Pozdrav drustvo Evo da se i ja prijavim na listu. Od pre 3 dana postao vlasnik V Strom 1050XT. Pre toga vozilo Bandita 650, dva Transalpa i dosta toga... S obzirom da ga necu registrovati do marta 22, probao sam ga ikognito po kraju.. Ono sto mi je odmah upalo u oci jeste balans i ravnoteza. S obzirom na 247 kg odlicno je upravljiv. Polozaj sedenja je fantastican, visok i udoban. Masina je snazna i lepo poteze (uspeo sam na kratko da ga razvucem). Ostaje da sacekam dugu i hladnu zimu da prodje pa da ga testiram kako dolikuje. Inace led far sam odmah podigao i sada lepo osvetljava. Malo mi je smorno podesavanje i kretanje kroz meni, ali u poredjenju sa BMW-om ovo je mala maca. Sto se tice top case kofera, porucio sam KAPPA Garada 52 i plocu za njega. Uz plocu idu i dve dodatne poluge koje dodatno ucvrscuju plocu, tako da nece biti mrdanja gornjeg kofere. Evo par fotki

Shoei NXR full face kaciga. Full oprema, pinlock, zastita za bradu i zastita nosa.Velicina L, teska svega 1350 grama. Jedna od najlaksih full face kaciga. Napravljena od carbon fibera izuzetno kvalitetna. Made in Japan. Cena 350 EUR. Kontakt: 063330236 ili BJB poruka.

Cao Posle 8 godina crkla mi Yuasa na Banditu. Odem u Guevaru i kupim Vartu. 28 meseci je radilai danas crkla. Sve radio po ps-u. Zimi ga skidao dopunjavao al dzabe. Kupio danas LP, sudeci po iskustvima ni taj nece dugo....

Odlicna ideja. Javljam se pa mozda u Subotu ako ne bude kise.....

Aktuelno!

Jel moze slika sedista odozdo da se vidi kacenje i odbojnici. Napravi siru sliku. Ne znam da li odgovara za Bandit 2010 godiste. Kod mene je ovako kacenje sedista.

Na prodaju dva seta prednjih disk plocica Carbon Lorraine A3+. kataloski broj 2251A3. Plocice odgovaraju za sledece motocikle, a meni su ostale od Bandita GSF 650SA 2009: SUZUKI RG F Gamma 125 (92 - 96), RG Gamma 200 (91 -), GSX S Cobra 250 (89 -), GSX-R R 250 (89 -), RGV Gamma J 250 (88), RGV Gamma K / L 250 (89 - 90), RGV Gamma M / N / P / R / S 250 (91 - 95), TV J / K / AK / L / Wolf 250 (88 - 90), SG N Goose 350 (92 -), GSF Bandit (GK75A) K/NK/Z/VM/ZM/P 400 (89 - 94), GSF Bandit (GK7AA) S/VS/V-V/VZ-V 400 (95 - 97), GSR K6 400 (06 -), GSX SSN Katana (GK77A) 400 (92 -), GSX-R J/RR/RAK (GK73A) 400 (88 - 90), GSR K6 / K7 / K8 600 (06 -), GSX-R V/W/X/Y/K1/K2/K3 600 (97 - 03), GSF Bandit / Bandit S 650 (07 - ), GSF Bandit ABS / Bandit S ABS 650 (07 -), GSX F 650 (08 -), GSX-R Y / K1 / K2 / K3 750 (00 - 03), SV S / N K3 -K7 1000 (03 - 07), TL S 1000 (97 - 01), GSF S / N Bandit ABS K6 1200 (06), GSF S / N Bandit K6 1200 (06), GSF S / N Bandit (K7/K8/K9/L0) 1250 (07 - 10), GSF S / N Bandit ABS (K7/K8/K9/L0) 1250 (07 - 10), GSX FA Traveller 1250 (10 - ) KAWASAKI KR1 S 250 (90), ZX-4 400 (90), ZXR 400 (89 - 90), ZZR 400 (90 - 94), GPZ 500 (93 - 95), ZZR (Austria) 500 (93 - ), ZZR (Austria) 500 (90 - 92), EN R Ninja 600 (89 -), ZX6-R D1-D4 600 (90 - 93), ZX6-R E1-E5 Ninja 600 (93 - 97), ZX6-R Ninja F1 / F2 600 (95 - 97), ZZR 600 (93 - 95), ZZR 600 (90 - 92), ZX7-R Ninja 750 (89 - 95), ZXR R 750 (93 - 95), ZXR R 750 (89 - 92), GPZ R 900 (90 -), ZX9-R Ninja 900 (94 - 95), Versys 1000 (12-), ZR Zephyr 1100 (92 - 96), ZX D1-D4 ZX 11 1100 (93 - 97), ZZR 1100 (94 - 01), ZZR 1100 (90 - 93), ZZR 1200 (02 -), VN Voyager 1700 (09 -), VN / Vulcan 2000 (04 -) Cena 3200 din/set Za oba seta cena 5900 din. Kontakt 063/330 236 Aleksandar

Probaj da ispustis gorivo iz lonceta karburatora. Imas sa na loncetu bocno sa strane straf na svakom karbu. Mozda se tu nesto nakupilo, kondenz, prljavstina ili talog... pa probaj. meni je to resilo problem. Ako ti je to komplikovano, skini crevo od slavine za gorivo i ostavi ga da radi dok ne potrosi gotivo iz kabrova. Malo ga zavrti da uzvuce sve iz njih...

Kad si menjao filter vazduha?

Probaj ovde https://www.motorcyclespareparts.eu/honda-parts/motorcycles/xl600v-1995/e-14-crankshaft-piston-533494.aspx

Jel nesto odo ovoga

Slikaj da vidimo

Ako je to sto kaplje slatko onda je antifriz. Ali pazi otrovan je. Moze da curi na spoju izmedju cilindara ima cev sa dva O-ringa... A dolivas u cantricu pored leve stranice (pored svecice na drugom cilindru levo). Ima kantica crni cep sa osiguracem preko njega. Prvo odvijes sraf pa skines cep I dolivas.. Tu vidi koje ti je boje antifriz... Pazi sta dolvas jer ako nisu isti hoce da se stvori zelatinska masa. Prvo izvuci malo iz cantrice pa pomesaj I gledaj sta se desava....

Prodato

Prodajem nove IXS Durango letnje rukavice. Napravljene su od mekane kozije koze i masha. Velicina XL - 11. Cena 30€. Tel 063 330236

Nista. Samo dobra volja prodavca da odnese na BUS koji vozi do Beograda. Druga opcija je 45 kuna I salju svuda po Hrvatskoj. Pa ako imas tamo nekoga on moze da preuzme robu I da ti je prosledi ovamo. Lasta vozi svaki dan iz Hrvatske za Beograd I vozaci hoce da donesu. Naravno castis malo vozaca I to je to. Jedino PDV se ne mozes da vratis..... Ali nema veze ionako su cene bolje nego ovde...

Sve je moguce, ali na PUIG sajtu ima lista svih dilera u Evropi. Konkretno u Hrvatskoj ima samo jedan. Na ebay-u sam nasao nekoliko ponuda za taj vizir ali zbog loseg iskustva sa nasom postom oko transporta (stigao mi je polomljen vizir koji na carini nisu upakovali lepo) sam odustao od te opcije. Da je problem u dostavi potvtdio mi je slucaj mog prijatelja od pre neki dan kada mu je stigao Zero Gravity vizir iz Nemacke polomljen jer gospoda na carini nisu lepo upakovali vizir posle pregleda robe, nego su ga samo vratili u kutiju bez zastitne folije I vazdusnih jastcica. Sada gubi vreme oko procedure da mu se steta nadoknadi...... Srbija... Ma sad je sve OK. Vizir sam nabavio sad cu da ga montiram I da uzivam u voznji...

Drago mi je kad ljudi imaju dobro iskustvo sa prodavnicama ali ja ne mogu da se pohvalim sa Maxmoment prodavnicom. Porucio sam preko njih Puig vizir pocetkom januara a zatim I crash padove. Sredinom februara me zove momak iz Maxmomenta I kaze da ne moze da se poruci vizir koju ja zelim nego da je Puig prestao da pravi te viziire I da mogu samo da dobijem vizir ali u crnoj boji jer ga ima na stanju. Naravno odustanem od vizira a novac koji sam dao kao avans kazem da prebace za crash padove. Zatim pozovem hrvatskog dilera Puiga sa zeljom da porucim taj isti vizir. Covek iz Hrvatske kaze da je Puig prestao da pravi ali da moze da ga nabavi od drugih Puig dilera koji ga imaju na stanju. Naravno posle dva dana covek se javlja I salje vizir. Prosto ko pasulj. I sad se ja pitam zasto sam uopste isao u Maxmoment I porucivao vizir kad oni pojma nemaju o raspolozivosti proizvoda koje zastupaju. Takodje nisu ni ponudili mogucnost da nadju vizir a pri tome su uredno uzeli avans od 50% za proizvod koji se ne pravi vise! Kao slag na torti, kada se stigli crash padovi, odem ja da ih preuzmem, naravno oni su stigli OK, morao sam da platim u evrima i nisam dobio nikakav racun nego ono dugujes jos 10 Eura I to je to. I nema ni izvini za vizir ni nista... Veoma profesionalan odnos. To je moje iskustvo, nadam se da ovo nekome koristiti!

Pozdrav Posto nisam nasao Varadero po svom ukusu kupio sam Bandita... Stavljam Lock za ovu temu!

Od pre 15 dana sam vlasnik GSF 650SA K9. Evo prvih utisaka 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2009 model, prva registracija 2010. 2. Vreme provedeno na motorciklu: Za sada tek 15 dana 3. Sta mi se dopada: Odlican polozaj sedenja. Udobno sediste. Zaista ima dovoljno mesta I za suvozaca. Agregat je veoma dobar. Voli da se vrti I vuce jednako iz svih rezima I brzina. Menjac odlican I precizan. Ima na na displeju pokazivac brzine u kojoj je Sjajna stvar... Kocnice su fenomenalne ABS jos upotpunjuje utisak 4. Sta je moglo biti bolje: Fabricki vizir ne pruza nikakvu zastitu, treba da se zameni sa touring vizirom I onda je OK. Motocikl je mozda malo tezi za svoju klasu ima 235 kg, ali je zato na auto putu extra stabilan. 5. Moj utisak: Opsti utisak za ovih par dana je da je to sasvim drugi motor u odnosu na stari Bandit. Agregat je fenomenalan I pruza snage kao da je 900 ili 1000 ccm a ima "svega" 86 KS. Sve u svemu jako dobar touring motor sa sportskim agregatom.

Pozdrav Nakon 5 godina lepe voznje prodao sam svoj Transalp 650 I sada zelim da kupim Varadero 1000. U obzir dolazi model od 2003 sa ubrizgavanjem. S obzirom da mi je pola sezone proslo ne zurim sa kupovinom. Bitno mi je da bude sto bolji primerak I da ima opremu koja treba. 3 kofera, centralni stender.... Molim da eventualne ponude saljete na PP Pozdrav Aleksandar

Javlja li se ko na taj telefon?

TA650 je malo vise putni nego off road ali preko 120km/h nije prijatan. Moze on I 160 km/h ali nije to to. Ja sam pre neki dan, solo ga poterao 140km/h i ide lepo ali ipak je to visok motor na kome se visoko sedi (ja imam I povisen vizir) I na autoputu dosta mu smetaju udari vetra, I vrtlozenje vazduha kada ides iza kamiona ....

Evo ovo je sto ja imam. Mozda pomogne honda_transalp_logo.zip

Regina je OK, ali ja bih pre uzeo DID. DID je bolji. Takvo je moje iskustvo.