Bivši forumaš
-
Broj tema i poruka
3301 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Bivši forumaš
-
-
Bas me interesuje na koj strani ove Teme ce se doci do zakljucka koje je ulje najbolje za motocikl.
-
Pre 1 sat, Petre je napisao:
Ko zeli vise da sazna o hladjenju, onda treba da prouci termodinamiku. I ... ja verujem fabrici kad su projektirali sistem za motor. Ventilator treba da radi i po gasenju motora ako je temp veca od zadate vrednosti.
Evo gdje si napisao, a ja sam pitao: Ko je rekao-napisao ovdje u Temi da ne treba? Mozda sam nesto pogresno svatio, kao i da je prirodna cirkulacija tekucine za hladjenje brza ili bolja od cirkulacije tjerane pumpom?
Danas u ova vremena moze biti svasta, posto je sve naopako. Cega su se ljudi nekada sramili sada se time ponose...Bas cudna neka vremena?!
-
Ko je rekao-napisao ovdje u Temi da ne treba?
-
Sjedi: Odlican 5!
-
Ako si Admin sto si Filozof teoreticar obidji me, jer sam ja prakticar.
-
Pre 2 sati, Satelis je napisao:
Dalje, @Branko pomenu da se "ne preporucuje gasenje motora dok se ventilator ne ugasi".
Evo ja pitam zasto se tako preporucuje, nek mi neko objasni, mozda naucim nesto novo?
Evo ja odgovaram: Zato sto su me tome naucili najbolji majstori prosloga vijeka koje sam znao, a i sam sam se nekada bavio auto i moto mehanikom. Mislim da ce ti biti jasnije, ako ti kazem da me je poslije rata 90-tih zvao prijatelj da se vratim u Tuzlu i budem sef u njegovom Citroenovom servisu, a gdje sam radio prije moga prvog zaposlenja u "drzavnoj firmi" 1981. god.Doduse kada sam ja sticao znanje u svjetu mehanike nije bilo puno motocikala sa vodenim hladjenjem , ali su ga zato sva ostala vozila imala. Dio toga je objasnio @bdada , pa ne bi da ponavljam.
-
On 11.3.2020. at 0:39, štampar je napisao:
Prosto je to Žiko ali ne može svako da shvati...bruniranja ima deset - petnaest načina za koje ja znam a ne mali broj sam isprobao...
Najednostavniji način je da usijaš komad i potopiš ga u ulje,višak obrišeš i to će biti crno.Mnogi tako i rade , jeste najednostavniji postupak pa i najeftiniji.Ali to je samo za prostu bravariju...
Desiće se promena u strukturi materijala koja može biti vrlo neprijatna-i to nije teško ni ustanoviti.
Zamisli da treba brunirati cevi od lovačke puške,koji postupak primeniti?
Usijati pa bućnuti u ulje?Bojim se da bi posle mogao samo da ih baciš u staro gvožđe...
Ni konvencionalni i najčešći primenjivani postupak sa alkalnim rastvorom u kome se nalaze oksidaciona sredstva (recept koji sam spomenuo pre 11 godina sa prethodne strane)nije primenjljiv iz nekih razloga...(tu se mora odraditi ''hladno bruniranje''...)
Isto kao i sivi liv iliti ''gus'' na slici koju sam postavio...različiti materijali -različita rešenja.
Ko god ne veruje neka proba
Jos u proslom vijeku sam kupovao u Njemackoj sredstvo za hladno bruniranje metala ( popravku na pistolju ) i sjecam se posto je to dugo stajalo ( nije se cesto koristilo ) da se u bocici pocnu taloziti kristali modre galice ili je u pitanju nesto drugo?
-
Pre 5 sati, Alekre je napisao:
Može ventilator da duva koliko hoćeš dok pumpa ne radi. Džabe.
Zato se ne preporucuje gaenje motora dok se ventilator ne ugasi.
-
Pre sat vremena, Vuleta je napisao:
imas broj tu, viber, sms ili poziv. ne prodajem, ne zaradjujem, samo slucajno znam gde ima...
Je li Dule u pitanju?
-
On 2.3.2020. at 11:19, Vuleta je napisao:
mozda ima nesto i za tebe, posto nije sve na slici...
Dule 063 8365244
Za koji motor je taj prvi odozgo auspuh?
-
Hvala drug...Inace sam tu Hondu uvezeo iz Njemacke 1978. gofine i bila prvi Japanski motocikl u Tuzli, a vjerovatno i medju prvim u SRBiH u to vrijeme. I tvoja je fotka lijepa sa putovanja u Grcku.
-
-
-
Pre 3 sati, bdada je napisao:
Ipak skupi slike na gomilu (nema veze, sa parkinga, kampova ...) i napisi jedan putopis, kako je to nekada izgledalo ... znas da istorijski filmovi izazivaju naj vecu paznju!
Pisi dok se secas, nisi mlad
Imam ja onu "tetku" ( sa sesirom na poslednjoj slici ) iz Tuzle. On sve pamti i najbolje zna, pa mozda jednom sjednemo da mi on to sve preprica i podsjeti me na detalje koje sam pogubio za 40 godina.
-
1
-
1
-
-
Evo slike kada smo stigli u Drvenik i saznali da smo zakasnili na posljednji trajekt za Hvar tog dana.
-
3
-
-
Ima jos par sacuvanih fotografija iz kampova i odmora uz put, ali nemam ni jednu fotografiju sa povratka, jer je vecina ostala u Tuzli 1992. godine u mom stanu i gubi im se trag. I ovo je ono sto je ostalo kod mojih roditelja u stanu, pa sam ih dobio poslije rata. To ljeto je tura bila od Tuzle preko Kupresa do Splita, pa odatle na jug Jadranskom magistralom ( svaki dan drugo mjesto ) , pa na Hvar - Stari grad i sa Hvara do Herceg Novog u trajanju od 15 dana. Da su fotografije sacuvane mogao bi se napraviti lijep putopis od prije 40 godina, ali ovako nista od toga.
-
2
-
1
-
-
-
1
-
-
Pre 6 sati, jax je napisao:
Potrebna mi je pomoc,prilikom skidanja sa hladnjaka pukao mi je termo-prekidac(ona sonda koja daje informaciju da se upali ventilator hladnjaka,kada se temperatura rashladne tecnosti ugreje do odredjene temperatura),e ali taj termo-prekidac je na sebi imao samo jedan pin(izvod),e sada me zanima ako bih stavio neki drugi termo-prekidac(posto takav originalni nemogu da nadjem),i to sa dva pina(izvod),dali bi on radio,i sta da radim sa tim drugi pinom,posto na njega nemam nikakvu zicu da utaknem,hvala unapred na pomoci!!!Prilazem i sliku termo-prekidac o kome sam pricao!
Taj termodavac je vec budjen, jer je originalni sa stopicom, a ne kablom.
-
-
Put na more Juli 1980. god.
-
22
-
-
pre 19 minuta, Savan je napisao:
Nisam je nikad vozio pa sam zato rekao na izgled. Takodje verujem da je odličan kruzer ali da bi meni (u sadasnjoj situaciji) vrlo brzo dosadio da se vozikam sa njim po lokalu i neke sitne turice.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk ProPa druze to i nije motor za lokal, vec za ture od par hiljada kilometara. Pogledaj Oglase za prodaju GL-a, rijetko je kojii ispod 100000km.
-
Pre sat vremena, Motorcyclist je napisao:
Bas me zanima kako ce njihov V agregat prilagoditi off roadu. Cak je i Africa presla na parallel twin.
Kad se pocnu raspadati agregati od off road voznji ili ce napraviti kako treba ( kao i BMW kardane ) ili ce odustati.
-
Pre 12 sati, Ausländer je napisao:
С овим тешко да ће бити боље.
Иако свака част за покушај промене.
Vrijeme cijelog svijeta je pred njima, od kakvih gabora su napravljene ljepotice , pa ce tako i od tog pokusaja za par godina ce biti pravi enduro kruzer.
-
Ne znam sto ce ti to "na izgled", kada je GL uvijek bila mocna masina pa i onda kada je izasla prva 1975. godine. i bila sto sada kazu naked ili "golac" bez svih dzidja midja koje imaju od modela GL 1100, pa na ovamo. Samo ne znam kakvo je zadovoljstvo se voziti na motoru, a sjediti u "dnevnoj sobi" sa koznom garniturom i svim uredjajima od dolby surround zvuka do svih mogucih elektro pomagala.
Salu na stranu GL je jedan vrhunski kruzer, a po meni cak i prvi na mojoj top listi kruzera i rado bi ga posjedovao.
BMW K 1300 S -30th Anniversary Edition
in Prodajem
Napisano
@Mc SREMac
Pa gdje ces bolji putni motor od K1300S?