Nešto tu ne štima: pre 20ak dana platio 11.600, 2005.g, 33kW. Ili poskupelo ili u toj ceni kod tebe možda nove tablice i saobraćajna?

Ili ostatak u boju prednjeg blatobrana i oplatu fara. Ili ceo u neku treću.

2005.g. i ne, nije realno da je obrnuo cajger, kod mene je skoro 5 g, kupljen sa 33,000km, a po stanju u kome bio u trenutku kupovine ne bih rekao da je tad već okrenuo preko stotke. A možda i jeste, ne smem da tvrdim. Ipak, onaj ko bi za 5 godina prešao 133,000 sigurno ne bi kupovao KLE-a. Lm, ima li neki odgovor na pitanja?

Da li je neko nedavno menjao set lamelica kvačila? Cena i gde se mogu nabaviti? Ne bih se uvredio da neko kaže koliko je koštala zamena. Sat nedavno prevalio magičnu cifru od 50,000km, da li je to realno da je vreme za zamenu?

Najlakše ćeš se smestiti na nekom enduru.

Pitam se samo koja je svrha postavljanja ove teme? Ovde smo samo mi koji vozimo neznatno ispod ograničenja, uvek pod punom opremom (sa dugim gaćama i leti), prva pomoć, sklapajuća nosila i dovoljne količine fiziološkog rastvora stalno u koferu. Ipak, sad malo ozbiljno: upozoravati kolege na prisustvo kontrole, čemu? Ako si ispravan, dakle - vožnja bez bahaćenja i divljanja bilo koje vrste, posedovanja odgovarajuće dozvole i opreme (bar one propisane zakonom), važeće registracije, koji je problem ako te zaustave? Izgubljeno dragoceno vreme? Kamo sreće da ih je mnoogo više i da nisu baš uočljivi na prvi pogled, za neko vreme bi se "istrebilo žito od kukolja" što nam samo može ići u prilog u poboljšanju sadašnjeg baš negativnog imidža kojim smo sigurno opterećeni upravo zbog takvih koji se pominju u prvom postu teme. Nisam cvećka, ne poštujem baš striktno sve propise, provlačim se dok kolone stoje, ograničenja brzine su posebna priča (čuj 20km/h pa da me pretekne freza puna "sekundarnih sirovina", 50 a GSP zuji pored mene,... ma daaj) ali ipak ne divljam. Izduv mi je baš glasan, ali ne prolazim istom rutom desetinu puta u jednom satu... Poenta: neka rade svoj posao, neka se pročuje da rade pa će se 14g. star sin (i dobar deo onih koji kalendarski imaju mnogo više ali mentalno i dalje u klupi sa njim) "koleginice" koja "dobila motor u zameni za auto" malo primiriti.

Metafora bila u pitanju, trebalo je da kažem pčela da se ne bi konkretno odnosilo, raz'meš na šta sam mislio?

Pa pričaj kol'ko hoćeš, sve znamo. Znamo i da se ne treba češati kad te bocne komarac, pa se ipak češemo, svrbi.

Lako je vama skuterasima kad vozite pokretne plakare, mi ostali nemamo mesta ni za cep od te flasice.

A polomljene zube ces mu posle popraviti, po kazni.

Svratio bih oko 13h (ako si na "lokaciji") da pogledam to kvačilo, moguće da je samo za štelovanje. Ako su lamele ipak za zamenu, ne brigaj, daću ti od moje Honde, upravo sam je raskupusao, dogovorićemo se.

A to "svaka čast" bi mogao da kažeš tek kad je ponovo sklopim. Srećom, ne sklapa se sve, samo "fasada", dakle povezivanje dekli i svih vidljivih delova da izgleda kao kompletan motorcikl.

Pripremio motor za čišćenje, ovog puta malo detaljnije:

Pa dobro de, nismo ni mi enduraši baš hrizanteme, desi mi se ponekad da baš zavrnem, onako, iz čista mira. To autom nikad ne uradim, ali nikad. Čudo je motor, 'oće da te navede na svašta.

A dok ti ništa nije trebalo nije te bilo? Ovo je ipak forum (neka pravila postoje) a ne oglasnik na lokalnoj banderi.

Prve 3 stavke ti odgovoreno. Što se tiče pancirnih - poboljšanje je toliko malo da nikako ne opravdavaju cenu (platio sam 60e, "Hell"), veći razliku osetiš izborom odgovarajućih pločica.

Svratio danas, upoznao srećnog novog vlasnika i video novu makinu uživo - kolega cool lik, motor lepši nego na slici. Kidi, u zdravlju i veselju da ga voziš i da ne brineš suviše oko nekih sitnica.

Napraviću ti i pokloniti kačku kao sa slike, za dobrodošlicu. Javi se na pp za detalje oko preuzimanja.

Samo promenio ulje i filter.

Pomalo nejasno kako to da su samo "terenci" na gomili, zar su samo njihovi vozači bahati? Ili je ipak reč o makinama bez odgovarajućih urednih papira - registracije?

Moram da naglasim da nije samo moto elektrika predmet uspešnog rešavanja čika Rajka - meni odlično odradio automatiku za lift i još par sitnica potpuno van moto sveta.

Saosećam sa porodicom i prijateljima. Teška nesreća i treba da otvori diskusiju o mogućim uzrocima ali da ostane u granicama pristojnosti, koliko je to moguće ostaviti strasti za neko drugo mesto i priliku. Ponekad me baš prijatno iznenade pojedini komentari, razložni i dovoljno argumentovani. Ovog puta su to dvins i istankov koji bi, da takva neka funkcija ili titula postoji, komotno mogli da budu portparoli ispred moto zajednice, prvi bi ih podržao u kandidaturi. O onim drugima koji su još uvek na nivou "a moj tata je policajac" ne znam šta reći, pogotovo ne u ovakvoj temi.

Pa i nije toliko strašno: malo spreja, super lepak i pravo u oglase uz napomenu "pao sa ćopave u garaži".

Jok, Elizabeta.