Bivši forumaš
-
Broj tema i poruka
3301 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Bivši forumaš
-
-
Buretusa.
-
1
-
-
pre 55 minuta, Yanco je napisao:
Gde si ih uzeo i posto kosta? Imao sam nekad na Z300 ove Oxford grejace, bas su mi bili dobri. Opet bih stavio.
Od kad nisam cuo ovo, razveselio si mi dan i vratio u djetinstvo.
-
2
-
-
On 10.6.2008. at 15:36, Evil_Zo je napisao:
E ovako, bio sam danas da pogledam i Shad-ove i Givi-jeve modele.
Stvar je u sledecem, Givi ima za modele koji mene interesuju iskljucivo potpuno plasticne nosace sa svim plasticnim spojevima dok Shad ima sve metalne ploce sa metalnim spojevima. Givi jeste ljepsi ali i skuplji. Maxia je sa plocom 260 eura, a V46 sa plocom 240 eura, a ja sam u Crnoj Gori upravo narucio ovaj KTM-ov 46L sa metalnim nosacem za nevjerovatnih 140 eura! i jos za dvadesetak eura naslon za suvozacicu i Bog da te vidi.
Zakljucak:
Dakle, ko zeli da drnda motor bolje uzeti Shad (ili Givi sa Givi-jevim nosacem - jedino tada se moze dobiti metalna ploca ali to nema za svaki motor tj. vecinu motora), a ko hoce da mu kofer lijepo izgleda i da ima finiju zavrsnu obradu, onda Givi (ili ko vozi skuter ;D).
Imao i bio prezadovoljan.
Hepco&Becker | MOTORCYCLE ACCESSORIES
WWW.HEPCO-BECKER.DEHochwertige Gepäcksysteme, Sturzbügel und mehr. Entwickelt und gefertigt in Deutschland für mehr als 1000 Modelle. -
pre 1 minut, Mali Caca je napisao:
@Branko oprugice miraju da budu ti zbog da ga nazovem mekanog sabijanja da bi poluga i mikro prekidač odradili svoj posao. Tako radi svaka brza šaltalica koja ima burence na osovini poluge birača
E sad mi je cjeli sklop jasan. Hvala ti puno sto sam naucio nesto novo. Ja sam ona stara generacija koja je gubitkom volje i mogucnosti ostala zarobljena negdje izmedju tehnologija 20-tog i 21-g vijeka.
-
1
-
-
Pre 2 sati, Mali Caca je napisao:
crvena strelica prestavlja mikro prekidač
placa strelica prestavlja polugu koja je čvrsto vezana na osovinu birača brzina o koja potiskom nA mikroprekidač najverovatnije prekida dovod napona na brizaljke (pričamo o milisekundama)
žuta strelica prestavlja nosač mikro prekidača koji je pričvršćen na blok agregata
narandžasta streloca prestavlja kabal za mikro prekidač koje se vezuje opet mislim i prepostavljam na brizgaljke
Posto sam registrovan na Willhaben.at moto oglase dobijam svakdnevno informacuje o novim ponudama-prodaji motocikala , pa tko se nadje u ponudi Honda CBR 1000 RR 2008. preradjena za stazu sa slikom ovog sklopa poluge mjenjaca. Vidio sam i skontao cijeli sklop i zasto sluzi, ali jos nisam dobio odgovor na pitanje cemu sluzi ova "elasticna" ( preko opruga ) veza na polugi mjenjaca?
-
1
-
-
Hoces reci "brza saltalica".
-
1
-
-
Pre sat vremena, el classico je napisao:
Slika sa willhaben.at?
Vozim motor, nisam bajker.Sjedi, odlican 5
-
1
-
-
Ja ovdje ne mogu da procijenim ko je veci ludak, ovaj sto farba ili onaj ko mu je dao motor ( motoRcikl ) na farbanje.
-
Evo zaintrigirala me ova fotka , pa me zivo interesuje sta se tacno postize ovom "elasticnom" spojkom, poluge mjenjaca?
-
1
-
-
Pre 2 sati, Jupiter je napisao:
A znamo da je to jedini proizvođač koji radi samo moto gume. Još prošle godine mi reče vulkanizer kako je video Michelin made in Serbia, znači ne Tigar by ... (jer je njihova fabrika), već baš Michelin da piše na gumi.
Je li cijena tih guma proizvedenih u Tigru Evropska ili Balkanska?
-
Pre 4 sati, Berar je napisao:
Poz ljudi! Poslusao sam vas i kupio sam TDM pre nedelju dana. Motor je odlican , oni problemi sa uljem su bili prouzrokovani tim suvim karterom koji je ulje iz posude povlacio pa zato nismo ocitali pravo stanje na meracu ,znaci sve je uredu. Primerak je iz 95.godine i ima oznaku 4CN i snagu u saobracajnoj 28,5kw. Molio bih vas koji znate tacnu razliku izmedju 4cn i 3vd da mi objasnite. Citao sam negde ali sve onako povrsno i nejasno, a iskreno mnogo me interesuje.
Takodje imam jos jedno pitanje. Motor je palio uredno i vozen je kad sam ga uzeo i onda sam ga parkirao jedno 4 dana u garazu i juce kada sam hteo da ga upalim akumulator je bio prazan ,nije imao snage za verglanje. Da li to moze da bude samo akumulator ili postoji jos neka sumnja na regler ili nesto slicno. Hvala unapred i evo slika da vidite lepotana
To je model iz 1993. samo sto se u CH upisuje prva registracija u saobracajunu koja je bila 1995., a kod nas uzima kao godina proizvodnje prilikom carinjenja. Toliko da te to ne buni. Inace lijep primjerak u fabrickom stanju. Akumulator ces morati promjeniti, ako se sam prazni, jer je odradio svoje.
-
1
-
-
pre 2 minuta, Maxmax je napisao:
Ipak pasuje
Znaci treba probati, a jedan probao pa se...
-
Mislim da ne pase, vec je isti za 600 i 750 K1.
-
I ne zna da je Honda najtisi motocikl sa fabrickim izduvom.
-
pre 5 minuta, Markone88 je napisao:
Evo slika za sad, ima par samo kozmetickih sitnica da uradim, al je motor kao nov!
Neka je sa srecom i da promjenis za bar za 1-nu litru.
-
1
-
-
Honda.
-
Lale kad sipas benzin u motor da si 100% siguran da neces nasuti "H2O aditiva" sa njim u rezervoar onda sipas u kanister, pa u zamrzivac da prenoci. Ako ima H2O ujutro ostane komad leda u benzinu i sipas cist benzin. Tako sam ja radio kada se benzin prodavao na ulici poslije rata.
-
pre 24 minuta, MikeleST je napisao:
Filteri su novi, promenili smo ih pre kraj sezone, ulje i antifriz. Prespajali smo i na aku od kola, i nece pa nece, kad sa onim sprejom nasprejisem karb da na kratko znak, ali posle samo vergla.
Zatvori slavinu griva, ispusti gorivo iz loncadi karburatora i pali sto ces spricati "Start sprej" u usis i anlasovati. Ako tako upali znaci da ti preljevaju karburatori, jer si pomenuo da su svjecice mokre kada ih skines.
-
pre 7 minuta, Markone88 je napisao:
Slazem se, ovo kod mene je samo strah od nepoznatog
Valjda ces probati prvo motocikl tamo gdje budes isao da ga gledas i kupis? Neces ga kupovati na auto putu, vec negdje u gradu - naselju, pa eto prilike da ga osjetis na upravljacu po ulicama. Medjutim to je klasicni motocikl sa klasicnim guvernalom i nema tu neke tezine kada krene. Jedino na vrijeme spustati nogu prilikom zaustavljanja.
-
pre 11 minuta, Markone88 je napisao:
Hvala na iskustvima. Ja sam vozio do sad diverziju 900, fazer 600 2004, bandit 600 2002, z750s 2006 i tdm900. Ubedljivo najbolji motor je tdm900, ali svaki dan razmisljam o banditu i pitam se sto sam ga prodao, lako se vozi na malim obrtajima i meni je to najlepsi motot ikada. E sad, posto imam novca za novije, pogledacu bandit 1250 da vidim moze li se to voziti po gradu, do posla, na kafu itd. To me samo brine, da nije pretezak za krakte voznje
Kada sam prodao Z750 2010. imao sam u ponudi Bandita 1250 i taj me je motor kupio za sva vremena. Na otvorenom putu ga ubacis u 6-tu i zaboravis na mjenjac. Takva je slican situacija i sa 650 u 6-toj na 5-6000rpm, jer stalno trazim brzinu vise. pa me radi toga jos uvijek grije. Posto sve manje vozim ne vidim vise "potrebu" za vise kubika od 1000. Ako si naumio kupovati Bandita 1250 nemoj se puno dvoumiti vec pusti srcu i dusi na volju, neces se pokajati.
P.S.
Toga Bandita 1250 sto sam ga ja probao kupio je moj drug iz Brkog i danas ga vozi.
-
Dobro si sanjao.
-
Ako tii sta znaci, moze pomoci moje iskustvo od zadnjih 10-tak godina. Vozio CBR 1000 F sc24-ku 7 godina i bio prezadovoljan u svakom pogledu. Medjutim izasla nova serija Kawasaki-ja Z 750 2007. i motor mi se ludo svidi na prvu, nesto novo nesvakidasnje. Kupim njega u julu 2008. i dozivim ono razocarenje u startu sa konja na magarca. Krajem 2008. probam drugarov GSX 650 F i jos vece razocarenje u Z 750, jer me je GSX 650 F odusevio. Prodam Z 750 2010. i na brzinu kupim u junu da imam sa cim ici na moto skup u Trebinje TDM 850 3VD za neke relativno tada sitne pare. Taj TDM kod mene ostane punih 8 godina, sto znaci da me je bio pouzdan i relativno zadovoljavao moja ocekivanja. Posto mi je GSX 650 F ostao u lijeom sjecanju 2017. kupim GSF 650 SA L0 koji je bio godinu dana kod sina u Becu dok nisam prodao TDM i 2018. ga uvezem. Sa tim motociklom sam iskreno veoma zadovoljan, samo mi i dalje fali 1-na lita.
-
Izvadi vazdusni filter i izduvaj kompresorom, ako skoro nije mjenjan. Prespoji akumulator od auta i njakaj, mora da upali.
-
Ili punjenje baterije bezicnim putem, a mozda i elektricitetom iz atmosfere?
-
1
-
Gold Wing svet....
in Touring
Napisano
Vidim da se vlasnici GL motocikala snalaze za rjesavanje tekucih problema na svojim ljubimcima, pa ako nekome treba rjesenje problema sa originalnim alternatorm evo da pokazem kako je to rijesio na GL 1200 Aspencade moj drugar iz Tuzle.