A nikako se ne bi usudio da to sam odradiš? Nije nikakva filozofija niti zahteva neki spec. alat/pribor... Parče sundjera i rukavice (da ne bude ofarbana i ruka, uzgred ) a cene bočice - prava sitnica. + što se posle možeš pohvaliti u "sam svoj majstor"

Znam za tu foru, radio sam nešto i na taj način. Ipak, to nije to - na mestu spoja se malo promeni struktura plastike i postane melo krtija što za neke delove baš ne odgovara.

1. javi ako treba pomoć 2. imam gomilu aluminijuma, da ne kupuješ velike komade, ako nemaš - traži

Naslov kaže pola toga, ali... Zna li neko gde može da se nabavi metilen-hlorid (ili neki lepak drugačijeg komercijalnog naziva koji je na bazi istog)? To je, navodno, jedini reagens koji plastiku topi i na taj način lepi (nešto kao varenje kod metala) pa je samim tim dobijeni spoj neuporedivo bolji nego nekim drugim lepkovima

Od maja 2009. - 0 ---> 14.000km

Šta misliš o varijanti da na centralni šraf trougla dodaš pločicu koja bi na jednom delu bila izbušena/isečena po spoljnoj dimenziji navoja pa je iskoristiš kao podlošku (naravno, original koji već postoji ostaje!) a na delu pločice koja štrči levo ili desno izbušiš rupu u koju bi prišrafio isti onakav nosač (sa prve slike, ali bez dodatka za oko cevi)? Jel' to "pije vodu"?

Svakako da treba da se razradjuje neko vreme, dok se ne ujednače "brazde" diska na istim sa pločica (naravno da će se pločice mnogo više prilagoditi disku no ovaj njima) jer tek tad se postigne puna površina naleganja. Koliki je taj period prilagodjavanja, neizvesno je reći, zavisi od načina vožnje, kvaliteta pločica... U svakom slučaju, malo opreznije u početku. Ako čeljust relativno lako otvaraš-razmičeš, znači: nisu zapekli klipovi -> teeraj

Zar nema u Biker house -u u Tošinom bunaru? Oni drže Airoh.

Imaš u svakoj prodavnici okova za nameštaj (m4 je standardni navoj za sve ruckice vrata, fioka,... a dužina 45mm je za lica fioka), samo što su beli ili žućkasti. Krstasta glava.

Do sada sam mislio, štaviše niko ne bi mogao da mi ospori da je moj KLE najlepši u Srbiji. Sada mi se čini da je tvoj KLE još lepši. Jedino što imaš tu foru kao velike svetske kuće koje kao najavu, pred veliku premijeru, lansiraju samo parcijalne sličice modela, dok se ne otkrije čaršaf zvanično pred zainteresovanima. Na ovo pitanje sam ti ja već dao opširan odgovor pre više meseci. Rekao sam ti da ga je radio Marko iz Banatskog novog sela, zatim te uputio na Skubu ako ti je to zgodnije kod njega, a evo sad se i Seba pojavio na forumu sa svojim proizvodima. Vidim da još ništa nisi uradio od svih informacija koje prikupljaš. Mism Srbija nije toliko velika da možeš da nađeš 200 ljudi koji će to da ti urade, a naročito cena neće biti u rasponu 50 evra između najjeftinijeg i naskupljeg. Uradi to više i vozaj se. @ s_dakić drvodelja ti je odgovorio @ drvodelja Ti bar znaš kako izgleda "u celini i celosti"

@ Alien Bar za zamenu lanca ti ne treba nikakav spec. alat - ovaj lanac ima spojku pa samim tim nije neophodna "presica". Pogledaj, sve će ti biti jasno

@ Alien "U svakom slucaju kad stigne lanac, nosim ga na montazu pa cu videti da je broj karika dobar.. Ne mogu da verujem da to ne radis sam, a vidim da svašta nešto radiš i znaš

Danas sam se malo igrao i razmišljam da dodam ove mrežice, kao na slici, samo sam ukrojio, još nisam pričvrstio. Šta mislite?

A jel se računa ako smo nešto uradili ne baš na "svom" motoru? Rasturio sam skroz ćerkin Piaggio free, samo zbog farbanja. Što li mi je to trebalo

Bogami, kako sam rasturio ceo skuter zbog farbanja plastika i sl, (ali baš ono skroz )sve više se pojavljuju delovi koji su za zamenu pa će biti pitanja iha-ha... Ali, to već za drugu temu... Hv, pozz

Hvala na savetu, probao ali neće. Ladno je bela plastika, ne farbano, nego plastika, vidi se i kad se dublje zagrebe da je belo.

Na pitanje 2 odgovaram slikom br.2 iz ovog posta #1730 (na ovoj strani), vidi se pri dnu slike, na samoj ivici plastike kod otvora

@ Lug - bravo za "brodski dnevnik" uz nadu da neće neko od nadležnih da pročita i shvati ozbiljno, a onda - predlog zakona, glasanje... @ Rade koenig - mali off: kako to "igrom slučaja" studiraš poljoprivredu? Zar to nije slobodan izbor? Šaaalim se... (btw, ja je završio baš u godini tvog rodjenja, '88.)

Ma video sam i ja tako rešeno, al' ovo je motorče za ćerku, a devojke su po pitanju estetike mnoogo zahtevnije pa joj se to tako sigurno ne bi svidelo.

Konekciju ploča - kofer sam rešio upotrebom kabla sa napajanja PC-a, muški deo montiran na ploču, ženski na/u kofer. Prednost je što ima 3 konekcije pa sam tu treću iskoristio za poziciju, pored stopaljke, naravno. Poziciju sam postavio sa unutrasnje strane i izbušio plastiku kofera za svaki led posebno (6 rupica) da ne slabim okvir. Druga prednost je što se lako skida kofer BEZ mogućnosti čupanja spoja koja moguća u drugim varijantama ako se zaboravi da se isključi. Inače, koristio sam ledove na traci, za unutrašnju upotrebu. p.s. da vas ne buni kawin ključ na givi koferu, pogledajte http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/77796-kle-kljuc-za-givi-kofer/

Ma lako ćemo za tu veličinu, samo još da ne pravimo prema veličini šahtova kojih sve više nedostaje po gradu (reciklaža li je?)

Vrlo jednostavno, al uz dosta truda, he,he. Bravica za nameštaj, sa jezičkom koji pravi 1/4 kruga, po mogućstvu nadji onu u koju će moći da udje kontakt ključ (vidi zašto http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/77796-kle-kljuc-za-givi-kofer/), ona se montira na levu bočnu plastiku (svakako je zgodnije sa te strane - i inače se penješ na konja sa te strane, valjda) ali obavezno sa unutrašnje strane plastike ojačati parčetom lima cca 10*4cm koji ćeš prilepiti na bočnu plastiku iznutra a tako da bravica prolazi kroz taj lim (naravno da će bravica biti ona koja ima navoj sa spoljne strane celog cilindra). Jezičak se oblikuje tako da liči na ? gde bi tačka od ? bila u osi obrtanja brave koja se postavlja tako da kad je zaključana stoji na"12 sati" a otključana na "3 sata". Originalni limovi koji su pričvršćeni na sedište se iseku i obrade tako da samo uskoče i malo uštinu ram (dovoljno su elastični za takav rad) a onaj na strani bravice ostaje toliko dugačak da kad se savija ka unutra ima dovoljnu dužinu da ga ? sa bravice zakači, ok? (možda uspeš da skontaš sa slike 3) Poziciju bravice odrediti tako što se pre skidanja sedišta obeleži mesto na cevi rama i bravica u zaključanom položaju (na "12 sati") pomera ka zadnjem delu motora onoliko kolika je dubina zareza na jezičku. Ne bi bilo loše nalepiti na zakrivljene limove gumu (vidi sliku 3). Nadam se da sam bio jasan, srećno grunfovanje. Ako ne, javi se da dodješ do moje radionice, rado ću ti sve pokazati

Ne mogu baš nešto puno da rashlade, dovoljno da bar malo pripomognu strujanju vazduha, da koliko-toliko "guraju" taj vreli vazduh u stranu (dok se stoji u mestu). Da se montira uljno hladjenje nije tek tako, a cela skalamerija bi bila i skupa za ugradnju a i teška (msm u kilaži).