Hod viljuške je 120mm + još malo za sabijanje gume. Ako ima toliko vertikalno od maske do blatobrana ni u teoriji ne može da udari.

Au bre Bobane! Pazi, ako bude mnogo lep moraćeš za teretanu i novu gardarobu da se isprsiš.

:o Grubi radovi?!

Krišom, nelegalno menjao zadnji točak.

1. Godište motocikla koji si vozio: 2003 2. Vreme provedeno na motociklu: Imao sam ga godinu i po i prešao 5-6000 km 3. Šta mi se dopada: Ergonomija, vešanje, kočnice... 4. Šta je moglo biti bolje: Za ovu vrstu motora mislim da nisu mogli ništa spektakularno bolje da naprave. Ima svoje urođene mane za dvotaktni motor ali imaju ih i drugi. Šasija može da nosi 250 dvotaktni SA LAKOĆOM. Menjač je (ako ga ne ubaciš "skroz") umeo da iskoči iz brzine, inače je dosta precizan. 5. Moj utisak: Odličan motor za početnike i za ljude koji vole dvotaktne motore. U gradu vlada situacijom, ja sam imao neuštrojenu verziju sa race auspuhom pa je malo smetalo komšijama. Na otvorenom putu takođe odličan. Žao mi je što sam morao da je prodam.

Drugari, ove rezultate mačku o rep. Gomili ekipe se ne očitavaju lokatori. Npr. Fretigneu i Comi. Tek na kraju se svi "vide"

Ovo su naravno rezultati samo za ovu etapu. Na 245 km ukupna pozicija za Saghmeistera 57!! Još sedmoricu da derne pa je u zoni kojoj se (javno) nadao.

Na 199-om km za sad 49. Mislim da su stigli na ovaj prolaz svi koji mogu da ga preteknu.

Ne vole palatalizaciju!

Da sam malo lepši i da se ne oblačim aljkavo video bih se na ovom Kobrinom belcu. Ali to i dalje nije "R"

Nema veze što je iz Amerike. To sa Automobilima je zbog Euro 3/4 standarda. Ta pravila za motore ne važe.

Ja se slažem s tvojim mišljenjem. Kad sam pisao post nisam znao ishod "suđenja". Kako su se stvari menjale tako sam dodavao "Edit". I dalje mi je gadan Despre ali je Coma dobio šta je tražio

Kako li se ugrađuje Scottoiler na ovo?

Meni se uvek više sviđao rezervoar i ram na starijim SV-ovima ali taj rep... Ne kažem da je na novijim divan ali nekako nije toliko odbojan. Možda može farbanjem nekako da mu se ublaži "etetika". Možda i ne može.

Misliš mene na opštim temema

Au bre, odakle ti samo inspiracija .....? Edit: Taj Despre je stvarno neviđen go#njar. Video je Cominu gumu na nekom od prolaznih ciljeva istripovao da je ovaj upravo stavio novu (što nije dozvoljeno na tim odmorištima) i otišao do TV ekipe da ih pošalje da snime gumu kako bi posle mogao da ga prijavi komisiji sa dokazom. :o Edit 2 Sad sam pogledao, na oficijelnom sajtu Dakar.com. COMA NA 83. MESTU sa 6 sati zaostatka Izgleda da go#njar ima oko sokolovo!! Pos. N° Name Make Time Variation Penalty 83 001 COMA (ESP) KTM 12:34:43 06:00:29 06:00:00 Edit 3 Shvatio sam da je ovo greška, nije moguće da je sa 6 sati zaostatka tako nisko. Odem da proverim i sad ga nema uopšte. Verovatno je odustao posle kazne od toliko sati Edit 4 Sad sam ponovo pogledao i postavili ga na 24 mesto sa 7:06:50 zaostatka. Mislim da će tu i da ostane ako ne odustane, što je u interview-u najavio kao mogućnost. Over & out!

Bravo majstore!!

Već je bilo nekoliko tema s tim, ako odeš na pretragu sigurno češ naći. Carina je 5% za motore od 50 do valjda 800 cm3 a ispod i preko je 8%. To valjda na vrednost koji su oni procenili. Bar je tako bilo. Pa onda na sve to PDV koji je 18 ako se ne varam. Onda još registracija... Od ovga što sam ti ja napisao možeš da izvučeš tzv "preciznu okvirnu" cenu. Da vidiš da li se isplati. Da sam ja ti ne bih se raspitivao dalje po forumu nego bih pozvao neku carinsku službu ili nekog špeditera bez čije usluge ti i onako neće biti omogućeno da uvezeš motor. I ovo znam da je bilo a pretpostavljam da je i dalje slučaj.

Pa i WSBK će uskoro u Portimao. Valjda za 2 nedelje. Jedva sam preživeo ovu pauzu. Visim na forumu po onim "opštim temama", bem ti opšte teme.

Pa nisu, nije ni Coma. Svakom se omakne. Radi se o konstantnom zaglavljivanju protiv konstantnog ne zaglavljivanja. Shvatam ja patriotizam i navijačke strasti ali sad baš da poredimo Saghmeistera i Desprea... Ne može Gabor da se poredi ni sa Stanovnikom (13. u ukupnom plasmanu pre par godina). Nisu ista liga. Inače svi dobijaju iste mape za taj dan. Nekom prosto navigacija ide od ruke + nema nikog ispred sebe da mu pravi prašinu + je vrhunski (svetski vrhunski) fizički pripemljen + kad završi etapu ide u hotel na spavanje ako je moguće a često je moguće (a Gabor mora da pomogne oko motora verovatno) i što vreme više odmiče razlika u umoru je sve veća i veća. Pri tom je Saghmeister ogroman čovek. Njemu je samo zbog toga teže u takvim maratonskim uslovima. Još jednom da ponovim i više neću majke mi, smešno je porediti privatnika koji na guzove skupi pare i do pred sam reli nije baš ni 100% siguran da će ići na rally i nekog koje izabran među najboljima od strane KTM-a, za koga radi armija ljudi koji počinje specijalne pripreme za Dakar u avgustu sa raznim fizioterapeutima lekarima i čudesima. Da ne govorimo o genetskim i socijalnim predispozicijama. Neki ljudi su rođeni sa osobinama koje im omogućavaju da, ako se pravilno usmere, obavljaju najteže poslove pod najtežim uslovima sa minimalnim stresom. Da ne pričamo da dolazi iz zemlje u kojoj se roditelji posvećuju budućoj karijeri svog deteta i imaju sredstva (bilo lična bilo od sponzora) o kojima Gabor nije mogao ni da sanja kad je počinjao da se bavi sportom. A ti Braco ako oćeš da se prepireš svratiću na proleće do Sokolca (jel to ono mesto blizu Han Pijeska?) da nastavimo u 4 oka!

Pa ovaj prvi je 6ak s kardanom - koncept, a ovaj drugi boxer scrambler. Od kud su to R-ovi?

Potpuno si u pravu. U Mađarskoj ako se dobro umoriš uveče, ujutru si nelegalan. Ljudi to doduše ne iebavaju mnogo ali se desi sranje po nekad. Moj drugar (Srbin - narokao se uveče u kafani i ujutru krenuo kolima na posao - normalno) popije od pozadi kada se uparkiravao u dvorište od tipa koji nije stigao da ukoči jer je jurcao, dođe murija - obojica dunu - Mađar ništa a njemu pozelenelo.Ode dozvola. Ne sećam se na koliko ali nešto strašno je bio u pitanju. Godina ili godina i po. Zato što je izazavo udes u alkoholisanom stanju. + Globa.

Malo je drugačiji od DUCATI-a, ima ovaj srpasti deo oko motora i dosta je nepravilnog oblika. A i liči mi na aluminijum ovo što vidim na slici. izmena: Nešto ne htede da prilepi sliku, evo linka da vidite o čemu se radi http://motociclisti.myblog.it/media/01/00/213304741.jpg

Dovoljno je da je veštiji na boljem motoru pa da ne padne i ne zaglavi se. A ako padne ili se zaglavi vreme curi. Sve jedmo poređenju stvarno nema mesta. Ko da porediš Brazil i Severnu Koreju u fudbalu. Prvi su pukli ako ne budu prvaci drugi su pobedili ako prođu grupu. Fudbal - ogledalo života

@Crven Ban Dođeš mu pasuljče 100 %