Trajanje guma zavisi od stila vožnje, motocikla koji voziš, da li voziš sa saputnikom ili ne, da li redovno proveravaš pritisak, da li držiš motocikl an suncu ili je u garaži i još x faktora. Dva ista motora i iste gume i garantuje da niko neće preći istu kilometražu sa njima.

Ljudi, kad vozim na stazi mogu bolje da ocenim kako se guma ponaša u "kritičnim" situacijama. Nije da to ne mogu i na putu da probam, ali je rizik od povreda ukoliko padnem daleko veći, a i ne koči mi se baš naglo sa 180+ kmh pa da pod kočenjem nastavljam u krivinu u saobraćaju. Zašto su mi bitne "kritične" situacije za test gume? Jer volim da znam koliki je maksimum koji ta guma može da pruži i koliko smeš da joj se "prepustiš". Svako od nas može da montira gumu i da vozi umereno i da neki sud o njoj. Smatram da test gume mora da ide nešto dalje od toga. Npr: uvek spominjem Metzeler Roadtec Z8 gumu koja mi se nije svidela na dva motocikla, jer je tokom vožnje na stazi pokazala da hoće da kliza kada se otpuste kočnice kada je motocikl pod nagibom, dok se na putu to ne manifestuje toliko. Dok je sa druge strane Bridgestone hypersport S22 na MT09 držao fantastično u tim situacijama, a pružao je odličan povratni osećaj. Razumem to što govorite vi koji ne vozite stazu, ali ponašanja gume je za mene najlakše isprobati na stazi. Drugo, ja nisam naročito brz na stazi da motam ne znam koja vremena (što ne znači da ne uništim gumu). Treća stvar, test na stazi neće biti vožen, jer je današnji track day otkazan zbog kiše, a do početka sledeće TD sezone ove gume će sigurno biti pokojne.

Potpuno sam saglasan sa tobom. Znamo da se svaka guma ponaša dobro i traje solidno dugo kad se pazi i mazi. Ali je pitanje kako će se ponašati na nagla odvrtanja gasa, nagla kočenja itd. Nažalost, TD sezona je gotova, a staza je najbolji poligon za neke stvari, a do početka naredne TD sezone gume će sigurno biti sahranjene.

Bradl izjavio da će do kraja sezone menjai Markeza

Ja bio prezadovoljan Bridgestone gumama kad sam vozio Niken, MT07 i MT09, a naročito na MT09. Kako po kiši tako i po suvom, neverovatne gume. One su mi neki reper za dobru gumu.

Pokušaću sledeću najavu na taj način da napišem da vidim da li sam shvatio sve inpute

Već kad smo kod @mixa i ja volim njegove najave. Tako da ako ima vremena da četvrtkom napiše najavu ja bih to zaista voleo

Hvala svima na komentarima, znače mi dosta da znam na šta da obratim pažnju. Znamo da je VTR nespecifičan, ali šta se na njemu pokaže kao dobro, onda je dobro Namera je da malo maltretiramo gumu, a ne samo da se vozim pa dokle izdrži. U izveštaju ću uzeti u obzir i kako sam vozio gumu, jer znam da to znatno može da utiče naročito na zadnju gumu. Uglavnom, ako ne bude neko jako hladno vreme, očekujem da završim za 2-3 meseca. Ono gde ću se dosta truditi da tesitram gume je po kiši, jer vidim da su se ljudi najviše žalili za to.

Okej, ostaviću i link.

Ne staj nam na muku za magazin. Borili smo se svom snagom da realizujemo, ali jednostavno nije isplativo. Dok se plati dizajn, dok se plati ovo, ono, debeli minus koji se nikad ne bi vratio. Sajt još može i da funkcioniše i to takođe velikim zalaganjem.

Ne znam šta bi, tako je prvobitno pisalo na MotoGP sajtu, sad vidim da je sve pomereno za sat kasnije. Možda zbog pomeranja sata, ko će ih znati. @to crank tako će onda i biti ubuduće. Samo ću otvoriti temu i ubaciti raspored. Neću linkovati ništa.

Nisam zaboravio. To im ubacujem u pitanja koja imam u vezi nekih tehničkih stvari

Piše u tekstu, podržite malo rad naše redakcije. Nije teško kliknuti, nismo klik bajt sajt.

Skidanje katalizatora je već prežvakana tema o kojoj smo pisali X puta i nije baš preporučljivo "samo skinuti katalizator". Mora tu da se obavi još neke stvarai da motor kasnije ne bi imao problema.

Pozdrav ekipo Za one koji ne prate Bjbikers društvene mreže, Bjbikers redakcija dogovorila je direktno sa fabrikom Mitas test guma. Za sada smo na test dobili set Sport Force + guma koje ću testirati na VTR 1000 SP1. U planu je i test drugih guma od Mitasa, ali za sad je na testu samo Sport Force +. Ako neko ima iskustva, neka slobodno napiše, ili ako neko ima nešto na šta bi voleli da obratimo pažnju, neka slobodno piše. Neke osnove o gumi i našem testu: Počinjemo test Mitas Sport Force + guma - BJBikers.com BJBIKERS.COM Naš prvi test guma nastao je u saradnji sa kompanijom Mitas iz Slovenije. Dobili smo na test jedan set Mitas Sport Force +

Nakagami će dobiti fabričku Hondu.

Napisao sam to unutar teksta, samo me mrzelo da i ovde kucam. Biće znatno toplije, znači karte promešane. Plus se vozi pre Moto2 trke, još jedna promenljiva.

Nova nedelja, nova trka, ista staza, ali je veliko pitanje ko će biti pobednik na Aragon 2 trci. Svi su favoriti i niko nije favorit. Jedina promena u odnosu na prošlu nedelju je raspored trka, jer će MotoGP da startuje pre Moto2, pa obratite pažnju da ne promašite trku. Ko je na redu da pobedi? - MotoGP Aragon 2 - BJBikers.com BJBIKERS.COM Ni četiri puna dana nije prošlo od Aragon 1 trke, a već se spremamo za MotoGP Aragon 2 trku, za koju verujem da će biti jednako zanimljiva. Raspored i satnica MotoGP Aragon 2 trkačkog vikenda: Petak: 10:00 – 10:40 Moto3 Free Practice Nr. 1 10:55 – 11:40 MotoGP Free Practice Nr. 1 11:55 – 12:35 Moto2 Free Practice Nr. 1 12:45 – 13:15 MotoGP Technical Managers Press Conference 13:35 – 14:15 Moto3 Free Practice Nr. 2 14:30 – 15:15 MotoGP Free Practice Nr. 2 15:30 – 16:10 Moto2 Free Practice Nr. 2 Subota: 10:00 – 10:40 Moto3 Free Practice Nr. 3 10:55 – 11:40 MotoGP Free Practice Nr. 3 11:55 – 12:35 Moto2 Free Practice Nr. 3 13:15 – 13:30 Moto3 Qualifying Nr. 1 13:40 – 13:55 Moto3 Qualifying Nr. 2 14:10 – 14:40 MotoGP Free Practice Nr. 4 14:50 – 15:05 MotoGP Qualifying Nr. 1 15:15 – 15:30 MotoGP Qualifying Nr. 2 15:50 – 16:05 Moto2 Qualifying Nr. 1 16:15 – 16:30 Moto2 Qualifying Nr. 2 Nedelja: 09:20 – 09:40 Moto3 Warm Up 09:50 – 10:10 MotoGP Warm Up 10:20 – 10:40 Moto2 Warm Up 11:20 Moto3 Race 13:00 MotoGP Race 14:30 Moto2 Race

Ali koliko je mišićne mase izgubio Markez od kad ne trenira! Smanjio se za jedan broj najmanje!

I opet je jedna tema u kojoj je moglo nešto korisno da se pročita, prešla u to da tražimo dlaku u jajetu i da to ništa ne treba tako da se radi. Sve mi se manje ulazi, komentariše i pokreću teme.

@Mali Caca ako možemo da te zamolimo da kažeš par reči oko same upotrebe i održavanja moment ključa. Budući da se mnogi baždare posle godinu ili više dana upotrebe ili nakon određenog broja zatezanja. Kao i o tome kako treba odložiti alat nakon upotrebe.

Vala jeste. Oštro do kraja. Kakav osećaj imaju oni momci to je fantazija!

Napisaću ja izveštaj uveče. Da približim ko gde vozi i šta se dešavalo, mada će većina ekipa i dalje biti na 2020 motorima

Mislim da će u BMW satelitsku ekipu i dobiće fabričku podršku.

Nema prenosa trka i zato ljudi slabije prate. Koga baš zanima on kopa linkove pa tako gleda. Eurosport (naš) danas ni juče nije direktno prenosio trke, već je išao snimak večeras.