Krenuo sam s najmlađom ćerkom tamo pre par godina, kad je otvoren, i sad se više ni ne sećam tačno, ali cene su bile taman tolike da sam se okrenuo nazad, ni blizu ovome što ti napisa. A pre toga smo bili u Dino Parku u samom naselju Zlatibor koji nije jeftin Pored cena (koje svakako ne bih platio i da je izgledalo drugačije), dosta me je odbilo što je onako spolja sve izgledalo "plastično". Ne umem da opišem baš, ali nekako je sve izgledalo izrazito veštački, sjajno. Verovatno je vremenom sjaj malo nestao, pa to sve normalnije izgleda sad.

Ovo me živo zanima. Kako je ovo moguće?

Naravno, i ako utvrde da je onaj kome je "oduzeta prednost" išao "200 na sat", on je i kriv. Da nije tako, uvek bi onaj drugi bio kriv, i ne bi ni bilo potrebe za veštakom. OK.

Vrlo diskutabilno. Po rečima jednog veštaka vozač koji vozi u skladu sa propisima nije dužan da pretpostavi da će ostali učesnici da krše propise. Preneseno u vrlo sličnu situaciju kao ova - kad vozač vidi vozilo iz suprotnog pravca na udaljenosti dovoljnoj da bezbedno skrene AKO se kreće u skladu sa ograničenjima, vozač nije dužan da pretpostavi da nadolazeće vozilo ide "200 na sat". Ubica je onaj ko se kreće 200 na sat, a ne onaj ko se pridržava propisa. Za oduzimanje prvenstva se (valjda svi) slažemo, ali nije realno da neko divlja i da očekuje da drugi paze na njega.

Nažalost, da. Ne pamtim ovako visoku kaznu za saobraćaj.

Dabogda mu trebalo to mesto.

Da, ta priča kruži. Ali, realno, dok oni ne isteraju bolide na prve kvalifikacije, ne možemo znati ništa zasigurno, a ni tad ne mora da bude sigurno.

Ne znam, nešto mi kugla mutna od jutros Realno, vreme je za prekid dominacije, jer niko nije bio baš toliko dominantan u dužem periodu. E sad, da li će se to i desiti, videćemo.

Nismo valjda iznenađeni?

U Beogradu jeste sve gore za život. Ja živim tek malo izvan oboda grada i trudim se što god više mogu da ne idem u grad, a kad se i desi da odem, to posluži da me podseti zašto ne treba da idem Meni je fascinantno da svuda po gradu postoje takva neka mesta gde vozači masovno staju "na minut", prave sranje u saobraćaju, i da se saobraćajci prave mrtvi - to je jedan od razloga zašto vrlo iskreno prezirem našu policiju.

Samo upozori drugara - ako mu treba 7 sedišta i gepek, to neće naći u X Trailu. To ima Sharan, Expace i sl, takoreći kombiji. Sve ovo drugo što ima 7 sedišta, kad se podigne taj treći red, gepek praktično nestaje. Tj. ostane na veličini Punta ili sl, a prtljag za sedmoro stati neće, ni sa krovnim nosačem

Au kakva praktična definicija naslova teme. I ono najgore, realno, običan čovek ne sme ni da im se suprotstavi.

Baš tu sam pre mesec-dva vozim 70-tak levom trakom i shvatam da sam spor za većinu, ali mi pada na pamet da je lepo mesto za radar (a ne prolazim redovno da bih znao da li imaju naviku da tu stanu), neću da ubrzavam, ali sve do krivine gde se sastavljaju trake nisam uspeo da se prebacim u desnu traku jer, ne samo što je gužva, već svi voze brže

Ne imputiraj!! Ja njemu nikad nisam držao pridiku. Samo jednom sam @slave74 upitao da li je ozbiljan za letnje gume, i kad je potvrdio i krenuo da brani svoj izbor, lepo sam mu rekao da sam samo pitao, da steknem opšti utisak o njegovim navikama, bez namere da se upuštam u dalju diskusiju.

Ja za farove kukam godinama. Nekad sam najviše voleo da vozim noću, sad izbegavam.

U brate... Sreća u nesreći je što te je udario tamo gde je auto najjači.

Neispravnost vozila kao uzrok nesreće je minimalan. Kad se povremeno pojave te statistike, toga bukvalno nikad nema na spisku jer je verovatno na nivou greške.

Oduvek me je fascinirao sistem zakona i (ne)kažnjavanja u saobraćaju kod nas. Za nas "obične smrtnike", zakon sve represivniji, mere sve strožije, kazne sve veće, sistemi za otkrivanje i kažnjavanje sve napredniji... A za one druge i dalje sve isto... gas, samo bahato, a kad naprave sranje, nit snimka, nit dokaza, nit alkohola u krvi... Ako baš, baš ne mogu da se izvuku sa ubistvom, nanogica, kućni pritvor (koji im niko ne kontroliše), i to je to. Za manje prekršaje se uvek mogu dogovoriti - ako ne sa organom na licu mesta, onda sa organom za sporazumno priznanje krivice, i tako...

Zato i napisah da su sponzori "skoro" nepotrebni jer višak ne bi bio dovoljan za Maxa i Pereza (a mislim da samo plate vozača ne ulaze u to, mada nisam siguran)

Potpisujem. Kad sam počeo da vozim (pre nepune 33 god) sam i ja isto razmišljao, i sve dok nisam dobio decu tako sam se i ponašao. Od kad njim imam, pojas je obavezan i pozadi. Ovo što je @travelman postavio objašnjava dovoljno, s tim da, kad su deca u pitanju, nije potrebno ni da se desi nešto - dovoljno je naglo kočenje. Za starije ima i ovo (ima gomila ovakvih klipova iz kampanja svuda po svetu)

Ne mislim ja da Red Bull neće potrošiti pare - Alfa Tauri je odličan dokaz. Samo sam naveo to kao zanimljivost.

Red bull ladno dobije od F1 više nego što smeju da potroše. Verujem da je i ovo prvi put u istoriji da jedan tim može da se finansira samo od prihoda od F1, da sponzori skoro pa nisu neophodni. Nije da bi Max i Perez vozili za ovo malo što je preostalo, ali eto...

Ja iskreno ne pamtim sezonu sa manje neizvesnosti. Red Bull je bio toliko dominantan da imaju duplo više poena od sledećeg tima, Max ima duplo više od drugoplasiranog Pereza koji ima 50+ više od trećeplasiranog... Max nije pobedio na ukupno tri trke, Red Bull na jednoj!!! Nešto slično se desilo 1988, ali tad je voženo 16 trka, ove godine 22 (trebalo 23), i, najvažnije - tada su se vozači dominatnog tima trkali između sebe, tako da je tad i postojala neizvesnost, a ove godine...ni u tragovima. Po meni, najbolji pokazatelj superiornosti Red Bulla je bila lakoća kojom se Perez probijao na trkama gde je uprskao kvalifikacije. Mrzi me da tražim statistike, ali sam siguran da ima daleko najviše preticanja ove godine. I tako... Još nešto zajedničko - tu jednu trku koju nije pobedio dominantni tim, pobedio je Ferrari.

I ja godinama plaćam, koristio sam nekoliko puta, svaki put u BG i "mrtva" trka je da li mi se do sad isplatilo ili je trošak, ali, mir koji mi to pruža nema cenu.

Nema ništa jeftinije što pokriva Srbiju i Evropu. Tri dana ili si pogrešio u kucanju? Mislim, po tri dana im treba za aktivaciju