Po toj logici, ako hoćemo da budemo dosledni, smo stali ispred vozila koje je iza vozila pored kojeg smo stali! Tako da ako na taj način pokušaš da saobraćajcu objasniš da si ti stao pored ovoga, on će ti reći da si stao ispred onoga...

Skini slavinu, rasturi je i očisti, možda je zapušena od taloga jer rezervu vuče sa dna rezervoara. U normalnom položaju, vuče gorivo sa vrha crevceta na slavini! Trudim se da nikad ne vozim na rezervi jer sva prljavština je uglavnom teža od benzina i pada dole, po dnu rezervoara, tako da je veća verovatnoća da će da povuče istu i pored sita koje ima slavinica...

Gledam ove odredbe novog ZOBSa i ne mogu da verujem da je ubacivanje ispred vozila na semaforu rangirano kao najgori prekršaj, zajedno sa 100% prekoračenjem brzine i vožnjom u pijanom i drogiranom stanju! Da li to znači da kada motorom naiđem na semafor i polako se provučem između kolone automobila da bih došao do semafora i izbegao gužvu, istog trenutka činim tako težak prekršaj koji je u rangu sa vožnjom pod uticajem alkohola? U pojedinim zemljama razvijenog zapada na koje su se ugledali u pravljenju ovog ZOBSa je to legalno, čak se dozvoljava i paralelna vožnja, tj preticanje automobila motociklom između traka a ovamo ovakav zakon! Ili ja to možda ne tumačim kako treba?

I ja se juče igrao na moto-žurci u Lapovu:

Kao što je Zlaja pitao, meni nije jasno kako je tehnički izveo da zaustavi vozilo preprečivši put motorom, niti je dovoljno širok/dugačak da prepreči dve trake niti ima masu da zaustavi vozilo... Još me više interesuje kako je sa 150km/h uspeo da prepreči put?

Ako ne može točkarenje onda neću da se igram!

Malo bolji vozači i šaltaju bez kvačila, sportisti posebno... Čitao sam tekst o ugrađivanju tastera za gašenje motora na nožici menjača koji ugasi motor u trenutku šaltanja kako bi rasteretio zupčanike radi lakšeg šaltanja a sve to da bi rasteretili ruku, da ne gase motor njome ili da smanjuju gas da bi rasteretili prenosni sistem - što je gora solucija jer gube milisekunde smanjivanjem gasa... Što se tiče mučenja, opet mislim da bi mnogi drugi delovi stradali pre druge brzine, koje god da mu mučenje rade. Baš si me zaintrigirao sa tim ispadanjem baš iz druge brzine i istražiću malo to... prvi put čujem pa ne bih da pričam napamet...

Vidiš, ja od tebe sad čuo da se kod trkalica često dešava da ispadaju iz druge. Iskreno, do sada nisam vozio a koliko a ni primetio da neka ispada iz druge. Al evo, reći ću ti MNOGE druge probleme kod dizanja na točak, propiša semerin prednje vile dok se čovek ne nauči da spušta lagano motor, takođe pde ležaj glave upravljača iz istih razloga, vrisne lamela od silnog proklizavanja, lanac se brže istegli i stradaju lančanici, zadnja guma se MNOGO brzo oćelavi! Da se vratimo na temu, kod kupovine polovnjaka je najbolje raspitati se o motoru, raspitati se o vlasniku i kako je održavao i vozio motor. BJB je hvala bogu toliko velik i ima članova iz svih krajeva Srbije i preko dva-tri poziva se može doći do informacija o svim motorima i njihovim vlasnicima kod nas... Barem su mene često ljudi zvali da se raspitaju za neki motor, kakav i kako je vožen i kakav mu je gazda...

Veruj mi da će u slučaju da pumpa ostne bez ulja i ne diže isto u vr' agregata, viljuška koja pominješ poslednja, odnosno NIKAD neće stradati, jer će pre toga da vrisne bregasta, radilica, klip, karike, hilzna...

Ja mislim da je u pitanju foto-montaža! Kako da ti bude tako čist motor kroz onoliko blato? Evo kako treba da izgleda motor kad prođe kroz blato!

Dobrodošao u sektu!

Arakis je posle dve vožnje na mašini skoro pa preobraćen... još jedna vožnja i TA ide u oglase!

Gde su Nešketove fotografije?

Ja pored Nešketa izgledam još i mršavo Ne pričaš kako ide XT?

Nije pomenuto ali pretpostavljam da će saopštenje biti prevedeno i na engleskom jeziku, pošto se pominje 40 stranih učesnika!

Ne mora da se menja jer ne skidas poklopac motora već poklopčiće za štelovanje... možeš nasred puta da našteluješ ventile iz zajebancije... Za drugo pitanje ti ne mogu pomoći ali za XZa i nije potrebna neka sinhronizacija, ipak je to jedan i po karburator u principu...

Odličan provod vidim! Samo ne kapiram šta je tu kalifornijsko ??? "Šta zna mali šta je 100kila?"

Fina vožnjica, priroda je fantastična u tom kraju... još da ste imali adekvatne mašine pa da zaorete malo po livadama i šumama... P.S. Znam neke koji su se kupali pod vodopadom da izbistre glavu od vina iz restorana kako bi mogli da se voze do kuće pa kad se otreznili i sFatili koliko je vola ladna, pobegli glavom bez obzira!

Fina vožnjica al sad bi Lalajko rekao da nije OFFroad Moraću da te ispravim kolega, ne pravi ih ist kuća i jedina veza između ta dva brenda za koju ja znam je da je Motoport koji je bio generalni uvoznik spoola za zemlje Beneluxa, razvio brend DiFi kada je spool ugašen... Znači ljudi su samo uvozili Spool i kada je isti prestao da se proizvodi, ljudi naprave svoj brend... Sad, da li se možda šije na istim mestima gde se pre šio spool, to ne znam, nisam toliko ulazio u problematiku. Čak i da se uslužno šije na istim mestima, opet nema veze sa spoolom jer švalje dobijaju materijal za šivenje od naručioca posla... Kao što se kod nas šiju BMW odela al ne možeš da ih kupiš ni ispod ruke jer dobijaju materijale i utroške istog moraju da pravdaju... Koliko sam ja mogao da primetim, DiFi spada u višu srednju klasu i imaju neka interesantna rešenja koja su sami razvili i patentirali, npr magnetno dugme na okovratniku jakne koje se samo zakopča, što je zgodno za kopčanje u rukavicama, zatim TFC sistem reflektovanja sunčeve toplote na kožnim komadima odeće itd... što govori da nije u pitanju čista konfekcija i da će se kao relativna mlad brend tek razvijati... Inače imaju i obuću, torbe, rukavice... skoro sve sem kaciga za sada.. P.S. BiJo u Motoportu i videJo:

Glasao za 4, slažem se sa ostalima po pitanju kvaliteta iste... Nego, da li se meni čini ili je dvojka malo nagorela?

Jesi li prodao one kross gume? Interesuje me druga s'leva, od auta, hardcore guma, ako je 18ica naravno

Nećete mi zameriti što pitam ali mi ovaj rezervoar na gladijatoru ne deluje baš vrhunski ispoliran? Primećujem dosta sitnih ogrebotina na laku ???

Koji su tačno model ove pirelli? Koje godište i naravno ako može slika?

Kao što sam najavio u prethodnim postovima, objavljen je tekst o Arai kacigama u okviru koga se nalazi i segment o testiranju i homologacijama kaciga. Link: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=398&Itemid=51