Da li ovo trazis?

Izbori,izbori...

Zao mi je sto neki sebi pridaju mnogo veci znacaj nego sto bi tebalo. Niko sa ovog foruma ne place sto nije bio pozvan. To pokazuje samo kakav je organizator,jer da je bilo neke zelje da se omasovi okupljanje mogli su pozvati vlasnike koji nisu u klubu da svojim prisustvom uvelicaju dogadjaj. Niti mi teba da me oni svojataju,jer vozim BMW kao i oni,niti ih ja smatram za svoje. Kao sto rece kolega,nema svrhe hvaliti se ovde kako je bilo lepo,kad niste znali da objavite sta se sprema.

Lepa je kao nekad...

...htedoh reci da su motori od 2000.-tog godista pa na ovamo... Konstatacija je iz prilozenog videa. Da me neko ne shvati pogresno,nisam nista lose mislio kada sam to napisao.

Za skupstinu je obavesteno clanstvo kluba,a ta vest je bila i na njihovom sajtu. A za sajam je bilo u medijima.

Nisam bio,a ne znam ni sta bi tamo trazio. Koliko vidim, clanstvo je od 2000. pa na ovamo.

Koliko para je tako komplet sarazvaljenom masinom? Neke slike?

Kupi.

LITARA PAJTO LITARA 10 Na slici je "dvojka' ili "trojka',a to je oko 4-6,5 litara. Najmanja boca sa ruckom ti treba. To je od 10 litara.Ta boca moze da stane u Maxiu ili Shad 42 bez secenja rucke.

10 kg je velika boca sto moze da primi oko 20 litara plina. Mala boca sa ruckom je "petica",i u nju staje oko 10 l.

Imas na Najlonu nedeljom u NS koliko hoces i kakvu hoces...

cena za kes?

Ako je tako onda sigurno imaju neku dodatnu opremu. Koza,klima,servo...

Da li neko ima iskustva u varenju prohroma elektrodama? Znam da je najlakse TIG i MIG ( CO2, iako se prohrom zavaruje tada sa mesavinom Ar+CO2)postupkom,ali mene interesuje da li je neko probao i kakvi su rezultati sa elektrodama obicnim,trafo aparatom. Sigurno je neku budzu lako zavariti,ali kad se proba lim od 1-2 mm...e to bi voleo da vidim. Ja imam neki ESAB star dvadesetak godina,sa njime varim solidno,cak i lim od 1-1,5 mm,cevi auspuha na autu...,ali ne znam kako bi ispalo sa prohromskim limom.Elektrode su 35-40 dinara komad,pa cu da probam ovih dana... Jel probao neko?

Steta sto su izguljeni.Bas steta.Cena je ok. Mislim da si pogresno oznacio levi i desni. Men'se cini da je obrnuto,mada to i nije toliko bitno....

Danas sam upalio munju posle zimskog sna! Upalih ga iz drugog-treceg puta na kurblu. Posle probam na dugme,veselo vrti.Pali na prvu. To je ok. Ali...uvek uma ono ali... Ove prigusivace sto sam dodao u auspuh,kao i da nisam. Grmi kao Sveti Ilija! Morace da se nesto uradi po tom pitanju,inace ce voznja biti muka...

Ja sam danas vratio akumulator na svoje mesto. Pocupao sam prigusivace iz auspuha i dodao jos po jedan u svaki auspuh. Nadam se da ce voznja u buduce biti prijatnija za moje usi. I ne samo moje...

Eto saveta pravog! Moj prototip hho reaktora dok je radio na ispravljac temperatura je bila ok,a kolicinu gasa nisam merio. Picilo je solidno. E,danas sam ga prikljucio na aku i ostavio desetak minuta da radi probno. Kolicina gasa odokativno je ista,ali mi se istopio plasticni poklopac. Znaci temperatura u crveno. Probacu neke nove eksperimente pa ce mo da vidimo kako ce da radi.

dimenzije boce?

Sta da kazem...cita se u dahu...bravo kolega...

Nesto smo se dogovarali, nista detaljno i definitivno. Laganica niz Dunav, mozda Rajacke pimnice i tamosnje vino uz neki kotlic i slicno, pa sutradan kuci drugom trasom. Ovo mirise dobro. Jedva cekam detalje. Ja planiram Djerdap vec neko vreme,a mislim da bi u drustvu bilo lepse. Nego,onako okvirno,sta je u planu? Mesano meso ili only BMW i hotel/motel ili sator?

Ovo je tema "Predstavljanje Članova"...

E o ovakvom poslu pricam Izvini prijatelju,ali men' ce cini da ovako neces dobiti ono sto zelis. Da je lik sa onog linka ovako sredjivao motor,veruj mi,ne bi izgledao kako izgleda. To sto je on iz Japana nema veze. Delova ima i kod nas,ali ti treba lova da mozes da sredis. Kao sto kolega arnyman,ti tvoj motor nisi ni oprao,a hteo bi nesto da seces i varis. Radi kako zelis. Motor je tvoj i nemoj misliti da te odgovaram od posla iz zlobe. Sa malo para,brusilicom i aparatom za varenje samo ces ga upropastiti. On ce moci da se vozi,ali nece biti ni priblizno lep kao Kawa sa video snimka. A sto se tice one trake od 0,5 mm...Da li si nekad imao kocenje sa 90-100 km/h,ali pravo kocenje,da treba da se stane SAD? Pa kad sa takvim trakama dvodelni korman obidje do farova,a glava zavrsi u satovima... Vidis da ti ljudi savetuju da sredis malo taj motoric kako treba. Operi ga,promeni gume,sredi amortizere i uzivaj. Opali farbanje ako treba i za mnogo manje para imaces lep motor da uzivas u voznji. Ako mislis da mozes da sa malo brusilice i aparata za varenje napravis ono sto se tebi dopada,samo napred. Ali da nas obavestavas o svemu,da vidimo kako napreduje.

Kopaj malo po stranim forumima. Imam mnogo ljubitelja Z-Kawa sto su budzili svoje ljubimce i to su sve opisali na tim forumima. U principu,malo koja viljuska ne moze da se ubaci,samo treba znati. To je velik posao za koji treba dosta para,a i znanja i vremena. Ako mislis da ces sa sitnom lovom napraviti motor da lici na nesto-varas se. Isto tako ako nemas znanja za to bice problema. Imas ovde na forumu temu kako kolega Strasilo sredjuje z900,pa ti to moze biti primer. Vec je neko rekao,ali da i ja ponovim. Mozes da ubacis drugu viljusku nazad. Moraces da je "steses" sa strane,jer je sigurno sira od tvog rama,pa ne moze stati. Na novim motorima je i osovina klackalice deblja,pa je tu posao za strugara obavezan. Kad to sve namestis i ubacis siri zadnji tocak,mozda ces uvideti da lanac nije bas u pravcu,pa eto novog problema. On je resiv,ali to je sad vec otislo mnogo dalje ($$$$) od onog sto si ti zeleo,a to je "samo sira guma".... Bilo bi dobro da u medjuvremenu imas i neki bajk da vozis,jer kad se ovakav posao krene,to su meseci rada u radionici. Naravno,da nesto zbudzis mozes i za noc,ali ako hoces da imas motor kojim ces se ponositi mora dobro da se isprazni novcanik,da se potrosi vreme i da se imaju dobri zivci. Sve ovo sam napisao sa dobrom namerom,jer znam nekoliko dobrih motora koji su u originalnom stanju bili legende,a kada su njihovi vlasnici resili da ih nabudze,zavrsili su karijeru. Neki su skarabudzeni,neki prodati u korpama,a to sve zbog nedostatka strpljenja i love njihovih vlasnika...