Dobro pitanje. Mislim da nema veze gde se prodaje ako je po lokalnim normama. US i EU norme nisu identične. Zvanične norme su skoro svugde dosta stroge.
Ne isplati im se ulaganje u razvoj takvog motora, ne mogu sa japanskim bedževima da ih prodaju šminkerima za tolike pare.
A trkačka populacija je jako mala i već saturirana Ducati-em i BMW-om.
Čini mi se da smo videli sve od Japanaca što se tiče ICE sportskih motora.
Juče je u 35. godini umro Keith Farmer, jedan od uspešnijih BSB takmičara.
Uzeo je titule u superstoku 600 (2011), 1000 (2012/2018) i supersportu (2017). Vozio je za TAS racing, PBM, Bulidbase Suzuki...
Penzionisao se prošle godine zbog posledica od mnogobrojnih povreda.
Bože bre Fredi, ko govori o krivici? Lorenzo je uzeo tirulu jer je Honda naterala Marquez-a na novi ram. Kad se vratio na stari prestao da pada i počeo da pobeđuje. Titulu izgubio u tih prvih 4-5 trka.
Bagnaia i Quartararo nemaju šta da traže protiv Oliveire na kompetitivnom motoru - stabilan je kao nakovanj. Ako Honda usere i sledeću generaciju... stavio bih pare na 88.