Pre neki dan uzeo sam da dopunim moj akumulator na TA. Imam YUASU gel. Od kraja novembra nisam palio motor niti dopunjavao akumulator, sto je skoro 3 meseca. Celih sat vremena se dopunjavao i moj pametni punjac je izbacio FERTIG sta znaci da je pun. Toliko o kvalitetu YUASE, prakticno nije nista izgubio od kapaciteta........ Cinjenica je da mi kamila stoji u garazi gde temperatura ne pada ispod 12 stepeni ali YUASA je zakon.

Kad sam 2010 god. kupio polovnog Transalpa, na njemu je bio akumulator Kojo. Ne znam koliko je bio star (delovao je kao da je prilično "taze"). Međutim "crkao" je posle godinu dana korišćenja (usred zime). Skinuo sam akumulator sa ženinog skutera (koji je inače star oko pet godina i koji je stajao neupotrebljavan i neodržavan par zadnjih godina), i od tada njega koristim na TA. Motor stoji napolju (i zimi i leti) i koristi se tokom cele godine. Taj akumulator je YUASA i ima kapacitet od svega 6Ah, ali ipak nikada nije bilo problema sa paljenjem Transalpa (čak ni na -26oC). Ipak ću morati za ovu sezonu da stavim "originalni" akumulator (14Ah) i gledaću obavezno da to bude YUASA. Zna li neko gde mogu da se (u Srbiji) kupe ovi akumulatori i kolika je približna cena? YUASA ima da se kupi u Guevari www.motooprema.eu Radi Nesa nas kolega bajker (jes da vozi Teneru 660, ali je dobar covek) Guevara Moto Shop (maloprodaja) Bulevar Arsenija Čarnojevića 80 11070 Novi Beograd T: +381 (0)11 311 95 11 E: maloprodaja@motooprema.eu Radnim danom od 10-18h Subotom od 10-15h

Yuasa je zakon. Traje bar 5 godina, za TA 650 u gel varijanti gura i vise, pod uslovom da je regler ok

Imaš na moto berzi prodaje neki lik celog transalpa u delovima.Ako hoćeš naći ću broj. Našao sam jednog, ali to je TA 600. Ne znam da li paše ? Odgovara. Imas iz engleske www.wemoto.com salju u Srbiju http://www.wemoto.com/bikes/honda/xl_650_vy_v1_v2_transalp/00-02/picture/thermo_switch_for_radiator_fan/

@Marre, extra ti je masina. Svaka cast. Hoce li pasti nalepnice?

Ko hoce da ima dobro svetlo za male pare neka stavi H4 Night Breaker 2 sijalicu. Radi posao, extra svetli, a kosta 10 € i ne treba nista da se radi oko instalacije. Imam veoma pozitivno iskustvo i na TA600 i na TA650. Preporucujem

Polako. Pre nego sto krenes u rastutanje TA proveri par stvari. 1. Osigurac. Na TA600 meni rikno osigurac, ja zamenio i sve radilo. Na TA 650 je ispod sedista. 2. Skini zicu- izvci buksnu, sa termoprekidaca i stavi je na masu, naravno daj kontakt pre toga, ako ventilator pocne da vrti i osigurac je OK onda je najverovatnije termoprekidac na hladnjaku. Proveri pa javi.... Iskreno sumnjam da je termodavac jer su vrlo kvalitetni, a ako jeste onda ga skini pa vidi po navoju i obliku od kojih kola odgovara.... 1. Proverio osigurač - dobar je 2. dao masu na temodavač - ništa 3. rasturio plastike, skinuo džek sa ventilatora i stavio direkt struju sa akumulatora i opet ništa ... biće da je crkao ventilator ... Ovako izgleda tužno ... čak i fića iz '68. mu se smeje ... P.S. Da li ima neko ideju šta bi još mogao da pokušam ? Po ovome sto si uradio, sumnja je na ventilator. Mozda su cetkice na motoru malo zasmercovale od stajanja. Jedino da skines ventilator i polako da otvoris elektomotor i proveris cetkice..... Mozda cak da nekako naprskas cetkice kontakt sprejom pa da probas..... Pokusaj za okreces malo ventilator rukom ne bi li malo cetkice dobile kontakt..... Srecno pa javi ima li uspeha. Verovatno je neki kontakt od zimskog stajanja.

Dobrodosao u svet moto delova u Srbiji. Ovde se cekaju delovi da pocne moto sezona, a kad pocne onda je roba na carini ili u transportu...... Odavno ne kupujem delove i opremu u Srbiji. Ili porucim iz Louisa od Sekule ili direknto iz Engleske preko Wemoto.com. Posto cesto putujem u inostranstvo, kupujem i tamo ako mi sta treba..... Samo strpljivo..... Doci ce .....

Polako. Pre nego sto krenes u rastutanje TA proveri par stvari. 1. Osigurac. Na TA600 meni rikno osigurac, ja zamenio i sve radilo. Na TA 650 je ispod sedista. 2. Skini zicu- izvci buksnu, sa termoprekidaca i stavi je na masu, naravno daj kontakt pre toga, ako ventilator pocne da vrti i osigurac je OK onda je najverovatnije termoprekidac na hladnjaku. Proveri pa javi.... Iskreno sumnjam da je termodavac jer su vrlo kvalitetni, a ako jeste onda ga skini pa vidi po navoju i obliku od kojih kola odgovara....

Jel su to, iznutra, fiberglasom radjene plastike?

Lav je skroz u redu.....

Posle gajbe piva TA prede kao mace, ima sam da se nasteluje......

Ne trosi pare na majstore, castis pivo i ja cu ti podesiti karburatore, jedino sto moras da se provozas do Beograda do moje garaze...... Nabavi filter pa cemo zavrsiti ostalo.......

KONTAKTI - SRBIJA Predstavnici za Srbiju: # Predstavnik Mesto Telefon Mobilni Faks 1 K&N, DELTA D Centar - Dragan Novi Sad 021 504 679 063 501 227 021 504 679 2 Koldzin "Lukas" ROVER K&N filteri Novi Sad 021 363 259 021 6368 237 3 MIMOTO samo Kawasaki K&N filteri Beograd 011 2402344 4 Jovan Dragosev Nis 064 1810929 5 "EURO SUMAR" samo SUZUKI K&N filteri Beograd 011 / 288 9554 011 / 288 6076 6 Todor Zeravac samo filteri Arilje 063 617 627 7 POTREBNI predstavnici Šabac,Subotica,Sombor Sva mesta 063 501 227

Probaj K&N filter. Kosta malo vise, ali se ne menja nego se pere i daju dozivotnu garanciju. Otprilike kosta kao i originalni Hondin filter za vazduh cca70- tak eura Inace cene za filter vazduha za 650 idu od 20-40 eura

Evo da ne pisem kad je covek lepo sve napisao o sinhronizaciji. Stranica je ovde Ako nekome treba jos neka informacija neka se javi....

Napisacu ja ali sutra kad budem imao vremena Ovo je alat A ostatak sutra

TA 650 generalno radi na bogatijoj smesi, tako da ne trpi mnogo saug. Bice da je, kako kazu majstori, presisao i bice sve ok kad gorivo ispari tj svecice se osuse. Ne bi bilo lose da prekontrolises filter vazduha, sinhronizujes karbove i podesis iglicaste srafove za vazduh na carbovima. Preporuka je da ih zavijes do kraja i odvijes 3 kruga, a moze i 3.5 kruga. TA 650 trazi vise vazduha i kada se stavi K&N filter dobija se manja potrosnja i bolje potezanje.... Ja imam K&N filter i extra se pokazao.

To ti je V stender koji je zamena za centralni stender, a moze i da se sklopi pa da se ponese na put. Detalje mozes da vidis Ovde, a ja sam napravio dva komada pa mi zamenjuju centralni stender, i koristim ih za servisiranje i zimovanje. Inace moj TA se dobro odrzava i vodi racuna o higijeni..

Evo danasnje radne akcije farbanja auspuha na mom TA Prvo rasturanje Onda farbanje Susenje I konacno namontirano

Reklama

Evo nesto o proizvodnji TA

@Marre Kako uspevas da udjes u crveno polje? Jel ti radi ventilator na hladnjaku? Meni, cim predje polovinu temperature pali se ventilator.....

He he da vidim da neko pregreje ovaj motor

Ne brini kod 90% Transalpova kvacilo havata na kraju i to je tako. Mozes da proveris u kakvom je stanju tako sto ces da ga vozis u 4. brzini na oko 5000 o/min da zavrnes gas i kratko stisnes i otpustis kvacilo, kvacilo ce malo da kiza i ako brzo prestane onda je OK. Ako nastavi da kliza znaci da je pri kraju.... Inace kod TA lameme idu bez problema 100.000 km ako pricamo o normalnoj voznji..... Aleksandar67 da cestitam novu godinu tebi i svim clanovima. Ja danas probao ovo sto si napisao i ne klize, znaci dobro je,,, navodno je motor presao 50.000 ako nije vracen sat, juuu radosti, znaci ima jos toliko da se tocilja a koliko trandza moze da okrene uz normalnu voznju i odrzavanje bez generalne, kad sam gledo oglase i kupovo svi presli 50.000 da ne poverujes Hvala, takodje sve najbolje u Novoj Godini i puno kilometara i lepih voznji. Opusteno! Vidjao sam Transalpove sa preko 100.000 km na satu i rade perfektno. Samo redovno odrzavanje i ima da traje.... Transalp je to!