Ne znam sta ce ti tegici za TA. Na originalnom kormanu, tegici se nalaze unutar kormana. Inace korman je precnika 22 mm To na TA650 ima, a na 600-totki, mislim da nema ili ih je nakad bilo, ali ne verujem. U pravu si na TA600 nema. Secam se da je tresao korman na starom TA600, upravo zato sto nije imao tegice. Na TA650 sve radi kako treba.....

Ne znam sta ce ti tegici za TA. Na originalnom kormanu, tegici se nalaze unutar kormana. Inace korman je precnika 22 mm

Teško! Šalim se, međutim moram da kažem da se radi o "računskih" 64KS, jer tek treba da se uradi testiranje na Dynojet-u. Inače pitanje je upućeno "na pogrešnu adresu", ja sam samo platio. Sta god bilo, racunskih ili pravih konjica, javi ko je "prava adresa". Imam jednu ideju za zimski projekat......

Napisi ukratko kako si dosao do tih 64 KS.

Centar S je mrtav. Bolje u Delti

Probaj da nabavis original. Benzin ne prasta nikakve budzevine.... Sta god uradis bice privremeno resenje, dok ne zamenis zaptivku. Ima ga u Wemoto http://www.wemoto.co...at_bowl_gasket/ 10.88 GBP Malo cas sam i ja nasao isto tu, i reko da pitam ovde, jel neko porucivao preko wemoto, kad eto ti dopunio post sa istim pronalaskom ? Po kojoj ceni bi mi to stiglo, kako da narucim? Naruci online i plati kreditnom karticom. Tu cenu ce da ti umanje za njihov PDV, i kad se doda postarina doci ce te skoro isto oko 11 £. Posiljke idu brzo cca 7 dana i tu je. Nije ko iz Kine da putuje 25 dana. Skroz su poslovni i korektni. Ja porucujem od njih vec 4 godine....

Probaj da nabavis original. Benzin ne prasta nikakve budzevine.... Sta god uradis bice privremeno resenje, dok ne zamenis zaptivku. Ima ga u Wemoto http://www.wemoto.com/bikes/honda/xl_600_vt_transalp/96/picture/carburettor_float_bowl_gasket/ 10.88 GBP

Auu bocni koferi Made in JNA!

Stavi sa strane oboda felne neki reper (srafciger, ali ga ucvrsti) i okreci tocak. Posmatraj rastojanje izmedju tog repera i oboda pa ces videti da li je ok ili ne. Isto uradi i sa obodom tocka po obimu, pa ces lakse uociti ima li odstupanja.

Mozda nije felna (bandaš). Mozda su se zbice opustile i tocak je izasao iz ose rotacije, pa ima aksijalno "bacanje". Najbolje je da podigne prednji tocak i da da okrece rukom, i da iskontrolise bacanje levo-desno ili aksijalno tkzv. jajasto okretanje. Ako nije nista od toga, mozda je ulje u viljusci.... Isto sam imao na starom TA600, i resio sam centriranjem tocka i zamenom ulja u viljusci..... A mozda guma ima klobuk.... Proveri pa javi.

Ponovih se ja kisnim kombinezonom. U Mass company, ciste zalihe Held opreme. Cena sa 40% popusta.... S obzirom na vreme, ove godine ce to biti stvar koja ce se najvise koristiti...

I mene ubi ova kisa... Evo ja malo oprao i podmazao lanac......

TA se tesko pregreva, ako je sve OK. Termoprekidac ti nije riknuo cim ventilator radi. Proveri nivo antifriza u hladnjaku, ne samo u posudi, mozda fali, a kao drugo vidi termostat i pumpu u kakvom su stanju i kako radi termostat. Dok sam imao TA 600 temperatura na otvorenom je bila na 1/3 , a u gradu 1/2 i kad je bas guzva i toplo ode do 3/4 blizu crvenog, pa ga onda ventlator ohladi. To sto osecas toplotu na desnoj strani je od izduvnih cevi auspuha, a i ventilator je na toj strani.

Veoma cudno za TA. TA ima najbolji menjac na svetu. I na starom TA 600 i na TA650 nikakvih problema nisam imao. Cak ne znam nikoga ko ima ili je imao problema sa menjacem. Mozda je ulje? A mozda i kvacilo? Daj malo bolji opis simptoma i par reci o motoru ( godiste, od kada te zeza menjac, da li je otvarana masina itd..)

Bas lepo sto je sve proslo OK. Nadam se da ces da napises detalje u rubrici putopisi, i da podelis sa nama to iskustvo

Bio sam ti dva puta u zadnjih 10 dana u Smederevu. 27. Aprila na otvaranju sezone i posle 30. Aprila. Idemo u Rumuniju 1. Juna!

Jel ti to srednj ili gornji sraf? Ne mogu sa slike da zakljucim. Evo ti slike sa informacijama i kataloskim brojem, pa mozes da porucis u Delti ili preko neta... Donji Gornji

Svaka cast. Ispao je fenomenalno

Moze da bude par stvari. Uglavnom gorivo ili struja. Ago se gusi "na vruce" moze da bude bogatija smesa. Proveri karbove, narocito saug i filter za vazduh za pocetak......

Posalji mu PP

Naravno. Tehnicki sam radio i bez motora. Samo nadji neki tehnicki pregled koji je malo zavucen i sve moze.....

Ne diraj nista. Sad sam gledao Haynes manual I dobro stoji sve. Vakum crevo stavi na spoljni nastavak

http://www.akumulator-shop.rs/prodavnica-449.html Salju postom A ovo je servis u Nisu NIŠ Akumulator Plus DOO Knjaževačka 43. 018/211-700 Jagodina JAGODINA Autoelektrika Slaviša1 Cara Dušana 17. - Ribare 035/274-243

Za lanac je najbolje da pitas prodavca sto ga prodaje tako jeftino. S obzirom da je sa severa Italije iz Bolzana, ne izgleda mi kao neki prevarant. Mozda covek zatvara radnju ili mu je to zadnji komad. Posto znam italijanski,sve sto sam procitao je korektno. Mozes da biras broj zuba na prednjem I zadnjem zupcaniku. Posalji mu email I pitaj ga za postarinu, posto salje samo u Italiju robu, a ujedno I za cenu. Samo da znas da sva roba na ebay mora da bude OK. Nema prevare, laziranja I zezanja. Cim se to dogodi dobijes suspenziju I negativne ocene I niko vise ne kupuje tvoju robu. Moje iskustvo sa ebay-a je vrlo pozitivno.

Bas lepo kazes UH! Ako je to sve u redu onda moze da bude vise stvari. Najgore je sto treba vremena da se eliminisu uzroci toga i da se ide jedan po jedan deo. Za sada znas da kad je dobro ugrejan motor, pocine da pravi probleme. To moze da bude elektricni problem. Cdi ili kontakti. Na pr. TPS senzor na carbu itd... Nesto sto izgubi kontakt kad se zagreje. Ja sam imao problem na kolima i to kad je hladan radi na 4 cilindra, i sve dok se ne ugreje dobro radi super. Kad ga ostavis sa vrucim motorom i upalis posle par minuta radio je na dva cilindra. I kad se ohladi sve ok rade sva 4. Na kraju se ispostavilo da je bobina gubila kontakt kad se zagreje..... Sigurno je neki kontakt.