-
Broj tema i poruka
4842 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Jovan Ristic
-
Nije zbog propusne moći staze, kako onda objašnjavaš 30 + moto2 ili moto3 motora?
-
Da li si nekad imao priliku da vidiš presek kacige tipa pista i pista GP? Vidljiva razlika golim okom, koja verujem da utiče na bezbednost. Nisam saglasan da se samo nabijaju cene i menjaju nalepnice. Počeo sam detaljno da pratim dešavanja oko opreme. Nisu astronomski pomaci, ali svaki model kacige je bezbedniji.
-
Ovo je prvi put od kako postoje folije na kacigama da je nekom ušlo u airbox ili na bilo koji način omelo trku. Pričam za GP. Sad vi pomnožite broj vozača, broj treninga, trka i skidanje folije po trci i svakom vozaču. kombinatorikom ćete doći do zaključka da je lakše dobiti loto nego da vam folija uđe u airbox i zapuši filter ili da se okliznete na foliju. Hvatate se za detalj kojem niko u motogp nije predao preveliku pažnju.
-
Odličan bio sa obzirom da nije vozio kvalifikacije i da je sve trke startovao sa poslednjeg mesta. Dobro, osim poslednje tu je unapređen dve pozicije zbog Bautiste i kazne drugog vozača. Hoće sledeće godine da bude stalni vozač.
-
Društvo, potreban mi je "velocity stack" ili tube kako god na Srpskom za VTR 1000 SP1. Takođe, ako neko ima još nešto od delova za Sp1 neka slobodno ponudi
-
Za sutra ne možemo nikako da se organizujemo. Prvo moramo da vidimo zašto se organizujemo? Protiv nas samih? Otvorićemo u ponedeljak novu temu. Pokoj duši poginulom motociklisti.
-
Au kakva WSS trka! Lik ostao na slikovima po kiši, u međuvremenu drugi ušli u boks i pljusak bio toliko jak da je trka prekinuta.
-
Ne može se 100% sprečiti, ali ako dovoljno promovišemo razne tekstove slike, organizujemo kampove bezbedne vožnje možda i bude nekog efekta. Već sam reka ranije i jedan spašen život veliki je uspeh.
-
Verujem da je bilo tako. Ne osvrćem se na njih, jer smatram da ne rade svoj posao kako treba. Uglavnom, mi kao zajednica nismo mali i to bi trebalo da iskoristimo u smislu skretanja pažnje na probleme. Najveći problem kod motociklista je nepoštovanje brzine kretanja, naročito u naseljenim mestima. Džabe posle kukamo kako je neko izleteo, ako se krećemo 100 km/h na delu gde je ograničenje npr. 30 km/h.
-
Ma ko ih šiša, nebitni su totalno. Treba da vidimo šta možemo sami da uradimo
-
Mlad dečko u svakom slučaju. Koliko vidim iz nekog mog ugla, agencija za bezbednost postoji samo na papiru. Nisam video neke akcije sa njihove strane, osim pojavljivanja na TV u i manekenisanja.