Ovde su rezultati svih treninga, kvalifikacija... http://www.britishsuperbike.com/media/1088583/fp_brands_hatch_final.pdf .

Došao da ugasi požar nastao odlaskom Dall'Igna-e u Ducati, Aspar je prišao k Hondi zbog Hayden-ovog uticaja, nastaviće da vladaju CRT klasom bet obzira na odlazak Aspara, spremaju se za prelazak u factory status, u SBK im za sada ne igra zezanje s EVO klasom, sačekaće 2015 da EVO ostane jedia klasa pa će onda time da se bave, Melandri testira u utorak, nema razloga da ne zadrže Guintoli-a a ako ima ikakvih šansi voleli bi da ostane i Laverty, počeo je sa Cagivom 500 u motosportu, bla, bla.... ukratko.

Lanzi osmi, na 1098, ispred Panigale-a! http://www.gpone.com/en/2013101811903/Lanzi-e-la-1098-seconda-giovinezza.html

Ako sam ja dobro razumeo, RSV u SBK.

Provalite ovo ludilo, on board kamera, Le Mans a na stazi motori, bicikli, traktori, polukružna okretanja...

Nisam načuo ništa o tome. HRC može da isporuči 5 mašina, znači ostala je još samo jedna pošto su 4 već otišle - jedna u Gresini, druga u Cardion AB i plus ove dve kod šustera. Šuškalo se letos da bi LCR mogao da dobije jedan od tih motora.

Oće li i LCR da dobije jednu od ovih "novih" Hondi?

Dorna bi im dala trećinu profita kad bi ovo isterali do kraja.

Stoner?

Niko nije na izdisaju sa agregatima.

MLR

Nemam ja ništa protiv što je tebi 5500 dinara mnogo za stazu. Radi se o poređenju koje si napravio. Otprilike: "mnogo je 100 Evra za karanje, za te pare možeš da se gledaš s ribama u kafiću tri meseca"

Nesrećni čovek se zatim okrenuo i napravio pokret rukom kao da reže sopstveni grkljan:

Prestravljeni pripadnik Rossi-evog tima, nakon što je za malo ispustio neočekivani projektil, se prekrstio levom rukom:

Čovak iz Dorne, obeležen strelicom, dobio od Rossi-a kacigu da je odnese na sigurno. U nastupu hrabrosti je bacio prema pripadniku Rossi-evog tima:

A možda bude kiša...

Jes' ovo traziJO? http://www.youtube.com/watch?v=OI5-4W1TDhA Ostavio sam je za doručak... Auuuu, kakva trka, obožavam BSB!! Billy McConnell je zaslužio poster u radionici!

http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/next-yamaha-r6-and-r1-will-be-triples/21621.html .

...treba mu za CS?

I ja isto.

Pazite se, od ovog može da se padne u nesvest!!! http://silodrome.com/honda-museum-walkthrough/ -

Ne veruješ meni?!

Glagoli se pišu odvojeno od "ne" a imenice, pridevi, itd sastavljeno - "ne sagorevaj mi gorivo" i "nesagorivi pališa"

I R1 i R6 bi trebalo da budu 3cilindraši. 1100 i 675 ccm a novi/sledeći GSXR1000 bi trebalo da bude verzija onoga što spremaju za MotoGP a taj je "cross plane". Ne znam samo kad će sledeći GSXR1000.