Ok

Fatalna greška... Ivan termički obrađuje parčad pleksiglasa koje seče iz tabli i stavlja ih na razne kalupe da bi dobili neki oblik. Tim postupkom pleksiglas gubi elastičnost i prilikom nasilnog pucanja i lomljenja, pretvara se u britke sablje i noževe... OEM i ostali kršteni viziri se prave brizganjem u kalupe i potpuno drugačije se ponašaju prilikom lomljenja. U skladu sa tim je i cena... Ali opet je Srba zaHebo ceo svet...

@Andrej_Hotstepper Još jednom, hvala na pomoći i dobroj volji.

@đunta Hvala najlepše na podeljenom znanju i iskustvu...

Ovih dana me čeka zamena kočione tečnosti na LC-u. Nalepnica kaže: UNIVERSAL (meni zbunjujuće) Specifikacija sa sajta: SILKOLENE UNIVERSAL BRAKE & CLUTCH FLUID | Automotive lubricants | FUCHS LUBRICANTS (AUSTRALASIA) PTY LTD WWW.FUCHS.COM Brake and clutch fluid for use in motorcycles and quad bikes fitted with both drum and disc brakes where a fluid meeting DOT 4 is recommended. Specifications Meets the requirements of earlier specifications: SAE 70R 1 and 3 SAE J70C SAE J1703 A to F Mixes safely with all fluids meeting the current standards: FMVSS116 DOT 5.1 DOT 4 DOT 3 ISO 4925 SAE J 1703 Da li neko može da navede lično iskustvo sa Silkolene Universal Brake and Clutch Fluid?

Živim u Valjevu ali to ne menja situaciju ako pričamo o Delmaxu. U Delmax sistemu ne postoji ovo ulje, grad nema veze sa nabavkom. Ranije sam u Delmaxu kupovao Silkolene za AT koje nikada nisu imali na stanju u lokalnoj prodavnici, već su ga poručivali iz magacina nakon što im dam šifru artikla i količinu. Po pristizanju me obaveste telefonom...

Nema Fuchs Silkolene Pro 4 XP 10W-50. Provereno više puta, zato i postavljam pitanje.

Iskustvo iz prve ruke, motor je 2014 BMW R1200GS LC : Po preporuci @đunta počeo sam da koristim Fuchs Silkolene Pro 4 XP 10W-50. Sama mašina je upadljivo tiša, kultivisanog zvuka, bez zveckanja i kuckanja karakterističnog za LC generacije. Na visokim letnjim temperaturama bez uočljive promene u performansama i u zvuku. Ne planiram promenu proizvođača i tipa ulja. Usput, ako neko ima info za nabavku ovog ulja (sem ‚‚Auto Mika‚‚ Zemun) molim da napiše ovde.

Miško, nikad nije kasno kad postoji dobra volja! Suv drum i neka te tvoja mašina uvek nasmejanog vrati kući!

Zamisli, u ovom Diznilendu od države, poziciju psihijatra koji proceni i odluči da ne odobri dozvolu ili kategoriju nekom psihopati. Koja država i koji zakon ga štiti i na koji način? Pa ne bi sastavio dan... Svi mi znamo šta i kako bi trebalo kad bi sistem funkcionisao po pravu i zakonima. A zakona ima i oni postoje, samo se ne primenjuju ili se primenjuju selektivno. Realnost je nešto drugo i za tu i takvu realnost treba tražiti moguća rešenja. Ostalo je na nivou fikcije i želja za životom u uređenijem društvu.

Na vunu.

Molim i drugi put. Nego, ako prelaziš 1000km u danu, onda ti ne treba jagnjeća koža, nego automobil. Gre'ota motorom sabiti toliko km u danu, ništa nećeš videti...

Nije svaka koža ista i ne daje svaka isti osećaj prilikom korišćenja. Pišem iz ličnog iskustva jer ih imam 5kom različitih, kupovao sam ih prilikom vožnji, kad naletim na prodaju... Bilo ih je na Fruškoj gori na tezgi pored puta, u Vrnjačkoj banji, na vrelu Bune kod Mostara, u Subotici u centru, u drvenim kioscima itd... Najbolje mi se pokazala koža merino ovce, kratka dlaka vrlo velike gustine. Prava stvar, vrlo malo se sabija i deformiše nakon višesatne vožnje. Najmanje efekta imaju kože sa dugom dlakom koja je više dekorativna. Cene kvalitetnih koža su (bile) oko 25€~40€ ali verujem da inflacija čini svoje... My 2￠...

Što se podmazivanja lanca tiče, iz nekog razloga verujem Hondi i njenom manualu:

U redu je to sa opuštanjem, malo je neprimereno. Nije se mislilo na tebe, nisi spomenut nigde, nisi jedini sa vazduhom u crevu, namerno ili slučajno...