Jump to content

Moto Zajednica

to crank

Članovi
 Pogledaj Profil  Pogledaj aktivnost člana

  • Broj tema i poruka

    13441

  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

 Tip Sadržaja 

Sve što je postavio član: to crank

  1. to crank
    @BRACO šta kaže drob? Oćel' biti šta od MM93 ove sezone?
  2. to crank
    Od izbacivanja prvog S1000 je ista situacija. Oni prodaju motor u radnjama već nadrkan maximalno (kao i kod nemačkih automobila, pretrpano svim i svačim), u stock i track day situacijama su konkurentni+ ali ima jako malo prostora za tuning za trkanje na WSBK nivou.
  3. to crank
    Marquez najbolji od Japanaca... deseti, zaostatak 0.8!! Quartararo već počeo da sere po Yamahi... Audi - Aprillia za titulu ove godine.
  4. to crank
    Istina, jedino što ga bog nije baš obdario u mislećem departmanu.
  5. to crank
    Miller je još nekonstantniji od KTM. Ako im se pogodi frekvencija imaće povremene uspehe. Ništa više. Voleo bih da grešim. Što se Marqueza tiče... mislim da bi u pogodnoj situaciji ladno prešao u Ducati a u Yamahu ne baš. Naravno, situacija može da se promeni znatno u sledeće dve sezone, možda budemo gledali i prevremeni raskid ugovora. Svakakve šigumice su se dešavale u istoriji.
  6. to crank
    Ulazi u šampionat sa solidnom navijačkom bazom.
  7. to crank
    To i kaže.
  8. to crank
    Ili Ture ili neki patuljak opet.
  9. to crank
    Za deset godina će da traju 40 min. do tad će Yamaha da cedi crossplane agregat.
  10. to crank
    To je sve sića u poređenju s količinom para neophonom da se dizajnira, razvije potvrdi kvalitet... nečemu što se na kraju prodaje (s gubitkom) za €50K. Tu igru Japanci više nisu spremni da igraju jer vide kraj ICE-u u ovom segmentu. Cediće ovo što imaju sa minimumom ulaganja dok struja ne preuzme.
  11. to crank
    Jbt. godinama se ne vozi, 7 dana karantina pred trku i na kraju otkazano. Da se usere* od muke.
  12. to crank
    Talenat definitivno.
  13. to crank
    Zato što je pametan!
  14. to crank
    Dobro pitanje. Mislim da nema veze gde se prodaje ako je po lokalnim normama. US i EU norme nisu identične. Zvanične norme su skoro svugde dosta stroge.
  15. to crank
    :))
  16. to crank
    Ne isplati im se ulaganje u razvoj takvog motora, ne mogu sa japanskim bedževima da ih prodaju šminkerima za tolike pare. A trkačka populacija je jako mala i već saturirana Ducati-em i BMW-om. Čini mi se da smo videli sve od Japanaca što se tiče ICE sportskih motora.
  17. to crank
    Iz Yamahe su pretprošle sezone dojavili da im ne pada na pamet da proizvode serijski motor od 40K makar izašli iz takmičenja.
  18. to crank
    a ponekad i minut, dva nakon početka.
  19. to crank
    I u GP su ubacivali reklame u sred trke.
  20. to crank
    Prošle godine vozači, ove Ducati.
  21. to crank
    Eurosport Bundesliga - milosrdni anđeo.
  22. to crank
    U pizdu materinu
  23. to crank
    I mene isto. Nema u objavama uzroka smrti. Nije poginuo.
  24. to crank
    Ovo bi bilo logično i odlično.
  25. to crank
    Juče je u 35. godini umro Keith Farmer, jedan od uspešnijih BSB takmičara. Uzeo je titule u superstoku 600 (2011), 1000 (2012/2018) i supersportu (2017). Vozio je za TAS racing, PBM, Bulidbase Suzuki... Penzionisao se prošle godine zbog posledica od mnogobrojnih povreda.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja

  I accept