Momci,strpljen spašen kaže stara mudrost..
Da znate u kakvom je stanju moja ST bila kada sam je uzeo,čini mi se 2010,sva nalickana ,svi servisi urađeni,došla sa puta iz CG,ma tip top,kad ono treći dan prelivaju karburatori,teško pali,ne ide na niski obrtajima,raštelovani ventili,lanac bregaste istegnut do kraja,korpa zvekeće,kvačilo tvrdo ko kamen..pola sam i zaboravio...
Gotovo da nisam ni znao u šta da gledam kada sam je birao i kupovao ( pre nje sam vozio cbr 600 f2,skroz druga dimenzija),a nisam je ni malo platio za to vreme...
Ta muka me je i odvela do majstora Bokilića
Nakon svih intervencija,zamena delova,štelovanja,kada sam otišao po STeneru nakon nekih 10tak dana,kaže meni Bokilić "Sedaj ,i teraj tamo,imaš pravac prema aerodromskoj kapiji i pun gas"..
190 + km/h skroz drugi motor.. od tada ,pa niz svih ovih godina nisam imao ni najmanji problem sa karburatorima,paljenjem..
Samo lagano ,nemoj čačkati sam,posebno oko karburatora,ako nisi vičan,imamo mi koga ko to najbolje zna