...a to zahteva nekakve nalepnice... onda mora AMS da se uključi pa cela kompikacija... mi ne bi tako nego bi sami bez nalepnica ali će nas biti previše pa ipak moraju neke grupe... a to zahteva neke nalepnice...

To su termini zakupljeni od nekih klubova s kojima se ide na stazu. Uglavnom Austrijski i Mađarski ali ima i Nemaca i Italijana. Pogledaš ko je organizator pa odeš na njihov sajt i vidiš uslove.

Ne razumem što ga je ovoliko načepio. Da ne sprema povratak u Ducati?

Fredi... ovo je jedino logično objašnjenje. Ne znam samo zašto meni nikad nije palo na pamet!?!

Druze Mixo ako ti tako kažeš onda je tako.

Za mene bi uspeh bio da napravim 10 krugova i da ne padnem a za VR-a je 3. mesto neuspeh. Ne što bi ga ja tako nazavao nego zato što bi se on tako osećao. Drugo mesto... ni tamo ni amo. Te pozicije su uspeh za Doviziosa ili Spies-a a za VR-a i JL-a nisu.

Ma Markez će sigurno u po nekoj trci da zablista ali nema šanse da će da se bori za titulu. Relano 6 mesto a sve iznad veliki uspeh. Za VR-a ne znam šta da mislim, čini mi se da nema snage za bolje od 3. a bojim se da će ružno da me iznenadi.

Ma šta zna ljigavac?!

Čekaj, jel hoćeš da ih obrišeš sa tog linka? Jel ih imaš u većoj rezoluciji? Edit: Imaš PP

E to bi stvarno bila pizdarija. Treba nekakv nov agregat da dobije za Indianapolis...

Oooo, pa gde si ti? Več sam pomislio na najgore.

Nisam siguran da je VR razlog porasta prodaje Ducati motocikala. Največi rast prodaje je u Americi gde je broj ljudi koji je čuo za MOtoGP i Rossi-a zanemarljiv. Najviše je porasla prodaja multistrada i onog tumorastog. Lova od VR-a uglavnom dolazi od kačketa, šalova, zastava... i povećane gledanosti (poskuljuje mm2 na oklopu) kad mu dobro ide. Tu povećanu gledanost tim za koga VR vozi naplaćuje i od Dorne kroz ugovore za učestvovanje u šampionatu. Da imaju skuter u ponudi i prodaju ga žućkastog sa brojem 46 možda bi i u Evropi imali direktnog porasta prodaje na osnovu VR-ovog angažmana - pošto love nema. Takođe im je prodaja porasla u Aziji za neki sulud procenat ali je to posledica toga što su ranije prodavali 10 motora godišnje na celom kontinentu.

Nema to mnogo veze sa brojem titula. I da je osvojio svaku drugu od ovih koje ima bio bi podjednako popularan. Mamola nije osvoio ni jednu a bio je kud i kamo popularniji od Doohan-a sa 5 titula u 500ccm. VR-ovoj popularnosti je najviše doprinela sklonost ka bekeljenju i kreveljenju, razne Snežane i 7 patuljaka i slične retardirane "komedije".

Kako to misliš: i šta sada? Šta treba da bude?

@Ćili: Mislim da če da nastavi gde je stao 2010. Nisam siguran da ima snage za titulu ali sigurno može da sjebe Lorenza u borbi za titulu sa Pedrosom. Mislim da će da bude 3. Najviše ga jebe što u njegovim godinama ozbiljniji pad znači kraj karijere i to mu sedi negde u podsvesti. A kad ima nešto u podsvesti... Svašta su ljudi lupetali na forumu kad je prelazio u Ducati pa je sad stvarno teško nešto reći. Ja sam mu prognozirao loše sezone a on je bio još gori. Sad mora oprezno s predviđanjima promenile su se okolnosti. MAR je i dalje nepoznanica, DOV se možda snađe na novom Ducati-u... verovatno: 1.LOR, 2.PED. 3.ROS, 4.MAR a malo manje verovatno 2.ROS, 3.PED, videćemo.

Misliš za džabe?

Smesno... Više je žalosno.

Nažalost Dorna se nada da će VR da pobeđuje te će tako i da bude.

GPTech koji je sa jednim CRT motorom učestvovao u Laguna Seca-i učestvovače i u Indianapolis-u. Ovog puta će više nego nekonkurentan motor da vozi Aaron Yates (38), nekada veoma popularan AMA Superbike vozač.

Kako li si ih obrlatio da ti daju pare?

A da ti ipak pozoveš/pošalješ mail Alviroviću da proveriš da li možda možemo da dobijemo ovaj ili neki približan termin SAMO ZA NAS. Spisak nikad nije bio problem

Meni to više zvuči kao uvreda.

Eto ti limk u zalepljenoj temi "Online moto trke". Imaš uputstvo za upotrebu u prvom postu.

Ili Ducati-a.