pa dobro, doslo je takvo vreme da se svi kriju iza nekih uvijenih izjava, pr korektnosti i neodredjenih odgovora. da bi postavio prava pitanja novinar mora da zna mnogo mnogo vise detalja koji inace ne cure bas obilno u javnost

kad vec analiziramo ovo je relevantniji podatak - top 5 najvecih brzina svakog vozaca u trci, prosek tih 5 brzina i najveca maksimalna http://resources.motogp.com/files/results/2015/AUS/MotoGP/RAC/AverageSpeed.pdf?v1_57f7c4be

Da je za trku najbitniji pravac uradili bi to odavno. Yamahin fokus sto se tice agregata je na sirokom opsegu lako iskoristive snage jos od '90ih i 500ccm masina. Honda forsira visu maksimalnu snagu - nesto cime su i ove godine pokusali da naprave pomak u odnosu na Yamahu, ali su napravili problem jer je snagu od jednom postalo tesko kontrolisati (zbog zabrane razvoja u toku sezone ne mogu to da isprave pa se dovijaju na razne nacine). Ducati takodje najvecom mogucom snagom agregata pokusava da dodje do rezultata uz pomoc softvera koji tu snagu obilato kroti. Zanimljivo je da Pedrosa koji je bio sjajan prosle 2 trke nije bio ni blizu podijuma. Objasnjenje - cuveni novi sloj asfalta, tj. gume koje Bridgestone priprema za Phillips Island. Posle onog fijaska od pre 2 god kad su im gume trajale max 9 krugova odlucili su da ponude ''plastiku'' koja traje, ali ju je prilicno tesko ugrejati (svi su se zalili na spin zadnje gume). Pedrosa je kaskao na svakom izlazu na pravac - razlog je - previse je lagan i bez obzira na korekcije vesanja i geometrije koje su trebale da prebace vise tezine na zadnji tocak to nije bilo moguce. Korekcije geometrije kojima su timovi pribegli su verovatno podizanje motora sto za rezultat ima dodatno opterecenje za prednju gumu pri kocenju - nesto sto je Marques osetio prilikom ataka na Lorenza i morao je da se bukvalno povuce i ohladi par krugova. Drugi nacin da se zagreje guma je da se obori pritisak, ali i tu je Bridgestone doskocio sa limitom ispod kojeg je zabranjeno pumpati gume na Phillips Islandu. Laverty koji je za Apriliju vrebao poene na ovoj stazi koju dobro poznaje je pokusao obrnutom logikom - prepumpati gumu da bi vise proklizavala i zagrejala se, to je upaliolo u prvom trenutku, ali je po njegovim recima sav grip nestao posle 3 kruga i ostao takav do kraja trke... Sve ovo je objasnio jedan pametni chika, ja samo procitao

momci su se izgleda lepo zabavljali pred jucerasnje trke picture by Chaz Davies

daj ne zezajte, ne moz' hiljadarka posteno da se zaleti na 3/4 BSB staza

Milwaukee Yamaha sa Brooksom i Abrahamom u WSBK u 2016?

Michelin ce za sledecu godinu imati Intermediate kisnu gumu koju Bridgestone ne isporucuje za MotoGP trke.

BMW sa Althea timom ulazi sa 2 vozaca u WSBK 2016? Canepa izgleda gubi mesto, žele Torresa i jednog nemačkog vozača - verovatno Reitenbergera.

deda ko deda... dosao nedelju dana ranije na stazu da se spremi, ali od smradova iz aprilije bolje i ne ocekujem. bilo mi je bas drago kad je poljubio asfalt. ne kapiram sta aprilija pokusava sa maxom, drugo mesto konstruktora? testiraju nesto? taj motor i sa prosecnim vozacem garantovano ide u prvih 5, samim tim mi podium u prvoj trci nakon Sykesovog problema sa gumom i nije neki uspeh.

Jos uvek nezvanicni rezultati http://www.fimewc.com/wp-content/uploads/2015/07/Provisional-Race-Results.pdf

cuje se kako obtraji udaraju u limiter, ne daj boze nikome. kapiram da se posteno usrao. fireblade i dalje ima ride by wire kit, nije fabricki?

jednom od momaka se ugasio motor pri startu, posle toga krece karambol

Ja skinuo torrent sa svim trkama (6,5GB) i mogu reci da je slika, rezija i sam prenos nikad bolji, gotovo umetnicki jedino je ona onboard Nilox kamera teshko govno. Ne znam za koju tv je to radjeno i da li je isti video isao i na Eurosportu jer nisam stigao da pogledam uzivo na nasoj televiziji, ali stvarno jako kvalitetno za wsbk standarde, jos uvek ne kao motogp naravno. Dukati nije imao tempo za celu trku, videlo se iz vremena treninga da su u stanju samo za brzi krug, dok su Kawe bez problema postizale ujednacena vremena na duze staze + Đulijano je jedva bio fit za 6 do 7 bilo kakvih krugova u cugu. Sykesa upadanje menajca u N pri kraju prve trke kostalo pobede - tako barem on kaze . Apriliji ne leze brze promene pravca u onim silnim shikanama, mada to mora bolje, zato ce izgleda Biaggi na wildcard uskoro ili u svetlu Haslamove povrede kao zamena. Prica se da bi Honda mogla da ostane bez PATA podrske koja bi mogla da se opredeli za Yamahu od sledece godine.

valjda ce biti u cenovnom rangu polovne od pre 30 god

Topraaaaaaaak

Canepa na Grillini Kawasakiju posle bankrota EBR-a

shejki veliki dingospo

realno mnogo manje uzbudljiva trka od prethodnih, mozda je bilo i nekih duela za niske pozicije koje nismo videli. imam utisak da su jedno 90% vremena u kadru bili lorenzo, marques i rossi, 5% crutchlow, a svi drugi u preostalih 5% vremena

jbg hteli su motor bez rama, pa eto 3 godine bez pobede... razvaljivace sledece godine sa 1300 ccm, ako ne idu na 1400

Koliko prodatih TV prava - toliko muzike, zar ne? Uz to, DORNA je jasno stavila do znanja da zeli da pozicionira WSBK za klasu ispod motoGP-a.

Melandri na (izgleda) fabrickoj WSBK Yamahi u 2016! Jeo je govna za sve pare prvi deo prosle sezone sa onim redizajnom svega i svacega na motoru, ali je na kraju po meni deklasirao sve vozace i dao titulu Guintoli-u i megapederskoj Apriliji, koja je sutnula i sampiona i njega sa masine koja je konkurent za titulu u wsbk i ove godine, jer su i dalje prisutni kao fabricki tim. Izgleda da je samo komentatorima sa SK nejasno zasto Melandri kruzira u motogp-u sa pricom da treba da mu je drago sto je tu gde jeste.

sta sam propustio?

Bravo Chaz! Sykes highside, prilicno tesko se prizemljio. Inace zbog stomacnog virusa nije zadrzavao hranu u organizmu ceo vikend. Faca kao logoraš, kao da je izgubio 5 kila za 2 dana. Kako je Salom sa desetog uskocio na 6 mesto nismo videli xD

Toprak kojeg smo imali priliku da gledamo na Bataji prvi u stk600. Stojeci wheelie od 1km za proslavu pobede