Nema tu mnogo unapređenja koliko obostranog prilagođavanja. To što su našli da pomaže Lorenzu može da bude go qrac za petoricu drugih.

Čačkaju kod obojice... Šta je dobro za šeširdžiju ne mora da bude dobro i za obućara!

To će da bude zanimljiva kombinacija. Triumph 750 3 cilindra i MV šasija. Inače su im motori u zadnjih par generacija 3cyl. Jedva čekam sledeću moto2 sezonu!

Ili Cagiva

Ja sam i dalje zaljubljen!

Ako ko uzme titulu? Lorenzo? To bi mu bila titula na drugoj ne na trećoj marci.

Lawson je u ono doba bio dva put važniji od Lorenza u vrhuncu. Ali i publika je bila manje reality show orijentisana nego danas. Rekao bih mnogo manje.A kapiram Maretu je drago sad da zna za Lawsonovu pobedu na onoj kanti. Divnoj doduše ali kanti.

Ni Rainey i Schwantz nisu bili mace!

Lawson pobedio na Cagivi na Hungaroringu.

A ja i Julian Ryder bi se kladili u gajbu piva da nije kreten da pređe u Hondu!

Imaš večeru od mene!

Proleteo

Julian Rider na istu temu isto mišljenje .

Ajde prijavi se sam da ne moramo da pogađamo koji si .

Ovo je apsolutni rekord postignut na Superbike-u 134.432, Hickman je izvezao 134.403 na Superstock-u!!! Doduše, Harrison iz mesta krug a Hicky leteći krug.

Hahahahaha...

Stvarno vidi vilicu ovom tipu iza Rossi-a, travos 100%!!

Pa priča se mesecima da je Pedrosa odradio svoje u Hondinom fabričkom timu. A niko nije opovrgavao ni s pola q. Honda bi za Lorenza morala da se iskrivi makar kolko i Ducati da bi bilo šta mogao da uradi na tom motoru. NIje uspeo ni p od pokušaja da se prebaci na V sa U što bi BRACO rekao.. o nervozi i eksplozivnosti da ne pričamo. Ta Yamaha koju bi Lorenzo možda mogao da dobije (ili je već dobio) ne bi bila satelitska nego treća fabrička koju bi servisirao novi satelitski tim. A lovu Lorenzo dobija direktno od Yamahe i Dorne. Kažem *bi bila* ukoiko se tako nešto desi. A što se Pedrose na Ducati-u tiče... 300ks + 50kg = 400kmh

Nije tank u pitanju. Promenio je motor pred Evropu, rezervoar je samo njehov extra zahtev koji su tek za prošlu trku dostavili.

Kakva Superstock trka danas! :o Klali se uxdesetinku po krugu. Harrison, Dunlop i Hickman... Dobio Hickman, uz rekord u klasi i generalni rekord u jednom od sektora. Rekord klase je oborio za skoro minut!!

Istina, ali je Dovi-ev rad i predanost doprinela da neko kao Lorenzo može uopšte i da pomisli da pređe na Ducati. Zašto i kako nisu ranije odreagovali promenama koje su dovele do Lorenzove prve pobede ne može da se odgovori prostom rečenicom a da nije posprdna. Bilo je slepila na obe strane. On nije hteo da pređe na novi motor, kad je prešao napokon njima ga je već bilo pun qrac... Možda neke ne(pred)vidljive sile ipak spreče rastanak.

Dakle, Dovi je pobedio prvi put nakon 70 trka na Ducati-u.

@Djeneral Zato sto kontekst nije jedan za sve slučajeve. Važi za VR i JL na Ducatiu ali ne važi za Viñalesa na Yamahi. MM je pokazao 2015 šta znači pogrešan ram. Kad su ga vratili na 2014 sve se sredilo. Viňalesu je dato šta je tražio i đoka. Sem generalnog kvaliteta paketa postoji i lični afinitet. Neki su svoj stil doveli do perfekcije i mogu eventualno da ga šteluju (Rossi, Lorenzo) a neki su svaštojedi (Stoner, Marquez)... Evo jedne statistike koja baca preciznine svetlo na Lorenzovu avanturu. Kolko startova do prve pobede na Ducati-u: .

Jel beše Rossi u svojo knjizi napisao, uvek je do vozača nikad do motora. Kad je prešao na Ducati a onda pobegao bez i jedne pobede - nije samog sebe nigde citirao. Žalio se na motor SVE vreme. Stvari treba stavljati u kontekst. Žalio se s razlogom kao i Lorenzo - Dovi se nakon 5 sezona prilagodio Ducati-u. Lorenzo nije imao 5 sezona (kao ni Rossi onomad) da menja stil razvijan od malih nogu koji mu je doneo 3 titule (Rossi-u 7). Kontekst!

A Viňales je definitivno izvikano govno.