (2014-2015.) koje gledam. Šta je primetna razlika, ali kažem, kako je krenulo, pre ću skupiti razliku nego što će se pojaviti još jedan CB. Mislio sam se i o NC700X, pošto su jeftiniji, ali nisu toliko jeftiniji od 750 da bi se isplatilo cenim.
-
Neka, neka, samo vi pišite. I ja se i dalje dvoumim između ova dva, ali vidim da će na kraju biti NC. Njih na oglasima ima da bira čovek, a CB sam video samo 1 od početka februara (gledam svaki dan oglase). I taj se prodao za dva dana. Nisam stigao ni da ga pogledam. Što se tiče registracije i potrošnje, to mu dođe na kraju isto. Ovaj se skuplje registruje a onaj više troši. I za putovanja i za po gradu, navikne se čovek lako. Putovao sam i sa 125cc, a po gradu terao afriku. CB mi je prvi izbor bio zbog 1000-1500€ niže cene.
-
Drago mi je da je kolega prošao samo sa modricama! Jeftina škola. Batalite zakone i to. Lekcija koja ovde može da se nauči je da automobil koji skreće desno ne mora uvek da ide desno. Znam da rečenica zvuči debilno, ali kada je ulica samo sa dve trake, ljudi često "izađu" malo desno ako hoće da urade polukružno. I naravno da tek tada nema šanse da vide motor koji dolazi. I uvek ono staro - čitanje misli drugih vozača. Ako je nešto malo sumnjivo, ili usporava, ili šta god - obratiti pažnju, pošto on neće.
-
Nadam se da ste upoznati sa scenom iz simpsonovih za one koji nisu
-
a f650cs je užasan predlog za ovo šta čoveku treba
-
Omiljeno, kad se svi nakrcaju a ja samo prođem. Dobro skoro kao na motoru.
-
Zašto dolazi do toga i kako je to rešeno na nepeckačima?
-
Nije moto, ali sasvim bi moglo i da bude. Svaki put kad izlazim iz automobila posle vožnje pecne me nešto. Nije do mene, pecne svakoga. Samo jednom, nebitno da li je upaljen ili ugašen. QUE?
